北大阪急行線に住むのに魅力的な駅

履正社頑張れ！ということで緑地公園。

対戦相手は天理か・・・。もったいない。

好ゲーム期待。

千里中央のレジデンスに勝てる、沿線物件は無い！

レジデンス一人勝ち。

間もなくタワーも・・・。

救いを求めし者よ、千里中央へ集いたまえ、そして信じなさい。

↑千里中央に御利益あるのか？

↑リスクがある。具体的には書けないが、想像できるでしょ？

↑ポキポキバキ。か？

湿布薬でも貼れ！

↑折れません！値下げもしません！

折れたら、折れたで、運が悪かったと諦めよう。

運が悪い・・・人災じゃないの？

橋下知事だって、買うのを辞めたマンション（笑）

橋下さん、大阪活性に一役かってほしかった。

箸下くんは

＜千里中央⇒緑地公園＞の億ションへ変更

やはり元は千里中央がよかったんだね

だけどポキバキで千里中央ダウン

橋下さん、住まなくていいから、買って欲しかった。

箸下は、多少は本質を見る目があるからねぇ。

多少・・・大部分は本質が見えてないってことか？

桃山台が熱い！

いずれにしろ勾配の多い地域は好みの差が激しい。環境の良い地域と不便な田舎は紙一重。

高台に住みたいが・・・。電動自転車買うか・・・。

新駅できるあたりはもう土地上がってますかねー

新駅ってどこに？

船場とヴィソラの辺らしいですね。

新駅の実現性って実のところどうなの？
橋下知事と箕面市長が創った絵に描いた餅って感じがするんだけど？

箕面市はやる気があるふりを見せてるだけで国や大阪府を動かすつもりはないんだと思う。
やってる事が温い。
豊中市は反対派、北大阪急行電鉄はやるが気ないし、実現はかなり難しいと思う。

個人的にありえないと思っているのは箕面市が試算した新駅２つの乗降者数。
最も大事な乗降者数についての説明がない。というか突然湧いて出るだけの資料に驚く。
http://www.city.minoh.lg.jp/kitakyu/documents/0128.pdf

新駅の乗降者数試算　５０千人／日

でも、使ってくれそうな乗降者はこんだけしかいない。

北急千里中央乗降者　推定８６千人／日
千里中央バス乗降者　推定３５千人／日
モノ千里中央乗降者　推定２７千人／日

北急の千里中央駅乗降者がこれだけしかいないのに延伸路線で５０千人はマジック。

千里中央で暮らしてる人もたくさんいる。
モノレールの乗り換える人もたくさんいる。
千里中央のバス乗って周辺に移動する人は３５千人しかいない。

人口減少が既に始まってるから平成３０年以降はもっと厳しい数字になるのでは？
その時になって借金と延伸路線の保守費用誰が払うんだ？
箕面市？大阪府？莫大な借金抱えそうで怖い。

10年後（2020年）の予想で、
「自家用車からの転換」
「豊能・能勢地域や京都中部等広域からの自動車交通の受け皿」
「新駅までの徒歩アクセス圏人口は約2.5 万人増加」
「延伸線沿線において定住人口の増加（約1,700 人）、従業人口の増加（約840 人）…」

などがあげられてますね。
信憑性は？？？ですが

５０千人／日の算出式はありませんので裏付けもありませんね。

千里中央が始発じゃなくなる事を恐れる気持ちも理解できます。
阪急バスが渋るのも分かります。

そのうちタワーがもっと増えて既に建っている普通のマンションに圧迫感が出そうやな。タワーは周囲の事考えて建てるべき。

とくにポッキン・バッキン・ビキビキしてるタワマンは・・・。

ミス前は完売してたって事は、この不景気でも、あるとこにはお金あるんですね。

２００６から販売してたからねぇ。
２００８．９でドサクサに紛れて解約した人もいるかもよ。

知り合いがまさに資金的都合でどさくさに紛れて解約を去年しました。
そして別の知り合いは今年購入しました。
なんだかんだとお金は巡り巡るみたいです。

なんだかんだ言うても千中はいいよね。 ポッキン折れるかどうかは神のみぞ知る。

お金さえあればあの白いタワマン住みたいよ。
でも金ないんで眺めているだけ。外観はどこから見ても秀逸だね。
千中は電車も車も便がいいし、買い物もいっぱいお店ある。緑が
多いから週末の散歩にもいい。
でもやはりお金がないんで！！

千里タワーでの事故を風化させてはならない！！！！！！！！！！！！！！！！

千中のお店はたいしたことない、良いホテルもないのが、唯一残念。

アーバンライフは楽しめないな。
子供がいなければ、特に独身でマンション買うなら梅田や市内でしょ。

駅の再開発などの仕事をしている身内（建築家)から聞きました。
座屈は建築業界では無い話ではないらしいですよ。関東なんで昔から高層ビル、マンションの仕事もだいぶ関わってきてのコメントでした。
かと言って私自身は千里中央にマンションを購入しまいたがタワーではないですが。

いや普通、座屈なんて起こらない。



ましてタワマン。致命傷。

免震構造だから簡単には折れない。安心しなさい。ByHankyu.

折れたら、運が悪かったと諦めなさい。

折れないように、補強用鉄板付けちゃいましょう。

セロテープでなんとかし

私は桃山台の駅開発を希望します。使用する人は多いからこそ今の状況は勿体ないと思ってしまいます。今後駅開発、コンパクトシティを強化しようと話題が世間で出ている中で筆頭に出てくる駅だと、個人的に思っています。

で、スレ主さんはどこに住んだんだろう？

阪急山田から江坂に引っ越して来ました。

まわりの方々は環境がいいねと言って下さいましたが、私にとっては坂がたくさんあり、駅店も少ししかなく、あまりにも閑静な住宅街すぎて退屈でした。

なので、平地で駅前のにぎやかな江坂に移りました。
山田時代の友人達は、当時、とても驚いていました。

山田は駅ビルが綺麗なんだけどスーパーもあんまりいいところが無いしなにより店が少ないし、坂も多すぎてしんどいよね。
駅から徒歩数分のところに無人のレンタルビデオショップ出来て喜んでたらヤンキーが座って飲み会してたりで潰れるし、
潰れたと思ったら隣のファミリーマートで溜まってるし・・・。
自分も転出したのですが、正直あまり言い記憶が無いです。

198です

199さん
私は、山田駅近くでヤンキーを見た事がありませんでした。
いるなんて、希少ですね。（笑）

山田駅周辺は年頃の子が遊べる所がなく誘惑が少ない＝環境が良い
と、言う事なんですかねぇ。
進学塾もたくさんありますし。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、言う事は、大人気校区の緑地公園駅周辺はもっと凄いんですかね！？