ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

>>4492 匿名さん
有料だし本数少ないしバス停が駅から離れすぎだけど何が便利なの？

>>4492
雨の日も傘差さずにマンション前から各線が乗り入れる大きな駅の駅前まで移動
できるのは非常に利便性が高い。帰りもバス停は駅から徒歩2分くらいで良い。
雨などでどうしても無理なら都バスという代替手段も。

シャトルバスは20分に1本しかない上に品川駅の乗り場が不便な位置にあるので、実際には使ってる人ほとんどいないですよ。

>>4495 匿名さん
ホントにぃ！？ おっかしいなぁぁ！？
自分も含めて、そこそこ乗ってるんだけどねぇー。
おっかしいなぁぁー。

シャトルバス使う人減っているし管理費から赤字補填してるので、もはや廃止した方が良いという話は住民板でも何回か出てます。

>>4496 匿名さん
さすがに帰りは5分毎、駅直結で90円未満しか変わらない都バスにはかなわないよ。そもそもシャトルバスが有料なのが意味不明。

シャトルバス有料意味不明とは思わないが、そう思うなら都バス使えば良い。
駅から雨に濡れずに乗れてラクチン帰宅。

>>4499 匿名さん
ですよね。帰りは都バス。シャトルバスは平日朝の品川行きのみで問題ないですね。といっても朝も皆さんテレワークされてるのか激減してますけどね。

シャトルバスを22時まで動かす必要は無さそう。午後以降はほぼ乗ってないです。もっと悲惨なのは土日。皆さんマイカーでお出かけです。

利用者の大幅減少は承知だが中日臨海バスとの契約もありすぐには廃止できないでしょう。

品川駅は便利だからね。天王洲アイル駅まで1歩くよりシャトルバスで品川駅に
行くほうが楽。りんかい線がJRと別料金じゃなかったり、モノレールが東京駅直通
ならそっち選ぶ。そういえばこんな話があったなあ。
　

>>4503 匿名さん
といいながらも帰りはシャトルバスを使わず5分間隔の都バスを利用する人が多いですね。

都バスも20時過ぎると本数少ないから使いにくいんだよね。素直に天王洲アイル使った方が便利。特にモノレールの定期持ってたらバス使う理由がない。

>>4505 匿名さん
バス使う理由は、品川駅の利用だよー
モノレールは羽田空港つかうときだけかな

品川駅使わなくても浜松町駅からどこでも行けるわけで
なんであえて不便な品川駅使う必要ある？

バス停から品川駅ホームまでの移動のこと考えたら、モノレール駅までと変わらないんじゃないの？そんなにモノレール駅使いにくいですか？

モノレールの天王洲アイル駅ってB棟や我がC棟からだと意外と距離ある。もちろん品川駅よりは近いけど、その代わりに品川駅はマンション前からバスで行ける。どっち選ぶかといえば品川駅なんだよな。コスト的にはバス代120円（都バスなら210円）かかるけど、モノレールはJRと別料金200円だから結局ははバスのほうが安いし。高くて遠いりんかい線は論外。

>>4508
ここに10年住んで東京駅に通っている住民の実証結果としては、我が家からモノレール駅のホームまで歩くのと、シャトルバス降り場から品川駅ホームまで歩くのとを比べたら、品川駅構内のほうが歩く距離が短く、しかも到着までにかかる時間は同じで、さらに品川駅経由のほうが安いのです。ただし、バスは遅い時間は本数が少なく22時過ぎに終了なので、その場合は品川駅からタクシーかモノレール使います。もちろん、いまみたいに気温が快適な季節は歩きもありです。ただ、テレワークで通勤自体がほとんどなくなりましたけどね。

バスは定期代が出ないから、企業勤めの人はほとんだ天王洲アイルでは。品川使うのは自営業の人ぐらい？

アクアタワーとブリーズタワーでも事情は異なるでしょうね。都バスのバス停で言えば、アクアタワーは「天王洲運河」、ブリーズタワー、キャピタルタワーは「港南小学校前」。マンションが巨大なので、同じマンションでも棟によって一番近いバス停が違うレベル。アクアならモノレールという選択もアリでしょう。

>>4509 マンション住民さん
浜松町までモノレールの通学定期は1ヶ月2000円。コストは圧倒的にモノレールが安い。通勤定期はもちろん最寄り駅の天王洲アイルまで支給あり。バス代は自腹。
毎日のことになるとバスなんて考えられないわ。

>>4507 匿名さん
まあ新幹線や横浜方面も年に5回くらい利用するけどその時は浜松町より品川駅が便利だと思う。ただ私の場合のモノレールの定期券持ってるから品川駅へ行くのも浜松町経由で行きます。体がそのほうが慣れています。

>>4509 マンション住民さん
たまにしか外出しない人はそういう意見で品川駅なんだろうね。毎日通勤通学する人はモノレールの定期持ってるからね。モノレール駅までは信号なしのフラットアクセスで超快適。

入居を検討しています、大規模修繕工事の時期を伺えないでしょうか？工事期間中の騒音を心配しております。

>>4516

それってどのこのマンション住んでも同じなんじゃない？
それに大規模修繕って騒音なんて出ないよ。建物が囲われて眺めが悪くなるだけ。

若葉マークの必死の住民成りすまし面白いね

住民じゃないただの港南住みだけどWCTのシャトルバスがガラガラなのはみんな知ってる話でしょ。

>>4519 匿名さん

はいはい

>>4519 匿名さん
平日午前中は10人くらい乗っている便もある。午後と土日は少ないですね。無料だと良いんですけどね。

>>4521 匿名さん
ですよね。定期券やシルバーパスなら都バスのほうが安いですね。シャトルバス無料化に賛成です

品川駅のシャトルバスのバス停の位置が悪すぎるんだよな。なんとかしてくれ。

>>4523 匿名さん
駅周りの道路工事が終わるまでは、安全に止められる場所が見当たらないよね。季節もいいし歩けばいいよ。

>>4524
道路工事じゃなくてリニア工事でしょ。確か来年2月で完工のはず。

>>4523

はいばい

>>4525 匿名さん
2月からやっと駅前から乗れるんですね。バスが不便すぎて住民の皆さんモノレールが好きになってしまってるみたいです。

>>4527

はいはい

>>4527

住民さん？成りすまし？

>>4527
利用者減はバスが不便だからではなく、コロナでテレワークになっているからでしょ。

シャトルバス利用者、コロナ緊急事態宣言のときは通常の1/6に減りましたが、
最近はだいぶ回復してますね。コロナで減ったのは鉄道も飛行機も同じだから
仕方ないでしょう。

>>4529 マンション住民さん

突然返事がなくなったということはなりすましだったようだね。

バス大幅減便したの3年前だからコロナ前でしょ。コロナ前もコロナ後もシャトルバスは使われてないよ。WCTのためにも廃止でいいと思うけど。

現在のシャトルバスはＪターンみたいな感じで不便なんですね。
シャトルバスの品川駅バス停は、工事が終了すると改善されるんですか？

>>4533
私は通勤に使っていますし、私が乗るとき他にもたくさん入居者が
乗っていますが部外者のあなたが使われていないと断言する根拠は何？

>>4535 匿名さん
と言いながらもあなた帰りは都バス使ってるでしょ。単純に品川駅のバス乗り場が不便なんですよ。

>>4533 匿名さん
シャトルバス廃止したら大幅に資産価値が下がるでしょう。しかし現在1日の運賃収入は悲しいことに約3万円。平日午前中のみの運行にして無料にした方が利用者は喜ぶし増えるはず。そして赤字も減る。

いやむしろ逆でシャトルバス廃止した方が資産価値上がるよ。企業だって不採算事業は処分した方が株上がるでしょ。買う人だって馬鹿じゃないんだから不便なシャトルバスはむしろマイナス。

>>4537 匿名さん

あー、なんだ。それが言いたいわけか。
最初から言えや、アホらし。

>>4536 匿名さん

いや、時間が合えばシャトルバスだ。安いしね。
港南口からすぐだから別に不便ではないよ。

要するに妬みか

>>4540 匿名さん
港南口周辺勤務だったらシャトルバスは便利。帰りもわざわざ都バスの乗り場には戻らないわな。

つまり住民が幸せで満足してるのが気に食わないということのようだね
シャトルバスが廃止廃止騒いで資産価値が下がるのを見て溜飲を下げたいと。笑

＞しかし現在1日の運賃収入は悲しいことに約3万円

この記述で住民ではないことはチョンバレ
住民なら3万円ではないことは全員が知っている
住民専用ポータルで確認できるからね

>>4544 マンション住民さん
仮に3万円だと月に10000人くらいしかシャトルバス利用していない計算になりますね。悲惨ですね。検討者として無駄な共用施設です。

1日300人くらいというのは感覚と合うね

20分に1本しかないシャトルバスはかなり不便だと思います。運行する意味あるのでしょうか？

>>4547 匿名さん

利用者にとっては十分意味があるでしょう。

>>4547 匿名さん
便数よりも結局はバス乗り場なんですよ。駅から離れすぎてるから皆さん都バスを利用してしまってます。あれは本当にもったいないと思います。マンションにジムやプールあるのにわざわざ他のスポーツクラブに通うのと似ています。

住民ですが通勤時は帰りも毎日利用してますよ。でもいまは通勤の回数自体
減ってますが。あと3万円ってデタラメな数字はどこから来たんでしょうね？？

住民なら正確な乗客数データはポータルサイトで確認出来るんですが。
住民成りすまし？デタラメ書きこむ目的はなんでしょう？

>>4549
駅から離れすぎてるからって徒歩2分くらいですから離れすぎてはいませんよ。

シーズンテラス前でもビックエコー前でも徒歩5分は必要でしょ。2分は無理。

>>4552
シーズンテラス前停車の時間帯はほとんど利用者いませんよ。
ビッグエコー前は徒歩5分なんてかかりません。5分もかかるか
実際に歩いてみられたら？まあ、実際に歩かなくても地済みりゃ
分かるでしょうけど。バカじゃないかぎり。

遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。なんで20分に1本に減便されたか。それしか需要がないからです。

>>4551 マンション住民さん
都バスは駅直結ですからこの差は大きいですね。ただシャトルバスの利用者が減ってるのは便数半減、深夜便廃止になりモノレールやりんかい線で通勤通学する人が増えたからでしょう。

>>4550 マンション住民さん
インターシティとか港南口エリア勤務ならシャトルバスは便利ですね。是非ご利用ください。

はいはい
アナタはいつでも正しいですよ

シャトルバスの利用者減少はコロナの影響でしょうに。
しかも非常事態宣言中は落ち込みましたが利用者数は回復している。
それは住民ならポータルサイトの情報で分かっているはず。

いい加減なこと書いて必死に訴える検討者でも無い部外者の目的は
なんでしょうね？意味不明な必死さです。

20分に一本は利用者が少ない昼間の話でしょ。それは軽井沢スキーバス事故以降の
国交省の規制で貸切バスの運営ルールが厳しくなったことへの対応であることは住民なら
知っています。

＞遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。

みんなとは誰かな？私は使っているし、私が乗っているとき、
ほかにもたくさん乗っているのは「みんな」ではないのかな？
住民ならデータを元に住民板で主張をどうぞ。
住民ではないのならあなたがシャトルバスに口出しする意図が
不明だし、意味も無いですね。

みんな使ってたら減便されないんじゃない？

>>4561 匿名さん

昼間の減便は上の方も書いているとおり、国の貸切バスの運用ルールが厳しくなったことに対する対応ですよ。ところで住民でもないあなたがこうやってしつこく書いている目的は何でしょう?

>>4554 匿名さん

ラッシュの朝の時間帯は頻繁に来るので、私はまったく問題ありませんね。シャトルバスがあるのがそんなに羨ましいですか？笑

>>4562 匿名さん
そうですね。チャーター料が上がったのと運転手の拘束時間が制限されたためですね。同じ予算では運賃値上げしても朝は2台、朝以外は1台になり結果的に半分強の減便となっています。さらにリニア工事関係でバス停が改悪されたのはご存知の通りです。

>>4563 匿名さん
ですね。平日朝のみにして無料にしたほうが住民は喜びますよね。帰りは都バスのほうが便利ですからね。

すみません、リニアの工事が終わるとバス停は近くに出来るんですか？

>>4563 匿名さん
朝は頻繁というか最大10分待てばバス出発します。便利だと思います。ただ品川駅の降りる場所が決まってないので手前で降ろされそうになると運転手に苦情を申す人がいるのは残念です。

>>4567

非住民のなりすましは大概にしたら？成りすましバレバレで
嘘書いて1人で興奮していて滑稽ですよ。

しかしこの若葉マークって何目的？

>>4564 匿名さん

住民はシャトルバスの存在は便利だと思っていますが、あなたが不便だと思うのであればこのマンションの検討をやめれば良いだけではないでしょうか?しつこくシャトルバスのことを書き込んでいないで、もっと駅に近いマンションを選べば良いだけだと思いますよ。

シャトルバスにやたら詳しい人は関係者でしょうね。以前住んでたとか。通常、非住民には一切興味のない話題ですよ。

>>4571 匿名さん

利用者数間違えてるし、まったく詳しくはないけど。

>>4572 匿名さん
利用者数なんてマニアでもない限り興味ないでしょう

シャトルバス全然使われてないですよ
ピーク便で10人ぐらい

>>4574
そんなことは無いけどデタラメ書く目的は何？若葉さん。

私はこのマンションを検討しているポイントは眺望が良いことと品川駅に歩かずに専用バスで行けることです。あと、先日内見しましたが各住戸の玄関が内廊下に直接面していないのでプライベート感があることと、全住戸の玄関脇に専用トランクルームが設置されているのが良いですね。

＞通常、非住民には一切興味のない話題ですよ。

あなた興味あるから書いてるんじゃないの？非住民さんｗ

シャトルバスは本当に使いにくいから無意味。住民板でも昔から再三廃止論が出てますよ。使いたい人が自費で続けたらいい。うちは使わなくても全く困らないので。。

>>4578 匿名さん

だろうね。
部外者なんだから。

> うちは使わなくても全く困らないので。。

↑住民ですって書き方だけど、そんなにシャトルバスのことが気になるなら当然、住民ポータルサイト見れば今年9月の利用者数は即答できますよね？成りすましさん！笑笑

今日みたいな雨の日は駅が遠いと外出が億劫になります。ちなみにシャトルバスは傘の開閉が面倒です。WCTに住むなら車は必須ですね。

シャトルバスを無料にして朝の品川駅行だけにするのに賛成です。

平日朝は不定期運行だから使いにくいんだよね
タイミング次第では朝も10分ぐらい待たされる

>>4581 匿名さん

傘の開閉が面倒なら、雨の日はWCTであろうとなかろうと雨の日は出かけられないね。ところでこのマンションは最近流行のコストカットしたタワー式駐車場じゃなくて、地下に広大な駐車スペースを設けているので雨に濡れずに車の出し入れができるっていうのはいいですよね。確かに車があれば、目的地が例えば屋根付きの駐車場があるデパートとかなら雨に濡れずに車で買い物に出かけることもできそうです。最近は高級と言っているマンションでもタワーパーキングで大雨が降っていると車の出し入れはずぶ濡れになりながらやらなきゃいけません。ここは地下駐車場なので良いですね。

若葉マークさんいい加減にしないと意図的な迷惑行為として削除依頼します

>>4582 匿名さん
私も平日朝だけにして無料にするのは賛成。どうせ帰りなんて都バスしか使わないから行きが無料なら往復206円で済むことになります。行きは信号を渡らないといけないのでシャトルバスが圧倒的に便利です。

>>4586 匿名さん

無料にするとワールドの住民じゃない人も無料で利用できることになりますね。
そんな感じで大丈夫ですか？

>>4587 ご近所さん
今でもエディ持ってたら誰でも乗れてしまいますよ。管理組合で住民証明書みたいなのを発行すれば良いですね。

ただでさえ公開空地での外部のペットのフンやオシッコで迷惑受けてるのに、またタダ乗りされることになるのは避けたい。

>>4589 匿名さん

そんなケチなこと言わないで、空いてるなら住民以外でも
乗ってもらっていいと思うけど。

乗ってもらっても別に構わないのでは？

住民以外も有料なので乗っていただいても問題ないですね。報知新聞の社員くらいでしょうけど。Suicaが使えると便利なんですけどEdyなんてほぼ消滅してますよね。