ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

ブランファーレは、大きな緑水公園の向こうで、海寄りではなく海岸通り寄りにあるので、あまり気にならないような気がします。

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WCTの中古、以前よりずいぶん値上がりしてますね。

勝どき、晴海、豊洲、などの新築タワーマンションがかなり高額で売り出されている影響もあるのでしょうね。
これらの中には、個人的にですが、バブル価格としか思えないようなものもあります。

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まぁ、品川駅、新駅周辺の再開発がコレから進み、
中古価格も底が固そう。
WCTみたいなマンションは、
再開発特区に来るであろう
外資の外国人が好きそうだし。

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今の不動産相場のままだと、「品川－田町」間の新駅の至近にタワーマンションが建ったら凄い価格になるでしょうね。

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住友不動産建物サービスはこちら方面の管理がピッタリです。

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近くに品川ランプも出来、環4も繋がると
車移動もさらに便利になるね。

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なんだか価格が上がってきましたね。売り出しは一時期坪260万程度でしたが、いまは300万超えてきてます。
しかも安定して成約しているみたいですね。このマンションはやはり普通の尺度では価値が測れません。
充実した設備とすばらしい眺望、駅から距離があっても品川駅利用、羽田空港至便という要素はいずれも希少性あり。
このマンションは特別なんでしょう。

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おめでとうございます！
サウスゲートスレによると、りんかい線がＪＲになる可能性が出てきました！

ここはＪＲ駅から徒歩数分のマンションになりそうです。
当然、価値はアップでしょう！

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JRに名前が変わると実態は変わらなくても
価値は上がるものなのかな？
まぁ、マイナスはゼロですが。

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検討スレの物件概要にりんかい線駅からの徒歩時間が書かれていなかったのは、
りんかい線がＪＲではないから軽く見られていた証しでしょう。
これからは千葉方面から新宿方面に直通のＪＲとして、
物件概要に堂々と載せられます。
今でも中古物件チラシにりんかい線からの徒歩時間が書かれている場合はありますが。

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計画が実現すると、現在の品川駅利用による東京方面、横浜方面ダイレクトアクセスに加え、新宿方面も千葉方面もダイレクトアクセスとなり、陸路の要所は全て網羅な感じですね。

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（補足）
今でも品川駅利用で、新宿方面も千葉方面もダイレクトアクセスですが、さらに早く便利になりそうですね。

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首都高速の「品川ランプ」はどの辺にできるのでしょうか？

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品川ランプは、
シティタワー品川とコスモポリスの間の通りが、
海岸通りと交わる港南四丁目交差点に出来るみたいです。

かつその通りは高架で線路を越えて、
白金、広尾、六本木方面に直結する環4に将来繋がります。

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>>395

情報ありがとうございます。
WCTは益々便利になっていきますね。

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山手トンネル完成で大井ランプ、五反田ランプが出来たら東名、中央、池袋へも車アクセスが良くなるよ。
今は芝浦から環状線経由だけど。

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リニア中央新幹線の着工も決まり、上野東京ラインも乗り入れてきますので、品川は益々便利になりますね。

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本当に成約するかは分かりませんが、中古売り出し価格はさらに上がってきましたね。

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地価のニュースに絡んで、ワイドショーでは
リニアと新駅の品川もこれから地価が上がるだろうと言ってました。

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