ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

＞1850

私は昼間の20分に１本の時間は5分おきに来る都バス使います。いちばん使う朝は時間に合わせるも何もピストン輸送だから時刻表無いですよね。なので、バスの時刻表は見たことがありません。でも、高層階だと少し多めに時間はかかるでしょうね。

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>>1852 匿名さん
土日は品川駅から天王洲アイルへのバス通勤客がいなくなるので都バスも毎時数本しかありません。

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>>1847 匿名さん
何棟ですか？エレベーターで数分待つと乗り遅れますけど。

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>>1850 匿名さん
A棟はバス停がだいぶ離れています。

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>>1845 匿名さん
不動産屋さんと35階の部屋を内見して即エレベーター乗って敷地外へ出られたんですか？嘘つくと迷惑かかりますよ。

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連投が凄い。

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>>1845 匿名さん
いえいえ同じ方ですよ。山手線スレで必死に季節外れの写真貼ってる方ですよ。

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>>1854

Cです。Aは少し遠いかもしれませんね

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>>1854

A棟ってそんなに待つの？うちは長くても1分待つことはほぼ無いけど。
高速エレベーターだから40階でも1階から来るまでに40秒ですよね。

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>>1858 匿名さん

いいえ違います。連投ではありませんよ。

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>>1860 匿名さん

上りのエレベーターは途中で止まる事はほぼ無いですからね。

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>>1860 匿名さん
なぜかここ低層階、中層階、高層階でエレベーターが別れてないですよね。

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今日もいい天気だねえ。

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>>1856

内見の帰りです。

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＞なぜかここ低層階、中層階、高層階でエレベーターが別れてないですよね。

本マンションの大きな特徴として、同じタワー内でも住戸によってアクセスできるエレベーターが異なる、ということがあります。通常のタワーマンションですと、下層用・上層用のエレベーターと層によって停止する階が違うのですが、ワールドシティタワーズでは、A棟XX01号室はこちらのエレベーターから、A棟XX12号室はあちらのエレベーターから、、、というようなフロア構造としています。同じ棟でもすべては行き来できません。

ということで、ほぼすべてのエレベーターが地下から上層階まで止まることになります。結局はエレベーター1台あたりの戸数が大事でしょう。低層階高層階が分かれているエレベーターだと、低層階は低速エレベーターになっています。それに対して、このマンションは全機が分速２４０ｍのマンション用エレベーターとしては国内最速レベルを採用しています。低層階でも高層用のスピードが早いエレベーターを使えるのが利点ですが、高コストではあるでしょうね。。。

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>>1865 匿名さん
ひどい不動産屋ですね。送迎もせずほったらかしなんですね。よほど興味がないと思われたんでしょうね。

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>>1866 匿名さん
ですよね。無駄で維持費ばかりがかかりますね。

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たとえば、芝浦の某タワマンではこんな感じです。ワールドシティタワーズの半分の速度ですね。結局１機あたりの戸数とエレベーターの速度がモノを言います。私は３０階ですが、エレベーターで不満を感じたことはありません。
　

　

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これは低層中層高層と分かれたタワマン。240m/分は高層階だけです。
全機分速240ｍ採用は贅沢といえます。
　

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＞無駄で維持費ばかりがかかりますね


維持費の話じゃなくてデベロッパーの建設コストの話です。最近のタワマンはこういう見えないところでコストをケチってます。維持費については管理費が㎡あたり200円なのは東京都内のタワーマンションではもっとも安いです。

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