住友不動産の代表的最強タワーマンションです。総戸数２０９０戸。2007年度グッドデザイン賞受賞。
まだ新築物件（？）の販売中ですが、中古物件の情報交換のため、中古物件情報専門のスレを立てました。
活発な情報交換をよろしくお願いいたします。
「WCT公式ページ」
http://www.tower-2000.com/
所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
[スレ作成日時]2009-02-15 21:18:00
>>4552
シーズンテラス前停車の時間帯はほとんど利用者いませんよ。
ビッグエコー前は徒歩5分なんてかかりません。5分もかかるか
実際に歩いてみられたら？まあ、実際に歩かなくても地済みりゃ
分かるでしょうけど。バカじゃないかぎり。
遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。なんで20分に1本に減便されたか。それしか需要がないからです。
>>4551 マンション住民さん
都バスは駅直結ですからこの差は大きいですね。ただシャトルバスの利用者が減ってるのは便数半減、深夜便廃止になりモノレールやりんかい線で通勤通学する人が増えたからでしょう。
はいはい
アナタはいつでも正しいですよ
シャトルバスの利用者減少はコロナの影響でしょうに。
しかも非常事態宣言中は落ち込みましたが利用者数は回復している。
それは住民ならポータルサイトの情報で分かっているはず。
いい加減なこと書いて必死に訴える検討者でも無い部外者の目的は
なんでしょうね？意味不明な必死さです。
20分に一本は利用者が少ない昼間の話でしょ。それは軽井沢スキーバス事故以降の
国交省の規制で貸切バスの運営ルールが厳しくなったことへの対応であることは住民なら
知っています。
＞遠くて使いにくいからみんな使ってないんですよ。
みんなとは誰かな？私は使っているし、私が乗っているとき、
ほかにもたくさん乗っているのは「みんな」ではないのかな？
住民ならデータを元に住民板で主張をどうぞ。
住民ではないのならあなたがシャトルバスに口出しする意図が
不明だし、意味も無いですね。
みんな使ってたら減便されないんじゃない？
>>4561 匿名さん
昼間の減便は上の方も書いているとおり、国の貸切バスの運用ルールが厳しくなったことに対する対応ですよ。ところで住民でもないあなたがこうやってしつこく書いている目的は何でしょう?
>>4562 匿名さん
そうですね。チャーター料が上がったのと運転手の拘束時間が制限されたためですね。同じ予算では運賃値上げしても朝は2台、朝以外は1台になり結果的に半分強の減便となっています。さらにリニア工事関係でバス停が改悪されたのはご存知の通りです。
すみません、リニアの工事が終わるとバス停は近くに出来るんですか？
>>4563 匿名さん
朝は頻繁というか最大10分待てばバス出発します。便利だと思います。ただ品川駅の降りる場所が決まってないので手前で降ろされそうになると運転手に苦情を申す人がいるのは残念です。
しかしこの若葉マークって何目的？
>>4564 匿名さん
住民はシャトルバスの存在は便利だと思っていますが、あなたが不便だと思うのであればこのマンションの検討をやめれば良いだけではないでしょうか?しつこくシャトルバスのことを書き込んでいないで、もっと駅に近いマンションを選べば良いだけだと思いますよ。
シャトルバスにやたら詳しい人は関係者でしょうね。以前住んでたとか。通常、非住民には一切興味のない話題ですよ。
