物件概要 |
所在地 |
大阪府摂津市南千里丘1000(地番) |
交通 |
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分 ※阪急京都本線「摂津市」駅からの徒歩1分は敷地入口からの徒歩分数となります。(エントランスからは徒歩2分) 東海道本線(JR西日本) 「千里丘」駅 徒歩9分 大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
586戸(109戸(A棟)、133戸(B棟)、212戸(C棟)、132戸(D棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階 地下1階建(A棟、B棟、C棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ南千里丘口コミ掲示板・評判
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461
匿名
住宅選びなんて所詮井の中の狭い区域内で決めるもの、摂津は真先にオミット
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462
匿名
住宅選びは井の中の狭い区域内で決めるもの、摂津は真先にオミット
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463
匿名さん
阪神間でも同じような話もあるしね。
どこの地域でも土地の格(地域格差)ってものがある。
摂津市内でも南北格差があるように、北摂内、大阪府内でも格差がある。
残念ながらそれが現実。
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464
匿名
摂津は北摂じゃない!とかって読むとイタい。
しょせん大阪なんだから・・・。
よそから見れば大阪府民はみ〜んな橋下さんカラーに見えてますよ。
神戸市、芦屋市、と聞けば全国的に名が知れてるけど
吹田市?茨木市?どこそれ?あ、大阪?の世界なの。笑
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465
匿名
大阪府内では摂津や堺でしか用地確保できない言い訳でしょうか?
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466
匿名
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467
匿名
自転車操業しなきゃ不動産も儲からないみたいだよ。
ま、消費税あがるから間違いなく売上はあがるでしょうね。
摂津タワーはヤバいがパークは今が買い。
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468
匿名
摂津タワー、興味があったし、私的にはかなり乗り気だったんだけど。
大日タワーは中古でも即買の人気みたいね。
千里タワーは…。
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469
匿名
仮に消費税10%になったら単純に計算しても3000万の物件が3300万。その他もろもろ10%上乗せしたら3500万ぐらいに跳ね上がるでしょう。
摂津タワーは4000万以上するはずですよ。
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470
匿名
最多が4000万じゃ売れないと見越してタワー計画は無くなるかもね。
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471
匿名
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472
匿名さん
>吹田?吹田も摂津も大阪はみんな同じ
>摂津市の南の方?あそことココは全然違うよ
ここの関係者の論理はその通りやね。
極端というか、都合が良いと言うか・・・。
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473
匿名
税計算がむちゃくちゃやね
5%から10%になるから3000万は3150万
消費税対象の建物分の販売価格が3000万の内2000万としたら、3000万は3100万にしかならない
小学生の算数を一からやり直そう!
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474
匿名さん
>473
消費税あがるかもって言って早く買わせようとしてんじゃない?
決まってからでも充分期間あるしな
まだ何も決まってないし
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475
匿名
どのみち、やや高くなりそうって事ですね…。
なんとなくタワーマンションってのに憧れてたけど、手が出ないかもなぁ。
いっそ、中古タワーを狙うか…。
大日タワーも千里タワーもまだ新しい方だもんね。
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476
匿名さん
>>468
大日タワーは巨大なイオンモールの目の前。
こことは利便性が比較にならないよ。
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477
匿名
まぁここに限らず消費税あがる前に狙う客は多いはず。
不動産にはうってつけの謳い文句が出来て嬉しいんじゃない?
タワーはランニングコストかかるから高くなって当たり前。
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478
匿名さん
大日タワーはイオンあるけど地下鉄とモノレールだからな〜。
新大阪や京都へのアクセスはやっぱJRの方が良いから千里丘はなかなか捨てがたい。
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479
匿名
同僚が大日に住んでる。
地下鉄とモノレールの駅まで4分?の2ウェイだと思いきや、京阪門真市駅までも徒歩15分だとさ。地下鉄は始発駅だから、かなり便利らしい。
モノレールで京阪の駅まで行ったり、阪急の駅まで行ったりできて、まぁまぁモノレールも使えるらしい。
しかし、JRにだけは乗り入れできず、不便を感じるらしい。
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480
匿名さん
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