ア・デイ彩都スカイレジデンス

折角、名の有る公団・阪急・関電が主として開発してるんやったら、儲けばかり考えずにちゃんと開発して欲しいですよね。
住民にも問題はあるやろうけど、需要の想定誤りやった気もします。
やっぱり、マイホームには友達呼びたいよねっ。

需要の想定誤りって言うよりも、マンションや団地の密集地ってどこでも青空駐車が問題になっていますよ。
これからのニュータウンなのだからこういった問題にも目を向けて、売りっぱなしではなく住んでいる人達の
声にも耳を傾けて理想的な街創りをして貰いたいものですね。これから購入する者としては、近くに立体パー
キングがあって、来客時や２台目、３台目にも安心して駐車できるのならポイント高いし魅力的ですよね。

モノレール開通したら始発でしょ、彩都西駅まで車で、青空駐車って事も考えられる？

彩都の住人さんへ。
初めて夜景の見えるアデイで契約しました。
彩都からは、市内や千里中央、夏には花火も見れるとの事ですが、どんな夜景が一番良かったですか？
今から入居が待ち遠しい契約者です。

北側に立体パーキング造って下さい！お願いします！！！
駐車場に余裕があったら、購入意欲も倍増しますよ。

茨木の指導要綱では駐車場の設置率は100％が義務付けられている筈です。

俺も夜景は楽しみ！どんな眺望やろ？
昼間は見に行くけど、夜は行った事ないんです。
知ってる人いたら教えて！

確か今年の６月から、許可を得た民間の企業（？）が駐車違反の取り締まりが
できるようになります。
青空駐車をお考えの方、ご注意ください。

青空駐車ご注意下さいって、、、駐車場もないのに何処に停めればいいのよさ！
新しい街なんだから、問題を先取りして解決策を計画して欲しいですね。
どう考えたって車は増える一方でしょ、そういった問題にも逃げないで下さい。関電さん！

>駐車場もないのに何処に停めればいいのよさ！

関西独特の本末転倒の考えが炸裂！！！
駐車場の無い場所には車で行ってはいけません。

まだ始まったばかりの街で広大な土地があるのだから、住民や来客者が気軽に駐車できるパーキングも
計画案の一つにしてくれればいいのにね。そういうのがないから不便なんですよ。

需要や要望が多いし、今後人口が増加するともっと必要になってくるでしょう。
そうなって後からパーキング造るのは難しいかも。

＞彩都内唯一の「彩都あさぎパーキング」は満車で順番待ち状態で、あぶれた車が路駐してるよ。
しかも、あと１、２年で閉鎖されるとさ。

これからパーキングが足らなくなりそうなのに、何で閉鎖してしまうんです？
矛盾してるね。よーわからんわ。

警察に通報すれば取り締まってくれるのでは？

>>535
「彩都あさぎパーキング」は、ジオ２台目駐車場の抽選にあぶれたジオ住人があまりにも多かったので、
阪急が急遽土地所有者にかけよって一時的に（期間限定で）借りているだけなのです。
その機嫌もあと１年位じゃなかったかな？それでも順番待ちで待っている人も沢山いるそうです。
ジオだけでもこんな調子なのに、関電のマンションが建って「あさぎパーキング」が閉鎖って事になれば
大変な事になるでしょうね。

またまたまたまた駐車場のお話で〜す。
マンションには各戸に１台と＋αの来客用の駐車場しかないことは
契約する時点で既にわかっていることで〜す。
広大な土地を持っているんだから、ニーズに応えなさいって無理ですよ。
駐車場のための土地として所有しているわけではありません。
もし駐車場とするならば、あの（マンションの）価格はありえないですよ。
一時的にといっても、２台目の駐車場としては２年や３年で閉鎖する
こともできないでしょ。せめて１０年以上の長期的なものでないと。

車２台の人って多くないと思っていた自分は、認識不足やね。
それじゃあ住戸分の333台は、ジオを考慮したら余らない・・・
やっぱり、関電と阪急、頑張って！

でも北側の土地は施設導入地区ってなってるから、住人に無断でマンション建設などできないでしょう。
マンション建つとなると、ジオ住人の猛烈な反対運動がおきるでしょう。
ある程度住人が納得する妥協案でも出さないと難しいと思います。
で、土地の一部に民間のパーキング造ると言うと来客者などの駐車場に困っているジオ住人は納得。

２期購入やけど、
重要事項説明でも駐車場の内容はちゃんと説明していたよ。
了解できないのであれば、契約を諦めればいいと思う。
契約するんやったら、我が物のように来客用を使用するのは辞めて下さいね。あくまでも来客用の駐車場やで！

ひょっとして、低層が商業施設で中高層が住宅かも？（根拠なし）

タイムズ（駐車場）関係者の人、閲覧してませんかぁ？
もしくは、誰か知り合いにいてない？

関電のマンションって２台縦列駐車できる所は何カ所位用意されていますか？
ジオ（全４４４戸）は来客用が７台で、２台縦列駐車できる所が５カ所用意されていたのですが、
そこを希望される人が非常に多かったそうです。で、溢れた車があまりにも多かったので応急処置
的に「あさぎパーキング」を造ったそうです。だけど、そこもすぐに満車（確か５０台位）になって
しまって順番待ち状態だそうです。今でもあぶれた車があさぎ大通りやマンション敷地内に路駐され
ています。でも、関電のマンションはロボットゲートなので敷地内に路駐もできないでしょうし、前
の道路も路肩がないので路駐しずらそうですね。今は１台で十分だと思われているでしょうが、将来
様々な事情で増える人もおられるでしょう。ジオですらもうすでにこんな状態なのに、今後マンショ
ンばっかり増えても肝心の駐車場の問題がクリアできていなければ住みずらい街ですよね。

ロボットゲートだと敷地内にちょっと停めようと思っても無理やな。
幹線道路沿いは取り締まり来そうやし、、、
自分とこの客が駐禁にでもなってたらエライこっちゃ。。。

来客用の駐車場なら管理人がいる時間帯（7〜20時）なら
住人がちょっと協力しあえばなんとかなるんじゃないかな？
住民用の駐車場が常に車が100％駐車されているわけではないですよね。
仕事や旅行等で車を使ってる時間は空いているのだからあらかじめ管理人さんに
伝えておいて、マンションに来客があり来客用が満車の場合はその駐車スペースに
駐車するように活用すればかなりの来客に対応できると思うんですが。

>544のジオさん。
ジオの現状良く解りました。
アデイはジオより規模は小さいけど、50台でもカバーできない現実には驚きました。
これは本当に住民だけの問題ではないですね。
路駐ばかりの街は誰も望んではないけど、理屈だけでは片付けられない現実が待ってるんやね！

>>546
ジオでも同じ様な意見がありましたが、防犯上の理由で却下されました。

546です
＞＞548さん
防犯面の事があるので来客をロボットゲート内に招き入れる時は来客先の住人が
自分の身分を証明出来るもの（運転免許証等）を管理人に提示して来客がある事を伝え管理人が
何号室の誰々に来客があると把握出来る状態にして（他住人にもわかるようにボードを設置して記入
するのも良いかも知れないですがプライバシーの問題で難しいかも知れません）住人に駐車カード
を渡しどこに駐車するかを指事、住人が来客者にカードを渡しロボットゲートを開けて誘導する、
と言うのはどうでしょう？
＞＞549さん
こんな話は管理組合ができてからの話になるでしょうね、実現出来るかどうかはわかりませんが。
関電に「駐車場作れ」とここで書込んでる人達にしてもここで書込んでもしょうがない事はわかって
いることでしょうから、駐車場問題については積極的に管理組合に参加、協力してくれるんでしょう。
まさか、、、、金は出さない、知恵は出さない、労力も出さない、全て人に押し付けておいて
自分が欲しい結果が得られないとゴネまくる、、、と言う無責任な事は、、、、、、。

>>546
まず、ロボットゲートじゃ無理でしょ。
最近は一家に１台じゃなくなってきているからね、、、
そういった事も見越して街の計画を企てて欲しいですね。

>>538は売りっぱなしの無責任営業マンの発言でしょうね。
市内のマンションなんかに比べたらマシな方なのかもしれないが、一戸に１台分と来客用４台分って
どうなんだろうか？
ジオ（４４４戸）は来客用７台、一戸に１台分、２台縦列駐車可能スペース５カ所で、あさぎパーキング
は満車で順番待ち状態。しかもあと１、２年で閉鎖。ジオに２台以上車を所有した人が移り住んだとも
思えないし、これが現状だとしたら今後ますますの増加が懸念されますよね。
今後の課題は駐車場問題でしょうか？で

週末はセミナー等の関係もあり、MRを訪問する人が多いとは思いますが、担当営業マンさんに駐車場や北隣の敷地について、できる範囲で確認して下さいね。

>>553
そうですね。
皆さんの要望が多いと動いてくれるかもしれませんものね。
ジオは敷地内の路駐であれば私有地内になるので違反切符切られないけど、
ア・デイの場合は幹線道沿いとかに路駐すると駐禁になりますよね。
自分の所に遊びに来た友人がそんな目にあったら気まずいし困りますよね。
あさぎ大通り沿いは、たまに警察が来て取り締まりもある様ですから。

街の計画は、利便施設の設置や公共交通の導入、
カーシェアリングなどの環境共生提案と、それぞれ計画されている訳でしょう？

それらの計画と関係のないライフスタイルの人間が後からやってきて
計画性が無いとか避難するのは、筋違いと言うか、自分以外は認めないと言うか、
＊＊丸出しですね
読めばわかる様なことも調査しないで文句の言う人が多いことがわかりました
やっぱ、別の場所で探すことにします

>>555
ジオでも駐車場問題が持ち上がった時にも、彩都側の人間は＊＊の一つ覚えの様にカーシェアリングを利用
して下さい！としか言わんかったな。（ボソッ。
でも、カーシェアリングの利用率は低くいつも車があまっているようだ。
役人が計画した環境共生提案ばかり押し付けるのではなく、みなみ坂の現状を見て計画変更を検討する必要
もあるのでは？

>>552ジオに２台以上車を所有した人が移り住んだとも
思えないし
の根拠は？戸建の住民にだけ問題あり、って事？戸数に対して100％あるのであれば
2台以上車を所有していなければ来客の一時駐車による路上駐車はあるだろうけど
住民用の駐車場不足になるワケがないですよね？

>>557
文章が変になってすみません。
「ジオに車を２台以上所有する人ばかりが移り住んだとも思えないし」
の間違いでした。
言いたかったのは、一戸に１台と分かり切ってても現実は２台以上の所有者が多いものだという事です。

>>550
ジオでも色々な案がでましたが、、、
駐車場利用規定では、「・・・契約自動車以外の自動車を駐車してはならない。・・・」とあります。
で却下となりました。

２台目所有しようと思うと住居から○○メートル以内の場所に車庫証明とれる駐車場が必要なので、
彩都内には車庫証明だせる駐車場がないので無理です。
あさぎパーキングも近々閉鎖される予定なので、これ以上路駐被害が広がらないように新しく移り
住んで来る住人には彩都内には民営の駐車場がないので絶対に２台目所有しないという念書でも
書かさんとカーシェアリングは無駄になる。そこまでせんとお役人の思惑通りにはならないっしょ！

留守の所の持ち主の所を貸したりするのはいい案だと思うが、留守がちな家がバレて防犯上良くないでしょう。

>>561
当初は車を所有しない所の分を抽選で月極契約するという話がなくなって
来客用になってしまったのはなぜ？
管理組合の人達で勝手に決まってしまって腑に落ちん。

とにかく、２台駐車スペースや来客用が少ないので何処のマンションもそれが一番の問題になってるようですね。彩都ニュータウンは巷でよくあるこういった駐車問題にどう対処するのだろうか？見物です。
カーシェアリングは理想であって、実際活用する人が少ない現実をそろそろ受け入れるべきでは？

街開き１年足らずで、路駐問題と路駐で溢れているのか・・・先行き不安ですね。
カーシェアリング利用しろってのもどうかなぁー。自然との共生は受け入れられても
車の共生は受け入れにくいのでは？将来的に、携帯電話みたいに一人一台となる日も
近いのかもね。夫婦でそれぞれ１台づつ所有ってのも増えてきてるし珍しくもないし。

>563

当面は車を持たなくても、未来永劫、車を持たないわけではありません。
車を持ちたいと思った時に、すぐに駐車場を明渡してくれるのですか。
２台目より１台目が当然優先されるべきだと思います。

ア・デイ彩都は二重床だそうですが、最近問題になっている太鼓現象（音が響いて煩い）が起きる心配はないのでしょうか？

二重床の弊害は太鼓現象だけじゃないよ。
うちはそのことを憂慮して直床の物件に決めました。

どんな弊害ですか？

昨日の障害は何やったんやろ？
ジオの住人さんへ。
ジオの現状がアデイの未来を物語っていますね。
駐車場問題等ジオで培った悪い点は、アデイは見習わず住人が問題提起していかないといけないね。
駐車場問題以外でも現実として問題となっている点があればレクチャーして下さい。また、良かった点があっても教えて下さい。

昨日、彩都に行き確認したら、ジオの前の通りに6台程度、路駐してたよ。通りが広いため邪魔ではなかったなぁ！

ジオみなみ坂（全６棟の内）１棟だけ二重床を採用したけど、その棟だけに集中して音に関するクレームが多いそうです。太鼓現象が起きているのかもしれませんね。で、のぞみ丘は全棟直床にしたみたい。みなみ坂の中では世帯数も少なくベランダも広く二重床採用して高級志向っぽかったんだけどア・デイが想定外の建て方（右斜め前方に東向きの棟が建つ）されるしで、（低層階の人に取っては）散々だったみたいです。他の棟に比べて高かったみたいだし。

今日MRに行って来たよっ！
申込状況ですが、53部屋中14部屋のみ未申込で、39部屋は申込されていました。申込受付から２日目やけど、この様子では最終期も即日完売っぽいね。
まだまだ申込期間はあるし。

>>570 管理人さんのコメントのコピペです。
　　　　　　　　　　　↓
【お詫び】 2月4日〜のサーバートラブルにつきまして

01: 名前：管理人投稿日：2006/02/05(日) 15:12
昨日からのサーバートラブルにつきまして、ご報告申し上げます。

２月４日１４時４５分頃より掲示板に投稿ができなくなると言うトラブルが発生
しておりました。トラブルは５日１４時に解消され動作するようになりました。

至急原因を調査致しましたところ、
１月３１日早朝のサーバーメンテナンス時に施したサーバー設定にミスがあり、
ハードディスク容量が限界にまで達してしまうというトラブルが発生してしまい
ました。
そのため、新しいファイルを生成できず、新しい書き込みができない状態が続い
ておりました。

多くの方からメールでもご連絡頂いていたようですが、メールサーバーも動作し
ておりませんでしたので、メールも届いておりませんでした。

休日であったとはいえ、24時間近くもトラブルに気づかず、多くの皆様にご迷惑
をお掛けしてしまいましたことを心よりお詫び申し上げます。

今後、同様のトラブルが発生しませんように細心の注意を払い、また、トラブル
発生時にできる限り早い対処ができるよう体制を構築したいと思います。

今後ともｅマンションをよろしくお願いいたします。

>>568
二重床の弊害ってどんな事があるのでしょうか？
太鼓現象は必ず起きるのでしょうか？
ア・デイではそのような現象が起きないという保証はあるのでしょうか？
>>571
あさぎ大通りの路駐は平日、夜間を問わずいつも１０台位は停まっていますよ。土日は外部から里山公園に遊びに来る人も停めるので左右両方に（バス停留所以外）ずら〜と停まっています。たまに警察が来て違反切符切ってるようです。

>>576
違いますよ。
みなみ坂は１、２、３、４、６番館は直床で、
５番館だけ二重床ですよ。

スカイで未申込部屋があったのにはびっくりやね。12階の眺望やのに！
しかも隣は6倍やのにね。

どなたかインテリ＊＊ミナー行かれましたか？
お話聞かせて下さい。。。

>>579
今日セミナーに行って来ました。
はっきり言って意味なしです！
講師の建築士は自分が手掛けたホテルの自慢話に夢中で参考になりませんでした。
終わってから、アーバンサービスの個人ディスカッションは色々相談に乗ってくれて良かったけど・・・
今日はどんな人が購入してるか判断できただけでも良かったかなぁ。やっぱり子連れが多かったです。
来週は重要事項説明セミナーやけど、契約者は行く意味あるんやろか？
今日もMRは満員でした。即日完売の勢いでしょうね。これで、北隣の敷地はマンションに向け、出発進行かな？

セミナーは暖色系と寒色系でホテルの場合どちらがリピーターが多いか？に尽きました。
２時間かけて行ったのに、こんな当たり前な説明なんかいらんっ！と言ったセミナーです。
スレにもあったけど、勢いからして最終期も即日完売でしょうね。
昨夜、現地を確認したけど、夜景が綺麗でした。
路駐はあったけど皆が賑わって会話する程、現在は深刻な問題ではないような気がしました。でも、ジオ緊急措置の駐車場がなくなるのと、アデイのあぶれた車両が路駐したら、深刻な問題やと思いましたよ。

私も今日セミナーに行きましたが、あんな人を呼んで経費使うくらいなら値引きしろって感じですね。
最終分譲申し込みには人がたくさん来てましたが、なんかサクラに呼ばれたみたいで悲しい気持ちに
なりました。マンションは、いろいろと制約のある中で住むのに、ホテルの寝室の例ばかりあげられた
んじゃ実感はわかないし、そこまで広い寝室がどんだけあるんじゃいってかんじになりますよね。
何はともあれ、最終分譲完売を祈るばかりです。

二重床、二重天井ってセールスポイントじゃないんですか？
なんか、デメリットのような気がしてきた！

はっきり言って、講師の選択ミス！！
関電弟と野村は何がしたいねん。閲覧してるんやったら反省してやって感じ！
真剣な気持ちで行った自分達はサクラと言うよりピエロやでぇ！
来週は重要事項説明やけど、誰か行くんやろか？
駐車場問題やアデイ第２段については興味あるけど、またまたサクラになる気がするので、スレにて確認しようかな！

今、野村の二重床二重天井の物件に住んでいますが太鼓現象という音を聞いたことがないです。
ちなみに住戸真上には若夫婦と２歳児が住んでいます。
２重床がどうのこうのというのは直床物件を売る営業の言い訳けだと思っていましたが違うんですかね？
ま、野村が良いとはいいませんけど。

彩都の現状（路駐問題）知ると、なんか将来路駐だらけになりそうで不安ですね。
各世帯の所有台数は増える事あっても減る事ってあまりないだろうから、近くに月極契約できたり来客が気軽に一時駐車できるパーキングの建設を切望します。

実際問題、来客用が４台しかないので休日に来客があるとしてもあぶれる人も一杯いるでしょうね。近くにパーキングがあればいいけど、たいていは路駐しての訪問となる。それで駐禁にでもなってたら申し訳ないよね。これじゃあ、新居に気軽に友達呼べないですよねー。

常識的に番館別に構造を替えたりするかなぁ？内装については番館別にOPがあっても納得できるけど・・・
ただ、アデイ＆彩都の今後について語りたいね。
みなみ坂の良い点、悪い点は参考になるけど、内輪もめは堪忍してや〜。いつも良い話をしてくれてるのにっ。

579です。
皆さん、セミナーの感想有難うございます。
今回は定員が一杯だったので、次回参加しようと思っていたのですが・・・・
そんなに評判が悪い講師とは。。。

>>588
みなみ坂住人ですが、５番館以外は直床です。

なんとなく、来客は路駐する人とミキシングのショッピングセンターに
駐車する人に分かれるだろうと予想する。ミキシングの駐車場は有料に
なるのだろうかな？

阪急のジオ彩都みなみ坂は直床で、５番館だけが二重床採用して水廻りまで変更できるというのがウリだったのですが、そこまで間取りを変更する方はいなかったそうです。

>>593
ミキシングはちょっと遠そうやし、月極あるのかな？

>>590
次週は重要事項説明セミナーなので、関電弟と野村の営業マンさんやと思います。
今頃、スレのQAでも作って対応を検討してたりして。

友達に『電車で来てや〜、停めるとこないしっ』とは言いたくないよね〜。
最近のSMは時間制や購入金額によって駐車については様々です。時間延長でも金額を払えば大丈夫なので、友人には近くにタイムズ関係ができなければ勧める予定です。
折角訪問してもらっても、駐禁は印象悪いしっ！

なんで優遇倍率20倍ってのがあるの？
3倍にも・・・やけど、それは抽選漏れ次回にチャレンジやから納得できるけど。
でも、うまい事最終申込は分散してましたね〜。まだ19日まで申込期間はあるけど、抽選者はドキドキしてるんやろうなぁ。
思い出すね、自分達を！
みなさん、インテリアOPはどのような事を検討してるのですか？
バルコニーまで造作したら高額になりそうで、予算オーバーが待ち構えていそうやし・・・
表札が標準じゃなかったのにはびっくりしました。

３倍は優遇を貰っている人だけど、２０倍は住宅金融公庫の「つみたてくん」
ですね。こればかりは決まっていることだけに２０倍といっても仕方のない
ことです。ただ、ジオのほうは１０倍だったような気がします。

彩都にも気楽に行ける風俗ができてくれないかなぁ。
韓国エステでもいいよ。

>>599
規約があて、麻雀、パチンコ、風俗類は無理だそうです。。。残念っ！

北側の施設導入地区に、ア・デイ彩都の第２弾が建つのはホントでしょうか？
あさぎパーキングが閉鎖されるようなので、ア・デイ彩都の第一弾と第二弾の間に駐車場造ってくれたら
ジオの住人もア・デイの住人にも利用されるので絶対繁盛すると思う。第二弾の売れ行きも、アップする
と思うけどな。だって、新居に安心して遊びに来て欲しいものね。

>>601
同感です。
あさぎパーキングは緊急措置的に作られた感じで、地面がむき出しやしね。
ジオとアデイ１・２のスケールと現状を考慮したら駐車場は商売になると思う。
アデイ最終申込の盛況振りを見れば、第２段も前向きに検討するやろう。
ミキシングとの間にでも駐車場を作って欲しいね。
重要事項説明セミナーで、誰か発言して〜。今週は行けそうにないのでっ！

>>603
みなみ坂住人で５番館以外に住んでいますが、直床です。
らちがあかないので阪急に電話して納得して下さい！

みなみ坂では、５番館だけが二重床になっていて大幅なリフォーム可能でした。
他の棟は直板です。

あさぎパーキングでは、マンション住人だけではなく一戸建ての方も借りていますよ。
ノリのある土地は地下駐車場を造るのに凄くお金がかかるそうです。
特に２台地下にするとなると値がはるので、いずれ独立して出て行く子供の車は一時的
なものなので外で借りておこうって事だそうです。一戸建てで日常的に青空駐車するの
は目立つしひんしゅくみたいです。こういった事もあるので、住人がいつでも月極駐車
できたり、来客者が一時駐車できるパーキングができればいいですね。

最近は一戸建ては２台駐車スペース（夫婦で２台）とってる所多いけど、子供が成長して乗るようになるって事は大いにありえるもんね。民間のパーキングがあったらそうなった時にも安心やね。

今日は朝から雪模様ですが、彩都は大丈夫かなぁ？

何回も彩都を訪問して、綺麗な街並やと思うし、子育てには最高やと思って契約しました。
偏見やけど、今、自分が住んでる付近に比べたら駐車場問題もあってないもんやでぇ。
それだけ、問題点がないから、些細な駐車場が話題になるんやろね。

>>610
些細な駐車場問題かもしれませんが、もっと住みよい街づくりを考えていくのが、開発関係者や住人ではないでしょうか。
そして、その責任が大きいのが、都市機構・阪急・関電と思います。
営利ばかりを追求せず、住民との共生を期待したいです。

>>610
そうですよね。
路駐の問題は街が出来上がる前に手を打たないと、後から解決するのは難しいですものね。
街開き一年足らずで、あさぎパーキングが満車で順番待ち状態って事は、明らかに駐車場が不足してるって事ですよね。今でこんな状態ならモノレール開通後はどうなるのか不安です。

路上駐車が発生する大きな原因は駐車場の数より車の数の方が多いから。

　１．２台以上車を持っているのに、１台しか駐車場が無いマンションや戸建を
　　　契約・購入している。
　２．将来家庭の事情の変化（子供の成長等）により、２台以上車を所有する
　　　こととなりそうなのに、１台しか駐車場が無いマンションや戸建を契約・購入
　　　している。
　３．１台しか駐車場が無いマンションや戸建を契約・購入したにもかかわらず、
　　　２台目の車を所有してしまった。

結局、こういう人たちは駐車場が仮に増えたとしても、料金が高いとか、場所が
遠いとか言って路上駐車をするのではないですか。
私も駐車場が増えてくれた方が良いと思っていますが。

>>613
理屈はわかりますが、どこの開発でも基準は似たり寄ったりです。
結局、住人のモラルが原因との判断に持っていく役人考えではないでしょうか？
本当に駐車場を切望してる住人がどれ程多いかは、レスを見れば判断できます。
私は１台ですが、友達に迷惑かけたくないし、彩都の現状を考慮すれば必要でしょう！

＞結局、こういう人たちは駐車場が仮に増えたとしても、料金が高いとか、場所が
＞遠いとか言って路上駐車をするのではないですか。

警察にちくる人がいるので、あさぎ大通りはたまに警察による取り締まりがあります。
誰だって、駐車禁止で切符切られるよりは借りる方がいいでしょう。
ジオ敷地内は私有地になるので、あぶれた車は必死で敷地内に路駐しています。
ア・デイはロボットゲートなので、路駐しようものならすぐに点数なきなっちゃうよ。

>>614
あなたの考えも理解できます。
>住人のモラルが原因との判断に持っていく役人考え
裏返せば路上駐車が多いのは駐車場の数が少ないからということに
なってしまいます。
彩都の現状を考慮すればこそ、今の路上駐車は住人のモラルが原因だ
と言えるのではないでしょうか。
駐車場を増やすことも当然必要でしょうが、住民の方も車を増やさない、
せめて努力だけは必要ではないのですか。

>>616
彩都にそういうモラルの高い住人ばかりが入居してくれるのなら問題ないけど、もう既に問題は起きてるのです。というかマンションや団地の廻りは日本中どこでも路駐だらけですよ。w今後一杯マンションや団地も乱立するってのに、モラル高めてカーシェアリング利用しろってのも難しいのでは？理想掲げた街創りよりも、良くない想定をした上で先手とって対策した方が有功だし住み良いと思うのだけどね。

不便な町だから、車が一家に2台要るようになるんだよね。
夫が車通勤する、残った妻が買い物に行こうにも、近くにスーパーが無い。
仕方なく2台目の車を所有する。駐車場が足らないから路駐する。
・・・の悪循環になってますな。


ま、しかしモノレールとスーパー出来れば、少しは変わる？
後は住民のモラル次第でどうにでもなるかと。

二重床だけで論議してるけど、スラブ厚が十分なので太鼓現象で悩むことはないのでは？

>>618
彩都はスーパー（野菜、肉、魚）はないし、千里中央行きのバスしかないので夫が車通勤の人は不便で仕方ないようです。モノレールが開通したとしても北千里や茨木市内に行く用事もあるので車がなかったら不便です。

>>618
大型スーパーやモノレールが開通したとしても、子供の塾の送迎などもあるので車はなかなか手離せないのでは？

そうなんですかぁ・・・皆さん大変なんですねぇ。