プレジデントステージ辻堂　湘南C-X（旧称：ナイス辻堂駅前再開発プロジェクト）ってどうですか？

最近は制震がいいように言われていますよね。
長周期振動のことで。
免震だと一番揺れやすく危険だとか・・

普段（長周期の揺れに一致しない地震）だと免震がいいと思うのですが、
最近長周期の話が騒がれていて少し不安です。

どうなのでしょう・・

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駅前商業施設の若干のテナントが判明しました。

スーパーマーケット「サミット」、インテリア雑貨の「ＫＥＹＵＣＡ」カジュアル衣料品「ユニクロ」、高感度都市型ファッション店の「ＺＡＲＡ」、「ＧＡＰ」、暮らしのすべてが揃う「無印良品」、生活雑貨専門店「ロフト」、手芸用品専門店の「ユザワヤ」、スポーツ専門店「スーパースポーツゼビオ」、ベビー・キッズの「アカチャンホンポ」、書籍・文具の「有隣堂」、家電の「ノジマ」、総合音楽ショップ「銀座　山野楽器」、シネマコンプレックス「１０９シネマズ」

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いやいやいやいやすごいメンツですなぁ・・・・

フィルとマックス大丈夫かなぁ

ＫＥＹＵＣＡうれしいな♪

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立地は好きなのですが、ナイスが不安です。大丈夫でしょうか？

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メンシン、チョウシュウキ弱いとネガ、しかし高層物件でないと関係なし、すると今度は割高とネガ、月数百円と判明、すると万能でないとネガ、なら耐震は万能かメンシンより強いかと問いただすと最初に戻る

あちこちレスでワンパターンなメンシンネガいい加減に

販促中ジブッケンがメンシンじゃないことの負け惜しみにしかきこえない

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今回の地震で・・・
最近、藤沢も停電してますね。

一軒家・・・停電でも水がくる。
　　　　　　津波に弱い（立地による。）
高層マンション・・・ポンプ式だと、すぐに止まる。
　　　　　　　　　　貯水タンク式なら少しもつ
　　　　　　　　　　エレベーターが使えない
　　　　　　　　　　横揺れが大きい。ただ、ゆっくりしてる。
　　　　　　　　　　津波には、強い。

ナイスって、平均いくらくらいなんですかね？？

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羽鳥小学校 徒歩19分　遠いな。

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小学生には遠くないですよ。

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遠いというほどでは無いが小学校＆保護者の評判がよろしくない

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今、住商かナイス、若しくは大京まで待つかかなり悩んでます　ナイスのモデルルーム見ようと思ったら地震の影響で23日までは休業中とのこと　残念。。。　　大京が建っても景色（海のほう）が見える階は何回からになるんでしょうかねぇ　皆さんのレスを見ていると、住商に比べると質感はあまり良くないみたいですが、見える階がまだあるようならナイスがいいかなぁ、なんて思ってるんですが。　

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最上階でも景色はみえないと説明を受けたような気がする・・。

小学校は19分じゃつかないよ。子供の足だと。
１年生なら３０分はかかる。

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＞１７１さん　情報ありがとうございます　高い階なら大京が建っても見えるかな、と思ったんですけど
最上階でも海は望めないんですね・・・　　値段が同じくらいなら住商にしようかな

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１７２さんへ

以前のレスでナイスより後ろのマンションの１０Fくらいで海が見えたとありましたよ。
営業の方も多少は見えると言ってたような・・・
ただ、高層階残ってるかな

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検討していましたが、津波がきたら免震装置台無しだよね。
海から２キロ？３キロ程度の距離。
こないという保証はない。

ばくちだな。

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1000年に一度だけどね。
山手線内側の高級住宅地にでも
住んでけ。買えればの話だが

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この震災騒ぎの中、結構、キャンセル出てるんじゃないでしょうか？
材料調達もままならず、当初の予定より質を落とされたりしないんでしょうか？？

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シークロスの計画自体、この大震災による不景気でダメにならないでしょうか？
もしそうなったら、辻堂北口なんて・・・急行も止まらない資産価値のない
マンションってなことにならないか心配です。

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流石にシークロスは既に大半の資金をつぎ込んでるから大丈夫でしょ。
マンションは厳しいだろうね～

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ナイス物件、心配です。。。約５０００万円出して買うだけの価値が本当にあるのかな？？？

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震災後、デペの株価が大手中小軒並みさがるなか、ナイスの株価はやたら跳ね上がったね
材木、免震、あたりが評価か？

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震災後、デペの株価が大手中小軒並みさがるなか、ナイスの株価はやたら跳ね上がったね
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ナイスの株価ってすてきナイスグループの事？

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地震復興で、建築資材が高騰しそうで、これから建つマンションは分譲価格が高くなるそうです。
これを察した人が震災後に急いで買っているらしい。

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震災後の経済不安定な最中にマンションを急いで購入する方なんているんでしょうか？逆にキャンセルが相次いでいるのでは？

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建設業にたずさわってる者です。

急いでマンションを買う人が増えているという情報は聞いていないです。
ただ、震災の影響で建築資材が不足しているというのは、本当です。
特にエアコンやウォシュレットなどの機械に使われるマイコン基盤の製造がストップしていて、
メーカーから製品が出荷できない状況です。
今後、出荷されても値段が高くなるのは避けられないでしょう。
また、鉄や銅、重油の値段が高騰していて、マンションの建設費に跳ね返ってきています。
しかし、高いマンションを作っても、買う人がいなくてはデベも困ってしまうので、
品質を落として、物価上昇分を調整することになると思います。
特に見えない部分でコストダウンを図ってきますので、今後建設が始まるマンションには、
注意が必要です。
例えば給水配管や排水管等の材質やユニットバスのグレード、スラブ厚や壁厚。

一番線路側に建つ予定だった大京のマンションの計画はどうなるんでしょうかね。
延期されるか、計画変更で規模が縮小されるかもしれませんね。

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マイコン基盤の不足っていうのは、ルネサスエレクトロニクス社のことですね。
車業界も車がつくれても、この会社の半導体工場がストップしているので、
肝心な部品が付けれなくて、工場から出せないみたいです。
この会社は世界トップクラスのシェアを持っていますから、
今後いろいろな物の不足が考えられますね。
プレジデントステージはエアコン無いし、床暖無いし、ウォシュレット無いから
大丈夫そうだ！
ガス給湯器と乾燥換気扇が影響あるかも。
でも、もうこの時期だから発注してますよね？

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震災後でも、首都圏のマンションが売れている理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110401-00000012-zdn_mkt-soci

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１８４さん
１８８さん

ホントだったんですね。売れてるんですね！！
びっくりです。
情報ありがとうございました。

気になったので、プレジデントステージ調べました。
結構売れてるんですね！
パンフレットや設計図面を見ましたが、納得です！
いいマンションです。

ここのレスで、メチャメチャ悪く言っている人たちがいますが、
きっと建築設計図をちゃんと見れないのでしょう。
モデルルームしか見てないんですね。。。
私も床がフワフワで初めは印象悪かったですが、実際は直床だと聞いて納得です。

私が思ったイイところ。
・ユニットバス・・・TOTO魔法瓶タイプ
・南側窓がハイサッシ（部屋が明るい）
・スラブ厚・・・２７０mm（タイプによって３００mm）
・リビング天井高２４００～２５００mm（無駄に天井が高いとエアコンがきかないから）
・ボイドスラブ工法
・アウトフレーム工法（柱がバルコニーにあり、隣から見られない。プライバシー重視）
・廊下にアルコーブがあり、こちらもプライバシー性が高い。
・大京との間隔５０ｍもあり日当たり良く、圧迫感もない。
・何といっても駅近、買い物便利、病院近い。（１０年後でも売れる、貸せる）
・駅近なのに自走式駐車場（料金安い。　機械式は停電になると車出せない）
・隣との戸境壁が直クロス（コンクリート質が悪いと直クロスにできず、ＧＬ工法にする。
ＧＬ工法だと、太鼓現象で音が伝わりやすくなる。）
・当然のことだが隣との戸境壁にコンセント等の埋め込み物が無い。（悪い設計だと時々見うけられる）
・免震構造！！
・エントランスのセキュリティー扉が２回あり、すり抜けによる部外者の侵入を防止できる。（駅前なので絶対オススメ！）
・人気の湘南エリア。　海まで２キロ。　
・１０階以上で海がきれいに見えるハズ。。。（真南は大京だが、50ｍあるので東南・西南に広く見える。位置的に江の島や烏帽子岩も見えるかも！？）
・２年後には圏央道（高速道路）が相模川沿いに南下してきて、藤沢ＩＣまで繋がる予定。超便利！
　（藤沢ＩＣと言っているが実は位置は辻堂！　マンションから車で３分）

私が思ったイマイチなところ
・収納が少ない。（ニトリで安い収納家具を買えば事足りるが。。。）
・洗面所にリネン庫がない！（これは不便）
・バルコニーにスロップシンク（水栓）がない！（掃除や水やりに不便）
・駐車場までの動線に屋根のない場所が一部ある。（雨の日少し濡れる）
・窓ガラスが単板ガラス（南側だけでもフィルムを貼りたいところ。。。）
・設計図ではガス給湯器がエコジョーズなのに、コストダウンで中止になっている。なんで！！

私が思った何とも判断しにくいところ（人それぞれ・・・）
・小学校が遠い（２０分は掛かるが、歩道が広く平坦で安全。小学生には遠く感じない距離なのかも？）
・中学校がＳＭＡＰ中居君の母校。。。ビミョー。
・床がシートフローリング（メリット：色むらが無い。色あせしにくい。デメリット：質感が安い感じ）
・直床（メリット：太鼓減少にならないから二重床より上下階の音が伝わりにくい。床材のへたり・きしみが起きにくい。　デメリット：後々リホームしにくいが！このマンションはパイプシャフトがいい位置にあり、排水管の横引きがとても短く、よく考えられている。すごい！）
・床暖房がない（床暖房は電気代が掛かるから、初めは使うが２年目から使わない家庭が多い。壊れたら修理費が高いし、売るときや貸すに壊れてたらマイナスポイント！　辻堂は温かい。）
・ウォシュレットが無い。（いまどきみんな持っている。持っていない人は使わない人。）
・９階までが階高２８６０mm。１０階以上が２９６０mm。。。（天井高、スラブ厚は問題なくあるので、問題ないが、今のマンションでは少し少なめ。でも、制限された空間内で１５階まで作り、８戸多く確保することにより、管理費や修繕積立費の負担がその分安くなると思えばプラス要素の方が大きいか。。。）
・バルコニーが今流行りの2ｍでは無い。（２ｍあっても、椅子を置いてくつろぐ人は１年目はいても、２年目からはいないと思う。大京が無ければ別だが。。。また、２ｍ有ると上の階のバルコニーがヒサシになってしまい、部屋が暗くなってしまう。広いのはイイことだが、デメリットもある。）

以上、私の思うことでした。
ただ、人それぞれマンションを見る目、重要視する場所が違うので、あくまで参考程度にしてください。

しかし、坪２００万～２１０万位ですから、私には買えません。。。トホホ。。。
買える人がうらやましい！！
きっと快適なマンションライフをおくれるでしょう。GOOD LUCK．

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直床マンションなんか住めないよ。
コストを安くするために直床にしてるだけ。
都心の人気マンションで直床なんか聞いたこともないし。笑
不動産の営業は売れてるって言うよ。
ナイスは一度完売ってして、マンション出来たらキャンセル住戸発生で
売れてない部屋出すんでしょ。それに知人がモデル撤収するって行ってたけど、
完売ではなくどうも藤沢市が工事するからだってね。

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教えてください。
直床のいい理由ってなんですか？
１８９さんが書いてる、リフォームがしやすいだけでしょうか？
それだけなら、そんなに二重床にこだわらなくてもって思っちゃうんですが。
だって、水回りの位置はそんなに変えないだろうから。

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まちがいました。

直床のいい理由じゃなくて、
直床の良くない理由でした。

よろしくお願いします。

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＞＞１９２さん

直床で悪いところといえば、二重床と比べてリフォームに多少制限が出てくることくらいでしょうか。
音に関して言えば二重床が良いというわけではないですし、私は今直床のマンションに住んでいますが
何の不便も感じません。

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２年後の圏央道と辻堂がつながるのはどの情報ｿｰｽですか？

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これじゃないかな。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/e_01-06.htm

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195さんと同じ国交省のサイトだけど、http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/e_01-01.htm
新湘南ＢＰと圏央道の接続は西久保ＪＣＴ（仮称）ね。

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これです。

http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/kenoudo/kanagawa.htm

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圏央情報有難うございました。
これで、相鉄線が辻堂まで延線すれば、日本最強の文化都市ですね。

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お役にたててよかったです。

相鉄線が延長される予定があるんですか？
情報ください。
モノレール計画は廃止されて、駅になるはずだった土地に
ＭＩＮＡＳＩＡ湘南が建ってしまいました。
理由は神奈中バスが３分～５分間隔で走っているから、
だそうです。（山手線なみです）

でも、バス路線と電車路線だとぜんぜん、聞こえが違いますよね。。。

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相鉄線は都心に向かって延びていくようですね。

JRや東横線に乗り入れるようです。

新しく線路を造って延ばすのは難しいということですかね？？

http://www.sotetsu.co.jp/train/into_tokyo/

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相鉄線の辻堂までの延線については、折角海老名まで来ているのだから・・・
の個人的願望です。
すいません。
東海道一本だと、電車族としては、今回の様なことがあると身動きとれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

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そうですね。
東海道線は年に１度か２度は、絶望的に止まってしまう時がありますからね。
でも、前記したようにバスの本数が多く、湘南台駅まで６時半から８時台まで５分おきに、
出てますから何とかなりそうですよ～。
湘南台駅って、他の地域の人たちにはなかなか知られていない町なんですが、意外と便利は町で、
いすゞやニューイヤー駅伝出場のプレス工業やＩＢＭ、慶応義塾、日本大学、多摩大学等など、
工場や研究施設や大学が多くあり、交通の便がとてもよく、なんと乗り入れ路線が３路線もある、
大型ターミナル駅なんですよ。（相鉄いずみ野線・小田急江ノ島線・市営地下鉄ブルーライン）
横浜まで３０分ぐらい。
新宿まで直通で５０分～１時間くらいで行けちゃうんですね～。
知ってました？

辻堂から湘南台までのバス時刻表を参考までに添付します。
神奈中バスホームページから抜粋。

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勉強になります。
辻堂から湘南台まで何分くらいかかりますか？

又、道路渋滞は有りますか？
　　　　　　　お教えください。

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すみません。
そのバスに乗ったことがありません。
しかし、バスが近づくと信号が青になるシステムを導入してると、
聞いたことがあります。

料金は３６０円
距離は９．９９ｋｍ
時間は約２９分
と、神奈中バスのホームページには書いていました。

ルート図を添付します。
神奈中バスホームページから抜粋。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

有難うございました。
今度、辻堂から新宿に行くときに、このﾊﾞｽを使ってみます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

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辻堂から新宿なら、素直に湘南新宿ライン使った方が早いよ。

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ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難うございます。
非常時のﾄﾗｲｱﾙとﾐﾆﾄﾘｯﾌﾟです。
　　　　　　　　　　　　　　　以上

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外観が見えてきました。
階段のところにタイルが張っていないのはなぜです？
足場が外れているから、アレで完成なのかな。
まだ残りが結構あるみたいなので検討したいのですが、アレはイヤだな。

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ここ、21時になっても工事しているよな。突貫工事かね。

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なんか工期キツすぎて、設計会社も悲鳴あげているらしいよ。

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