住民さん
[更新日時] 2011-04-01 15:31:01
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物件概要 |
所在地 |
千葉県習志野市東習志野2丁目1番2他(地番) |
交通 |
京成本線 「実籾」駅 徒歩11分 総武線 「津田沼」駅 バス20分 「ユトリシア」バス停から 徒歩2分 (京成バス)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,453戸(壱番街303戸、弐番街301戸、参番街270戸、四番街307戸、五番街272戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2009年02月26日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]大成有楽不動産株式会社 [売主]名鉄不動産株式会社 東京支社 [売主]三交不動産株式会社 マンション事業本部 東京支店 [売主]東レ建設株式会社 [売主]新日本建設株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [販売代理]大成有楽不動産販売株式会社 [媒介]株式会社長谷工アーベスト
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ユトリシア口コミ掲示板・評判
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203
匿名
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204
194
>>197
は?
朝九時着、丸の内までの通勤で、つくば=実籾だけど?
ちゃんと調べな。
道路も実籾から湾岸でるのにどんだけだよ。
京葉道路だって都内にはいるとき、隅田川で一車線になって合流するから劇混みだろ。
べつにTXのこと誉めてねーし。
こっちの方が良い部分も書いてるだろ?
値段とか。海とか。
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205
匿名
だから、値段的にも向こうの方が高いんだし、便利なのは当たり前だろうが。ここと比べるなら北総とか新京成、野田線とかだろ。
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206
匿名
実籾にケンカふっかける時点でTXは終わってると思う。
本当に立地のいいマンションに住んでいる人達は、ここを相手にしてくれないからね。
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207
匿名
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208
匿名
206が全てまとめてくれた。
これでOK。てか瑕疵どーなったのー?
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209
匿名
204よ
どんなルートで検索したんだ?
方や7:56発で実籾からは8:09発だが。。。
駅からの徒歩入れてもまだ余るな。
しかも会社が出すとはいえ1150円って!
あと混んでる時間帯でも30分も見とけば
湾岸なら乗れるよ。
よっぽど常磐道や三郷線から中央環状でちんたら渋滞しながら来るよりイイんじゃね。
まぁ相手にしてもしょうがないか。
なんかタイミング的に反対住民ぽいし。
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210
匿名
は?
その出発時間だとつくばからの方が東京駅に5分早く着くだろ。
そしたら通勤時間は8分差。
ユトリシアは駅から徒歩11分といいつつ、敷地が広いからホームまでは15分。
つくば駅7分以内でマンションを買えば一緒だろ?
つーか、数分単位にこだわんなよ。
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211
匿名
まあ、あれだ。
つくばくんだりと争ってたら、守谷とは争えないわな。
柏の葉やおおたかはさらに格上だ。
よってtxには勝てないよ。
新京成や野田線、北総線と争いな。
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212
匿名
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213
匿名
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214
匿名
あらしではないでしょ。皆んな正直に書いてるんだよ。181がTXを見下してからこうなったんだよね。206の解釈でいいと思う。
てかハッチとユトリなんの脈略があんのか謎。ハセコーの営業さん明日起きたら教えてね。
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215
匿名
まぁ別に良いだけど、5分早くしか着けないのは、快速の本数が少ないからだろ。
ハッキリ言って数駅以内なら総武快速使える野田線や新京成とかの方がまだ守谷と比較しても便利じゃね。
数分こだわんないならなおさら。
車の便はスルーしてるし。
距離が違いすぎるし無理あり過ぎだろう。
あーレベル下げてすまん。
これで最後。
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216
匿名さん
ムキになってTXの優位性を語っても興味ないから何の参考にもならない。
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217
匿名さん
>>209さん
>実籾からは8:09発だが。。。
ここからJR東京駅から5分程度のところにあるオフィスに勤めているとすると、そして9時前に席に着きたいとすれば、常識的に言って以下の感じでしょう。(東京駅から5分という花形オフィスにお勤めの人が、はたしてこういうユニクロマンションに何人住んでいるのよ? っていう根本的な疑問はありますが、、、)
玄関発: 07:35
京成実籾~船橋: 07:53~08:09 (京成津田沼で快速特急に乗り換え)
JR船橋~東京: 08:15~08:41
JR東京~席まで: 10分強
JR東京地下ホームから地上フロアに出るまで、たとえば八重洲側だと3-5分かかる。さらにそこからオフィスのあるビルまで行って、エレベータを待って、乗って、降りて、自分の席に着くまで10分弱。結局、席に座るのは8:55ってところ。
そして、雨降りの月曜日の朝などはダイヤが乱れて10分くらい遅くなる事も多い。だから月曜日は7:30発。
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218
匿名
↑実に詳細でわかりやすい。てか、船橋まで16分乗ったあと、26分総武快速乗ると思うだけど、俺なら引きかえしたいと思う。二回の乗り換えで楽。ってことは絶対ないな。
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219
匿名
つくばと守谷は始発駅で座れるというアドバンテージは何気に大きい。茨城くんだりと言われるの覚悟で、実利をとった人も多い。
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220
匿名
>219
確かに、ここより実感としては大分違うだろうね。しかも京成船橋からJR船橋まで微妙にあるしね。通勤だけで考えればTXの方が会社に着くまでのダメージは少なそうだ。
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221
匿名
>>215
野田線や新京成の方が守谷より便利ってどれだけ恣意的というか適当なんだよw
都内への所要時間、乗り継ぎ回数、守谷は座れること考えたらどうやったって守谷の方が便利に決まってるだろが
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222
匿名
そりゃそうだ。
TX千葉>守谷>つくば=薬円台=実籾
こんなもんだろ。
てか、ユトリの住民だか営業だかわかんないけど、TXにかみつくなよ。
逆立ちしたって勝てないから。
何度も言ってるように、予算的にもエリア的にも利便性的にも津田沼以東の京成は新京成がライバルなの。もしくは京成千葉線ね。
総武線とか京葉線、TXや東葉は値段も高いし、ここを検討している人間はどうせ買えないんだから、ライバル視しても無駄。
駅から離れた区画外なら買えるかもね。例えば、東葉だと緑が丘じゃなくて高津とか大和田新田、坪井町じゃなくて習志野台。
今新築マンション建ってないけど。
TXならオーベルとかクリアは同じくらいで買えるかもね。そのかわり、エリア内で見下されるよ。総武線や京葉線はバス便でも若干ここより高いしね。
だから、自分達と同格のところと争いな。
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