スレッドが無いのでたてました。
練馬区の住環境、住みやすさ、地域周辺の事など語り合いましょう。
主な鉄道駅
東武練馬駅（東武）、 地下鉄成増駅（東京メトロ）、成増駅（東武）、練馬駅（西武）
、小竹向原駅（東京メトロ）、練馬駅（都営）、
石神井公園駅（西武）、 上石神井駅（西武）、 光が丘駅（都営）、 平和台駅（東京メトロ）
豊島園、春日町 他
[スレ作成日時]2010-05-18 09:29:20
光が丘は駅前のショッピングモールも充実しているし、公共施設・病院・公園など何でも揃っているので暮らしやすいですよ。
東武練馬駅近辺に賃貸マンション、しかもワンルーム建設ラッシュなのは何か理由があるのかな
上石神井の大規模再開発が発表されましたね！ー
とにかく行儀が悪い子供が多い。ファミリーマンションでも住人同士で挨拶を交わさないような人達が住む地域です。老害も多いです。。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
ジャンル別に見ると自転車や車の盗難はトップクラスだね。
体感で感じる治安との違和感は、この辺じゃないかな。
関東大震災以前の北豊島群→板橋区(→練馬区)での産業は紡績位でした。関東大震災後は23区西部に人が集中して、都市計画も立てていないのに、適当にビルや住宅を建てたりしたからクリニック、医院、総合病院は少ないし、練馬駅などが「栄えていそうで何もない」のだと思います。桜台駅～富士見台駅(練馬高野台駅は末開業)が高架線になってそれなりに経つので、もうボロボロです。練馬駅の配線がネックで、池袋行きの快速や準急は1.4番ホームに入れないので、かなり減速しながら2.3番ホームへ入線して前後の各停に影響が出ます。平日朝ラッシュ時は混雑の集中を防ぐのと、練馬駅の配線のせいで準急や快速は新木場、渋谷方面に潜ってしまいます。よく練馬は「都心にも一本」なんてのをよく聞きますが、西武線→営団線になるのは、「小竹向原」からなので、有楽町線直通で池袋へ行くと西武線と営団線の料金を両方取られて高くつきます。それと他の方も仰っているように、老若男女問わず練馬区民、練馬区職員の態度が非常に悪いです。ぶつかっても謝らない、こちらが謝るとものすごく睨んで無視。練馬区唯一駅前は栄えている「大泉学園」には憧れるが、駅から離れる物件しかないし、夏は駅まで行くだけでヘトヘトになる上準急や通準が減便されて、今は両者とも練馬に停まるようになりましたが、それ自体は良いのですが、練馬で数分停まるようになり、東長崎で各停を追い抜かないので、ノロノロです。大江戸線を土支田、大泉町、大泉学園町などに延伸をするとか言っているけど、果たして本当にできるのかな？さすが23区で一番新しい(古い)区ですね。鉄道空白帯だらけだし、こんなの23区とは言えません。「適度に栄えていて都心にも出やすい」と言うのは杉並区のことを言うんですよ。都心みたいにガヤガヤしているのも嫌だけど、こんな田舎ぶって都会ぶってる街二度と住みたくないわ。
練馬は住民多いが住民サービスも充実してるんですか？
多いですよ。昔から住んでいる家族ですと、数兆円の財産を持っている人など稀にいます。また、近所の半分くらいは高齢者なのかと思っていないと、驚くくらい、街中で見かけます
>>531 匿名さん
区内の主婦が1番知っていると思う。知り合いが多い。ある有名な企業の上位役職に就いている人もいるので、家を幾つ持っていて、投資、なども関係して考えてください。
住む場所を借りているか、ローンがある人もいると思います。その一方で、兆円財産の家庭もいます。どの区も、お金持ちと普通の家庭、貧乏の家庭といます。家庭的か学生的な街なので、サラリーマンが多いわけではないです。働いていない主婦や、高齢者の方が、多かったりします。
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
