東葉高速沿線のマンションと戸建情報

東葉はマンションの新築が少ないですからね。
中古でもお買い得物件があれば検討しても良いかもしれません。

戸建てはＵＲエリアにこだわることなく探せば、安価で良いのもたくさんありますよ。
アットホームセンターや共和不動産が平均以上の質の家をアチコチに建ててます。
パワービルダー系もたまに建ててますよ。

>アットホームセンターや共和不動産が平均以上の質の家をアチコチに建ててます。
でも、芽吹きの杜住民の一部のかたは、大手ＨＭ物件以外は「平均以上の質の家」ではないという見解みたいですよ。あきれたけど。

中には残念な人もいるもんです。そういうのはスルーしておきましょう。

建て売りだと仲介物件も出回っていますが、初期費用云々の前にフラット35Sの優良住宅に適合しない激安の最低スペックで作っている家もありますから、注意してください。

ただ、伊藤忠系列のイトーピアなんかが建てている仲介物件は、良いものもあります。


パワービルダー系は、その辺の基準をクリアしてるものしか売り出しませんから、標準以上の質が担保されてます。船橋市で物件が多い東栄住宅も、エコポイント対象のものしか作らないみたいですよ。

いずれにしても、戸建てを買うにはマンションを買う以上の目利きが必要ですから、注意が必要です。

勝田台から始発に座っていくという選択肢もありですよね。
古い商店街しかありませんし、南側の区画整理された住宅街も世代交代の時期に差し掛かりました。
老人とヤンキーが多い京成の街というイメージがあります。
しかし、図書館があったり、村上のフルルも近かったり、16号にすぐ出れるから、千葉北インターや、千葉市中心部へもアクセスしやすいといった点もあります。
そしてとにかく、安いです。

ウィズ勝田台ってのがまだ売ってるんだっけ？

前に津田沼の賃貸に住んでいて、船橋日大前へ移ったのですけれど、東西線はラッシュ時の混雑が尋常じゃないとお聞きしていましたが、総武線と同じくらいでした。
骨が折れるほどの混雑を予想して構えていたのですが、拍子抜けです。

>>46

どっちも混んでいることに違いは無いよ。その上、東葉は電車賃が京成の倍だし。

私の通勤定期は会社が払ってくれるからいいけど、子供の通学や家族で出掛けたときに、結構パンチがあるね。

まあ、そんな小銭はどうでもいいっていう人間が多いだろうけど。

東葉沿線は、標準以上の年収が見込める人でないと、電車賃が将来の生活へ大きく影をさすでしょう。

一部上場企業に勤めるサラリーマンの標準年収って、だいたい年齢×17だったよね。

25歳425万円
30歳510万円
35歳595万円
40歳680万円
45歳765万円
50歳850万円
55歳935万円
60歳1020万円

私は27歳で540万円。
ギリギリ標準以上だけど、住んで良い？

>47
確かに通勤定期がないと東葉高速に乗るのをためらってしまう時がありますね。
東葉高速の駅までは、JR駅からバスが結構走ってるので、休日で時間に余裕がある時はバスにしてます。

船橋日大前にはマンモス学校である日大理工学部や薬学部、付属学校などがあって、学生が多いと思います。
大学生・院生に限った話ですが、彼らはどの辺りに一人暮らしをしてるのでしょう？
芽吹きの杜には賃貸がほんのわずかしか無いですし、電車に乗って八千代緑が丘や北習志野に住むんですかね？
習志野台も七丁目とかなら船橋日大前の駅も近いし、大学もすぐですけど、流石にそんなにたくさんの学生が住めないですからね。
気になります。

日大の学生は北習志野から自転車かバスが普通。
わざわざ高い東葉高速は使わない。

少子化でキャンパス縮小や廃止もあるかもしれませんね。

日大理工と薬学に限ってはないよ。
千葉ニュータウンの東京電大あたりは移転しないと
学生が来ないだろうけどね。

上のレスはおかしいね。
よその地区を煽るような書き込みはやめたほうがいい。
ここは東葉高速だけで行きたい

確かに北習志野には学生向けのお店がたくさんありますね。
賃貸アパートもたくさんありますし。
理系であれば、不景気の影響も多少受けますが、文系みたいに悲惨な就職状況でもないようですね。
特に薬剤師は引く手あまただと聞きます。
ただ、日大系は学費が高いですよね。
日大習志野高校は市川学園に次ぐくらいの偏差値ですので、ちゃんと勉強をすれば早慶上智理科大や国公立を狙える子達が集まっています。
しかし、勉強をしないで内部進学する子達も一定数いるみたいですので、どうなんでしょうね。

全県偏差値
（東葛地域を除く）

73渋谷教育学園幕張
72千葉
71東葛飾・東邦大東邦
70船橋・千葉東・市川学園・昭和秀英

県内の高校で東大を狙うならこの辺りですね。

早慶上智理科大や他の国公立ならば、薬園台や佐倉、国府台あたりのレベルでも合格者多数です。
東葉ですと、中高から早稲田に入れる家庭も多いみたいですね。一本で通えますから。

東葛地域が入ってました。すみません。

この沿線は都内も含めて私立に通っていらっしゃるお子さんが多いですよね。
私は京成線沿線で育ったのですが、違いにびっくりしました。

ニュータウンエリアはそうなりますよね。

海浜幕張や新浦安なんてもっと凄いですよ。
子供にとって何が幸せかはわかりませんけれども。

TX沿線もそうなるでしょうね。

確かに、ニュータウンに多いのかもしれません。
京成もユーカリが丘なんかは私立進学が多いですね。

うちは出来れば公立に進んで欲しいです。
難関大に行きたいなら、県船や薬園台あたりから狙ってくれると家計が助かるな。
大学は私立でも構わないのですが。

一昔前は公立高校だと予備校がセットになってくる、つまり浪人すると言われて
私立進学させたものですが、今はどうですか？

少子化ですから、ワンランク上にいけますよ。

勝田台にはもっとポテンシャルがあると思うんですけどね。
再開発してくれないかな。
座れるし。

一時期は西志津エリアの開発が盛んでしたけどね。
今は上高野とか、団地南ですかね。

四街道まで延長するかもしれないというのは幻となりましたか？

>>63
ゆとり教育のお陰で公立中学、公立高校出身者の教育レベルがむちゃくちゃに下がり悲惨な状況だと聞きました。就職にも影響してるそうです

また指導要領が変わって脱ゆとり教育になるみたいですよ。
といっても高校に入ると、勉強をしない子はしませんから、意味ないでしょうけど。

指導要綱は変わるといってもたいしたことないそうです。相変わらず生活科は残り、理科、社会の授業内容は薄っぺらなままとか。あまり期待しない方がいいですよ

>>67
負債抱えたまま延伸は無いと思います。数十年間は勝田台始発でしょう。

どこか美味しいレストランはありませんか？

東葉高速ができる前からあるレストランで、勝田台南口から16号に出て北へ村上に向かう途中にロサンジェルスというお店があります。
当時はパイ包みのスープが珍しかったので子ども心に興奮しましたが、この間帰省したときに行きましたけど、今でも人気なんですね。

勝田台の北口？から少し行ったところに貝殻亭があります。
貝殻亭自身は高級レストランですが、今はその敷地内に手ごろなレストランがいくつか
あるみたいです。

勝田台は昔からの街なので、レストランも根付いているんですね！ありがとうございます。
他のエリアはどうなんでしょうか？

北習志野は庶民の街だしね。
勝田台が一番リッチだったけれど老齢化したしね。貝殻亭を受け入れられる土壌があったんだけどね

>72.75さん
レストランではないのですが、北習志野でJUJUきたならを下って
ロッテリアを左に曲がると「じゃーまんぽてと」という洋食屋さんがあります。
コース料理がリーズナブルで、どのお料理もすごく美味しくておススメです。

以前、飯山満駅前にあった焼き鳥屋さんがすごく美味しかったです。
今は高根木戸の駅近くに移店されてますが…

勝田台の駅近にある茂蔵というお豆腐の創作料理屋さん
レストランではないですがおすすめです。
ごま豆腐がとても美味しいです。

>79さん
>勝田台の駅近にある茂蔵というお豆腐の創作料理屋さん

前に海外からのお客様があった時に連れて行ったら、
とても喜んでもらえました。
和の雰囲気が気に入ったそうです。

総武線沿線から船橋日大前へ引っ越してきました。
懸念していた東西線の混雑も、総武線と比べればまだマシですし、本数も多いので良かったです。
商業面では総武線沿線の方が良かったですが、落ち着いた住環境を求める方には良いかもしれません。

賃貸も少ないし、電車賃も高いので、サラリーマン子育て世代が多いですね。

年を重ねるとどんな街になるのでしょうか。
駅には日大の大学生・高校生・中学生・小学生が通学してきますが、年を取ると若者の賑やかさが微笑ましくなるんでしょうね。

確かに。
東西線は劇混みってよく言われてるけど、総武線や常磐線と比べればマシだね。
大した混み方ではない。

やっぱり勝田台に固まっているようですね＜お店

でもまあ、船橋・津田沼やベイエリアに出ればたくさんあるから車で動く分には構わないのかな？
緑ヶ丘にはもう少し粋な店が欲しいのですが、ファミリー向けの安いショップが多いですね。

船橋日大前あたりにアットホームなフレンチやイタリアンが出来てくれると嬉しいのですが。

この間、午後出社だったので平日の船橋日大前ガストへ寄ってランチを食べたのですが、こじゃれた芽吹きの杜住民のママさん達が、他にランチの選択肢がなくて溢れかえっていました。

でも、子連れならファミレスの方が気を遣わなくて楽なのかな？

北習志野は学生や庶民向けの店がたくさんあって良いですね。

北習志野駅周辺タワマン建てればすぐ売れそうなのになぁと思ってましたがその前に高さ規制が出来てしまいほぼ絶望的になりました。以上

タワマンは、日大前のほうが似合っているよ。

船橋日大前の駅は、芽吹きの杜という公団開発と、習志野台七・八丁目というエリアに分かれますね。
芽吹きの杜内は、タワマンどころか、マンションですら反対運動に合って撤退しました。
病院や店舗も、景観を崩さないように配慮が求められており、基本的にはある程度の広さとデザイン性を持った庭付き戸建てオンリーで、閑静かつ統一感のある街並みが形成されるでしょう。
マンションが経つとしたら、習志野台七丁目・八丁目かもしれませんが、もともとこのエリアも戸建てメインの区画整理ゾーンですから、タワマンは無理でしょう。中には芽吹きの杜より高い坪単価のエリアもありますし、値段も標準化された芽吹きより高い高級住宅があります。
あとは公団開発エリア外の坪井町が残りますが、駅から遠く、マンションを建てても魅力がありません。芽吹きよりも若干値段が低い3000万から4000万円で買える戸建てがメインになるでしょう。
いずれにせよ、船橋日大前にタワマンが建つ可能性はないですね。

緑が丘、中央には小洒落たイタリアン多いですよ。
駅からちょっと離れた所が多いですが。
北習志野には美味しい寿司屋もあります。
食べログで沿線を検索すると結構評価の高いお店もありますよ。

＞87
北習志野、結構おいしいお店が多い印象です。
緑が丘・村上・中央には、カフェとかも増えてるみたいですね。

船橋日大前徒歩１４分の新築戸建ては2000万～2200万円台で安いと思う。