【長谷工】シンカシティ　ステーションスイート（北街区・その６）

川崎市、JR東日本、JR貨物のいずれも新川崎に力を入れてるとは思えない。

>703

言えてる。

住民たちも手付金が惜しくて、引っ越してきたからには、自分達を正当化しなくちゃね～

住民のこれまでの発言をみると704が住民の心情を言い当てていそう。

新川崎の再開発は頓挫したとみるべきだろうが、街中の工場エリアとしては成功しそうな気がする
シンカも近隣工場への商業施設提供基地、住宅供給基地として路線転換すればうまくいくのではないだろうか

寮ではなく社宅の方がいいと思いますよ。

４７階建パークタワー新川崎の横に出来る商業施設６Ｆ建ができればシンカシティもまた価値があがるのではないでしょうか？

入居予定の病院撤退によって着工が遅れている状態でしたが、 商業施設は11年4月の着工、14年完成でだいたいメドがついたようです。

http://www.sunouchi.co.jp/news/201005/003.htm

マンションの施工はまだですが当マンションの建設によって、新川崎駅と鹿島田駅が連絡通路によって接続される予定です。
地上47階/地下2階、高さ165mの住宅棟、地上6階/地下1階の
生活利便施設棟の建設が予定されています。

住民の反論の方が消されてるねぇ～
まぁ～あれを反論とも言わないが。

>711

北加瀬は何も変わらずorz

>>711
間接的には影響あるだろうけど、鹿島田側が立派になればなるほど
加瀬側の方がみずぼらしく見えてしまうと思う。

現状でも既にそんな感じだが。

７１１です

シンカシティの住人は便利になると思いますよ！
パークタワーの商業施設にスーパーが入ればマルエツまで買い物に行かなくていいから距離短くなるし。

新川崎と鹿島田がフラットでつながれば新川崎の坂を上り下りしなくてもフラットで鹿島田駅までいける。

>>715
しかし三井（パークタワー）を検討するような人間が、長谷工物件を評価することは無いよ。
同じマンションというカテゴリーなだけで、中身が違いすぎる。
そもそもパークタワーの商業施設が出来るのは、ここの商業施設が出来る予定の後でしょ。
その頃にはここは立派な中古物件。鹿島田側が上がってもこっちの値上がりは難しいと思うけどな。

>>712
>住民の反論の方が消されてるねぇ～

いつもそうなんだけど何故なんだろうねぇ～

住人さんたちがイライラして、過激な発言をされるからでしょう。

加瀬側には期待できないよ。
密集したミニ戸建、イニシア、レジにシンカ・・・時勢とともに埋没は必至。

加瀬の公立中はヤンキーの＊＊

715
横須賀線の東側と西側は全く別扱です。
三井ビル周辺の利便性が高まると、こちらの価値も上がるというのは安易かと。
新川崎周辺の開発予定を全て完了した時に、やっとシンカの販売価格が妥当になるということをお忘れなく。

ふつうは線路の山側が上流、海側が． ． ． ですが、ここはローカルな特殊事情が存在するわけですね！

線路というか、ここは操車場ですからね
操車場や工場なんかでごちゃごちゃしているので、海側も山側もないと思いますよ

ここってイニシア側の仮設階段を工事してるとのことだったけど
どこを工事してるの？全く工事してる跡が見えないのだけど。

とても年内に間に合うような状況には見えない。

もうすぐ7月も終わりだがいつになったらスーパー発表になるんだろう。

6月中にはスーパー出店の発表だ、と言ってた住人さん、なんだかお気の毒ですね。

テナントの変更届も出てないし、工事の方も進んでいないので
シンカモール開店まではまだまだ時間がかかりそう。
GW辺りにキャンセル物件を買っちゃった人達も騙されたのかな。

ドンキもパウ川崎の改装に入っちゃったからここに出店する望みなくなりましたよね
スーパーはどこも手をあげないし
パチンコ屋は出店できないことになっているし
どうなっちゃうんでしょうね
いっそのこと道の駅にするというアイデアはどうでしょう

駅は駅でも道の駅ね・・・

武蔵小杉ばかりに投資している行政に問題がある。
国が地方を切り捨てるのと同じ構図。

行政訴訟があっても良いレベルで住民の怒りは当然。

じゃ、武蔵小杉を買えばよかったのに。
自分の判断の誤りを棚にあげて行政を批判してもねえ。
それに、貧乏な地方なら国から交付金をもらえますよ。新川崎も申請してみてはどうですか。

>>733
秋オープンなのに仮設階段は11月末完成なの？
何か言ってることがめちゃくちゃだな。

>>733
売主が言ってるスケジュール通りのことを話してると思うんだけど
そろそろテナント決まってないと間に合わないが、その辺はもう決まったのかな・・？

エレベーターはたまに動かさないと問題が起きることがあるから点検だろうね

>エスカレーターの準備・点検みたいのをやってましたね。
点検は前もしてたような。別にそれと開店とは結びつかない。

>またJR敷地内には工事車両が2台入り作業してました。
>売主達の橋も粛々と進んでいるようで。
これは13年3月完成の歩道橋の分だからまだまだ先かと。

>暫定階段はデザイン中で部材手配が9月で
>秋完成とあるからきっと11月終わりくらいなんでしょうね。
じゃあまだ何も手付かずって状況には変わり無いわけだ。
何か上の方で暫定階段は工事始まったって書いてあったけど、あれは嘘なの？

なんか進んでる進んでる詐欺ばっかりで、何も具体的な進展が無いね。

歩道橋の件では、今まで何にもしてなかった川崎市の役人が急に働き始めるとは到底思えません。きっとまたデジャブの様にあのシーンが繰り返されるのでは？

>>733

煽りの書き込みがよほど悔しいのか、情報提供ありがとう。
情報提供が煽りの餌になってる事をそろそろ気がついたら？
成長しないね・・・・・

空住戸を考えると今更検討している人もいないし、
住民専用掲示板なるものもあるみたいだから、
ここに書き込むことに何か意味あんの？

っというより単なる○ホ？

せっかく好意で情報提供してくれた人つかまえてけなすとは…
739 のほうが………………

昔から煽りに我慢できない住民さんがいたねぇ～

昔から煽りに我慢できない住民さんがいたねぇ～

ありゃりゃ
商業棟のテナントも我慢ならない住民さんが教えてくれました。
結局7月末になっても何も分からずorz


↑
こんな事書けば、また教えてくれるよね。住民さん。

また後輩くんがリークしないかなぁ～？

733=後輩くん？？

今日も横須賀線の車内で「次は新川崎に停車します」のアナウンスに舌打ちしている人がいました。
武蔵小杉の新駅ができて新川崎北方向の住人が武蔵小杉駅に移動したことは容易に想像できますし、
乗降客の減少で本当に新川崎駅は危ないんじゃないでしょうか。

シンカモールが本当に開業するなら、具体的なテナントのメドや日にちまで
述べて欲しいですね。いい加減な情報が出るだけであれば単に批判を
交わすための引き伸ばしのように感じます。

新川崎駅を廃止して鶴見に停車させるべきだと思いますね