匿名さん
[更新日時] 2010-06-16 18:53:35
引き続き"パークシティ南千里丘"についての情報交換を~
第1期申込&契約した方、第2期検討中の方やご近所の方、宜しくお願いします。
所在地:大阪府摂津市南千里丘515-4(従前地)南千里丘土地区画整理事業仮換地街区番号1符号1(仮換地)
交通:
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分
(阪急京都線「摂津市」駅までの徒歩分数は敷地入口までの分数。エントランスまでは徒歩2分。)
東海道本線(JR西日本) 「千里丘」駅 徒歩9分
大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
間取:2LDK~4LDK
面積:55.12平米~99.79平米
売主:三井不動産レジデンシャル
施工会社:熊谷組
管理会社:三井不動産住宅サービス関西
施工会社:熊谷組
管理会社:三井不動産住宅サービス関西
こちらは過去スレです。
パークシティ南千里丘の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2010-05-16 19:05:47
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物件概要 |
所在地 |
大阪府摂津市南千里丘1000(地番) |
交通 |
阪急京都本線 「摂津市」駅 徒歩1分 ※阪急京都本線「摂津市」駅からの徒歩1分は敷地入口からの徒歩分数となります。(エントランスからは徒歩2分) 東海道本線(JR西日本) 「千里丘」駅 徒歩9分 大阪高速鉄道大阪モノレール 「摂津」駅 徒歩14分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
586戸(109戸(A棟)、133戸(B棟)、212戸(C棟)、132戸(D棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階 地下1階建(A棟、B棟、C棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ南千里丘口コミ掲示板・評判
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41
匿名さん
駐車場は竣工後でも大丈夫ちゃうか?
441戸売れんかったら確保やろ?
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42
匿名
もうヘリポートの件はええやろ。しつこい。
あ、それからここは吹田の掲示板ではないので、吹田吹田と吹田が大好きで摂津を卑下する方は33さんの言われる通り、よそへどうぞ〜。
他マンションの営業さんかしら?
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43
匿名さん
ディスポーザーで粉砕された生ゴミ処理の換気口の話でもしましょか?
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44
匿名さん
前スレより
↓
>ヘリって「H」は着陸可能で、「R」ホバリングじゃなかったでしたっけ??
>確か模型は「R」だったような・・・。
>ホバリングってことは音がうるさそうですね。
>頻度はわかりませんが。
米軍基地が来たら、本当に訓練で関わりそうですね。
橋下発言でますます大阪米軍基地が現実味を帯びてきたし、ここの契約者は橋下を根拠無く支持した多くの府民を恨んで下さい。
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45
匿名さん
結局へリポートの件は火消し工作?でウヤムヤになったんですね。火消しとしたら、なぜあそこまで必死になってたんですかね。
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46
匿名
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47
匿名さん
タワーの高さは、C棟屋上に設置予定のヘリポート施設へ着陸する
ヘリコプターの入射角度によって、航空法上の制限を受けることは
ありませんか?
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48
匿名さん
実はここの計画って無茶苦茶なんだね。行き当たりばったり感がw
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49
匿名
>28
>今週は第1期の契約weakだから
貴方は、文字通りおつむの弱そうな人ですか?慣れない英語は使わないように!
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50
匿名さん
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51
匿名さん
ここは20階だから設置義務はないようですね。もし設置ならタワーは100m超えの33階以上?
ココに関してはデベに要確認ですね。
・・・次に20階建てが多くなるのですが今度は高さが60mという高さで規制が大きく変わるからなんです。
20階建てだと3mの階高で60mになりますからね。その次は高さが100mで大きく規制が変わりますので、
30階建てとか33階建てとかが多くなるんです。この2つの高さは「緊急救助スペース」や「緊急離着陸場」の
設置義務が生じるか否かの違いです。要はヘリポートの設置義務が生じるか否かということ。
ちなみに「緊急救助スペース」とは屋上に「R」のマークがあるものでヘリコプターが着陸こそできないもののホバリングして救助を行うことができるスペースというもので、「緊急離着陸場」とは「H」マークがあるものでヘリコプターが離着陸できるものということ。このヘリポートってものすごいコストがかかりますし、また設置する為に様々な制約が生じるので、設計者としてはあまり設置したくないですからね。
http://www.okinawalife.jp/fudosan/architect/post_3.shtmlより
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52
匿名さん
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53
匿名さん
あーぁ、コストがとても掛かるヘリポート既に2つも計画に入れちゃった・・・・
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54
匿名さん
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55
匿名
話の流れをぶったぎりますが、駅まで徒歩1分が気に入っています。
雨の朝、駅までたくさん歩いたり自転車乗ると、それだけでびしょ濡れ。それが嫌なので、駅前物件は魅力あります。
各駅しか停まらないけど、どうせ隣駅の南茨木でモノレールに乗り換えるので、気にならない。
こういう需要もあるんです。
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56
匿名
駅近はこのマンションやったら当たり前。それ以外のメリットを力説してよ。
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57
匿名
ココ荒らす奴って相当心が病んでいる可哀想な奴だな。
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58
匿名
駅近ってだけでもかなりのメリットじゃん。
徒歩1分だぜ?
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59
匿名さん
>57
せやろな~
パート1からずっと同じ人やと思うけど、ここを批判されることに
どうしても耐えられないみたいやな
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60
周辺住民さん
え? 張り付いてるのって、
摂津込みで批判してる側じゃないでしょうか。
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