横須賀市ってどうですか？

通りがかりさんの連投、自作自演のオンパレード

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交通マナーは最悪。
ニュース等で取り上げられているような、あおり運転をほぼ毎日見る。
自分より遅い車がいればあおり、あおられれば、わざと速度を落として走る。
ウインカーを出さずに車線変更。
急ブレーキ、急加速、急な割り込み、幅寄せ。
考えられない事故多発。
信号機の電柱に車で衝突、なぎ倒す。
赤信号を無視して侵入し、車を大破させて逃走など。
マナーの悪い輩はどこにもいるが、横須賀市内を走行してると、上記のような悪質ドライバーに遭遇する割合が高い。横須賀じゃ悪質運転が当たり前なのかもしれないけど。

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京急に続いて、JRもですか。
朝の上りの横須賀駅始発を大幅に廃止。
上り下り共に朝夕のラッシュ時に２０分～３０分間隔で開く時間帯あり。
逗子～久里浜間での4両編成での運用が増加。
逗子駅での増結作業時間の増加、長くて１０分。(逗子駅始発の湘南新宿ラインが先に発車するが、別ホームのため、階段乗り換えで時間も短く、乗り換えが厳しい。)

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横断歩道を歩行者、横断者がいるのに構わず加速して通過。歩行者妨害か？ちゃんと止まれよ。

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>>438 鉄道事業者も利益出してなんぼですからね。就職や進学を機に他所へ出て不便な同調圧力の強い土地へ戻る人は希少ですしね。残るのは他所には馴染めない内弁慶な人くらいかな

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>>437 2日前にはもみじスマークの軽自動車が吉◯で横転をみた。本当に老若男女問わず運転マナー、スキルが低い。ここでヨコスカに好意的なコメントが少ないのは問題解決をしない、出来ない市制と行政の責任だ。何を持ってヨコスカ復活なの??

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東京湾の港のキャパが足りなくなって、横須賀市の港が増えれば発展すると思います。

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三浦半島は、冬が暖かくて夏が涼しいという気候です。工夫と努力で人口の回復も可能です。

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>>443 匿名さん
関東地方の中ではそうですね、ただ台風も来るし活断層もあります。また横浜南部も人口減の今、横須賀の人口の回復は厳しい。

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車のマナーや交通の安全が改善されない限り、人口は増えませんな。
危険すぎて、住む気にはならないですよ。他市に住みますよ。藤沢や茅ヶ崎のが良いよ。

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今日も安浦でパトカーが取りしまり　
捕まってた。
馬堀海岸でもパトカー２台目。
もう少し行った先で赤信号で車が数台止まっていたが
その反対車線をガキヤンキーバイクが
違法の追い越し！数台の車をだよ。
ここには、パトカーいない。
なんとも、最悪な地域ですね。

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>>446 取締りは老齢者や普通?のドライバーが切られており、ヤンキーやチンピラ系の車やバイクの違反は見て見ぬふり… 海岸沿いも多数の路駐に水上バイクが湾内に… 終わってるよ！

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横須賀市はどうですか？
ダメです！
の一言！
横須賀市の交通マナーがダメな地域は
馬堀海岸、久里浜駅前、船倉、野比、
佐原、大矢部、小矢部、武山！林
、衣笠、汐入、特に衣笠公園はダメ、
衣笠十字路も最悪、根岸もダメ、
横須賀市は、キチガイ運転手が多いから危険で、車に乗っても楽しくない、
不愉快、

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>>448 その他の地域も危険煽り運転はあるよ！
問題は警察が見て見ぬふりし取締せず、一時停止、スピード違反などを老齢者などを中心に取り締まる。だからアホな輩は調子に乗り粋がる！海岸でのバーベや水上バイクもそのような輩。

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現役ヤンキーや元ヤンのワンボックスが背後から高圧的に迫ってくる、
その横を猛スピードのチンピラベンツに左から右からキチガイバイク、
2車線に跨ったり黄色線での追い越しもガンガンいっちゃう
もはや交通ルールなどあって無しの頭の悪過ぎるYナンバー。
16号はいつもこんな感じで普通の車がいません。

信号機のない横断歩道で歩行者が待っているのに止まってあげる車もほとんどなく、
横須賀に行くと本当に心が荒みます。
以前は県央の方がガラが悪かったけど今や横須賀最低。
市長はアーバンスポーツとやらに夢中だけど、これ以上不良を増やしてどうするの？

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>450わかりますよ。
16号はヤバイですよ、特に17:00から19:00帰宅ラッシュアワーと、深夜。
我先に猛スピードダッシュ！
渋滞やヤバイ時は、横横乗って帰るか、
わざわざ葉山回り道であんぜんに帰ります。

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愚者に挑戦的になると自分も愚者になり
愚者と愚者でぐしゃぐしゃになるので、
しかたないから、
愚者が近寄ってきたら、
避けて安全を確保しましょう！
横須賀は民度が低いから
バカのお相手は避けるしかないかな。
バカの挑発に乗ると、いいことなし！
バカが横須賀にはたくさんいますよ！
もとヤンキーばかジジイがボウフラのごとく
いますからね。
バカは頭が悪いから話も成立しません。　
わたしの親戚のバカ叔父は,,80代の年齢でまだコロナに乗ってる、バカだねー。

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ホント、16号は危険過ぎて命がけ。
白バイも結構いるんだけど、非力な原付や地元民じゃなくて要領のよくわからない車ばかり取り締まってる。
真にタチの悪いヤンキーやチンピラを捕まえなきゃ意味ないでしょ。
16号の惨状を見ちゃったら、横須賀に引っ越してこようなんて誰も思わないよ。

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453<
16号は夜の下りのが危険です。
交通事故にならずにかえってこれたよ！
の最低なレベルです。
せっかく横浜や都内行って楽しかったたのが、16号で帰り、激怒に変わってしまいます。
横須賀に帰ってくると、気分が最悪になります。やはり、横須賀離れで、
引っ越すしかないですね。

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>>454 夜の16号下りに限らず、朝の16号上りはすり抜けバイクにYナンバーの下手な運転の危険走行と16号は終日危険で、夕方の退勤時は金沢区から横須賀市汐入付近まで大渋滞…回避したければ横横に乗るしかない。道路網が脆弱な半島は住みにくいし、改善される気配もない。

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>> 市長はアーバンスポーツとやらに夢中だけど、これ以上不良を増やしてどうするの？

市長は市民生活向上や危険箇所の改善より、新しいカタカナ言葉の物に飛びつき目立ちたいんじゃない？エンターテイメント都市構想で谷戸に芸術家を住まわせるとか意味不明だし、市議会も異を唱えないのは言いなりだから?

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神奈川県内人口が昨年一年間で調査開始以来、初めて減少（五千百六十人）したことに絡み、県は市区町村別の集計を発表。昨年一年間で最も人口が減少したのは横須賀市で、四千二十九人減。最も増加した藤沢市は三千六百三十七人増だった。

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>>457 評判気になるさん
湘南ブランド、高級住宅街、江ノ電は強いね、ただ横須賀はジェット機騒音はないからそこはメリットかな。

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>>458 夜間の珍走バイクグループ、輩の煽り運転、高齢者の無謀運転でヨコスカの負けでしょ?特に週末は観光政策で増加した?サイクルロードが無いのにサイクリストが列なり地元民交通の妨げをしてるしな…

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衣笠十字路から三崎街道の井戸店交差点で、赤信号を平然と信号無視！　
白のワンボックスカー、ナンバーは
横浜　11-11
横須賀って最低だわ！
林方面に走行

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>>460 ザヨコスカスタイルですね。残念ながら自分も類似行為でひやりはっとさせられた経験者です。所轄警察も取締や検挙を積極的にせず、行政、そして市政どれも他所よりレベルが低くやる気が無いように感じます。

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今日は笑えました！
三崎街道の下り、佐野セブンイレブン辺りで、
バス停で止まっていた京急バスの後ろから
救急車が、サイレンなし、ウインカーなし、で、バスを追い越し！
上りの反対車線を走っていたら
あり得ない光景に
さすが！横須賀だわ！
と、絶句！
こりゃ、ヤバイ地区だわ！
他市に、引っ越ししなきゃ！

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横須賀最悪です。

工場地帯だから、車やバイクがやたら多い。
住宅街の道路を当たり前のように抜け道に使う。
歩行者が歩く道はありません。
そのうち車に轢き殺されます。
しかも山の斜面に住んでる人が多いから、住宅地の道路を車やバイクで何往復もするから、うるさくて住めたものではない。
獣道のような狭い坂道まで、バイクが入り込んでくる。
排気ガスを吸って生きているようなものです。
あと、外国人労働者が多いから、不潔です。
道路や、庭で髪を切っているし、アパートの前は、カップ麺の容器が大量に捨てられています。
野良猫も多いから、街中猫の糞の臭いがしています。

横須賀は、人間の住む所ではありません。

とにかく、横須賀は、不潔な街です。

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>>448 横須賀はヤンキーバイクが危険さん

追浜も酷いですよ。老害と、日雇い外国人労働者が多いから

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横須賀はゴミの収集車すら気が狂ったように爆走している。
住宅街の中の道を50キロとかあり得ないんだけど！！
ただでさえうるさいゴミの車が猛スピードで走り回っていると恐怖を感じますよ。
市に文句を言ったら、数日は静かに走っていたがすぐに元の爆走状態に戻った。
何を言っても頭が悪いからダメだ。

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>>465 他所の土地と違うマナーと民度に戸惑い、嫌になり出ていく。だから人口減少日本一は横須賀市なのかもしれませんね。同調者圧力も凄いですし、暮らしにくい地形、行政市政は市民目線でなく使えない！古くから居る変化を望まない閉鎖的なスカッコだけでしか成り立たないのかもしれませんね。

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食品スーパー「業務スーパー」を展開する神戸物産は、神奈川県横須賀市に食品加工工場を兼ねた大規模物流センターを新設する。約3.2万平方メートルの用地を確保しており、建設費を含めた投資額は200億円規模になる見通し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF037QA0T00C22A8000000/?unlock=1

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>>467 ご近所さん
今、ワタミの工場はどうなっているのだろう？

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藤沢市の人口は約44万3千人で、前年と比べて約3600人（0.83%）増えた。
人口20万人以上の自治体で人口減少率が最も高かったのは横須賀市（人口約39万人）の1.05%減だ。 数字は正直ですね！横須賀の現状と藤沢市の躍進を表す結果ですね。行政と市政は真摯に受け止めないといけないのでは？




人口20万人以上の自治体で人口減少率が最も高かったのは横須賀市（人口約39万人）の1.05%減だった。

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横須賀から出たことない横須賀人たちが、かなり変わった性質のようで、市外に住んだことがないので、
世間知らず、視野がかなり狭い、
気だけは強がるから視野が狭いのにイキがる、
田舎の小山の大将的な言動と行動をする。間違いをわからない、わかろうとする能力がない、改善する能力はもちろんない、という最低レベルだと
見えます。悪いことをかっこいいことと
勘違いしてイキがる人が多いから、民度が低いのでしょうね。

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野比から三浦の裏道で125バイクが
３人乗りで走行してたよ！
２人ノーヘル！
ウケる！さすが横須賀バカ！

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毎晩毎晩、爆音バイクが煩くて寝れない！こんな市は住めない、残念！

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>>472 横須賀は住みにくいさん
ガソリン高に加えてもともとガソリンが高い横須賀のどこで給油しているのでしょうか？

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横浜市在住の仕事で横須賀に通う者ですが、まず横須賀は道にはポイ捨てのゴミも多い、煽り運転も多い何と言っても民度が低いです。治安も悪い。物件価格は安いですがあんなところ絶対に住みたいとは思いません。たまたま地域密着型の仕事をしていますが、全然この横須賀を良くしたいと思いません。高齢者から中年層と半グレみたいな人間も多く、その影響か、子供達もやんちゃな子が多いです。とにかく人のことを考えない行動や発言をする大人が多いですね、、、少子高齢化で年々学校の生徒数は減っているとの事です。誠に残念ながら、これからどんどん横須賀の民度は低くなるでしょう、、、

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>>474 通りがかりさん
わかりますよ。
横浜に比べると、品がないですからね。
橫須賀を良くしたい気持ちがなくなりますよね。
ぎりぎり横須賀中央くらいまで
ですかね。まあまあなところは。
横須賀市の人は、麻痺してるのかな、
どれだけ、品がないか？
わからないみたいです。
横須賀市の真ん中辺りが、民度ヤバいのですよね。
車は、全く譲る気持ちがないですからね。
心に豊かさがないのでしょうね。

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近頃、逗子 都内 鎌倉に住む横須賀出身者から、横須賀の人は変な人が多い…と聞いて、どんなところが？？と気になりこのサイトにたどり着きました。
自分自身は現在横須賀在住。
他県移住 都内に働いていたこともあります。
子どもの頃から、横須賀はなんか付き合いにくい人がいたり、大人になってからもどうも横須賀に愛着が沸かなかったり横須賀は無理 となぜか避けてきました。
縁あって西地区の人と結婚しましたが、親戚とは関わりたくないと思わせる人がかなり多いのは事実です。
(親戚の集まりで、離婚してすぐに彼女を作りつれてくる人がいました…。度肝を抜かれました。親戚の集まりなのに。)
今まで特に疑問にも思わなかった「横須賀の人はおかしい」という理由が、確かに。と思わせるに至ることがこの掲示板には書いてあると思います。

・交通マナー 悪い方います。
・不審な人多いです。(毎日平日昼間からコンビニに入り浸る中年女性や雑貨屋で週1で万引きするおばさんなど…)
・ごみ捨てマナーなってません。(西地区は古い洗濯機とかゴミ捨てばに投げてあったりします…狂喜です。)
・確かに自由猫も多いです。(餌やりの方も多いですが、ちゃんと去勢させたり活動する方もいます)
・ヤンキー 元ヤン 暴力団にいた人も多いです。(時代的に暴走族が一番流行った時代は約20年前位らしいので、今は少し落ち着いてるかも。ただコンビニなどたむろする高校生はまだまだいます)

こういうことは、自分も気をつけないとなーとは思いますが、横須賀出身者の全員がこういう人たちではないです。
良識ある方ももちろんたくさんいますし、地域性、家族関係 そういった所なのかなと思います。
横須賀の学生時代の友人も、今は結婚して別の場所にいますが、戻ってきたいという声もわりと聞くのは事実です。

又、横須賀はベースがあったり、変に都心にアクセス良かったり、その割に田舎なのでごっちゃ混ぜというか変なプライドと田舎者感覚があるんだと思います。
家が乱立してきたのも、ドーナツ化現象？で人が増え続けた需要なある時の産物なのかなと。
なんというか、ある意味かわいそうな地域なんじゃないかなーと。

今や 横須賀の人口が減り、自分が住む地域も空き家が増える一方です。
この先、海も山もあるこの横須賀を、良くしていきたいものだなぁと思います。

母は、中国地方出身者ですが、
横須賀に引っ越してきた40年程前…
海も山もあって、魚も野菜も新鮮！商店街も近くにあって、横浜にも40分位で行ける。
引っ越してきた時、本当に嬉しかった。と言っていました。

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>>474 通りがかりさん
横須賀は工場地帯だから柄の悪い人多いいです。住宅地の道を平気で抜け道に使う自己中で血の気の多い人種が多いです。品性のかけらもありません。横須賀は住む価値ないです。自分のレベルが下がります。

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夕方から夜は
衣笠インターまえの新道から佐原交差点に向かって
サラリーや建築系、工場勤務の人らが帰宅時間になり、なぜそんなに急ぐのか？意味不明だが、レースをしていますよ。この道路は最悪ですね。
ほとんど70キロ,80キロで走ってレースしていますよ。民度が低い．
ひどいやつは、90キロ出してますからね。しかし、警察はこの状況を取り締まりしてるの、見たことないからねー。ハチャメチャですね。パトカーも走ってないしねー。この道路は夜中夜は爆音バイク祭りですね。これでも取り締まり見たことないですからね。

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円安が進むと、外国から見れば日本は安い人件費の国になります。横須賀市も製造業の工場を誘致することによって輸出を増やし、その工場に従事する人の転入により人口を増やすことができるかもしれません。

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池上にある某京急系スーパーにたまに行きます。
入口脇にイートインコーナーがあり、隣のパン屋や京急ストア内で買った弁当等を
自由に食べられるようになっています。
しかしこのスペースを、スーパーの送迎バス待ちの年寄りが占領してしまい、
食べたい人が座れません。
バスの待合所じゃなくてイートインコーナーなんだから、せめてコーヒーを頼むくらいの
配慮が欲しいわ。
この図々しい年寄り連中を見ると、あ～あ、横須賀はこれだからなあ・・・とため息
が出ます。

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>>480 販売関係者さん

橫須賀の老人は、たちが悪いですよ。　
道徳と規律がなってないのです。
マナーなんてかけらもないですからね。
それでも横須賀では生きて生けるから
ヤレヤレです。
橫須賀の老人は甘やかしては
いけない！

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美容室に行ったら、ビックリですよ。
なんと、ジャージーにサンダルの男客と
作業着の女客が入って来ました。（笑）
橫須賀って？なんなんだ？
ど田舎だねー。
恐ろしくヘンテコだなあ。
次からは都内まで髪切りに行ってます。

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池上から衣笠インターに?がる道で
120キロで走るスピード違反改造軽車がいた。
やはり武山、林方面に右折して
行った。ほとんどこの方面ね。キチガイ車の行き先は、
この車はまえのバイクに
ぴったりくっついてました。橫須賀の車は、勝手に走ればいいのに、たにんにひっつき虫なんだよね。ようするに
かまってもらいたいんだよ。
キチガイ運転手の他市との違いは、
他人にかまってもらいたいのがほとんどだね。

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>>316 匿名さん

横須賀なんかに、住まないほうが
良いよ
まじ、候補になるの？

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アメリカから病気を持ち込まれるのは痛い

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