物件概要 |
所在地 |
大阪府茨木市東中条町403-1 |
交通 |
JR東海道本線(京都線)「茨木」駅徒歩8分 阪急京都本線「茨木市」駅徒歩9分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ステイツグラン茨木口コミ掲示板・評判
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162
匿名はん
確かにJRのこの企業体質は、程度はともかく、マンションにとっても
気になりますね。
ところで、このマンションのJRと野村さんの事業の比率はどちらが上
なのでしょうか?
野村さんの方が多いのであれば、少しは安心できるかと思うのでが。
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163
プーさん
このマンションの土地は、JRだし、建物も半分はJRですし、もともとコンペでディベロッパーを選んだということは、ほとんどJR主導で進んでいるといって間違いないでしょうね。
どれだけいってもこれだけの土地を持っていれば、適当なディベロッパーを選んでそのブランドで商売しようというのがこのマンションの実態でしょうね。
結局JRが本体で、野村不動産がお飾りというのが本当のところなのではないでしょうか。
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164
匿名はん
JR西日本が絡んだマンションに未来はないでしょう。資産価値もがた落ちでしょう!
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165
匿名はん
どうやらダメっぽいですね。このマンション。
売り出しがもう少し遅かったら大変だったろうね。
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166
匿名はん
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167
匿名はん
正直なところ今回の事故も「ノド元過ぎれば・・・」と思ってたけど、そんなものじゃ
済まないみたいですね。
やっぱり売主のイメージの悪さは少なからず、影響あるよね。どうしよう?
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168
匿名はん
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169
匿名はん
それが売れるんだわ!168さん!
野村さんは、窓となっている所。
後々はJRってことでしょう。
でも、なんだかすっきりしないね〜〜〜・・・・。
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170
匿名はん
JRによる人災は売れ行きにはあまり関係しないと思います。
ただ住んでからは野村ではなくJRなのですよね。
まあ、いざとなれば管理会社を変えればいい話なのでしょうか。
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171
匿名はん
こんなマンションが売れたら、消費者は益々なめられる。ってとこかしら?
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172
プーさん
今回の事故の前に記入された議論、募集で内容がはっきりする前と対比されてもまったく見当違いですね。
土地事業主とうたってある以上隠しようがないじゃないですか。
五万とあるマンション業者に土地を持っている会社がこの土地を使ってくださいと頼みますか。
どう考えても、やりたい人はプラン出しなさいというんじゃないですか。
今回の事件でやはり一番悩んでいるのは、安心して暮らせるのかどうかなんです。
百人以上の人が死んでいる現場のマンションの住人に、このマンションは構造上問題ないから、住みつづけてくださいと言ったというじゃないですか。
もしも、違う形でこのマンションで何かが起こったときに、マスコミに取り上げられなければ知らぬ存ぜぬとはなりませんか。
それが自分が生涯住むつもりで買った家で起こるんですよ。
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173
匿名はん
だからァ〜〜、構造上のことは大丈夫ットいう事と100人の方が亡くなったけど住めるットいう事はイコールにはならないでしょ!
(前のレスを読んでください)
それに、ココにレスする人が気にしているのは、スティツグランの話なんだわ!
申し訳ないが!!
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174
匿名はん
全戸完売までにどんな人が入ってくるんだろう?と思ってましたが、
ひょっとしたら、事故にあった尼崎のマンションの住人さんたちが一気に入居する可能性もありますね。
JR西日本が主導の大規模マンションだし、まだ空きも十分あるし、今はホテルや仮住まいでも
できるだけ早い段階で住戸提供の話しなくちゃいけないだろうし、価格の一部〜全額補助出すなら
自社物件のほうが損益抑えられるだろうし。
後は事故住人に温泉旅行勧めるような無神経な人がステイツグラン担当にいなければいいんですが。
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175
匿名はん
JR西日本、抗議が1000件超えたそうですよ
JRに1000件抗議「常識外れだ」
大惨事の発生を知りながら、ボウリング大会を決行、懇親会で盛り上がった車掌ら。
上司の指示で人命救助より勤務を優先した運転士−。尼崎の脱線事故をめぐり、
JR西日本の非常識な対応が次々に露呈した。「人間として常識外れ」。
JR西日本には数百件の苦情・批判が殺到している。
ボウリング場の従業員は「慰安会のような雰囲気で、ほかの客と同じように楽しんで
いた」。ゲームを終え、区長ら4人は車掌区に戻ったが、22人はそのまま居酒屋へ。
店を出たのは午後4時半ごろ。死者は50人を超えていた。
脱線電車が突っ込んだマンションの住民は「もう少し考えられなかったのか」。2両目に
乗っていた湯之上泰広さん(25)は「ボウリングや飲み会で楽しんでいるとき、まだ救出
されていない人もいた。一般の人が汗だくになって、氷やタオルを用意してくれたのに」
と、手に包帯を巻き、悔しそうに献花した。 (一部略)
http://www.nikkan-kyusyu.com/view/ts_1115338492.htm
亡くなった杉山恭枝さん(34)の知人の主婦(32)は「JRは自分のやった“罪”を自覚
してほしい。逃げてばっかり、言い訳ばっかり。ボウリングに行くなんて許されへん。
ありえない。運転士でなく上の人が悪いのだと思う」と憤る。
また、犠牲になった山本真大さん(29)の友人の漆崎慎也さん(29)は「(脱線電車の)
運転士も犠牲者で、そういう状況を作ったのはJR。置き石の件にしても、どこに責任を
押し付けようとするのか。さみしい会社や。さみしい会社やなぁ……」と嘆いた。(抜粋)
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050506k0000e04008000...
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176
匿名はん
でも、大企業ってどこでも利益優先で、今回のような非常識な対応をするのではないですか。働いてる人も会社のためにとは思ってないと思いますよ。利益優先、成績評価主義でお客様第一の仕事なんかできるわけないですしね。これが阪急とか阪神の私鉄でも同じような常識はずれな事象も起こってるんではないでしょうか。別にJR西日本を擁護するつもりはないんですが。大企業にとっては小さなことなんでしょう。
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177
プーさん
173さんに返答します。
あなたは、本当にこのマンションを買った方なのですか。
住宅を買うときの考え方として、その住宅がどこの会社のものなのか、信頼できるのかということを重視しませんか。
それは、住宅の安心感や、欠陥住宅が発見されたときの対応が安心できるからということだと思うんです。
実際に、明らかな背信行為が大ニュースになっているのに、いったい何を情報交換するというのですか。
本当に自分の将来を考えるのならまずJRの信頼性を話すのが筋というものではないですか。
あなたのレスを呼んで、反対意見で話題を転換する意図を感じます。
もしかして関係者さんですかね。
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178
匿名はん
脱線事故の原因・対応には大きな問題があり、今後のJR西には大きな変革を期待します。
一方、このマンションについて、一部の方が、「煽り」とも受け取れる書き込みを続けていますが、
目的は第1期のキャンセル狙い?または、2期の競争率下落を狙ったものか?
はたまた、前JR社宅強制退去者の恨みか?
私は契約しましたので、、板の成り行きを楽しんでおります。あと、JRの体質改善。。。
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179
charlie
5月5日にモデルルームに行ってきたのですが、妙に見学者の数が少なかったのも気になります。
やはり、この事故があってあえてこのマンションを購入する人はいないのではないですか。
私は、どう考えればいいかがわからなくなっています。
確かに条件のいいマンションですし、今後なかなか同じ条件のマンションも出ないのではないですか。
しかし、入居以前にけちをつけられて、血塗られたという印象をぬぐいきれないのも事実です。
気持ちとしては、いやな気分で仕切り直しをしたほうがいいのではないかとも思います。
しかし、また不動産巡りをしないといけないのもしんどいしなあ。
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180
ドラちゃん
177様
うーん、信頼・・何処までをいっていいんでしょう。
私は購入者です。
JRがこの事故で何処までの対応をしてくれるかはとても気になります。
今後、私たちに降りかかってくるかもしれませんものね。
でも、マスコミに私たちが踊らされている部分もかなりあるようにも思います。
穿り出したら出てくるわ・・・みたいな・・・。
まだまだ『国鉄時代』の人間が多い分、一般企業と違う面があるのでしょう。
charlie様
事故から見学者が減ったことも関係しているでしょうね。
後、90戸だっけ?
抽選に外れた方はもう、決めているでしょうし、これから決める…っという人の方が少ないでしょう。
私も、オプションを決めるのにMRに行ったのですが、がら〜〜んっとしてました。
あの殺気立った風景が本当にここだったのか・・・ってな感じでしたよ。
素敵なマンションに早くめぐり合うといいですね!
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181
匿名はん
私も173さんに憤りを感じます。
自分が実際住む家なのに、なぜそんな能天気なことをいえるのでしょうね。
実際は、何か利害関係があるとしか思えませんね。
ステイツグラン茨木
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売主/販売代理の方は
こちら
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所在地:大阪府茨木市東中条町403-1
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交通:JR東海道本線(京都線)茨木駅徒歩8分
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