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2010年03月31日発表
http://www.macromill.com/r_data/20100331town/20100331town.pdf
売主:
施工会社:
管理会社:
公式URL:
[スレ作成日時]2010-05-08 01:53:14
2010年03月31日発表
http://www.macromill.com/r_data/20100331town/20100331town.pdf
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[スレ作成日時]2010-05-08 01:53:14
477さんは西宮北口周辺をひとくくりにして買い物するところと決め付けて
いるように思えますが、駅の東西南北でまったく雰囲気は変わります。
ガーデンズもしくはアクタ周辺だけを見て、そのように考えていらっしゃる
のであれば、もう少し駅の周辺を散策された方がよろしいと思いますよ。
>西宮北口に住みたいと思うのが失礼ながら理解できません。
価値観は人それぞれです。ご自分の考え方が多数の意見とは限らないことも
ご理解ください。
俺も西北は無いわ。
東西南北周辺も知ってるけどね。
最終の住処探しは永遠のテーマ。
10年〜20年後今の物件を売ってから何処にするか…
それとも、永住か。
芦屋川周辺と夙川と香櫨園駅北歩いてみます。
JR尼崎北は良いですよ。
まだイメージを引きずってる人が多いですが、
以前とは別世界。
阪神間で最も住んでよかったと思える街です。
今はまだ土地価格も高くはないですが、
高く成ってから後悔してももう遅いです。
Jあま ええかげんにせいよ
何やあの猫の額みたいなところにマンション建てて、あの値段はないやろ
なんでお前らばかり、金かけて開発しよんねん
あとな、西北ばかにすんなよ
摂津本山かちょっと不便ですが、、
新神戸から王子公園までの山側の街並みが
結構好きです。
バス利用になりますが…。
>夙川・苦楽園・芦屋・岡本・御影・六甲のいずれかしかない。
でご希望の広さとご予算は?
西神が論外の理由は?
野村と阪急がマンション建ててかなり好調のようですよ。
野村のマンションは3500万から6000万ですが一期ほぼ完売です。
484さん
そんなに尼が良いなら何故人口の流出が止まらないのでしょうか?
J尼でさえも他の人気地区と比較しこの10年間の地価の価格差は開く一方で高く買えなくなるどころかますます買いやすくなるでしょう。
また一気に開発された地区は古くなるのも一気、新しいので値下がり率は低めでも今後20年もすれば売り物件も増え価格も暴落するでしょうし、新たに入居される方は今以上に所得も低い人たちです。
J尼を選ぶ人たちは「ガラが悪くても気にしないな」と思ってる方々だと思いますがおそらくそのような人は自身もガラが悪いのでしょう。そんな人たちが多く住む街に勘違いした一般人が住むときっと後悔するでしょうね。
神戸や阪神間に抱くイメージは海と山に挟まれた他では得難い風光明媚な土地柄であること。
しかも神戸の中心部や梅田にも近く利便性も兼ね備えていること。
西区や北区は神戸のイメージが全くないのでわざわざ住みたいとは思わない。
例えば同じ郊外のニュータウンでも千里中央は読売の建て替えで新たにショッピングセンターができたりエキスポランド跡地に大きなショッピングセンターや水族館ができるなど益々発展するのに対し西神ニュータウンには大規模開発もなく将来に期待が持てない。
人口が減少し都心へと人口の流入が進めば郊外で生き残れるのは関西では阪神間と北摂しかないと思う。
おーーーいJあま
俺の西北よりちょっと公示価格が高いからって、なめんなよ
西北にはな、ガーデンズ様があるんや
まいったか!!
どや!!
西北は天下御免のガーデンズやで、そこいらのショッピングモールとは違うで
とくにな、キューズなんちゃらと一緒にすんなよ!!
おこるで
西北、ばかにすな
尼住人はおたくやろ
楽しいですか?楽しそうですね、あほらしくて付合われへんな
通勤しないからもう電車はいらない
J尼消火の為にこちらに放火しちゃダメ
西神は電車通勤の私としては不便ですね。
それなら垂水や明石に住んだ方が通勤が便利。
私の場合ですが。。
電車の乗り換えは時間の余裕を見ないとダメな分、結果遠くてもストレートの方が早いね。
勤務先が三宮なら兎も角、大阪勤務ならJR明石と地下鉄西神でいい勝負ではないか?
新快速は相当混むと思うが(笑)
西神から大阪と明石から大阪なら
断然明石の方が便利でしょう。
新快速は混みますが、三ノ宮すぎたら座れますよ。
504さん
はい、お疲れ様でした。
さようなら。
尼崎もだいぶ良くなったと聞きますけどね。
長田同様になかなかイメージの払拭は難しいですね。
>>夙川は高級すぎて庶民には向いてないかもしれん。
>夙川はグリーンタウンに代表されるように庶民に優しい街ですよ。
>金持ちと庶民がバランス良い感じ。苦楽園は何故か夙川や甲陽園より成金と成金趣味な人種が多いね
仰るとおり夙川、苦楽園口周辺界隈は庶民が多く、お金持ちなんて実際には殆どいませんよ。
地元民より、居住5年未満で出て行く転勤族のほうが購買力高くお金持っているぐらいです。
団地やアパートがいっぱいあるし、賃貸住民も多いです。
雲井や殿山などに代表される大きい家に住んでいるお金持ちは
せいぜい全世帯の3%未満ぐらいです。
でも甲陽線全般、庶民なのに金持ちのふりをしているような人は確かに多いです。
普段の庶民スーパー買い出しに、中古の外車、ブランドバッグ、詰め替え用イカリor大丸袋の3点セットは定番ですね。
>510
そんな方も居るのは否定しませんが少数派ですね、イカリの袋なんてこの辺ではなんのステータスにも成らないし、外車も新型が出れば2年もすれば半分は新型に乗り換えてる、なによりの甲陽園線は日本一所得の高い沿線としても公表されてます。
飛び切りの金持ちは多くはないでしょうが平均所得を下回る人も少ないので結果として平均値が高くなってるのだと思います。
またこの辺りでは服装も派手な方は少ないですよ、良い物でも目立つロゴは問題外ですね。
芦屋は住民税高いと聞きましたが
ほんとなんでしょうか??
芦屋やら、夙川なんぞ、へのかっぱ
やっぱ、最強は西北やで
なんせ、人気NO1でっせ
中古車が8割ですよ。2年で新車乗り換え続けてる住民が多数派なんてありえませんから(笑)
輸入車比率じたいが4台に1台で、その8割が中古購入車(日本全体では輸入車登録台数の中古比率7割だけどこの地域は10%以上上乗せ)。
ついでにマンションも、中古購入比率が7割超。
甲陽線の不動産仲介取引の年間取引件数の8割以上は、中古マンション。
というか、2年ごとに車を買い替える価値観自体が文化レベルが低いわな
たまに出没する西北信者君。
よほど販売不振なんだね、ご苦労さん。
樋ノ口も神祇官も西宮北口?
本当に酷い話だよ。
全然酷くないんですよ。
落ちこぼれ
まけ組
カネないですし。
西神は文教地区として小さい子供がいる家庭には人気あるよ。
今分譲してる野村のプラウドもかなり好調。値段は3500万から6500万。
ジオもこの後分譲開始するし、明石みたいな漁師町に住みたくない人って結構いると思うよ。
アクセスだけを価値観にするならみんな大阪とか三宮に住めばいい。
明石も子育て世代に今は人気ありますよ。
西神のような不便な所なら明石で充分という
方も多数いますよ。
そこは価値観の問題ですから…。
そもそも仕事以外に人付き合いも頻繁にあるので、
交通の便は大切です。
付き合う人が全て同じ地域の人は別ですが…。
私は市職員なので西神中央で問題ありません。
明石はヤンキーが多いので。。。
子育てするなら郊外が絶対いいですよ。
都会だと悪いことばかり覚えますよ。
特に民度の悪い地域では不良になる確率は大幅にUPします。
ここで例にあがってる所なら尼崎ですね。
522はなんでそんな物言いをするのかね?
西神を称賛するのは自由だが、その比較でなぜ明石を貶さないといけないのか。
アクセスで劣勢と言われると、それなら三宮か大阪に住めとは・・・(呆)
西神と明石を比較している段階で、三宮、阪神間、大阪に住めない連中の話と云う事。
自覚が足らんわ。
>>520
昨年、今年は例外的に(アベノミクスの資産効果で)新車購入比率が上がっているが
それでもBMWは70%強が中古、ベンツは65%が中古。
通常持はそれぞれ75%、70%前後。
正式に発表されている資料がインチキってアタマ大丈夫ですか?
JAIA 日本自動車輸入組合 2014年10月 輸入車中古車登録台数
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2014FY1sthalf_UCarNews.pdf
BMW 1~10月の累計台数 88,947台(全体の71.0%が中古車)
ベンツ 1~10月の累計台数 87,412台(全体の64.5%が中古車)
JAIA 日本自動車輸入組合 2014年10月 輸入車新車登録台数
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201410NewCarNews.pdf
BMW 1~10月の累計台数 36,217台(全体の28.9%が新車)
ベンツ 1~10月の累計台数 48,154台(全体の35.5%が新車)
526
今は芦屋川に住んでいます。実家が西神です。
明石にはいいイメージは全くありません。
ちなみに、三宮にも大阪にも住みたくありません。子供が小さいので。
西神は良いとこですね、あの不便ささえなければ住みたいです。
西神、のどかでいいところですね。
しかし、あまりに都心から遠すぎます。
陸の孤島というイメージで、、
感覚的に淡路と同じイメージです。。