幕張エリアの住環境

日刊建設タイムズ(2010年7月1日号)によると、
千葉県企業庁地域整備部が、幕張新都心拡大地区（豊砂地区）の未利用地（約１８．３ha）の
土地利用方針を２０１０年夏～秋に公表する方針とのことです。
この地域はＪＲ京葉線の新駅設置予定地となっている場所です。

>>34 で発言のあった 幕張海浜公園Ｄ・Ｅブロックの開発計画については、
拡大地区の土地利用方針を反映する形で土地利用の方向性を検討し、
その後、民間事業者から事業提案を求めるとの事です。

日刊建設タイムズの記事では、幕張新都心文教地区の動向についても触れられており、
今年度から開始された基盤整備工事は２０１２年度内を目標に完了させ、
２０１２年度以降に事業者を公募する予定とのことです。

>41
豊砂周辺の件はまだまだ時間がかかりそうですね…

＞35
ランドマークのスケールのものができれば盛況になりそうですね。良いホテルもあるし、宿泊、エンターテインメント、ショッピング、いいじゃないですか。

県が目指しているのは、幕張海浜公園Ｄ・Ｅブロックの有料施設化。
とかく公園の維持費がかかるので、有料施設を作って、その費用を捻出したいらしい。

(東京ディズニーリゾートが１日あたりの客単価が１万２０００円なので、おおむね、その１／３の)
一人あたり１日４０００円の客単価になるような施設を目指している模様。

一日あたり4000円だとどんな施設ですかね。
やはり子供向けの施設でしょうか。
中途半端な施設だとすぐ衰退しそうなのでそれなりのを作ってほしいな。

＞44
＞45
リピート率が高くて消費系が理想ですかね。
食事処と、出入りに課金できる文化系の施設とかどうでしょう＾＾

熊谷市長は「飲食店が並ぶ一大テーマパーク」という腹案を持っているようです。
http://www.chibanippo.co.jp/cn/feature/makuhari/1961

>>47
食のテーマパーク、いいですね。
確かに「海」を活用して施設にしてほしいですね。
あとは、企業の誘致をしてうまくいくのか…これだけ不景気ですからね。

>47
ワクワクしますね。実際に開発が始まれば、情報入手の早い人たちは近隣物件にアンテナを向けたくなります。開発に伴って新しい物件もできるのでしょうし。

この不景気な時代、食をテーマにして
どれほど人があつまるか？
ずれているような気がする

>>50
バブル期につくられた構想よりも、ずいぶんと現実的だと思うけど?


以下、千葉市議会 平成６年第１回定例会(1994年3月4日)の議事録より、経済農政局長の発言から一部引用。

『観光資源の開発は，市民，来葉客のレクリエーションを目的とすると同時に，本市経済の活性化に大きく寄与するものであり，大変重要なものと認識いたしております。
　近年の観光ニーズは，テーマ性を持った観光施設や大規模集客施設が求められているところでございます。
　そこで，本市におきましても，幕張海浜公園に世界の七つの港町をイメージしたテーマパークを民間活力で，パークの中央に浮かべられた帆船で，七つの国の港町を周遊し，時を越えて海のシルクロードの旅人になり，各国のお祭りのにぎわいの中で，七つの国の食事が楽しむことができ，また宿泊が可能な大規模集客施設が計画されているところでございます。
　また，千葉県においても，幕張新都心前面部に，マリーナの建設を初め千葉港に旅客船埠頭などの整備も計画されておりますので，今後とも県の協力も得ながら観光資源開発に鋭意努力してまいりたいと存じます。』

不景気だからこそ「食」がテーマってウケるみたいだ。
特にＢ級グルメ！
ラーメン博物館的な施設があると面白い。

でもプランだともっと高級そうだね。

ただそれみて、ハウステンボスを思い出してしまった。
あそこと違って
東京にちかいから
大丈夫？
南船橋にはフィッシャーマンズワーフの噂もあるから、すべてできると新浦安南船橋幕張が一大ウォーターフロントにはなる。
ただ、今でさえ混雑してる道路事情がどうなるか？
第二湾岸ができるとして居住性の悪化？

悪い、読み落とした。
それがバブルの案か。安心した

フィッシャーマンズワーフって何？

鮮魚を売る市場のおしゃれ版じゃなかったかな。

>>南船橋にはフィッシャーマンズワーフの噂もあるから

今から約20年ほど前、株式会社ららぽーとが不動産事業に進出する際に
南船橋に建築するオフィス賃貸用ビルや屋内型スキー場に併設する形で
フィッシャーマンズワーフやレストラン、劇場などをオープンさせる計画が存在していた。

しかし・・・この計画は、現在は残っていないのでは？

>>57

>>南船橋に建築するオフィス賃貸用ビルや屋内型スキー場に併設する形で
>>フィッシャーマンズワーフやレストラン、劇場などをオープンさせる計画が存在していた。

実際はもっと昔に船橋ヘルスセンターとしてレジャー施設が実存していたのでは？

SSAWSを建造する前は、軽飛行機の飛行場だった。
但し、SSAWSは10年の期限で容易に解体出来るような設計になっていたと言う話を
ブローのスキー場関係者から聞いていました。

さらに遡るとヘルスセンターにはジャンボプールもありましたし。

以下のユーチューブに当時のCMフィルムがある様です。

http://www.youtube.com/watch?v=DPsJEvkMSJs

ここで疑問。

千葉県臨海開発の歴史を顧みるとTDRは千葉県内の果てにありながら、何故『東京ディズニー・リゾート』と
【東京】と名乗っているのか？　です。

船橋ヘルスセンターの経験から、三井不動産と京成電鉄がコラボしてTDRが出来たのはつとに有名な
話なんですが…。

もし東京都内の臨海地区にTDRが出来たら…と思うと。

成田にある新東京国際空港と同じじゃない？
袖ヶ浦には東京ドイツ村ってのもあるね。
他に何かあったかな？