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物件概要 |
所在地 |
関西 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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住んでみたい街2010 関西版
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205
匿名
出町柳に住んで見たい。
京阪特急が始発から乗れるから。
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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206
匿名さん
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207
匿名
出町柳と中之島にそれぞれマンションを持つのが理想。
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208
匿名さん
http://www.sankei-kansai.com/2010/05/11/20100511-023681.php
2010 年5月11日
近畿4月景況感 リーマン・ショック前を上回る水準まで回復
民間調査会社の帝国データバンク大阪支社が10日、発表した近畿2府4県の4月の景気動向指数(DI、50が横ばい)は、前月比2・3ポイント増の31・5と4カ月連続で改善し、リーマン・ショックによる世界同時不況前の平成20年8月(31・2)を上回る水準に回復した。
業種別では、不動産が前月比5・5ポイント増と改善に転じたほか、製造業や小売業など計7業種が改善。このほか、金融や農林水産も横ばいにとどまり、回復基調が鮮明となった。
企業規模別では大企業、中小企業とも4カ月連続で改善しており、「海外向けの建設機械が増産基調」(製造業)や「子供手当てを見越した需要が増加」(卸売業)など、需給改善が進んだことをうかがわせる声もあがった。
景気の先行き見通しについても3カ月、半年、1年先の3つの指標がいずれも改善しており、同大阪支社は「全体的には回復基調がみられる」としている。
何わともあれ、関西も頑張りました
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209
匿名さん
京都の祇園界隈は、情緒が有ってのんびり良い所です。
娘時代住んで居りましたが、毎日の犬の散歩も、
祇園さんから知恩院さんへ、高台寺道から霊山観音周りへ
又は清水寺方面へと。又繁華街四条川原町もすぐで、ほんに良い所。
離れて見て、京都東山に抱かれた豊かさが身にしみて解りました。
住んで居れば当たり前で気が付かず居りました。
あの界隈にもう一度住みたいと思います。
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210
匿名
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211
匿名
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212
匿名さん
神戸や京都は中心部でも歩く楽しみを感じるが、、
大阪は買物と通勤意外に魅力がなく道は単なる移動手段。
もし大阪に住むのなら単身赴任か子供無しで夫婦共に仕事が遅く、
家は寝るだけと割り切れば仕事場の近くて便利。
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213
匿名
昨日、池田の駅近辺に行ったけど、なかなか雰囲気は良かったです。なんとゆーか…「ちょうどいい」って感じですかね?
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214
匿名さん
通勤と環境が両立出来る理想の住宅街(交通機関+徒歩の合計時間)
本町 30~45分
梅田 25~45分
難波 25~45分
三宮 10~30分
烏丸 10~30分
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215
匿名さん
>>214 そういうのは脳内でやってくれ
全く共感できない
我々の場合は、大阪市地下鉄ネットワーク(沿線)以外はとどこも不便と思う
利便性を優先する人やタワー派の多くはそう思っているよ、きっと。
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216
匿名さん
>>215
市内地下鉄だけでも通勤時間に30分掛けてる奴がざらに居るだろ?
例 家10分~乗車駅15分~下車駅5分~会社
そてならもっと環境の良い宅地がよい。
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217
匿名さん
>>215
>大阪市地下鉄ネットワーク(沿線)以外はとどこも不便と思う
地価鉄であっても乗り換えするくらいなら、 私鉄やJR一本で目的地に付く方が便利。
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218
匿名さん
>>
郊外の駅徒歩圏5分以内だと環境良いとはこ少ないと思う
また私鉄→地下鉄への乗換えも面倒
更に皆がターミナル駅に勤めているとは限らない
利便性重視の人が、地下鉄沿線に住みたいと思うのは自然なことです。
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219
匿名さん
>>217
だから限定された人を対象に、方程式を作るのはやめて欲しいってこと。
一人ひとり状況が違うんですよ。
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220
匿名
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221
匿名
地下鉄沿線って具体的にどのあたりまでの範囲?
環状線の内側?
今里筋線とか谷町線末端は利便性の点で疑問。
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222
匿名
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223
匿名さん
>>218
阪神間で通勤徒歩合計15分と仮定し>214に該当しなお且つ駅徒歩3分からでも環境がよくなる駅
阪急 岡本 芦屋川 夙川 武庫之荘 時間が微妙な駅 苦楽園 甲陽園
JR 摂津本山 甲南山手 芦屋 さくら夙川 甲子園口
阪神 芦屋 打出 香枦園 甲子園
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224
匿名さん
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