山手線の駅力を語るスレ Part 2

麻布

中国の大手健康食品メーカーが、来月予定していた1万人規模の訪日団体旅行を中止したそうだ。
理由は、尖閣諸島近海において中国漁船が海保の巡視船に衝突、中国人船長を逮捕したことに対する報復である。
要人の訪日延期、ガス田条約交渉の延期、ガス田への掘削ドリル搬入、ほんとによくやるよ、中共は！
ただ、これでいいと思う。
ここで譲歩したらお終いである。
もし、ガス田の掘削を強行したら、対抗措置を取ればよい。

この夏休み、観光地で不満に感じたことの一つに、中国人観光客のマナーの悪さが挙げられていた。
1万人の団体旅行なんて中止になって正解だと思う。
それでなくとも定住中国人が急増している今日この頃である。
これ以上、わが身をわきまえない中国人を闊歩させる必要はない。

ところで、在日中国人がどれほど急増しているのか、ご存じだろうか？
2008年末の外国人登録者統計によると65万5,377人。
06年まで、もっとも多かった韓国・朝鮮人は58万9,239人。
在日中国人と韓国・朝鮮人との差は広がるばかりなのである。

中国人は戦前から日本に定住していた。
その典型が横浜や神戸の中華街である。
が、最近のは、いわゆる「新華僑」と呼ばれる新参者で、1980年代から急増し始めた。
特に2008年は、前年比8％の増加であるというから驚かざるをえない。
もちろん、65万人の中には不法滞在者は含まれていない。

おもな棲息地は池袋駅北口で、東京中華街を名乗っている。
北口には、食品、雑貨、食堂などの店舗が集積し、中国人は生活の不便をまったく感じずに住めるようになっている。
もちろん、中国人向けの新聞（華字紙）も発行されている。

もともと池袋駅の西口や北口は、在日韓国・朝鮮人の＊＊で、戦後の闇市以来、土地を不法占拠して住みついていた。
が、再開発や中国人の進出で、今や池袋における韓国・朝鮮人の影は薄い。
まさに池袋は、中国人と＊＊＊と予備校生の街になった。

豊洲・有明はスーモでも公式に「東京駅（山手線）」にジャンルされています。
それに有楽町線やゆりかもめも使えます。

豊洲、有明を山手線に入れるのはかわいそうに思います。
豊洲、有明で盛り上がるのなら、別にいいのではないでしょうか？
むりやり、山手線に入れて責めるようなことはやめませんか。

>>717

背伸びすると恥をかくという、いい見本ですね。

山手線は山手線
豊洲は豊洲

豊洲は海

山手線の中にマンションを買った人はいうなれば貴族クラスってことですね

まさに鉄板エリアですね。

>>717

本当だ！！スーモは専門誌だもんね！！
山手線東京駅なんて丸の内みたいでカッコイイ！！
うらやましい。

山手線の中に住むことよりも
電車が必要のない暮らしがしたい

車通勤したいってこと？

通勤だけが、電車に乗る目的じゃないよ。
子供の通学や買物や行楽の目的でも、電車が嫌なの？
田舎に住んだほうがいいんじゃない。

山手線の運行間隔って神だよな
余裕で1本見送れる
田舎とは大違い

で、１本見送ったら
次の電車が遅れてて間隔が開いたりする事もある。

↑
それでも田舎の電車待ちよりかはマシ
知ってるか？
田舎は１時間に１本あればいい方なんだぜ？

山手線は朝は４時台、夜は１時台まであるのがいいね。
どうせなら終夜運転すりゃいいのに。１時間に３本程度でいいからさ

>>732
騒音問題を何とかしないと無理だろうね。

でも年末年始は終夜運転しているよ。