東京23区の新築分譲マンション掲示板「湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2010-07-26 01:53:01
【沿線スレ】東京モノレール沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

住所版でスレ立てのですがスレの移動を進められたので宜しくお願い板します。(別スレから引用させて頂きました)

東京モノレール沿線(浜松~天王洲アイル)地域のマンション相場が上がるとかニュースを去年TVかで見た事ありました。
そのニュースと同じ内容レスを何処かスレで見かけスレを立てました!

新築を検討する上で羽田空港国際ハブ24h営業は今後の湾岸の資産価値を左右する大きな考慮材料になるかも知れません!

もし「モノレール沿線」が上昇するとしたら
個人的な予想ですが「天王洲アイル」がポイントかと考えてます。
天王洲アイルは湾岸マンション競争から一戦を画して
成熟しきった感すらあったと思いますが、
けど仮にもモノレール沿線が上昇を前提としたなら天王洲アイルだけが2駅2線になります。
「りんかい線」は渋谷や新宿へも一本で行けて、
「東京モノレール」は羽田空港まで一本で行けるので、
いつの間にか都内の観光名称や国際空港へのアクセスが良くなってるのも確かです。
そして天王洲アイルから成田空港行きバスの発着もしてるようです!
それらを見越してか既に新しいホテルの建設まで着工してました!
それと+αなのですが、
成田空港~ドバイ間をエミレーツ航空とQatar航空が直行便運航が決まり発表ありました!
エミレーツ航空の社長が「まずは成田~で、だが近い将来には必ず羽田就航にしていきたい」と発表してました!!

と言う訳で、案外と
これから湾岸のマンション需要に変化が、、
東京モノレール沿線に需要が増えるかもです!
特に天王洲アイルは面白そうかな~などとの予想をしております(笑)
とは言え天王洲アイルには今んとこは新築マンションじたいが無いすもんね~(^^;)

キチンとしたデベの新築が予定されるなら興味あるかも(^^)

[スレ作成日時]2010-04-30 23:07:33

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湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業

  1. 637 匿名さん

    脈絡なく特定物件の落書きネタを持ち出す意味不明なネガが原因な
    直近だと614

  2. 638 匿名さん

    >直近だと614
    614さんのレス内容は、スレ趣旨にそって空港拡張での影響に言及してるだけだよ。

    >そもそも空港関連でマンションの坪単価に変化があるものではなく
    >坪単価が上がっているようにみえるのはWCTが新築、中古とも割高で
    >まったくうごかない値付けで販売しているから
    ↑ここらへんが不満なのか? >>637

  3. 639 匿名さん

    たしかにWCTはネガも住民も異常。どこのスレでも書き込みがあると必ず反論しているし、しつこすぎる。どうやってお互いを監視しあっているんだろう・・・

  4. 640 匿名さん

    「まったくうごかない値付け」

    これでしょ?

  5. 641 匿名さん

    >どこのスレでも書き込みがあると必ず反論しているし、
    反論の前に「どこのスレにでも」厚顔無恥なまま書き込みしにいく住民層が怖いだろ。

  6. 642 匿名さん

    >厚顔無恥なまま書き込み
    意味不明

  7. 643 匿名さん

    ここにも定期的に来ては他の地域と貶したり、自慢してネガに叩かれてる
    おかしな住民が多すぎる。怖いマンション

    値引きしているのは認めるけど、その値引き金額で掲示板で罵りあうとか意味不明

  8. 644 匿名

    >怖いマンション
    意味不明

  9. 645 匿名さん

    だからその粘着がキモいのよ
    WCT

  10. 646 匿名さん

    >>618 by 匿名さん 2010-05-11 12:47
    >WCTにはネガレスしかないでしょ
    >ミニバブルの負の遺産
    >湾岸開発失敗の象徴

    いわれなきネガの反対が事実というのが、どこの板でも共通だからね。

    理由をかかずに批判すると言うのは、理由がないから。

    まともなネガならば、
    ・・・だからミニバブルの負の遺産
    ・・・だから湾岸開発失敗の象徴
    と、事実なり理由を述べるのだが、ことごとくそれが正しくないことか実証されてきたから、書きようがないのだろうね。

  11. 647 匿名さん

    いずれにしろ、ここは特定物件のスレではないので、WCT云々は他所でやってくれないかな。

  12. 648 匿名

    >>645
    キモ

  13. 649 匿名さん

    ↑おまえしつこすぎるよ。もういいかげん消えてくれWCT

  14. 650 匿名さん

    >ここにも定期的に来ては他の地域と貶したり、自慢してネガに叩かれてる おかしな住民が多すぎる。怖いマンション

    いつもの名せりふだが、それは住民ではなく、連日スミフWCTが癪で仕方が無いなりすましの貴方だろう。

    仮に百歩譲っても、WCTには既に他新築タワマンの4~5倍の住民がいるので、
    理不尽なスレには、何処からか誰かが飛んで来るのは、当たり前の事だが。

  15. 651 匿名

    >>649

  16. 652 匿名さん

    湾岸全域が失敗というか、確信犯ということ。

  17. 653 匿名さん

    湾岸は失敗か成功か?ってスレ立てたら如何かな?

  18. 654 匿名さん

    ここも含めこれ以上くだらんスレ乱立させるでない。
    やるなら雑談でな。

  19. 655 匿名

    >坪単価が上がっているようにみえるのはWCTが新築、中古とも割高でまったくうごかない値付けで販売しているから

    笑った。中古もスミフ分も中古取引としては、極めて活発に動いているし。あなたが買えない値付けだからって、世の中全部が買えないと思うなって。俺は一年前に坪320初回提示を坪305で手を打ったけどね。坪300で指値していた競合客がいたからさ。

  20. 656 匿名さん

    >湾岸全域が失敗というか、確信犯ということ。

    「確信犯」というのは、元々デベが失敗覚悟で湾岸を開発したって意味かな?

    その動機は?

    理解できないね。

  21. 657 匿名

    >ここにも定期的に来ては他の地域と貶したり、自慢してネガに叩かれてる おかしな住民が多すぎる。怖いマンション

    たから、実例見せろって。あらぬ誹謗中傷を書いては、ごっそり削除されてアクセス禁止になるのはネガだろ。

    WCTの評価が上がっていることを知らずに、ポジは全て住民の書き込みと思っているんじゃないの?世間知らずもたいがいにした方が良いね。意味不明な邪魔なネガは、誰からも非難される。

  22. 658 匿名

    WCTが絡むと荒れるね。
    このスレ的にはWCTは天王洲物件って事で話を進めていいんだよね?

  23. 659 匿名さん

    荒らしてるのが自分だってことにいい加減気付きなさい(笑)

  24. 660 匿名

    WCTって単語を書くだけでアラシになってしまうのか。困ったものですね。

  25. 661 匿名

    >ここにも定期的に来ては他の地域と貶したり、自慢してネガに叩かれてる おかしな住民が多すぎる。怖いマンション

    >WCTが絡むと荒れるね。このスレ的にはWCTは天王洲物件って事で話を進めていいんだよね?

    荒らしているのは、あ な た (爆笑)

  26. 662 匿名さん

    >困ったものですね。

    確信犯のくせにー笑

  27. 663 匿名さん

    ■ 米運輸長官がJR東海のリニアに試乗 「とても速いですね」 2010.5.11 17:29
     http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100511/biz1005111730022-n1.h...

    ---
    世界最高速度502km/h\(@_@)/
    噂には聞いてましたが、USのお偉いさん乗せて安定走行できるまでに進化してたとは・・
    ただし、56.7kmを27分間もかかってしまったのは、加速時と減速時がほとんどだったってことでしょうね?

    モノレールとかで悩んでないで、成田-羽田をまっすぐにリニアで繋ぐほうが合理的だし経済効果絶大かと・・
    最終的には、国内航空便、九州沖縄や北海道行き便だけが生き残りそうですね。

  28. 664 匿名

    >660

    仕事で役員専用車で移動中だったんだが、おかげで良いヒマつぶしが出来たよ。ありがとう。君もマンションは最低でもWCTくらいは買って、会社では専用車で移動できるようになるように、頑張ってね。


  29. 665 匿名さん

    660さんが言ってることが正しいと証明されました。

  30. 666 匿名さん

    証明の意味も知らずにど〜もすいません笑

  31. 667 匿名さん

    >>663
    成田-羽田リニアは、
    千葉県知事の味方である自民党側からも
    諦めるように森田知事が言われたそうで、実現の可能性なし。

  32. 668 663

    >>667
    期待はしてないけど、千葉県知事が某党に変わったら、政策も180°変わる気がします。まじで。

  33. 669 匿名さん

    >最終的には、国内航空便、九州沖縄や北海道行き便だけが生き残りそうですね。

    まだ理解できないのがいるようだね。日本の少子化とは別に、成田と羽田を合わせても、航空需要がまかなえいと予想されており、そまま放置すれば、日本の国力がますます下がることを。

    リニアとかは別に、成田と羽田をセットで国際線を強化しないといけないということが、世の中の共通の理解なんだけれど。

  34. 670 匿名はん

    >>669
    「国内航空便」と書いてあるがな。

  35. 671 匿名さん

    いずれにしろ、羽田や品川近辺は、ますます便利になるということで、皆納得のようね。

    便利になるけれど、マンション相場に影響ないと信ずるものは、そう思っておけば救われるのでは?

  36. 672 匿名さん

    ケンプラッツ の1年前の記事にも、
    成田羽田リニアは採算的に困難と書かれている。

  37. 673 匿名さん

    >>670 by 匿名はん 2010-05-11 20:46
    >「国内航空便」と書いてあるがな。

    だけが生き残るって書いてあるのだろう?

    そもそも、それが違うと言っているのだが?

  38. 674 匿名さん

    >便利になるけれど、マンション相場に影響ないと信ずるものは、そう思っておけば救われるのでは?

    そういうのを救いようがない・・・と言うこともある。

  39. 676 匿名さん

    >羽田が便利になるのと、品川の関係は?

    何がわからないかわからないけど。

    成田・羽田間の時間短縮を目指す新東京駅構想をみても、新東京駅=丸の内まで時間が短縮される品川にも当然恩恵があるんだけど。

    もう少し自分で考えたり調べてみたらどうかな。

  40. 678 匿名さん

    理屈をこねるね。品川・羽田間は今回の京急のダイヤ改訂で便利になっているのでは?

  41. 679 匿名

    もうちょっと調べて書こうね。
    エア特快は蒲田通過になるけど所要時間はかわらないよ。

  42. 680 匿名はん

    羽田開発されて住宅の需要があるなら、羽田近辺の広大な緑地にタワーマンションが乱立してみなさんお引っ越し。

    高さ制限がどうなるのか見物です。

  43. 681 匿名さん

    本数が増えただろうが

  44. 682 匿名さん

    >高さ制限がどうなるのか見物です。

    たまには、よくわかっているじゃあないか。

    だから、君の嫌いな地区のタワマンがもてはやされるのだよ。

  45. 683 匿名さん

    >バイパス線で想定される東京までの時間は7分だね。
    >東海道、横須賀と一緒。

    >品川を中心に考えると今とそれほど変わらないね。


    新東京駅構想は既存路線の代替輸送ラインになるから、混雑緩和も含め、それだけでも品川にはメリットがある。

    物事を一つの観点だから考えると失敗するよ。


  46. 684 匿名

    京急沿線のアールブラン南品川を検討中なのですが、羽田空港ハブ化で将来価値あがりますかね…??

  47. 685 匿名さん

    今、このスレに来たところなので、すでに同じネタが出ていたらごめん。

    スレタイを見て思ったこと。
    「湾岸マンション、羽田空港国際ハブ24h営業」
    湾岸マンションを、羽田空港国際ハブ化をネタに24時間、営業続けるのか。。。

    普通、空港は24時間「運用」と表記します。念のため。

  48. 686 匿名さん

    鉄道の駅ができるなら、その駅に近い土地の価値は上がる。それは週に5日使う交通機関であり、日常の利便性が大きく変わるから。
    だが、羽田空港が便利になったところで、日常の利便性が大きく変わる人ってどれだけいるの?
    年に2~3回、多くても月に1回程度の利用頻度しかない交通機関の利便性がちょっと高くなったくらいで価値が上がる土地、マンションなんてないと考えるのが普通の感覚だろう。

  49. by 管理担当

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