神奈川の駅力について考えるスレッド

新子安あたり、線路１０本ぐらいまたがなくてはならない超ド級の開かずの踏切があるからなあ。
急いでいるときはカンカン鳴っていても渡りたくなるんだろうね。

大船は便利ですが、その割りに安いかな？
比較するのがどこかにもよるけれど、思ったほどは安くない。
あと、住宅街やマンションは結構奥まったところでないと
ない場合が多い。
中古にあったけれど、駅から近いマンションは中古でも高い。

大船だと横浜まで通勤どれくらいですか？
質問ばかりですみません。土地勘がないもので。。。

大船ー横浜は東海道線が一番早くて１６分です。
他、横須賀線もあり、両方の新宿ラインが走ってます。
また京浜東北線があるので、ちょっと歩きますが桜木町からＭＭなどにも
行けます。
いいところですが、おしゃれ感は皆無です。
駅にルミネができてよかった。
鎌倉や海にも近く、商店街は庶民的で飲み屋街も予備校もあります。

大船が割に安いといったのは、例えば近くの藤沢や東戸塚などと比べて

確かに街のおしゃれ感はないけど、便利さ（特に電車）から考えると割安かな、と
京浜東北線が始発なのは、通勤者には結構なメリット
毎朝、東海道線のラッシュは厳しい・・・

そうですね。
東戸塚は新しくてきれいです。
藤沢なら買い物は藤沢で済みます。
大船だとちょっとしたものを買うときは結局横浜に
なってしまうことが多いです。

大船は地元商店街が強くて（なんせ戦前から強かった）
デパートなどの大型施設に反対していたから、駅前整備
が遅れ、目玉の松竹に逃げられ（昔は映画館も当然あり
ました）、道は細いし駐車場はないし、下町のままです。
でもまあ、芸術館になり、大学になり、道路もわずかに
広くなって、北口もでき、西口のバスも整備されるよう
ですから、いいと思いますよ。

神奈川の土地勘ないのですが、東戸塚の小学校や中学校事情を教えてください。

やはり横浜を置いて他には無いでしょう。
住むことを考えるといろいろ問題がありますが、駅力はダントツだと思います。
北口の海側がもう少し開発されれば住める環境になりそうな気がします。
現状は夜遅いと怖いかな。

柿生

そうですね。「神奈川の駅力」ということで言ったら、
やはり、”横浜駅”がダントツ一番だと思います。
細かい駅が色々出てますが、横浜駅は別格ということで、
それを置いて、興味のある駅をスレってるのでしょう。
ただ、ここがマンションコミュニティということを考えて、
マンションを建てる、またはマンションに住むということを
考えたら別の意見も出るのかもしれません。

ちなみに、何度もスレにでている武蔵小杉に少し前に住んでいた
ことがありましたが、昔の方が良かったかもしれません。
電車はたくさん止まるようにはなりましたが、駅力！ということを
考えると、川崎でしたら、やはり、”川崎駅”が一番だと思います。

これが、結論でいいんじゃない！！

新百合ヶ丘いいよ！
駅前何でも揃うしバスも充実。
『ユリガネーゼ』なめんなっ！

>>731
少しは他の地域を見ることをお勧めする。

バス
川崎＞＞＞＞＞＞新百合ヶ丘

何でもそろう
横浜＞＞川崎＞＞＞新百合ヶ丘

新百合ヶ丘は中級住宅街って感じだよな

でもって、百合丘が最寄でも、たいがい新百合を最寄っていうのな

新百合ヶ丘ってどこ？何があんの？

新百合ヶ丘は小田急線ですよ。
ユーザーですが乗り降りしていく客層がオシャレなんですよねー。
ブランドとかではなく、何て言うか人として余裕がある感じ。

お洒落か？実際そうでも無いよ。イメージだけで。
いたって普通の郊外の街。

イメージが大事。東神奈川と新百合ヶ丘だったら後者を選ぶね。

新百合？
サティがあるくらいで、ちょっといいモノが欲しいとなるととたんに困っちゃう街じゃなかった？

イメージも微妙じゃない？知名度低いし
まあ買い物なら町田行けば良いけど

てか、神奈川に住んでて知名度やらイメージやらと言ってる奴はもういいよ。
恥ずかしい。

適当な東京都下にでも移住してください。

自分の田舎と比べたら便利すぎ！ｗｗ
今本牧に住んでるけど便利すぎ！

まあ田舎と言っても神奈川県だから不便はしないわな

東神奈川の方が羽田空港に３０分で行ける。新幹線も便利。銀座、東京に通勤することが便利です。

巨大迷路懐かしいな。今から20年ほど前に有りましたね。名前は…「ア・迷ズ」とかそんなんだっけ？子供だったからか、難しくて壁の下をくぐってズルしたのを思いだします(笑)
あの頃は単なる田舎で、駅には本当に何も無く、駅周辺の古戦場跡地ではカブトムシが沢山取れました。

横浜駅周辺で環境が良くて落ち着いて気疲れしないような街はないかな。駅まで徒歩15分以内くらいで。

「あ・めいず」平仮名でしたか(笑)。あの頃、駅周辺には人影もまばらで、建物も建たず区画分けだけされて草原でした。しんゆりを離れて久しいですが、千代が丘の坂の上の駄菓子屋はまだ有るのかな…。

>747
徒歩15分ぐらいだと隣の駅でも良い感じですか？隣ではないですが昔行ったときに関内は静かでいいなと感じました。

徒歩15分位って書いてあるのに、関内？
しかも関内が、静かでよい？環境良くて落ち着いた住宅地？わけわからん。
「関内に昔行ったとき」とか書いてるし、横浜のこと知ってる？
条件にあうのは沢渡から松が丘周辺あたりかな？でも激坂だけど。

関内は今は静かだとは言えないよ。

関内は人の住むところじゃないよ。
みなとみらいかコットンハーバーがいいんでは？空が高くて開放感あるよ。
コットンは徒歩20分だけどね

関内もいいですね。
静かと言えば、官公庁とかオフィスが多い海側だと思います。
土日の日中だと人通りもまばらで静かだと思います。
ただ、買い物する店が少ないのと夜の飲み屋さんが多いので住宅街というイメージはないですね。
個人的には好きですけど。
先日、土曜日の日中馬車道を歩きましたが火が消えたように静かだったのはなぜでしょう。
廃れてきたのかな。まったく活気がありませんでした。

根岸線の線路より海側、横浜公園から馬車道にかけての一帯は
昔からそんな感じだったと思う。
官公庁をターゲットとした何とか書士とか弁護士とかのオフィスなんかはいっぱいあるけど、
観光客やショッピング客はあまり近寄らない一帯。
一方通行道路だらけで、よそではあまり見られなくなった警察公認の路上コインパーキングがいっぱい。
逆に言うと、路上コインパーキングがいっぱいあっても邪魔にならない程度には静かな場所である。

関内、評価の差が大きいね。

>>747
岡野が良いんじゃない？
１５分かかんないし歩くの面倒なら平沼まで電車でも良いし、
横浜まで平坦だぜ。

そんな感じの関内近辺で古いビルの一部屋にさりげなく暮らすのが夢でした。
ドラマみたいですけどね。

関内はハマスタがあるので騒がしいですよ。
コンサートや野球帰りの興奮した集団。
特に特攻服のような服着たタイガースファンが怖い。。
阪神が負けた試合帰り、横浜ファンの女の子がいきなり知らない阪神ファンに着ていたユニフォーム破られたり、
子供にまでビールを頭からかけたり…。
＊＊＊はもちろんいて、ある意味それで街が統制とれてる感じです。

前のも書き込まれてましたが、
アクセスだけで駅力を図るならば、横浜・川崎・武蔵小杉・大船…等、ターミナル駅が有力なのでしょうが、

駅・街が持つ魅力(駅魅力)で言うと、
たまプラーザ・新百合ヶ丘あたりが洗練されていると思います。

駅魅力？って個人差があるから比較出来ないでしょう。 たまプラ、新百合も悪くないと思うけど一般論だと横浜〜石川町(元町中華街)辺りになるのでしょう。 書いてて思ったけど神奈川の中心ってやっぱり県庁の近辺なんだろうね。

小杉や川崎などアクセスだけが取り柄のような街よりも
個人的にお洒落で優雅な暮らしをしたいのでたまプラーザ、新百合ヶ丘あたりはやはりいいなと思います。
日々の暮らしに潤いは必要ですからね～。

小杉や川崎がアクセスのみが魅力というような片寄った感想は、さすがにちょっとこれから感性がずれ過ぎと言われますよ（＾＾）
余計なお世話かもしれませんが。

小杉はともかく川崎は交通アクセスより街自体の魅力で人気があるよ。
たまプラや新百合みたいに出来上がってしまった街より
個人的には小杉や川崎のように日々変化し続ける街の方が魅力があるけどね。
のりしろが全然違うから10年後には相当差がつくと思う。

こっちまで誤字ってしまった！！
個人的には変化していく街って好きです。

川崎・武蔵小杉は、
変化＝変な方向に化けていかないよう祈るばかり。

これからの人口減で郊外の住宅地は墓地に変わっていくとテレビでやってたね。
閑静な住宅地も気づけば墓地か。。。

川崎駅周辺の人口は急速に増えているという情報をお聞きしました。一か所に人口が集中し始めるかわりに人口がどんどん減っている場所もあるのですね・・・。

以前、横浜駅をガウディになぞらえていて、「わかる」と思ったけれど、
あれって相鉄の冊子に載っていたんですね。
さて、久しぶりにＪＲ横浜駅に行ってみて、横須賀線ホームが広くなっていて
びっくり！
だけど、何番線がどこに停まるのか、さっぱりわからないのは同じ。
あの、大船駅の○と－で示してあるヤツが見やすくていいです。
これは保土ヶ谷止まりますか？と聞かれても答えられない。