神奈川の駅力について考えるスレッド

ノクチや登戸などの南武線沿線がワタシャ好きでございます。

みなとみらいはホームセンターのセキチューで日用品、併設のプラザ栄光で食料品が買えますが、
ブリリアの下がスーパーになっていますよ。
ちょっと歩くけど、ワールドポーターズも。
でも、ブリリアのテスコ以外は重い荷物持つときついから自転車利用かな。
でも食料品はそごうで買えば、当日配達してくれます。

なんだか路線図を見てると川崎いいなあって思えてくる。

南武線沿線って、昔ながらの「ゴチャゴチャ駅前」が残っていますね。
再開発で全て無くすのはどうかと・・・
生活感のある駅に頑張ってほしい。

元住吉、日吉、菊名、大倉山、溝の口、鷺沼、たまプラーザ、あざみ野、青葉台、新百合ヶ丘、相模大野、相模原、橋本は生活するには良いのではないでしょうか？

665さんのあげた駅は確かに環境は良いかも！
ただ相模原や橋本は神奈川だけど、ちょっと田舎なイメージがあります。。。
生活が楽な所だと、元住吉や溝の口やたまプラーザはありかも！

通勤が大変そうだなー

>665

どこも海が遠いな～

郊外はイヤだなぁ

神奈川は意外に広いですからね〜。
海方面や山方面もありますしね。

人気エリアと言ったら！
川崎駅や横浜駅近辺や大船駅近辺や綱島駅や菊名駅や大倉山駅やたまプラーザ近辺や新百合ヶ丘駅は特に人気ですね。
逆に神奈川で人気がないとこは京急線の金沢文庫から横須賀方面はダメだね〜。

海つったらやっぱ湘南だな茅ヶ崎とか人気だよね
通勤大変そうだし地価高そうだけど

横須賀の海もけっこうええで～

海は良くても逗子、横須賀方面には住みたくないな〜。遊びに行くだけで十分です。
湘南も環境が良くても通勤が大変だな〜。

たまプラーザ、新百合ヶ丘は閑静な住宅街だから落ち着いて生活が出来そうですね！

新百合ヶ丘良いよね。町田近いから便利だし。
湘南は憧れるけどあくまでも観光地だよな
勤務地が横浜とかなら良いけど

それなら新百合に住むより町田に住んだ方がもっと便利。

町田は、便利だけど、駅の側は、落ち着かなそう。

残念だが、町田は東京都だ･･･

このスレにおいて、町田は神奈川扱いでもいいと思う。

新宿方面に仕事行く人は新百合ヶ丘は住心地が良いと思います。その先の相模大野とかになると新百合ヶ丘が街並みが比較しようのない田舎雰囲気です。しかもヤンキーは多いし、族車がしょっちゅうとのことです。
渋谷、大手町方面に仕事行く人は鷺沼やたまプラーザやあざみ野は住環境が良く街もとてもきれいです。

神谷町方面に仕事行く人は武蔵小杉や日吉が住心地が良いと思います。

京急線や京王線は田舎イメージが強くあまりお薦めするところはないかな。すみません。

>>681
自分は田都沿線から相模大野に通勤しているけど、そんな田舎なようには思えないけどな。
族車もいないわけじゃないが、そうしょっちゅう見かけるわけでもないし。
ちょっと見ただけとか、知らない人がそういうことをよく言っている。
・・・とは言いつつ、自分もここに来る前は>>681さん的な見方だったけど。

町田・相模大野に住む人が新宿出かける時はロマンスカーで行く・・・という人も多い。

以前相模大野に住んで新百合にお稽古に通ってました。
新百合は実際よりおしゃれに思われてて相模大野は実際より田舎に思われている、というのが私の印象です。
（新百合もきれいなところですが）
地名から受けるイメージなのかな。
うちの両親も最初に遊びに来た時、街（特に駅）がきれいで驚いてました。
（町田を案内したら、そちらはあまり好みに合わなかったみたい）

ぶっちゃけ相模大野も新百合ヶ丘も実際はあまり変わらないよ
どっちもトカイナカ。治安も同じようなもん。ヤンキーなんて今時居ないよ
町田は若干治安悪いけど

町田はあっちこっちから人が集まってくるから、まさに玉石混交状態。
ヤンキーが闊歩しているかと思えば、品の良さそうな金持ちさんも普通に買い物を楽しんでいる姿も。
そこが町田の面白いところだし、あやしい街という側面でもある。
あっちこっちから色んな人が来ない分だけ、新百合ヶ丘・相模大野が落ち着いている。

町田はただの繁華街だよ。繁華街だから当然柄の悪い奴も居るし金持ちも居るしサラリーマンも居るし学生も居る。
ただそれだけ。繁華街なんてどこでもそう

ヤンキーなんざ、横浜だっていっぱいおるし、どこもさして変わらんのでは？

新百合にも、爆音鳴らしたバイクがやってくるよ。
相模大野や町田の方は、あんまり坂道がなくて、うらやましい。

ヤンキーなんてどこにも居るし居ても危害を加えてくる可能性は限りなく低いよ
昔は世田谷の高級住宅地に有名なチーマーが居たしな

ヤンキーといえば今でも横浜、横須賀でしょ！
ちょい昔は湘南、特に平塚。

横浜市民ですがヤンキーって見かけないですよ。 何区ですか？

保土ヶ谷区です

ヤンキーてか不良とかチャラ男でしょ？
コテコテのヤンキーは殆ど見かけないよ

中区、関内です。

↑＊＊＊だらけの間違いでしょ。

極道？？

たぶんね。

保土ヶ谷区って川崎市ですか？

保土ヶ谷区は横浜市ですよ。。

議論以前の話をしないで下さい。。

確かに保土ヶ谷って、ヤンキー(というか、チャラ男チャラ女というか）が結構いるような気がする。

いえ、決して保土ヶ谷をさげすんでいるわけではありませんが。

保土ヶ谷が川崎って地方の方ですね。横浜市民でが区のことは知っている。

保土ヶ谷マイナーか？
行った事は無いが名前はよく聞くけどな

川崎バンザイヾ(`･‿･´#)ﾉ

交通情報で「保土ヶ谷バイパス」とかって聞くからだよ
実際に保土ヶ谷がどこにあるなんてほとんど地元の人しか知らないよ

東京２３区、横浜１８区は知らないとね。

横浜市の区、私も意外でした。そんなにあるんだ。

保土ヶ谷を知らないってアホですか。
小学生でも受験をする子なら東海道５３次は常識の範疇。

ま、この掲示板常駐者の教養レベルがそれだけ劣化してるってことでしょ。

＞710
保土ヶ谷を知らないって言ったのは698だけなんだけど。
しかも、明らかに茶化しでしょ？
「保土ヶ谷は川崎ですか？」なんて質問は。

なにをまじめに、知っている知らないと議論しているのやら・・

確かに東海道53次の宿場町で有名な保土ヶ谷の名を知らないのは恥ずかしいかも。
ただ、保土ヶ谷の宿は、現在の天王町駅辺りですけどね。

二俣川って住み心地どうですか？
あまりこっちの土地勘がないので・・・

>>713
運転免許取るのは便利
電車だと他地域へ出るのには多少不便（都内方面
でかい公園があるから散歩とかできるかも？？

あと特記事項は思い浮かばない。。。

ところで、今さらですが「駅力」というのは駅の大きさや交通の利便性を指すのでしょうか？それとも駅周辺の施設の充実度、物件の高級度合いなどを基準とすれば良いのでしょうか？

誰か教えてー

東海道五十三次に詳しい方が異常

便利な割にお手頃なのはどこ？

「割」にというなら・・・　大船とか？

夕方は東戸塚〜新子安の線路に人が立ち入ったとかどうのこうので京浜東北線遅れてたけど、結局湘南新宿ラインや東海道線まで影響するからヤダなぁ(-_-;)一体どんな人が線路に立ち入るのだろうね？

新子安あたり、線路１０本ぐらいまたがなくてはならない超ド級の開かずの踏切があるからなあ。
急いでいるときはカンカン鳴っていても渡りたくなるんだろうね。

大船は便利ですが、その割りに安いかな？
比較するのがどこかにもよるけれど、思ったほどは安くない。
あと、住宅街やマンションは結構奥まったところでないと
ない場合が多い。
中古にあったけれど、駅から近いマンションは中古でも高い。

大船だと横浜まで通勤どれくらいですか？
質問ばかりですみません。土地勘がないもので。。。

大船ー横浜は東海道線が一番早くて１６分です。
他、横須賀線もあり、両方の新宿ラインが走ってます。
また京浜東北線があるので、ちょっと歩きますが桜木町からＭＭなどにも
行けます。
いいところですが、おしゃれ感は皆無です。
駅にルミネができてよかった。
鎌倉や海にも近く、商店街は庶民的で飲み屋街も予備校もあります。

大船が割に安いといったのは、例えば近くの藤沢や東戸塚などと比べて

確かに街のおしゃれ感はないけど、便利さ（特に電車）から考えると割安かな、と
京浜東北線が始発なのは、通勤者には結構なメリット
毎朝、東海道線のラッシュは厳しい・・・

そうですね。
東戸塚は新しくてきれいです。
藤沢なら買い物は藤沢で済みます。
大船だとちょっとしたものを買うときは結局横浜に
なってしまうことが多いです。

大船は地元商店街が強くて（なんせ戦前から強かった）
デパートなどの大型施設に反対していたから、駅前整備
が遅れ、目玉の松竹に逃げられ（昔は映画館も当然あり
ました）、道は細いし駐車場はないし、下町のままです。
でもまあ、芸術館になり、大学になり、道路もわずかに
広くなって、北口もでき、西口のバスも整備されるよう
ですから、いいと思いますよ。

神奈川の土地勘ないのですが、東戸塚の小学校や中学校事情を教えてください。

やはり横浜を置いて他には無いでしょう。
住むことを考えるといろいろ問題がありますが、駅力はダントツだと思います。
北口の海側がもう少し開発されれば住める環境になりそうな気がします。
現状は夜遅いと怖いかな。

柿生

そうですね。「神奈川の駅力」ということで言ったら、
やはり、”横浜駅”がダントツ一番だと思います。
細かい駅が色々出てますが、横浜駅は別格ということで、
それを置いて、興味のある駅をスレってるのでしょう。
ただ、ここがマンションコミュニティということを考えて、
マンションを建てる、またはマンションに住むということを
考えたら別の意見も出るのかもしれません。

ちなみに、何度もスレにでている武蔵小杉に少し前に住んでいた
ことがありましたが、昔の方が良かったかもしれません。
電車はたくさん止まるようにはなりましたが、駅力！ということを
考えると、川崎でしたら、やはり、”川崎駅”が一番だと思います。

これが、結論でいいんじゃない！！

新百合ヶ丘いいよ！
駅前何でも揃うしバスも充実。
『ユリガネーゼ』なめんなっ！

>>731
少しは他の地域を見ることをお勧めする。

バス
川崎＞＞＞＞＞＞新百合ヶ丘

何でもそろう
横浜＞＞川崎＞＞＞新百合ヶ丘

新百合ヶ丘は中級住宅街って感じだよな

でもって、百合丘が最寄でも、たいがい新百合を最寄っていうのな

新百合ヶ丘ってどこ？何があんの？

新百合ヶ丘は小田急線ですよ。
ユーザーですが乗り降りしていく客層がオシャレなんですよねー。
ブランドとかではなく、何て言うか人として余裕がある感じ。

お洒落か？実際そうでも無いよ。イメージだけで。
いたって普通の郊外の街。

イメージが大事。東神奈川と新百合ヶ丘だったら後者を選ぶね。

新百合？
サティがあるくらいで、ちょっといいモノが欲しいとなるととたんに困っちゃう街じゃなかった？

イメージも微妙じゃない？知名度低いし
まあ買い物なら町田行けば良いけど

てか、神奈川に住んでて知名度やらイメージやらと言ってる奴はもういいよ。
恥ずかしい。

適当な東京都下にでも移住してください。

自分の田舎と比べたら便利すぎ！ｗｗ
今本牧に住んでるけど便利すぎ！

まあ田舎と言っても神奈川県だから不便はしないわな

東神奈川の方が羽田空港に３０分で行ける。新幹線も便利。銀座、東京に通勤することが便利です。

巨大迷路懐かしいな。今から20年ほど前に有りましたね。名前は…「ア・迷ズ」とかそんなんだっけ？子供だったからか、難しくて壁の下をくぐってズルしたのを思いだします(笑)
あの頃は単なる田舎で、駅には本当に何も無く、駅周辺の古戦場跡地ではカブトムシが沢山取れました。

横浜駅周辺で環境が良くて落ち着いて気疲れしないような街はないかな。駅まで徒歩15分以内くらいで。

「あ・めいず」平仮名でしたか(笑)。あの頃、駅周辺には人影もまばらで、建物も建たず区画分けだけされて草原でした。しんゆりを離れて久しいですが、千代が丘の坂の上の駄菓子屋はまだ有るのかな…。

>747
徒歩15分ぐらいだと隣の駅でも良い感じですか？隣ではないですが昔行ったときに関内は静かでいいなと感じました。

徒歩15分位って書いてあるのに、関内？
しかも関内が、静かでよい？環境良くて落ち着いた住宅地？わけわからん。
「関内に昔行ったとき」とか書いてるし、横浜のこと知ってる？
条件にあうのは沢渡から松が丘周辺あたりかな？でも激坂だけど。

関内は今は静かだとは言えないよ。

関内は人の住むところじゃないよ。
みなとみらいかコットンハーバーがいいんでは？空が高くて開放感あるよ。
コットンは徒歩20分だけどね

関内もいいですね。
静かと言えば、官公庁とかオフィスが多い海側だと思います。
土日の日中だと人通りもまばらで静かだと思います。
ただ、買い物する店が少ないのと夜の飲み屋さんが多いので住宅街というイメージはないですね。
個人的には好きですけど。
先日、土曜日の日中馬車道を歩きましたが火が消えたように静かだったのはなぜでしょう。
廃れてきたのかな。まったく活気がありませんでした。

根岸線の線路より海側、横浜公園から馬車道にかけての一帯は
昔からそんな感じだったと思う。
官公庁をターゲットとした何とか書士とか弁護士とかのオフィスなんかはいっぱいあるけど、
観光客やショッピング客はあまり近寄らない一帯。
一方通行道路だらけで、よそではあまり見られなくなった警察公認の路上コインパーキングがいっぱい。
逆に言うと、路上コインパーキングがいっぱいあっても邪魔にならない程度には静かな場所である。

関内、評価の差が大きいね。

>>747
岡野が良いんじゃない？
１５分かかんないし歩くの面倒なら平沼まで電車でも良いし、
横浜まで平坦だぜ。

そんな感じの関内近辺で古いビルの一部屋にさりげなく暮らすのが夢でした。
ドラマみたいですけどね。

関内はハマスタがあるので騒がしいですよ。
コンサートや野球帰りの興奮した集団。
特に特攻服のような服着たタイガースファンが怖い。。
阪神が負けた試合帰り、横浜ファンの女の子がいきなり知らない阪神ファンに着ていたユニフォーム破られたり、
子供にまでビールを頭からかけたり…。
＊＊＊はもちろんいて、ある意味それで街が統制とれてる感じです。

前のも書き込まれてましたが、
アクセスだけで駅力を図るならば、横浜・川崎・武蔵小杉・大船…等、ターミナル駅が有力なのでしょうが、

駅・街が持つ魅力(駅魅力)で言うと、
たまプラーザ・新百合ヶ丘あたりが洗練されていると思います。