住まいに詳しい人
[更新日時] 2010-05-18 22:40:07
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物件概要 |
所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1033戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年05月上旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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二子玉川ライズ タワー&レジデンス口コミ掲示板・評判
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701
匿名
いえ、ためになったのよ
アナタのなんの情報もないボヤキを
読み返してご覧なさい
なんの意味もない発言なんだもの
ね?自分が良く分かったでしょ
無用と有用とは、そういうことなの
ほら、また一つ賢くなれたわね
良かったじゃない
あんまり手がかかるから
授業料とりたいくらい
あら、得までしちゃったわね
良かったわね
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702
匿名さん
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703
匿名さん
>>694
契約者スレ行けよ。
ここは検討者様のスレだぞ。
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704
匿名
車を使わず、徒歩と電車利用にしなさい。
電車と同じ東急系列のマンションに住むのだから。
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705
匿名さん
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706
匿名さん
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707
匿名
住民は玉堤通りや高島屋前とか橋は用がないから気にならないはずだよ。
環八の混みは関係あるけどね。
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708
匿名さん
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709
匿名さん
世田谷区で車を運転するには脇道に詳しくならないといけません。その脇道が歩行者にとって危険な道になってます。もと農地で、もと農道が骨格ですから。
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710
匿名さん
世田谷の道は狭いうえ「一通」が多いから
タクシーの運転手でもかなりの土地勘がないとね
でも、フタコ周辺は、脇道うんぬん以前の問題だから、、、
玉堤渋滞、高島屋渋滞、そしてライズ渋滞の三重奏
近場は、歩くか、ママチャリのほうが早い!
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711
匿名さん
裏道知り尽くしているから、都心方向・環八内回り外回り、東名・第三京浜にでるのは
問題ない。
但し246下り方向は、どうしてもプラウド前の信号でどん詰まり。
ジェームス行くのに第三京浜はアホくさい。
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712
匿名さん
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713
匿名さん
住んでみないとなかなか本当の事は分からないし、
それなりのお金を出して買って住んだ人は見栄もあるから、
悪い点は認めないしで、
おもしろいところだよな。
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714
匿名
ま、住めない奴は、ネガるしかないわな。業者とタイアップして、思いっきり醜さをさらけだし、我々を楽しませて下さい。
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715
匿名さん
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716
匿名さん
ちゃんとした反論が無いのはネガが正しいと思ってよろしいのでしょうか?
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717
匿名さん
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718
匿名さん
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719
匿名さん
道路事情が悪いことに反論できないので、買えない者の妬みだと考えたいのでしょう。
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720
匿名
>711
本当に裏道熟知してんの?(笑
ジェームス行くのに第3?
二子橋か新二子橋で何の問題もない。
知ったかぶって、下手なネガはヤメレ!
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721
匿名さん
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722
匿名さん
裏道なんて、みんな考えることは一緒
そもそも人が集まるところ、自ずと渋滞ができる
人気の街ほど、道路事情はよろしくない
自由が丘も、その典型だし…
でも、それで足が遠のくわけでなし
やれ妬みだの、ネガだの
目くじらを立てる話でもなし
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723
匿名さん
都心部の渋滞は、ほんと酷いよな。
二子玉川の渋滞はかわいいもんだよ。
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724
匿名さん
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725
匿名さん
小杉と比較してみたり
都心と比較してみたり
ここのスレ、ピントはずれが目立つ
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726
匿名さん
街の人気とマンションの人気は違うからね。
たとえ人気の街にあったとしても、変なマンションはいつまでも売れ残る。
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727
匿名さん
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728
匿名さん
二子玉川の渋滞なんかネガネタって言えるのか?
あんなの街の普通の渋滞じゃん。
珍しくも何ともない。
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729
匿名さん
でもさ、ライズの前を抜けるのに何十分もかかると
並んで待ってる車に乗ってるのも嫌だし、
確かに排気ガスがずっと出っぱなしで並ばれてる
住人もちょっと大変だよ
なんとか解消して欲しいね
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730
匿名さん
地元民なら渋滞を回避する裏道使うだろうな。
それと、あそこは川風があり排気ガスは意外と貯まらない。
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731
匿名さん
ここのマンション住民なら
車ではなく東急電車に乗ろう!
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732
匿名さん
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733
匿名さん
>でも、それで足が遠のくわけでなし
遠のいてるよ(笑
最近久々にニコタマに何度か行くことがあったが、夜も昼も結構人も車も減ってるね~
タクシー待ちの行列だけが目立つようになってた。
以前は考えられなかったけど、ちょっと廃れてきたのか、みな外に出なくなったのか。。。
裏道なんていうけど、ニコタマのネックは田都をはさんで南北を通る道がかぎられてる。
いくら裏道使ったって道が限られてるから、朝夕休日はかならずどっかでつっかかる。
瀬田側の思い切り細い道を縫って行く手もあるが、それはそれで面倒。
自由が化や吉祥寺と違って、区画整理されてない街の限界。
あれで渋滞が気にならないというのは、あまり車を使わない方でしょ。
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734
匿名さん
先刻承知の域を出ない書き込みばかり。。。本筋の話があまりに乏しい
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735
匿名さん
誠成公倫が大量購入お買い上げありがとうございます。
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736
匿名
734さん そりゃそうでしょ!買う気の無いネガレスしかいないからね。
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737
匿名
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738
匿名さん
凄いですね。
書き込んでいる人の、顔が見えるのですか。
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739
匿名さん
この物件まだネガに張り付かれてるのか。
すげー執念だな。怨念すら感じる。。
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740
匿名
環八が年中渋滞しているのは二子玉川に限った話じゃないが、二子玉川駅周辺の渋滞を気にするのは高島屋の駐車場に入る人か川崎側の人じゃないの?
ライズ住民には影響ないと思いますが。
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741
匿名
今のご時世
瀬田の交差点の渋滞は尋常じゃないけど…
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742
匿名
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743
匿名さん
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744
匿名さん
>>742
ネガ書かれるのいやなら売らなきゃいいじゃん
一般販売せずに自社グループ社員限定で分譲してください
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745
匿名
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746
匿名
741さんはライズ買ったなら瀬田の交差点の渋滞にわざわざ嵌まりに行かないでいいんだよ。
知らないのかな?
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747
匿名さん
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748
匿名さん
瀬田の交差点通らずに、どうやって3号線・東名とか環八下り方面に行くの?
多摩堤は無理だし、まさかザ・ガーデン下とかの細い下の道を縫っていくのか。。。
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749
匿名さん
どこ行くのも電車だよ。
リボンストリートは出来てないから、
外回りでね。
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750
匿名さん
リボンストリートできてれば、少し格好いいけど、
しばらくできないので、地権者店舗の横通って、
空き地(IIa)横通って、お客を案内。
IIa計画は頓挫してるっていうの恥ずかしいね。
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