二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 23

>>679
一駅の違いに何の価値があるの？

病んでるねぇ～

病んでるよぉ～！

でも、都落ち感はあるよね。
ひと駅でも。

だって学校も違うし、友達も、、、、

年収も違うんだよ。
価値観も。。

病み方も。

また自作自演会話形式。。。

だからそれがなんなの
ミッドタウンのレジデンスに住んでる社長業の人にしたら・・とか
人それぞれ経済状況もあるんだし

それはあなたの価値観なんだから
それで完結すれば良い話
人に押し付けたり 嫌な気持ちにさせるのは人として恥ずかしいことです

きっとあなたも格差社会で傷ついて 嫌な思いをしてるのかもしれないですね

あなたはあなたの花を咲かせましょう！

応援しています

しょせん武蔵野ですから、いっしょです。
南武線とかだって利用するんでしょうに。

ここはまだ高いまま売れてるの？

ここのスレ、マンション問題や不動産の勉強をしている人、少ないですね
もう少し、参考になる情報や意見ないんでしょうか

>>684
ないよw
よほど自分の出自に自信がないんだね。

一駅の違いで、神奈川県警の管内になるんですよ。

今日オークモール見に行ったけど、なんだか名前だけでがっかり、しかも将来リボンストリート出来たら
完全に人の動線から外れてしまいますね、なんだか地元商店街の体のいい追い出し作戦みたい。
地元の店だけまとめて隅に追いやったみたい。
いずれ将来閉店するところが続出するみたい。
いわゆるシャッター通りになるのでは。

今日久しぶりに車でライズ行きましたが、本当に車の渋滞にびっくりしました。
気がつかなかったけど、車は時間帯により本当に大変です。

カーテンはどうしていますか？
うちは全てハンターダグラスのSilhouetteShadeにしました。光の透過具合が調節できるのが決め手でした。
わが家は窓が多いのでカーテンだけで120万以上かかりました。

本当に二子の道は混みますね。
やはり河沿いの道は昔から整備が遅れてるのですね。
多摩堤の渋滞には悩まされそうです。

プラザモールのショップは決まったのでしょうか？
情報を知っている方がいたら教えてください

タワー前の渋滞はその先の橋がネックだから
時間がかかる
橋の終わりの信号が青の時間しか進めず
結局数台しか進めない
あれをどうにかしないと無理

川沿いを交互一車線が走ってる以上
そこに垂直に侵入する橋からの流れは
信号の長さに運命付けられる

橋を作るときは二子玉がこんなに開発を進めるとは考えてなかったはず

橋が高架になり立体化すれば解消される
道路の直線化工事

>>697
そんな誰もが分かってる事、長文で力説してどうすんの。

ためになったでしょ
良かったじゃない

>>699
ためになったとは、あなたが決める事ではないよ。

いえ、ためになったのよ
アナタのなんの情報もないボヤキを
読み返してご覧なさい
なんの意味もない発言なんだもの

ね？自分が良く分かったでしょ
無用と有用とは、そういうことなの

ほら、また一つ賢くなれたわね
良かったじゃない

あんまり手がかかるから
授業料とりたいくらい

あら、得までしちゃったわね

良かったわね

地元民ならずとも、イライラが募る玉堤通りと周辺の道路事情
計画からは、具体的な改善案が見えてこないが…

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/cpproject/field/hutakotama/saikai...

>>694
契約者スレ行けよ。
ここは検討者様のスレだぞ。

車を使わず、徒歩と電車利用にしなさい。
電車と同じ東急系列のマンションに住むのだから。

↑検討中ですか？もう契約済みですか？

そっちに出なければいいだけと思うけどね

住民は玉堤通りや高島屋前とか橋は用がないから気にならないはずだよ。
環八の混みは関係あるけどね。

↑１０９さん？

世田谷区で車を運転するには脇道に詳しくならないといけません。その脇道が歩行者にとって危険な道になってます。もと農地で、もと農道が骨格ですから。

世田谷の道は狭いうえ「一通」が多いから
タクシーの運転手でもかなりの土地勘がないとね
でも、フタコ周辺は、脇道うんぬん以前の問題だから、、、
玉堤渋滞、高島屋渋滞、そしてライズ渋滞の三重奏
近場は、歩くか、ママチャリのほうが早い！

　裏道知り尽くしているから、都心方向・環八内回り外回り、東名・第三京浜にでるのは
問題ない。

　但し246下り方向は、どうしてもプラウド前の信号でどん詰まり。

　ジェームス行くのに第三京浜はアホくさい。

自由が丘　代官山　下北沢　二子玉川　吉祥寺。。。街のイメージもいろいろ

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20100509-OYT8T00139.htm

住んでみないとなかなか本当の事は分からないし、
それなりのお金を出して買って住んだ人は見栄もあるから、
悪い点は認めないしで、
おもしろいところだよな。

ま、住めない奴は、ネガるしかないわな。業者とタイアップして、思いっきり醜さをさらけだし、我々を楽しませて下さい。

>>714

我々だって（笑

どういう会社なんだか

ちゃんとした反論が無いのはネガが正しいと思ってよろしいのでしょうか？

>716
何のこと？

道路事情のことでしょ。

道路事情が悪いことに反論できないので、買えない者の妬みだと考えたいのでしょう。

＞711
本当に裏道熟知してんの？（笑

ジェームス行くのに第３？
二子橋か新二子橋で何の問題もない。
知ったかぶって、下手なネガはヤメレ！

読解力を向上させてから書き込みましょう。

裏道なんて、みんな考えることは一緒
そもそも人が集まるところ、自ずと渋滞ができる
人気の街ほど、道路事情はよろしくない
自由が丘も、その典型だし…
でも、それで足が遠のくわけでなし
やれ妬みだの、ネガだの
目くじらを立てる話でもなし

都心部の渋滞は、ほんと酷いよな。
二子玉川の渋滞はかわいいもんだよ。

郊外ですから。利便性で都心と比べてはいけません。

小杉と比較してみたり
都心と比較してみたり
ここのスレ、ピントはずれが目立つ

街の人気とマンションの人気は違うからね。
たとえ人気の街にあったとしても、変なマンションはいつまでも売れ残る。

当たり前、住みたい街と遊びたい街は違う！

二子玉川の渋滞なんかネガネタって言えるのか？
あんなの街の普通の渋滞じゃん。
珍しくも何ともない。

でもさ、ライズの前を抜けるのに何十分もかかると
並んで待ってる車に乗ってるのも嫌だし、
確かに排気ガスがずっと出っぱなしで並ばれてる
住人もちょっと大変だよ

なんとか解消して欲しいね

地元民なら渋滞を回避する裏道使うだろうな。
それと、あそこは川風があり排気ガスは意外と貯まらない。

ここのマンション住民なら
車ではなく東急電車に乗ろう！

>>725
何故比較するとピントはずれなんだ？

＞でも、それで足が遠のくわけでなし

遠のいてるよ（笑
最近久々にニコタマに何度か行くことがあったが、夜も昼も結構人も車も減ってるね～
タクシー待ちの行列だけが目立つようになってた。
以前は考えられなかったけど、ちょっと廃れてきたのか、みな外に出なくなったのか。。。

裏道なんていうけど、ニコタマのネックは田都をはさんで南北を通る道がかぎられてる。
いくら裏道使ったって道が限られてるから、朝夕休日はかならずどっかでつっかかる。
瀬田側の思い切り細い道を縫って行く手もあるが、それはそれで面倒。
自由が化や吉祥寺と違って、区画整理されてない街の限界。
あれで渋滞が気にならないというのは、あまり車を使わない方でしょ。

先刻承知の域を出ない書き込みばかり。。。本筋の話があまりに乏しい

誠成公倫が大量購入お買い上げありがとうございます。

734さん そりゃそうでしょ！買う気の無いネガレスしかいないからね。

確かに同じ顔ぶれのネガレスだね。変化が欲しい…。

凄いですね。
書き込んでいる人の、顔が見えるのですか。

この物件まだネガに張り付かれてるのか。
すげー執念だな。怨念すら感じる。。

環八が年中渋滞しているのは二子玉川に限った話じゃないが、二子玉川駅周辺の渋滞を気にするのは高島屋の駐車場に入る人か川崎側の人じゃないの？
ライズ住民には影響ないと思いますが。

今のご時世
瀬田の交差点の渋滞は尋常じゃないけど…

だな。じゃ買わないでいいじゃん。

>>742
その通りだと私も思います。

>>742
ネガ書かれるのいやなら売らなきゃいいじゃん
一般販売せずに自社グループ社員限定で分譲してください

＞741です。

買ったんですが…。

741さんはライズ買ったなら瀬田の交差点の渋滞にわざわざ嵌まりに行かないでいいんだよ。
知らないのかな？

746はなに威張ってるんだ
ばかかこいつは

瀬田の交差点通らずに、どうやって３号線・東名とか環八下り方面に行くの？
多摩堤は無理だし、まさかザ・ガーデン下とかの細い下の道を縫っていくのか。。。

どこ行くのも電車だよ。

リボンストリートは出来てないから、
外回りでね。

リボンストリートできてれば、少し格好いいけど、

しばらくできないので、地権者店舗の横通って、
空き地（IIa）横通って、お客を案内。

IIa計画は頓挫してるっていうの恥ずかしいね。

オフィス入居企業ないと、SCへ出店するショップも躊躇するね。

748が挙げるあたりなら瀬田交差点なんて通る必要ないでしょう。

まあ実際に住んで前の車についていけばわかるようになるよ。

裏道って、本ルートよりは若干良くても、
決してスイスイではないよ。

電車にしましょう。

高島屋、プラウドと比較して、
ここは、負けテナント、負け住居。

自慢はしちゃだめだよ。

デベが三井だったらこんなことにはならなかったろうになあ
言っても仕方ないが

え～、こんな郊外で電車？？？
まあ、都心方面はいいとして、それ以外どこ行くのにも異常に時間かかるじゃん。
湾岸、横浜や三浦・湘南・箱根方面、中央線方面・・・どこも最低一時間コースじゃないの？
それにあちこちにある郊外型店舗はけっこう便利だが、そいうとこには行けない。
ここは、よほど時間に余裕のある方々が住むんだね。

裏道スイスイだよ？
あんまり通ってほしくないから教える気はないが。

東名も第三京浜も近いじゃん
二子で横浜・箱根に不便とかいってたら都内は全滅だね
神奈川に住め

スイスイではありません
以上

>>758
電車に乗って東名へ（笑）

スイスイは絶対ウソ・・・早朝深夜は別だけどな
本人的にはスイスイでも、はた目からは相当無理した運転です
細い路地で事故を起こさないようにｗ

>>758

電車しか乗らん場合に不便ということだろ？
車で東名・第三使っていいなら、不便とはいわんだろー

>>762
電車の話でしたか
すみません

757みたいなろくでなしは自分さえよければ他人の迷惑なんてどうでもいいんだよ

うーん、道は空いてるがスイスイ運転出来るテクが必要ってこと？

764が裏道の住民で警戒してんだろ。

というか通行人や自転車にとって危ないだろうに。。。
たしか小学校とかの通学路も途中使うだろ。
大体想像つく裏道だが、対面通行ぎりぎり、歩道はほぼなしって道をウネウネ通るんだろ。
区画整理されてるとこでも朝夕は危ないが、こういう道を快走というのは他人にとっては大迷惑。

文句があるなら行政に言え

↑
こういう住民が住むとこねｗ
事故でも起こして、せっかくの部屋までむしりとられて下さいな。

ま実際に住み始めてもあなたと交わる事は色々な意味でないだろうね

噂の現場じゃあるまいし、行政相手に文句いわなきゃいけないようなとこなのかよ

抜け道君のせいで、図らずも行政にまで文句をつけざるをえない環境と露呈？

767がどこの話してるか知らないけど、抜け道なんてどこでもある話だし、この辺でそんな危険な通りあるっけ？

普通に住宅街通る運転してりゃ抜け道使うのに文句言ってもしょうがないんじゃないの？
高島屋から瀬田の交差点に３０分以上かけるのとくらべりゃどんなに安全運転してもはるかに速いし快適だと思う。

瀬田の交差点は地上も立体にして欲しいね。

質問があります。タワーイーストのメインのエントランスロビーのデザインについて
異常に白、白、白で真っ白。床も壁も天井も真っ白で葬儀場のロビーみたいですが、みなさんはこんな異様な空間をどう思いますか？
私は、宗教施設とかショボい学生寮をも連想させます。

どうしてメインのエントランスなのに
こんなダサいデザインなのですか？

また、釣りネタか？

確かに…。それもつまらん釣り…。

イノセントな白がコンラン＆パートナーズのコンセプトらしいので、欲深い私のような人間には気恥ずかしいね。

全部白はかなり潔いコーディネートだと思う。
お洒落な住民なら洗練されて見えるし、庶民的でも清潔感があればまぁ大丈夫でしょう。
共有部分を無駄にゴージャスにして、住民が庶民的ってのが一番ダサいと思うので、簡素でミニマムにしたのが二子玉川らしくていいんじゃない？
好みじゃないが外観に合ってると思うよ。

777さん さらっと流しましたね。

洗練ってそういうことじゃないんだよね…全部白が潔いかどうかはどうでもいいんだけどプロの設計とは思えないような殺風景なロビィには違いないよ。誰がみても淋しい印象を与えるのは否めないよね。こんなのなら素人の私でもデザインできそう…友達を呼ぶのが恥ずかしいかも…