武蔵小杉地区の今後について・・・【20】

>>720
ロータリーの完成は2015年ごろだとずっと前から決まってるがな。
三井の駅前タワマンができるまであのままじゃね？

フーディアム二階は、ダイソーが良いんじゃない。近くに無いし、それぐらい集客があるものじゃないとキツイ立地

車をメインに使ってる者です。
JR⇔東急に乗り換えで綱島街道を渡る時、歩行者信号が点滅、赤になったら渡るなよ！。信号無視して渡る馬鹿歩行者がいるから
綱島街道への右左折車が最悪1台しか行けない。

当方車にドライブレコーダを搭載してます。信号無視する歩行者には容赦しませんからご注意下さい。
「歩行者弱者」、と勘違いしない様に。故意に信号無視する歩行者には適用しませんから。

728
容赦せずにドンドン走行しろ。

小杉に限った話ではないが、川崎って信号無視どころか横断歩道ないところを平気で渡る人が多いよ。老若男女関係なく。本当に危ない。

残念ながら住民の交通マナーに関しましては。。。深夜歩く人の多さも
横浜と川崎では道を隔てて全く変わります。いつも通る度に不思議。
そもそも道路の整備にも差があるから、横断するのも仕方ないのか。

轢くなら轢け。っていう開き直り歩行者が多くなってる気がする。
信号守る気がない乗り換え客は連絡通路を使え。

渋谷のスクランブル交差点も信号赤になっても歩行者通行してるけど、
これって横浜だの川崎だのって地域関係あんの？
もっと合理的に物事考えようぜ。

とりあえず川崎市の美観を保つ住人からマナー守ること始めましょう。交通事故には気をつけましょ。

綱島街道や新駅の駐輪場横の横断歩道のないところを横断する歩行者も良く見るが、
それよりも歩道を我が物顔で減速せずに走る自転車のマナーをどうにかしてほしい。

自転車の法律改正したのに守っている人あまりいないね

>故意に信号無視する歩行者には適用しませんから。
ひいてしまったら、自動車側も高いウェイトで過失相殺されますよ。
容赦されないと破滅しますよ。

自転車乗る人って駅近に住めないビンボー人だからマナー悪いんだよ。

駅から離れた飲食店や学校や他の施設へ行くときは自転車が楽な時もあるでしょ？
というか駅前駐輪所が少ないんじゃないか？増やさないと盗難とか治安が影響するよ。

駐輪場があっても使わないで放置しているけど。

>>738
それ、そうかもしれない。。

いやだなそんな街

そうだね、どんどん轢いてもらえば　マナーの悪い歩行者はあの世へ、マナーの悪いドライバーは塀の中へ
そして街は良くなるな。

自転車回収事業とか立ち上げたら結構儲かる気がする。
不法駐輪された自転車を回収する。
自転車所有者は回収された自転車を高額罰金を支払って取り戻す。
（一定期間受け取りに来ない場合は、発展途上国などへ支援提供する。）
高額罰金を事業運営費（人件費など）に充てる。
相乗効果で地域の美化・安全性向上への貢献にもなり、企業価値も上がる。
地域住民からの理解が深まれば、自治体からの支援も考慮できる。
いずれは駐輪場の運営管理にまで事業を拡大していく。
いかがでしょう？

とりあえず
駅周辺の信号を守れ。（特に歩行者に守らない人が多すぎる）
歩行喫煙はやめろ。（喫煙者はもっと肩身が狭くなるぞ）
携帯見ながらタラタラ歩くな。（じゃまくさい）

そういったマナーが守れる街になればイメージがあがるよ。

歩行者信号が点滅から赤になってるのに渡り始める人、なんでか教えて。

>>749
少ない方だと思うよ。だから目立つんじゃないかな。

マナーといえば、六本木なんかだと、土曜の朝は終電乗り過ごした連中が普通に歩道に面した店の軒先でゴミ袋をまくらに寝てる。

それもサラリーマンやＯＬまで（笑

早朝、お店開けに来たおばちゃんに起こされてる光景を何度見たことか。

どこにもあることだよ。
武蔵小杉だからといって多くも少なくもない。
六本木なんか持ち出してもらってかえって困るのだが、ベッドタウン駅前の普通の光景です。
武蔵小杉は人の数が多くなっただけで、中身は普通の町だよ。

伊勢丹はできないの？

できる訳がない
デマに騙されないよう気をつけましょう

高島屋とか伊勢丹とか…誰が言い出すんだか。
アリオで十分じゃないか。
それすら危ないと思ってるんだが。

綱島街道の信号待ちが長すぎると思いませんか？
赤になりかけても強引に渡る人や車が絶えないのは、次の青まで長々待たされることが分かっているから。
一方で綱島街道も結構車の流れにむらが有って、街道側の信号が煌々と青なのにちっとも車がこない、
で車が信号に差し掛かる直前に信号変わって赤になるなど実にタイミングが悪い。
タイミングの変更と信号の１サイクルタイムを２／３くらいに短くしてはどうかと思う。

同様のことは南部沿線道路でも言える。こちらも通行量の割に信号が意味もなく長い。

かなりの田舎でもアリオはできている。
武蔵小杉なら余裕かと。

なにせ小杉ではサイゼリアが一番ホットな施設ですから。

デイリーヤマザキもな。

本当に２１世紀版「多摩ニュータウン」みたいになってきたね。

サイゼリヤのことを悪く言うなら、小杉から歩いて２０分の等々力緑地公園のサイゼリヤに行ってみるといいでしょう。散歩やウォーキングにちょうど良い距離ですよ。よくはやっています。車なら隣に公園の駐車場が使えるので、千円以上の飲食で２時間無料です。

誰も悪くは言ってないと思うけど。
自分自身がそう思ってるだけじゃない？

私は好きですよ。妙に安いエスカルゴとか。

いや、さんざん悪く言ってる人ばかりだった気がするが
たかが十数レス前はすべて都合よく忘れていくのか　　
だから話題がループしてるんだなこのスレは

>たかが十数レス前はすべて都合よく忘れていくのか　　


だ　か　ら

皆が皆、あなたみたいにず～と張り付いて投稿してる人ばかりじゃないからさ（笑

車をメインに使っているとか言っているあふぉ728が、綱島街道の横断歩行者がどうのとわめいているな。
歩行者をバカ呼ばわりしてひいてやるようなことを言っているが、バカはお前だよ。
こういう人はそもそも運転する資格なし、人生棒に振る前に免許を返上するのがいいと思います。
これからは自主返納者には身分証ももらえるようになるみたいだし。
わざわざ混雑する交差点でなく、ほかの道を通ればいいのに。
もっといえばエコ時代なんだから電車メインに頭を切り替えることをお勧めします。
いずれにせよ頭の切り替えが遅いですねぇｗｗ

あそこは歩道橋にするべきだと思う。
全体に綱島街道は横断歩道が多すぎる。
横断歩道を廃止して歩道橋を増やすべし。

地震に弱い歩道橋は今時作らない。
交差点じゃないんだから、横断歩道で十分。

高齢者とか身体が不自由な人のことも考えろ。

私はいつも地下道がいいなと思いながら通っている。

サイゼリアしかないんか…

野村のあとひとつの店舗はカフェなのか？
前にそんな話でてたけど。
ここらへんでお茶できるのってデリドのオープンカフェだけか
公民館みたいなやつの中のカフェ行ったことある人どう？
ちょっとした軽食とか昼御飯に行ける感じ？
せめて新駅近くにすき家とマクドナルドくらいほしいわ

エレベーターつきの歩道橋は早晩できるだろ。通勤時間帯に毎日交通整理の警官をいつまでも1ポストつけてらんないだろ。ルネサスビルが稼働したら更に就業人口が5000人増えるわけだし。

>>764
728じゃないけど、あなたも相当な馬○に見えますよ。

728の書き方は褒められたものではないが、赤信号渡る歩行者は危険だし、728は車で仕事している人でしょうに。

>>770
公民館のは障害者の子が手伝ってるカフェ。
メニューは海の家のような感じだったかな？一度行ってみたら？
テーブルの配置がどうも落ち着かないような気がする。

牛丼屋できないかなぁ

横須賀線で通勤する人は、駅前に飲食店が少なくて困るよね。

カフェがないのも昼間の主婦には不便。

野村證券とドコモ、全然いらんだろ。
よほどテナントが集まらなかったという事か。