東京サウスゲート計画＜5＞

WCT住人は現実を見てね。
・　港南口の再開発はめでたく一段落すること。
・　つまり、品川を軸としたこれ以上の値上がりはないということ。
・　今後の再開発は北へ重心が移ること。
・　新駅は遠すぎてWCTと関係ないこと。

・５丁目は依然として無視するんだね。
・再開発ではなく、東北縦貫線により品川駅の利便性は更に上る。
・リニアの価格織り込みは今後。
・新駅はいつ？リニアが先の話なら新駅も先の話。

・　５丁目 → なんか計画が出たら取り上げてやるよ。出たらな。
・　東北縦貫線 → ココの住民にメリットはない。値上がりするのは宇都宮・高崎線の方だ。
・　リニア → そう今後だよ。ず～っと先の「今後」だな。
・　新駅はいつ → 明日発表されてもおかしくない。

計画通りなら去年できてたんだよな、新駅。
着工4年遅れ→2013年でいいのかな。

リニアが今後の値下がりを下支えすると思うな。
将来は食肉市場や東京海洋大学の移転も十分ありえるので開発余地は十分ありますね。

ネガさん、一生ネガレス続けるようだね。

港南マンションにして笑いが止まりません！

ネガさんはサウスゲート計画の勉強が足りないみたいだね。

＞食肉市場や東京海洋大学の移転も十分ありえる
ついに妄想に走ったか…。
ご覧。他の人は何かしらのソースを元に話しているようだよ。


つーか、両方とも「移転しないよ」と言ってるんだが。

>>625
なにムキになってんだか・・

東北縦貫線は品川折り返しもあるそうなので、
品川駅には余計にメリットがある。
新駅はもちろんスルーなので、品川にもメリットが無いと言い張りたいのは分かるけどね。

ああ、やっぱり「新駅はうちと関係ない」という自覚はあるんだ。
数年先の新駅よりリニアを言い続けるのは、そのためなんだね。
最後に残された望みだもんなぁ…かわいそうに…。

>>629
東北縦貫線で入ってくるのは、宇都宮線と高崎線だぞ！？
「宇都宮線に直接乗れるなんてあこがれちゃうな～。品川に決めなきゃ（うっとり」
という需要があるのか！？

いや「ある」っていうなら、こちらの認識不足だと思うが…。

ねーだろｗ
乗換えなしで東京～品川に行けるようになる、
宇都宮線、高崎線沿線は値上がりするかもしれない。つか、する。

>>632
常磐線の一部もだがね。

東北縦貫線は、京浜東北線快速の更に速い線が出来るのに近い。
京浜東北快速に需要が現在でもある以上、更に速い線に需要が「ない」と言うほうが非常識。

>>634
あえてミスリードしてるのか？

中距離電車を使ってる沿線住民にはメリットがあると言ってるだろ。
（「宇都宮線、高崎線沿線は値上がり」）

一方、品川には「速い電車」として既に東海道線があり東京まで行ける。
東北縦貫線なら上野以北にも行けるようになるが、
それを理由に「品川駅付近のマンションが値上がりする」と考えるのは滑稽。

>>635
そういうこと。
港南の北側は、新駅の恩恵を受ける一方、「今まで通り」品川も使える。
港南の南側は、新駅の恩恵を受けられない。

品川駅ポジ（笑）の人が主張する品川のメリットも、
サウスゲートのトリガーである新駅地区のメリットも、
両方貰える、北は二倍オトク。

>>634
いや、上野以北が故郷の人たちも
乗換え無しでしかも速くしかも普通運賃だけで
品川から帰郷できるようになる。
当然、品川駅付近にマンション需要は生まれる。
スルーされる新駅には関係ないけどね。

>>637
港南の南側は、天王洲アイル駅の恩恵を受ける一方、品川も使えている。
但し、Vタワーは除く。

新駅っていつできるんですか？
５０年後ですか？w

港南はデカイ。

かたや北の端、橋を渡れば芝浦のPT
かたや南の端、橋を渡れば天王洲のWCT
どちらも品川駅徒歩12分と自称する僻地の民だが
新駅が出来た場合、
PTは新駅6分、品川駅12分のダブル使いになり、
WCTは品川駅12分のまま。

─────話がかみ合うはずもなく。

へー５年後なんですか。ソースはどこですか？
リニアは随分先とは言え具体的な年数が出てるけど新駅の具体的な年数なんて聞いたことなかったので。

>>644

な〜んだ、港南って言いながら、実は芝浦PT住民かい。
そりゃ話がかみ合わないのは当たり前。

＞天王洲アイル駅の恩恵

「羽田に近い」って言いたいのかな？

どうして品川から京急に乗らないの？
どうして、ねえどうして？

>>646
PT芝浦って本当にあるよ。田町駅の北に。

リニアで騒いでる住民を先の話だと馬鹿にしてる割には
いつできるかもわからん新駅とやらを妄想してる住民の方があれだな・・

で、いつできんの？　＞新駅

>>647
品川からも行けるよ、天王洲アイルからも行けるよ。
ダブル使い。

>>645
>>1くらい読め。計画はそれより4年遅れで進行中。

せめてソースくらい出して妄想語ろうなw

>>651
いやいや、だから天王洲アイルのメリットって何よｗ

＞4年遅れで進行中
だったら２５年先のリニア以上のニュースになってもいいのにね^^

問題：
モノレールの新橋延伸と山手線新駅。
果たしてどちらが先にできるでしょうか？

アンサー：
どちらも方針と言う言葉に踊らされてるだけで具体性は全くござーせんw

新聞報道され、国と都から絵図が公開され、既に一部は着工してるのに
まだ信じてないんだ…。

本当に、「自分の目で見るまで分からない人」っているんだな。

経済状況って物を考えたら？
リニアは経済状況を織り込んで計画が進んでいる。

新駅は経済状況を織り込んだ報道がされているか？

品川駅の改良工事、田町車両センターの縮小とビル建設、
浄水場の玉突き移転とビル南棟の着工

既に始まっているのに…つか見えないのか？いやマジで？

「方針」であることには変わりないってことで。

まあやるやる詐欺ってやつだ。

好意的に考えよう。
WCTに住んで、駅と往復する生活だと、本当に目にしないのかも。

天気も良いし、ちょっと浄水場あたりを散歩してみたら？
公園に入って、上から眺めてみるといい。
>>1のPDFなんかを読んでから行くと、今どの段階か分かるよ。

で、いつできんの？

いつできるかもわかないものにネガる理由が見当たりませんが

マジでとっとと新駅できないと品川駅がパニックになる。
今の状態に今月（来月？）からフロントビルの豊田通商他がプラス。

浄水場は南棟だけで、そのフロントビルの2.5倍ある超弩級ビル
って…もうムリだろ！↑が出来る2014年までに新駅できるんじゃないかな

新駅に近いPTや芝浦CTなんかは、これからが楽しみだよね～♪
港南・芝浦の発展で既に良い感じ。更にボーナスタイムに突入♪

あーWCT？　ああ…ま、まあ悪い選択肢じゃなかったよ。
現にこれまで値上がりしてきたんだ。良かったじゃないか。ね？
ただキミの言うとおり「経済状況」を考えれば、これ以上は難しい。
売るなら今が良いだろう。

↑　頭悪そう

>>669
涙を拭けよ

>>670
おまえいつも湧いてくるな。
WCT厨w

新駅、新ビル期待してます。でも、あの辺買いたいマンションないんだよな。

タワーマンション、という以外に特長がない物件ばかり。嫌と言うほど見て回ったが。

シティタワーは安いと言う意味では尖ってるが。

サウスゲート計画のこと知らない書き込みが多いね。

『計画』ねぇ

病的なのがいるからね。
自分でWCTのネガキャンしてるようなもんだ。

>>674
元値で買った人は＠200割れで契約してたりするんだもん。
中古なのに今の価格じゃ、飛びつきにくいのは仕方ないわ。
まあ、完全に出遅れちゃってる訳だし、
既存が気に入らないなら新規の供給でも待つしかないんじゃない？

どうみてもストーカーの方が病的なんだけどね。
まぁ自分じゃ気づいてないようだし。

あ、それがストーカーかw

WCT住民が関係ないスレにきて暴れるからネガられるんだろ。

WCTいいじゃん。眺望良し、共用部良し、道路新設で品川駅から近くなったし、クルーザーあるし、
羽田近いし、最近４億の部屋売れたみたいだし。何がダメなの？

癪に障るから。だろw

単純に確率の問題だよ。大規模物件ほど高レベルの困ったちゃんが少なくとも1人住んでる確率が高い。

なんでWCTがサウスゲートスレに出張してきてるの？

君達は対象外ですよ。

>>671
＞水再生センターの北側、何か工事している
南側は25カ年計画（遠大ｗ）が出てるけど、北側は何も出てこないんだよね。
（都市整備局からは出てるけど、下水道局が何も言わない）
なんかパイプの付け替えしたり、ポチポチと動きはあるんだけど、
「水槽です！」って感じの南側に比べて、複雑なのかもね。

テンノウゼはいつもトバしてるけど、今日は一段とすごかったな。
「東北へ帰省する人に便利なのでマンション単価が上がる」には、
笑いを超えて戦慄さえ覚えたぜ…。

そんなに泣きわめかなくても、新駅も鶯谷程度には発展するとは思うから安心しろ。

鴬谷以下だろ。そもそもいつできるか誰も答えられん（笑）

サウスゲート計画に港南4丁目は入ってなかったっけ？

WCTっていろんな意味で目立ちすぎるから、他の周辺マンションの癪に障るって事か？

いや、WCT自体に恨みがあるひとはいないと思うよｗ
なんかヘンな人が（ひとり？）いて妄想を垂れ流していくから、
その人が嫌われてるだけ。その他のWCT住人には悪いけどね。

>>690
もちろん入ってるよ。
ただ「トリガー」とされる先行３地区と港南４丁目は遠いから、
目先の影響は限られると思う。

>>690
港南５丁目＝品川埠頭はサウスゲートの範囲外なんだ。
じゃあ五丁目の話はスレ違いってことで、以下禁止ね。
分かった？＞テンノウゼ

>>694
天王洲と港南五丁目は何の関係もない

こういう値段で買えれば万々歳だろうな。

http://web.archive.org/web/20050208094524/http://www.sumitomo-rd.co.jp...

昔のHP見つけた

http://web.archive.org/web/20050303011223/www.tower-2000.com/informati...

>>692
そうそう、５年後のソースもなく妄想垂れ流しで困ったものですよね・・

WCTの管理組合って気合入ってたよね。
自分たちの中にいるんだから、棟内で書き込みを捕捉して、規制かけたら？
あれが書き込むたびに、WCTの評判も、資産価値も落ちてくよ。

WCT住民のふりをしたブラン管理組合の逆襲とか
高度な作戦だったら知らんがｗ

しつけ～なー
書き込みしてる人間が誰とかどーでもいいわw

>>695
「テンノウゼ」はWCT住民のあいつを揶揄してんだよ。

「開発余地なんかないだろ」という指摘に、
「港南五丁目がある！」とキレてた人のこと。
普通に嘲笑の的だわ。

>>700
どうでもいいなら、書き込まずに帰れば？
ま、本人じゃ気になって仕方ないだろうけどね。

でも、あんたが書き込みを止めれば、WCTの単価は20万上がるよ？
どうする？あんたがいることで悪影響このうえなし。

自分以外はみんなＷＣＴ住民に思えちよゃうのかな
被害妄想もほどほどにね

書き込みグセが似てたので。勘違いならゴメン。

WCTは、断じて、天王洲のマンションです。　品川じゃありません！！！

もういいよ…そうやって煽って、わざわざ呼び込むのはやめよう。

しかし、芝浦・港南のマンション、696くらいの価格で買った人はいいよね。今じゃ坪300前後。
十分に利が乗ってる。それからすると、今の有明がそれ以上の値段なわけだけど、有明が300まで
上昇するかなあ？

冗談じゃねぇよ。
こっちは「現金より不動産評価のほうが相続対策になるから」と
親に現金ださせて持分持たせたのに…早々に値上がりしちゃ意味ねぇ。
10年後とか20年後、生活環境が変わって、売ろうかなという時に上がるならともかく、
今の状態は針のむしろだわ（ちなみにWCT住人ではないので煽り不要）。

>>707
全体の相場が上がるならともかく、今の相場で有明が＠300になることはないわ。
（つか今でも港南3～4丁目で＠300はちと高い。せいぜい＠280が相場）
「値上がり！」とか夢を見ず、普通に暮らしやすいところを選べば良いと思うよ。

どうしてもギャンブルしたくて、この辺で選ぶなら、
港南3丁目の北側か、芝浦4丁目の南側だね。
「信じない人」がいるから、まだ意外と＠250くらいの物件もあるよ。

港南はなんだかんだ言わなくても十分値上がってる。豊洲や有明は、もともとデベが欲張ってるから、
分譲からこれだけの値上がりは無理だよね。

WCTに限らず>>696の値段だったんだよな…自分たちでも信じられない。
タワーの真ん中あたりが＠200で、1Fごとに＠1～2万上下する感じ。
田園都市線の長津田とか中央林間と同じ単価だったんだよ。
（なぜか妙に強気の価格設定と感じたところもあったが、むしろそっちが正当だったんだろう）

「え、いいの？なんで？」「いや、これはよほど環境がひどいのか」とか思いつつ、
とにかく品川駅だし、とりあえず安いからいーやと契約。
初めは「キャベツ買うのに品川までチャリ」だったけど、
ここまで成長するとは…感慨もひとしおだなぁ…。

　第　一　章　（完）


サウスゲート第二章───
リニア開業を心待つWCT！新駅開業を目論むPT！
そこに、5年縛りを耐えたCTが安売り攻勢を仕掛けた！
これからも目を離せないサウスゲートスレにご期待下さい！

>>712
フィクションでも夢物語でもなく、史実だから困る。
>>708のように、目論見が良くも悪くも外れたのもいる。
埋立地＝人類のフロンティアに住むのはラクじゃないぜ！

>>714
＞WCTはリニアも関係ないだろ。
＞天王洲の物件なんだから。
そう言うな。頑張れば歩ける。
それより面白いのは、伊丹行き飛行機と、
新大阪行きリニアの競合関係が分かってないこと。
=ャ=ャしながら見守るのが吉。

＞WCTはリニアも関係ないだろ。
＞天王洲の物件なんだから。

馬鹿だね。WCT⇔天王洲徒歩4分、WCT⇔品川駅徒歩13分を知らないで書いてる。
WCTにリニアが関係ないんだったら、関係あるマンションはどれなんだ？Vタワーのみか？

V⇔品川駅徒歩6分、バス無いから歩きか車のみ。

Ｖ徒歩６分って歩いたことないだろw

PT⇔品川駅徒歩12分、新駅出来たとしても徒歩5分はありえない。