サンクタス川崎タワーってどうですか？(2)

まず川崎市民だけで登録→希望が重なった部屋は抽選
抽選に外れた場合は、一般登録→希望が重なった部屋は抽選とのことらしいです。

川崎市民には２回チャンスがあるわけですね。
市民で良かった～♪

実際にどのタイプの部屋が人気なんでしょうね。
当方、単身で1LDK～2LDK60㎡あたりを希望なのですが、
人気の度合いはいかほどでしょう？
営業の方が、希望の部屋が散らばるように配慮してくれたとしても
やはり抽選必至ですかね？？

単身女性にはビューバスの４５Ａとか人気出そうですけどねぇ。
どうしても買いたい場合は、割高感のある部屋を逆に狙うしかないのかな・・・
２ＬＤＫで６０平米で５０００万円近くなってしまう部屋とか。

川崎市が都市計画情報をネットで公開してるから、用途地域や高さ制限はわかる。これ以外に総合設計制度や
地区計画で制限を緩和ってこともあるけど、勉強すればある程度の推測はできるよ。それと営業の口頭の説明
だけだと言った言わないになるだけだから、判断に重要な情報は書面で確認しないとね。

http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/haisin/youto.htm

この場所でビューバスって意味あるのか？

女心がわかってない・・・
モテないよ。

ビューバスって覗かれたりって心配はないの？？

ビューバスは基本的に外から見えないであろうと思える住戸しか設置されません、
普通に考えて多分大丈夫です。ビューバス利用者より。

値上げしたの？

値上げではなく予定価格がそのブロックの下限価格になっただけです。
あくまでも予定価格内であり値上げではありません。

なるほど! そういう事ですか。ありがとうございました。53の方。

それではもうだいたいの価格は決まったという事でしょうか？

駐車場が建物内にあるということで、
待ち時間が５分ぐらいかかって朝だと行列になって大変だったりしませんか？
エレベータで待って、駐車場で待って、駅近なのになかなか出勤できなかったりと気になります。

それに左右の重心が崩れたり、強度が弱くなって耐震性がさがっているのではないかなと感じます。

各ブロックの最下層の価格が予定価格であり、1フロア上がるごとに２０～３０万増と考えていただいて結構ですと営業の方がおっしゃっていました。

>55

まだ、事前案内の段階だから提示されてるのは予定価格。来場者の反応、特に要望書の提出状況で価格調整
するのが普通。販売価格が確定するのは、本広告出して販売開始するとき。その前に価格発表会ってのをや
る場合もある。

駐車場は地下から入ると思いますが、雨はどうですか？

この地域の地盤は大丈夫でしょうか？

EVのカーシェアをニュースで発表してるね。東建の物件みたいに一般の車向けにも充電設備はあるのかな。そ
れと駐車場設置率が少ないのは、川崎駅近くで車の所有者は少ないと見込んでるってもあったけど、どうなん
だろうね。カーシェアだと、管理組合で車を抱えることになって利用がなくても維持費はかかる。それなら、
レンタカーで十分じゃない。

>51さん
>夜、明かりつけてりゃ見えるでしょ。ずば抜けた高層でもないし、天体望遠鏡なら相当遠くても見えるし。。
間取りを見ると、ここのビューバスはバルコニーに面しているので
外からは見えにくいんじゃないかと想像します。
お風呂からの眺めはいまひとつ、という事になりますが。

もしこのマンションを買うならどの方角がよいでしょうか？
北西にある公開空地は駅に向かう人にショートカットされたりして、意外とうるさいのではないかと思います。
機械式駐車場の上の部屋は振動とか大丈夫ですかね。

ラゾーナ側は目の前にマンションが建ったりしないでしょうが（既にたってますけど・・）
反対側は大きな建物がたって暗くなったりしないのでしょうか？

ラゾーナ自体が借地に建っているので借用期限が過ぎれば何が建つかわからん。
そんな心配したら家なんて買えない。

>>63

周りにどんな建物が建つ可能性があるか普通確認するでしょ。

＞＞63

64さんに追記すると、ある程度は想定建物を考慮した上で値付けされていると思いますよ。
とはいえ、現在建ってないのであれば、机上であれこれ悩むよりは結果自分達が何を求めるか、何なら妥協できるかを見極める事が重要。

将来不安もなく、専有面積広く、駅から近いけど、音の不安ない・・そんな物件あっても無茶高いです。

建築物で風水を気にする人、けっこういると思います(Dr.コパって建築が本業らしい、客の要望で風水はじめたとと)。やはり、東北は鬼門ですか。金の置物置くと良いんですかねー

>>60さん
これ↓ですね。
http://www.asahi.com/business/update/0427/TKY201004260537.html
実際に使われないでコストセンターになるようなら、
契約を止めてしまい充電設備もメンテ停止にすれば良いのでは？
充電設備は１台３０万円以下のシンプルなものと予想。

全戸平均7%値上げってスマッチに書いてあるけどホント？

事前説明会の時、値上げをほのめかす発言はあったけれど、やはり値上げですか。とても残念です。
全戸平均7%値上げが本当なら、大きな値上げですね。

今日、モデルルームに行ってきました。夕方に行ったのですが、テーブルはすべて埋まっていて賑わっていましたね。
やっぱり抽選になるのかな。

>>70
ちょっと値上げしたとは言っても、鶴見や武蔵小杉からしたらまだ安い。
それに1期前に値上げということはこれからも更なる値上げが有り得るから
1期はかなりの人気になると思う。抽選倍率が出てから動いても遅い場合が多いし。

>>56
>>駐車場で待って
機械式の駐車場だと待つことは当たり前的なところありますよ。
今住んでいる所は機械式駐車場なのですが朝は行列程ではないですが
待ってる人をよく見かけます。

>>62
>>機械式駐車場の上の部屋は振動とか大丈夫ですかね。
機械式の駐車場の振動とか、考えてなかったですけど、
振動ってどれくらいあるんでしょうね。機械を動かす
わけですから、振動だけでなく音も気になりますよね。
夜、深夜など静かな時間帯に車の出し入れがあって、
寝室に響くようならちょっと嫌だなって思います。
壁や床に防振・防音対策が施されていればいいですけどね。

「全戸平均7%値上げ」ですか。
デベも即日完売なんて恥は晒したくないらしい。

値上げしても売り切る自信があるんですねぇ。恐れ入りました。

7%というと、6000万の部屋が6400万位になるということですね。

なかなか憎たらしい値上げですが…それでも割りと売れちゃうだろうな。

７％ってことは坪いくら位になるんでしょうか？

４人家族でここに住むのって難しいですよね？
近くの環境といい、キッズルームがないことといい、ファミリー向けではなく、
DINKSや単身をねらっているような気がします。
コミュニティーもないですよね？

立地はとてもいいのですが、そこが気になりますが、
ファミリーで買いたいと思われている方はいらっしゃいますか？

>>75さん、>>77さん
値上げは嘘ですから相手にしないでください。
私は３回モデルルームに行ってますが、 値段は未だに不確定です。
大体のゾーン価格案のままです。
周辺の他のタワー住民に騙されないでください。

私も4人家族です。
ファミリー向けな感じはしませんでしたが、立地が気に入っているので
たぶん買います。子供が大きくなって手狭になったら住み替えればいいかなと考えています。

タワーマンションだけど、家族同士で交流ができたらいいですね。
近くに公園とかないと厳しいのかも？

駅前は馬鹿高なんで需要には限界がある、そこに供給が増えれば値段は下がらないまでも頭うち。
それ、売るなら今だ！
これは合理的な行動だと思う。

ここの倍率は平均的に言ってどれくらいになるんですかね。

【一部テキストを削除しました。管理人】

７５Ｅの中層以下と７５Ｄ、７５Ｆ以外は、わりとバラけてるということです。
なんといっても、割安感が理由なようです。

近所に住んでいるので、冷やかしでメニュープラン貰いにいったら、
凄く買って欲しいオーラが出ていてちょっと引きました。
ここでみていると欲しい人が沢山いるようにみえるのに、
実際に買えそうな方は少ないのかなー。

希望が多いのも低層や5000万円前後の部屋が多いみたいで、
それ以外の部屋は98さんが言うように希望を出せば買えてしまいそうな勢いでした。

98さん、99さん、有難うございます。97です。
75のクラスと中層以下5000万円前後は倍率高め、
それ以外はそうでもなさそう、といった感覚でしょうか。
広告もほとんどしていないですし、余り注目されていないんですかね。

新築時のブリリアやモリモト対比、若干高い価格設定との印象を得ました。内装はブリリアより良いみたいですが、ペデストリアンデッキ無いし。。。 デベはモリモトみたいに潰れないだろうけど、モリモト程スタイリッシュではないし。。。
まぁ、色んなタイプのマンション出来て、地域としては良いことなのかな？

広告が少ないのは一般的にはよい兆しです。広告しなくても物件に反響があるから
少なめにしているのであって、広告が多い物件はよりたくさん見込み客を取り込む
必要ありのプロモーションです。　元広告会社AEより。

コンシェルジュが短時間なのが、管理費節減でいいと思うのですが
パティオの植栽の維持や虫など心配です。

植物に散水したら、風に流れて通行人に水が掛かりそう。
虫も出ますよね。

>>99さん
販売受託会社は、いかに早く売り切るかによって実力を測られますから、仮にいくらお客さんが
殺到していたとしても、さらに積み上げようとしますよ。
「各戸に１組ずつお客さんがいれば足りるはず」なんていうのはわれわれの理屈で、現実は、少し
でも多くの「優良顧客」を確保しておきたいもの。

ここって無駄な共用施設がほとんどないってところがいいですね。
プール、ジム、温泉、ミニショップ、シアタールーム、キッズルームなどなど・・・結局使わない人は全く使わないですからね。

その分管理費もお安めなのでしょうか？

駐車場料金はモリモトの3倍位高めみたい、
外の時間貸しより高いみたい、

この物件の懸念事項は隣のタワーと違い角地が他人の土地ということですね。北側道路向こうも商業地域で高度規制がありません。北や北東側は理論的に青天井となります。西側も可能性はありますが公開空地があるので西陽が確保されるように思います。保全といえるかわかりませんが南両角は前面の建物高さ以上、西面は低層をかわせば前面の眺望や陽当りは確保されそうです。なんといっても南や西は日照時間が長いですし。前のマンションなどが建て替えになったら話は別ですが。

じゃあ、西の高層にしよーっと。

108さん親切にありがとう！

＞１０８さん
業者の方？
すごいですね

夏の西日はきついです

眺望って言っても、正直1年もすると飽きてしまいます
経験して改めて思いました

見るとこないもんね。
毎日毎日、ビルの窓や民家の屋根眺めてもね。

早く販売開始して欲しいですね！

>>108
以前、同じような質問をしたときに、>>37のように３１ｍ規制があると聞きました。
隣地の人達も、(仮)２０階建が建てられるってことでしょうか？
眺望はすぐ飽きると言う意見もあるようですし、気にしすぎでしょうか？

眺望に飽きるのに加えて長い時間エレベーターに他人と一緒に乗るのも気づまりです。
途中で人が乗り降りするのにじっと待つのも。
たとえ３０・４０秒でも長く感じます。
早くエレベーターから出ていく低層階の人がうらやましい程です。
「タワーだから高層でないと」と考えるのは購入するまでのこと。
住んでみて初めて実感しました。

そうだよ。
無人のエレベーターが来るとホッとするよ。
低層の人のほうが無人のエレベーターに遭遇するチャンスが大きい。

エレベ－ターがそんなに嫌いなら、なにも無理してタワマンに住まんでも

>>115さん
№37･40ですが、済みません、間違えてました。
２０Ｍ高さ規制があるのはラゾーナのある東側の話です。
詳しくはスマッチに貼り付けておきましたのでそちらを見ていただけますか。

さすがにエレベーターに乗らないと高層階まで登る元気はありません。
途中で乗ってくる人にはもちろん挨拶はかわします。
ただ、それまで家族、知人と談笑をしていて、他の人が乗った途端に
黙ってしーんとしてしまう雰囲気がいやなだけです。
まさか他の人の前でプライベートな話や無作法な爆笑はできません。
私もつい無人のエレベーター来ないかなと思ってしまいます。

話題が進展していないが、動きはどうなの？

周辺のタワマンと異なり、開発区域外です。(だと思います。)
そのせいか、地形があまり良くないし、然程高くないとはいえ直ぐ目の前に他のマンション。建物の中は立派そうですが、周辺物件対比、総合評価は低い？

購入考えてたけど現地見てわかった。
ここはだめだね。
最後のタワマンなんて言って価格を吊り上げようとしてるけど、
中身はそこらのマンションと同じ。
デッキにも直結してないし、駅に行くにはラゾーナ抜けないと超遠回り。
北口ができれば少しは改善されるかもしれないが、まだしばらく先。

特に中階層より下は、近接建物で、せっかくの眺望が大きくマイナス。
ひとりでネガって、購入を考えてる人には悪いが、悪い事は言わない、やめといたほうがいいと思う。
同じような値段なら、豊洲でも有明でもあるだろうし、
ここ買えるような人なら田町・品川とか都内のほうが絶対資産価値高い。

車保有しない派の自分には、カーシェアリングには賛成だけど、そんなのほかのマンションでもできるでしょ。まったく差別化になってない。

豊洲・有明は生活が不便だし、品川・田町は値段が…。

>>124
デッキに直結してないので駄目というと、ラゾーナもクレもブリリアも駄目？
川崎駅前マンションは全滅ということ？
近くでデッキに直結をうたってるのは新川崎の物件があるけど、あそこは。。。

鶴見もあるでよ
しかし、あそこも。。。

素朴な質問ですいません。カーシェアリングの車の維持費は使用者だけでまかなうんでしょうか？それとも住民全体の管理費でまかなうんでしょうか？

>>126

ブリリアはデッキ直結ですよ。一番端っこだけど…。

ここは北口使わないでしょ。ホントに見に行ったの？

129
デッキでつながっていてもアーケードがあるのは一部だけ。

ブリリアのデッキ屋根なしは徒歩1分くらいの区間。あとは屋根あるよ。
ここは、いくらネガ意見書いてもふたを開ければ短期で完売だと思う。
近くの矢向や鶴見市場の売れ行き見てるとここに来て買い控え組が景気回復を見込んで買いだしてるのに供給の方は少ない。
仮にラゾーナ通らなくても川崎駅に近いことは間違いないし。そんな物件数えるくらいしかないんだからさ。

>>124
読んでて、いまいち何が悪いのかよくわかりません。

ラゾーナの通り抜けが出来ないのは年に1度くらいですよ。毎日朝から晩まで通り抜けできるし
エレベータも動いているから便利だよ。ラゾーナ通れば駅まで4分くらいだよ。

今日物件見に行ったけど、ラゾーナ激込みで真っすぐ歩けません。

いくらネガっても、ブリリア武蔵小杉と同じですぐに売れちゃうよ。
都内でも主要駅の駅近はすぐ売れる。
主要な駅前はどこも新築供給がもうほとんどない状況だから
横浜あたりと同じで2、3年後には中古以外は全く選択肢がなくなるよ。

駅そばで子育てには向かない環境だから、
子連れはやめとけ。

育てても一人までだろう。
ＤＩＮＫＳどもか、老人夫婦にしか勧められないね。

>某党バックの団体が抗議して来る
なぜ？どうして？

ここは戸数もそんなに多くないし、客観的に見て5千万円台は早期完売だと思います。
ここ欲しくてやっぱり買わない人が居るとしたら武蔵小杉や大崎の再開発地区を待とうという人か
予算的にローンが無理な人、タマワンリスクに購入に踏み切れない人なんじゃないかなぁ。
そうでなければ特に悪いところは見当たらないです。

うちは武蔵小杉でこれから出てくる物件と迷ってます。
引渡2年後なら小杉ももう少し発展するだろうし、
最悪横浜駅近の中古タワーが出てくるのを待つのもいいかなと思ってきたところ。
ただ価格は駅から遠い分絶対にこっちが安くて好きな部屋選べるのでどうしたものか・・・。

今日モデルルーム行ってみたが、受付以外は質問しても答えられないババアだらけだな。