物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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81
匿名さん
>橋をいくつも渡れないよ
芝浦アイランドはマンションに着くまで橋をいくつも渡るが
港南は1つ渡ればマンションに着く。
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87
匿名さん
アイランドもグローブが限界。
ケープは無いね。
街並みは港南のほうが全然いい。
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88
匿名さん
街並みって
港南は人が歩けるのは3丁目までって結論がでてるだろ
【一部テキストを削除しました。管理人】
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89
匿名さん
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92
匿名さん
グローブはギリギリ有りって言ってんじゃん(笑)
ケープは無理(ぷっ)
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93
匿名さん
ほぼ同時期、同規模で完売した芝浦といつまでもクリアランスが残り
掲示板で叩かれ続けるマンコミュ一の不人気物件
再販売とか芝浦ではありえない言葉
【一部テキストを削除しました。管理人】
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95
匿名
単なる販売姿勢の違いだと思うけど違うのかい?
あまりにも的外れなネガレスに呆れているんだけど、あんたには分からないんだよな。
【一部テキストを削除しました。管理人】
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96
匿名さん
販売姿勢の違いねぇ
先着順でダラダラ売れ残ってる不人気が
いつ完売するのか言えよ
来年まで続くって書き込みも多いな
芝浦は予定通り完売
【一部テキストを削除しました。管理人】
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99
匿名さん
芝浦は田町駅東口の再開発計画が進んでいるからまだまだポテンシャルがあるな
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101
匿名さん
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102
匿名
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103
匿名
ずーとROMしてたけど、とんでもないデタラメネガがいなくなったら、住民もいなくなった。必死になっていたのは、やっぱりネガさんだっんだね。
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105
匿名さん
最終期先着順ならもう完売してもいいよね
全然販売戸数変わらないけど
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109
匿名さん
目くそ鼻くそを笑う、どんぐりの背比べ、同じ穴のムジナ、五十歩百歩、類は友を呼ぶ・・・。
検討者・住民不在で永久にやってちょうだい。
でも、品性下劣なのは書き手の品性が疑われるのでやめましょう。ユーモアとウィットを効かせてちょうだいな!
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111
匿名さん
>>33
確かに低層階と高層階が分かれていないここのエレベーターは一世代前ですね
最近のマンションは3層とかに分かれているのでストレスは全然感じませんね
紙メディア離れが益々強くなってきた昨今ですから本社移転は規定路線ではないでしょうか?
もちろん移転したら何か建つでしょうね
マンションの確率が一番高そうです
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112
匿名さん
外野が何を言っても、住民が満足しているかどうかが一番大事で、そういう意味では非常に良いマンションなんでしょう。管理の良さも際立っているし、設備の豪華さや遊び心も満載のこういうマンションは、もうなかなか出て来ないだろいから、そういう希少性もある。中古人気も高いし、資産価値も高く維持されてる。ここは、良いマンションなんでしょう。
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113
匿名さん
中古価格が上がっていると言い続けているが、それは売り出し価格なだけで
先着順の新築価格が未だ売れ残っている要因を真摯に受け止めるべきだな
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115
匿名さん
>確かに低層階と高層階が分かれていないここのエレベーターは一世代前ですね
オフィスではないので、そうとは思いませんが。
他の階の知人のところや共用施設階には、乗り換えなしで行けますからね。それにA棟だけで、4箇所合計12基もありますからね。その分、エレベータを降りてから各部屋まで歩く距離が短いですよ。
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116
匿名さん
階層で別れていないと非常用エレベーターや車椅子用に乗って上から降りてきた時、下の階で通常のボタンと車椅子用ボタンを両方押されていると誰もいないに停まったりしませんか?
自分のマンションも階層で別れていなく、2階とか3階の低層階に両方押す奴が居て必ずと言っていいほど止まります。
それがかなりのストレスになっています。
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117
匿名さん
>下の階で通常のボタンと車椅子用ボタンを両方押されていると誰もいないに停まったりしませんか?
ここは、大型用と他の二台用と一応ボタンは2つあり、それぞれに車椅子用のボタンもありますが、どちらを押しても同じ扱いにプログラムされていますので、そういう現象はないです。ただ逆に、(原則ペットを連れて入れる)大型だけを止めたくても、止める方法がないのですが、まあ他の2台も車椅子で入れるそこそこの大きさなので、あまり不便はしていないというところでしょうか。なお、いずれも内部には、前面・左右の三面にボタンがあります。
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118
匿名
まあ、住民さんは事実に基づいた、まともな情報を投稿しているのに対して、ネガにもなっていない支離滅裂な表現で、根拠のない煽りをしている馬鹿がいるということが、よく分かった。しかし、これだけネガがいるということは、このマンションが良い物件ということの裏返し。すぐに大量削除されるような書き込みして、結局、このマンションを目立たせることになっていることに、早気付いたほうがよいね。
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119
匿名
>>113
ここの初期は250万。その価格で買ったひとが95% 残り5%は、350万。中古価格は 290万。
これだけ。
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120
匿名さん
連投にて言いたい放題の「ヴ」だが、
発売当時、島を大々的にスマップに「アイランド」と呼ばせたものの、
肝心の眺望海は賃貸に塞がれ、殆どが高層外廊下、不人気で発売を一時中止。
後発のケープを激安にし、その抽選漏れを再編成値に書き換え売り切った物件でしたね。
余りにひどい書き込みで墓穴を掘ったかな?
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122
匿名さん
>>112
>住民が満足しているかどうかが一番大事で、
ここの書き込み読む限りでは、あまり満足しているようには思えないよ。
言い訳と負け惜しみばかり。
住民がネガ相手に、マンションの不満をこのスレで発散しているだけのような。
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123
匿名さん
どれだけアドレス、地位が良くても、周りをビルに囲まれたり、墓地や単調なビルの景色しか見えない
ような眺望では何の意味も無いと感じる購買層が居る。
例えば湾岸エリアで重要なランドマークのレインボーブリッジも、橋の形が美しく適度な距離で見える場所は
ごく限られている。
また、いくら眺望が素晴らしくても、流石に不便な陸の孤島では選択の対象外となってしまうところであるが
ここの場合は品川駅や羽田も利用しやすく、正直な話、名ばかりの地位やアドレスが良いところよりも格段に
利便性も高い。
設備に関しても過去の議論でTTTとWCTを超える物件は無いとの結論が出ている。経済情勢が変わったから
WCTクラスの規模で設備も充実しているマンションは都心では二度と作られないと言っても良い。
結論としては大規模タワーとしての総合的な充足度、バランスでここを超える物件は、数える程しか無いで
あろう。
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124
匿名
私は満足していますよ。満足している点は、前にも書きましたが、
中古が高値を維持している
3層吹き抜けの広大なロビー
朝食サービスがあるスカイラウンジ
屋上のバーベキューコーナー
素晴らしい海見えパノラマ眺望
3つもあるパーティールーム
プールやジム
9部屋のゲストルーム
フィットネス教室も開かれるスタジオ
マッサージルーム
エステ
管理組合が法人会員となっている住民専用クルーズサービス
いつでも空きのある駐車場
品川駅利用
羽田にも至便
棟内にスーパーやクリニック併設
敷地内に公園が造成され2011年オープン
地下にある洗車場etc
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125
匿名さん
地下にある洗車場ってことは、ここのセレブ住民はそこで洗車するってこと?
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126
匿名さん
WCTとTTTか
結構共通点ありますね。
いらない無駄な共有設備てんこ盛りとか駅より焼却場が至近とかね
それにしてもぶっとい煙突がマンションと橋との間に完全に被るのにベストな眺望って(苦笑)。
もしかして煙突見ると落ち着く昭和初期生まれの方?
せいぜいTTTとお互いの時代遅れ設備で争っていてくださいませ(^-^)/
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127
匿名さん
過去の議論の結論が間違ってるね。
TTTよりもブリリアタワー東京の設備の方が上。しつこく書きたくもないが。
TTT住民はこの掲示板に書き込みにくるが、ブリリアタワー東京の住民は書き込みにこないから、
誤った結論が出たんだろうね。
ブリリアタワー東京は設備豪華、SC併設、駅近、スカイツリー近い、近くにゴミ工場無し。
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128
匿名
セレブでも自分で愛車を洗車したい人は多い。
私はセレブではないけど、気が向いたら直ぐに洗車できるのは大変便利だと思うけどね。
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129
匿名
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130
匿名さん
セレブでも自分で愛車を洗車したい人は多い。
港南セレブ?w
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