川崎ゲートタワー （旧名：【川崎市住宅供給公社】 川崎駅西口大宮町F街区）

近くに住む者です。煙突は気にならないですよ。臭いは全くしないし、ダイオキシン対策も取られていると思います。
もし二重窓でないのなら、電車の音はかなり気になるでしょう。でも、夜中は基本的には通らないので、睡眠には然程影響はないかと思います。

>>656
そうなんですよ、ほんとに価格が魅力的です。川崎市民優先マンションだけに川崎の方が多かった感じですか？656さんは川崎の方でしょうか。私もＭＲに行きたいのですが他の市の人間なものでアウェイな空気が漂うのではないかと躊躇しています・・。

656ではありませんが、
全くアウェイな空気はありませんでしたよ。
川崎市民優先マンションと言っても
１２月に４０戸分の先行抽選に
申し込みできたってことだけですから。

http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/22th/times/news415.htm

相場は坪250万円。

ブリリアの中古が相場って感じなのかな？

Brillia e-SQUARE　≠　Brillia Tower KAWASAKI

中古　≠　新築

>646

77.17平米 3LDK+WIC 5130-5290万
デッキで繋がってないのと、駅から+2分のハンデはあるものの
お隣のブリリアタワーの中古と比べると、やはりかなりお徳感がある価格ですね！

拡大図↓
http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/22th/imges/101109-2.jpg

モデルルーム結構混んでました。
意外に若い夫婦の方がけっこういましたよ。

早期に売れてしまいそうですね。
今回で完売なのでは？

この価格なら即日完売でしょ。

1期1次の市民優先分譲40戸は、0倍～7倍まで55件の登録でほぼ即日完売。

参考までに同じくCASBEE川崎の最高ランクＳ評価を得たマンションのBrillia e-SQUAREの場合、
昨年4月10日(土)～18日(日) まで登録が受け付けられ､平均1.8倍で全129戸が即日完売。
その登録者は、会社員・公務員を中心に、現住所は、川崎市内全体約40％、横浜市が約30％、東京23区が約18％。

ＭＲと現地をフラフラしてきました。一番気になっていたＪＲ線路横の騒音は、
遮音サッシさえ締めてれば問題ないですね。
ただ窓を開けた場合は、反対側のNTTビルの反射音もあり、結構な音量です。
あと現地行って気になったのが、東側隣接道路の車両騒音。夜間も結構、交通量ありますね。

一番の不安点は、西側に建設予定のCanon研究棟の存在。
担当さんに聞いたところによると、当タワーより高い85ｍ級の高層ビルだそうで、
隣接する敷地際に建った場合、南西～西側は眺望や日当たりに不安があるかな～と思いました。

ミューザ斜め前の二階建て駐車場裏に先月からカレー店ナイナがオープン。
川崎予備校となりで、ミューザから約60メートルくらいの距離です。

南インドカレーでインド人4、5人くらいでやっています。
平日、休日のランチは2種類のカレーとナン、ターメリックライス、
サラダ、飲み物が付いて800円からです。
ナン、ターメリックライスは食べ放題です。
店もこぎれいで、カレーや焼きたてナンもおいしくオススメです。

ラゾーナのカフェテリア、レストランが激込みのときに重宝します。

NTTドコモ130m
ミューザ128m
ブリリア117m
キャノン86m
ゲートタワー73m
視界が良くない分安いと考えればよい。

高さはともかく、騒音は非常に気になります。
騒音検査をやっていると思いますが、何デシベル（ｄｂ）ぐらいですかね？
ＭＲで聞けばよかったのですが、聞いた方いらっしゃいますか？

騒音を遮音しすぎると、今度は上階の足音が気になる。
音に神経質な人は戸建てがよい。

通常ガード下の騒音と言われてる80dbの音源を遮音サッシの外において
騒音対策の体感できるところがあったけど、そこの感じからしたら、
よっぽど神経質じゃない限りまず大丈夫じゃないかなぁ、とは思った。

背後の病院に面した部屋はないから、景観日照には関係ないが、
幸病院は救急指定だから、夜間どうなのかねぇ、という気はする。
ピーポーピーポーは流石にうるせーだろうし。自分が怪我したときとか
には心強いのだけども。

川崎にはたまに行くのですが、ミューザにはまだ行ったことがないです。川崎は庶民的な商店街からラゾーナまで、ほんとお店には困らないですね。

ミューザは早くも死にかけてるように見えるんだが。
店ちゃんとあるのあそこ。

ミューザは、文教堂のあとがアニメイト。２４時間スーパーのあとが保育園とスシロー。
一応、テナントは埋まっていますよ。質はともかく…。

>680
ま、救命救急がある以上、年間に相当数の命が尽きる場所でもあるわけで。
私は気になりませんが、ダメな人もいるでしょうね。

ミューザの場所は一等地、ホールはなかなか良いのに、
飲食テナントはなぜあんなにショボいんでしょう？
てか、西口地区は地主もリーマン世帯も所得はそれなりに高いはずなのに、
まともな個人経営の飲食店が少ないのが不思議。

>>675
紹介有難うございます。今度行ってみます。

確かに騒音がどのくらいのものなのか、実際に住んでみない事にはわかりませんね。

なお、防音対策は階数・各部屋毎に異なり、
音はより上に伝わる為、上層の方がより防音対策を施しているそうです。

>>686
>音はより上に伝わる為、上層の方がより防音対策を施しているそうです。
MRで資料みせてもらったけど、そうでもなかったですよ。

立地が線路際ですが、防音対策って何やっているんでしょう？
二重サッシとかになってないですが、大丈夫でしょうか？

心配な方は購入しない方が良いのでは？

ぜひそうして下さい。
倍率が下がるので申込者にも喜ばれますよ。

>690
>691さんに同意です！

線路脇で電車の音はウルサイです。
救急車もウルサイです。
病院の隣なので霊感の強い人も遠慮した方が良いと思われます。

川崎市民優先枠の、倍率は最高７倍の部屋があったそうです。
やっぱり、南向きが人気なのでしょうか？
倍率が、低い所を狙った方がいいのか？
でも、キャノンやドコモビルのことを考えると
南向きがいいし･･･悩みます。。。

>693

うちは３ＬＤＫ希望なので南向きです。倍率は気になりますね（＞＜）

サンクタスよりこちらを選ぶ方は・・・
価格以外でどういったところに魅力を感じているのでしょうか？

永住するつもりでこちらに決めました。
近い将来には震災が来ると考えていますが、その点こちらの建物には安心感があります。

大手建設会社が請け負っており、手抜きの心配がありません。
建物の構造、基礎やコンクリート強度も十分だと思います。
また、隣が病院です。
公共の建物は地盤等優良な立地に建てられるものです。
火事の場合も優先的に消化されると思われます。
また道路で囲まれているので、近隣から燃え広がる事も少ないのではないでしょうか。

>698
向きはどちらにされましたか？

向かいの日進町住宅の高さを超えると眺望が良さそうですね。

妥協することが多いような気がします。
・騒音（電車＆救急車）
・振動
・排気ガス
・レールのきしみ音
・レール鉄粉（ベランダが茶色になる）等
価格は魅力的ですが、買ってから後悔はしたくないので、いろんな意見を聞いて慎重に検討したいと思います。

サイトシティの向こう側にはみなとみらいが見えるはず。15階なら視界が広がりそう。

西はキヤノンタワーで鶴見川の花火と富士山は微妙か。ＭＲの人は「建つかどうか全く分かりません」と言っていましたが、市に計画を出しているくらいだから建つことは建つのでしょう。

何でもいいから、サクッと売っちゃって下さい。
この価格は営業妨害です。

本体もですが、維持管理費も相場より安いです。

そもそも小杉は高い
高くて良いマンションなら沢山ありますよ
倍率下げたい人が沢山いるようですね
皆買いたい人ですね

ある程度品質が良いのなら、あとは価格で決まります。

安いのは公社物件だからだよ。

管理費、修繕費はそんな安くない気がするけど…

抽選は２月頭くらいですよね？
今からヤキモキしても仕方ないけどヤキモキする～～～

申し込み予定です

ところで、設備のオプションの価格は、公開されてましたっけ？

小杉厨まで出て来よったｗ

そうね、小杉のタワマンのほうがいいかもね。そっちを買ったらｗ

抽選何倍くらいになるかな？

皆さん希望の部屋が当たるといいですね！

それだけ武蔵小杉は比較対象として意識されるってことかな。

>707
頭割るそうだな。
なんでここ検討してる人間がわざわざ小杉を検討しなきゃいけないんだよ。
小杉の将来性って、ようやく周りに追いついてきただけなのに、軍配とか（笑）

倍率下げたいのか知らないけど、多分お前は抽選外れるよ。

小杉は街に何もないからなぁ

＞７１１　公社物件ってほんとに安いんですね。通常のマンションと比較して何か劣るわけでもないというのであればゲートタワーなんか非常にいいマンションだと思いますよ。安く購入できて川崎に住めたら万々歳です。

川崎は空港も近いよ

小杉だったら都内を選ぶけどな
人により便利の視点が違う
まずは価格だろ

もうすぐ有償オプションセレクトだ。
楽しみ。

>>720
サンクタスのスレに川崎のタワーと武蔵小杉のタワーの比較が出ているね。
川崎のほうを選んだみたいだよ。

727
年に1度乗るか乗らないかわからない成田エクスプレスのおかげで、横須賀線の通勤電車の本数の少ないこと！！！
しかも都心の駅は大深度地下なので、地上に出るのに時間がかかる上、乗り換えが極めて不便。

川崎は駅も拡張し、構内店舗も増え、今後も更に便利になります。
いつ訪れても駅周辺のあちこちで工事をしまくってる印象があります。
手間と時間を掛けて発展してきた厚みのある街なのです。

>>729
年に何回乗るかは人による。

これからは、遠い成田より近くの羽田だろ

小杉派は、乗り換え無しの電車一本に拘るけど、もっと電車何分を気にするべき

でもたいていの乗り換えは時間食うよね。

スカイアクセスが開業してから、川崎から成田に向かう場合、ＮＥＸを全く使わなくなりました。スカイアクセスの方が10～15分程度早く着くくらいの差ですが、スカイアクセスのトップスピードが非常に速いので、体感ではスカイアクセスの方が圧倒的に早く着いた感じがします。

東北縦貫線開通後に、日暮里停車の東海道線（高崎・宇都宮・常磐直通線）があれば乗り換え時間込みで60分ちょっとになりますが、残念ながら今のところその計画はないみたいですね（ＮＥＸの客をとられないように、ということだそうです）。

一本で行ける小杉もそれはそれで魅力ではあります。

論点がズレた
武蔵小杉については他スレで検討して

川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100122_6/item5686.pdf

迷うならやめたほうがよろしいかと

今月で完売でしょうけど、どの道抽選で外れる可能性大。
他を検討しておくのが得策か。

>>723
そこは三井じゃなく東京建物がやる。ららぽなんて無理無理。ただのSCだよ。

武蔵小杉の将来性ってなに？
今後できる予定の商業施設とマンション数本？
川崎以上に発展するようには見えないんだけど。

736=737?
情弱さんですか？高値掴みされた？

>>745
武蔵小杉はそもそも川崎のような発展の仕方を求められてないと思う。
あくまで住宅街の延長線かと。川崎は渋谷・新宿・池袋のような商業地に住んでるみたいな感じだしね。

価格に関して武蔵小杉はその将来性の価格が既に織り込まれちゃって、
高騰してるからね。

他所で宣伝しなければならない程、武蔵小杉は売れ行きが悪いのか？
ここは宣伝は最小限でも即日完売の優良物件。

小杉はJRの駅ビルさえない程度の街。
大型SCが一つできるくらいでどう変われるんだろうか。

715さん

ありがとうございます
再確認してみます

>>739
ちゃんと原文を読み、理解した上で書き込んでいますか？

誤読も決め付けも同情するに堪えないレベルですが…何か小杉に関する被害妄想でもあるのでしょうか？または被害妄想を起こさせるようなことが何か小杉で生じたのですか？

正直、成田なんかどうでもいい。

これからのハブ空港は羽田だろ。
勝手に成田でも行ってろ。
ついでに、もうそろそろ小杉にお帰りください。

>>752
私鉄の駅ビルとJRの駅ビルじゃ比較にならんだろ。
テナントからして全然違う。

正直、小杉なんかどうでもいい。

もうこの辺でコスギの話はやめませんか。