川崎ゲートタワー （旧名：【川崎市住宅供給公社】 川崎駅西口大宮町F街区）

申し込み予定です

ところで、設備のオプションの価格は、公開されてましたっけ？

小杉厨まで出て来よったｗ

そうね、小杉のタワマンのほうがいいかもね。そっちを買ったらｗ

抽選何倍くらいになるかな？

皆さん希望の部屋が当たるといいですね！

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それだけ武蔵小杉は比較対象として意識されるってことかな。

>707
頭割るそうだな。
なんでここ検討してる人間がわざわざ小杉を検討しなきゃいけないんだよ。
小杉の将来性って、ようやく周りに追いついてきただけなのに、軍配とか（笑）

倍率下げたいのか知らないけど、多分お前は抽選外れるよ。

小杉は街に何もないからなぁ

＞７１１　公社物件ってほんとに安いんですね。通常のマンションと比較して何か劣るわけでもないというのであればゲートタワーなんか非常にいいマンションだと思いますよ。安く購入できて川崎に住めたら万々歳です。

川崎は空港も近いよ

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小杉だったら都内を選ぶけどな
人により便利の視点が違う
まずは価格だろ

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もうすぐ有償オプションセレクトだ。
楽しみ。

>>720
サンクタスのスレに川崎のタワーと武蔵小杉のタワーの比較が出ているね。
川崎のほうを選んだみたいだよ。

727
年に1度乗るか乗らないかわからない成田エクスプレスのおかげで、横須賀線の通勤電車の本数の少ないこと！！！
しかも都心の駅は大深度地下なので、地上に出るのに時間がかかる上、乗り換えが極めて不便。

川崎は駅も拡張し、構内店舗も増え、今後も更に便利になります。
いつ訪れても駅周辺のあちこちで工事をしまくってる印象があります。
手間と時間を掛けて発展してきた厚みのある街なのです。

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>>729
年に何回乗るかは人による。

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これからは、遠い成田より近くの羽田だろ

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小杉派は、乗り換え無しの電車一本に拘るけど、もっと電車何分を気にするべき

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でもたいていの乗り換えは時間食うよね。

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スカイアクセスが開業してから、川崎から成田に向かう場合、ＮＥＸを全く使わなくなりました。スカイアクセスの方が10～15分程度早く着くくらいの差ですが、スカイアクセスのトップスピードが非常に速いので、体感ではスカイアクセスの方が圧倒的に早く着いた感じがします。

東北縦貫線開通後に、日暮里停車の東海道線（高崎・宇都宮・常磐直通線）があれば乗り換え時間込みで60分ちょっとになりますが、残念ながら今のところその計画はないみたいですね（ＮＥＸの客をとられないように、ということだそうです）。

一本で行ける小杉もそれはそれで魅力ではあります。

論点がズレた
武蔵小杉については他スレで検討して

川崎駅北口自由通路等整備事業の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20100122_6/item5686.pdf