東急東横線沿線どっちの駅でショー

>>180
でも川崎重工の川崎は
創業者の苗字が川崎さんだからだよ。
川崎病の川崎も病気の発見者の苗字からなんだよ。
これ豆知識。

めくそはなくそ

海外ではKAWASAKIのほうがYOKOHAMAより知名度は高いですね。
カワサキはバイクが超有名ですから。

但し、２つとも地名というよりは企業のおかげによるものだけどね。

本牧や野毛は米軍宿舎だったわけで、しかもそのころのアメリカは徴兵制。
当然ながら横浜に行ったことのあるアメリカ人はごろごろいる。
アメリカじゃ横浜という地名は常識というのが本当のところだよ。

ただ横浜といっても広いからね。横浜市だからってどこでもいい、というわけにはいかない。
横浜に住むなら横浜駅周辺、みなおみらい、山手、桜木町あたりか、それ以外には住みたくない。
湘南が広いのと同じで。

横浜市でも東横線沿線なら住みたいが、田園都市線や横浜線はあまり住みたくないです。
あくまでも私の個人的な好みですが。

都市として発展することは海岸線が広いことです。横浜は海岸線が広いく大都市やズーラシア、シーランドがあります。

中区以外の区は住みたいです。住んでいる区は人情があり暮らしやすいです。利便性より代々住んでいる住民のレベルが高いです。

でも中区住民は、それ以外を横浜と認めてないんだよね。ましてや、「横浜ブランド」ほしさに越してくるよそ者はね。しかも、それが特別なものが何もない菊名じゃ、今特別な小杉と比べらんないでしょ。

横浜と横浜市の違い・・・ということですね。
市域の広いところは横浜に限らずどこもそうですが。

川崎市民は、川崎と認められようが、どうでもいいがね。(笑)

よーんじゅーうぷん～
味～がずんすんすんずずん～

のCM[が耳から離れない。仕事に集中できなくて困っている。

腐っても横浜は横浜‥神奈川県以外の人には川崎に住んでます…ていうよりはるかに響きはいいね‥都心通勤の人はわざわざ高い金払って座れない電車に乗る必要ないでしょ。いくらたくさんルートあってもね。

>>193
武蔵小杉ならどこに行くのも20分以下だから
電車で座る必要性さえ感じない。
それが奇跡の街。

そんなところは都内、千葉、埼玉にいくらでもあるし・・川崎じゃなくても・・。

しかもはるかに安く、駅近ですね。

川崎バンザイ＼(`･‿･´#)／

>>195
残念ですが
新宿、東京、渋谷、横浜すべてに電車で20分以内で行けるとなると
品川、大崎、そして奇跡の武蔵小杉、の3駅のみに絞られる。

電車マニアじゃないので・・・。

田舎好きだ、通勤も首都圏と関係ない、って人に何言っても無駄だわな。便利さの次元がわかってないんだから。　だけど、東京から離れてもいいなら、オレなら横浜のハシパイより鎌倉を選ぶね。

歴史が古く、今でも首都圏ナンバーワンの人気路線の東横線で、突然現れた大再開発計画が小杉。埋め立てたり、山を切り開いた何もないベッドタウンと違って、もともと徒歩圏に区役所、病院、学校、商店街がある出来上がった街だから、希少性は別格。新駅ができて、４年後にはラゾーナ級の商業施設ができるっていうんだからねー。東急沿線最後の駅前開発と言ってもいいんじゃかいかな。５年くらい前までは、この地域でマンション探す人は、やはり横浜の名前ほしさで、悩んだら日吉、綱島って人も多かったが、今は次元が違う気がするね。将来計画見るほどに、こんな場所、ほかにないんじゃないかって実感するよ。ま、私はモトスミブレーメンがすきですがね。

小杉バブルですね。経済が下降しているが人口減少傾向で投資しても無駄使いです。利便性より地域性です。

>>202
バブルというのは実体が無い場合、価値に見合わない場合を言うけど、
小杉の場合、東横線沿い最後の超大規模再開発というのがすごい。
この先100年、東横線沿線でこれほどの超大規模再開発はみられないだろう。
そう考えるとバブルどころか、現在もなお安すぎるバーゲン価格で不動産が買えるのだ。
10年くらいの間に坪350までは普通にいくだろう。

↑もういいよ。どこか小杉のマンション売りたい営業マンさん。お疲れ様です。

>204
残念な人発見。
今の値段でも買えない人は一切およびでない。

沿線沿いにローン無しでマンション購入したわい。川崎市以外です。

なんか川崎は必死。横浜のほうが余裕を感じる。そういうのが住民の質にも繋がるなら、必死な感じの川崎には住みたくないね～。単純に。

ましては小杉でしょ？早朝、駅前に酔っ払いが吐いた○○が多すぎる！

住むだったら東京横浜でしょう。

必死なのは、板に張りつく横浜住民じゃない？　川崎に負けたくないから？　東急沿線同士なら仲良くやれば。ちなみに、小杉にSCできたら、オレ行くね。川崎だろうが、横浜だろうが、便利なものは利用しないとね。

横浜住民ですがお買い物は銀座、横浜です。表参道は友人とお茶します。

↑バブル時代が忘れられないお嬢さん(今オバサン)か？　時代が変わってるの、早く気がつかないと。

>>210
出た、HN変えて都民になりきる作戦！ご苦労様だね～。

↑おまえもご苦労さん！

菊名は昔からいる人じゃないと住みにくい様に思います

開発は昔から住んでる人の中ではあまり望まない人もいますし、難しそうですね

不便さを感じるのは、坂が多いこと、道路は一方通行が多く（駅前ですら）、東横線とJRとのホームのつなぎが悪い
線路に阻まれて東西が行き難い
など、あげてみればきりがないんですけどね^^；

でも再開発があまりされないおかげで、まだ比較的自然が多く、静か（車が通りにくいため）

よいと思う人は菊名独特の雰囲気が好きなんだと思うし、嫌いな人は不便さが先に立つのでなかなかなじめないんだと思います
さらにそんな場所にあるにもかかわらず土地が安くはない（しかも計算上広そうな土地でも崖地が多いのであまり大きい家が建てられない

もしここの土地が好きになれそうな人は多分みんな歓迎しますよ

少し田舎的な要素もあるかもですね

菊名の独特な雰囲気が好きです。アマノの通りは広いが錦が丘の高級住宅地は静かで歴史散歩ができ癒やしている。

私も菊名のほうがいいです。家に帰ったっていう落ち着きがあるので。
小杉は、帰ってきてもなんか落ち着かない。仕事場から仕事場に帰ってきたような。
これから開発などが進んでいく度に、そういう気持ちは増えていくと思います。

>>217
それはそのとおり、
都会・おしゃれ・フラット派は武蔵小杉、
田舎・素朴・坂と崖派は菊。
これ結論。

菊名の大地主が羨ましい。運転手付の自家用車が送り迎えで朝夕が華やかで夢がある。夜はお庭でパーティー、ご用聞きでお買い物は身軽です。本当の高級住宅地はローン無しですわ。家の回りは緑があると暑さも少し気温差がある。丘が水害の心配なしです。地盤は硬いし。河川敷から離れている。

>>218
都会とフラットは分かるけど、おしゃれなイメージは武蔵小杉にはないでしょう…。
再開発されたら、変わるかな？

小杉オシャレ大笑いただ乗り換え駅だ。

都会でもない。

失礼だけど菊名と比べると十分都会でお洒落。

誰も菊名は都会でおしゃれだとは言っていないのに、そんな菊名と比較して都会でおしゃれと言ってたんですね。それなら納得しました。もっと一般的に都会と言われる所と比較して言えるようになるといいですね。

小杉オシャレは地方の方、マンションばかりで団地ですわ。小杉を眺めているからわかる。戦後の小杉は荒れ地ですわ。菊名は住宅地ですわ。落ち着いた街並みで代々住まわれている方がいる。横浜を眺めていると緩やかに発展しております。教育環境も整った菊名で新横浜に近く北部開発になっています。新横浜から鶴見の開発は新幹線、リニア、羽田空港と国際都市として街並みになる。日本の第２の頭脳になっている。

東急と京急の協力は最強になるのに。

>>225
あなたは今の小杉にたいして目をつぶっているね。
これだけ駅近の狭い範囲にタワマンが立ち並ぶ、（そしてさらに最低4本建つ）
こんな街は日本で他にないどころか世界でもめったにない。
未来都市、ハイテク、クールジャパンとしてのお洒落さを感じないのは鈍感だと思う。

あのタワマンにょきにょきな景色をおしゃれと言うのか…。

小杉がお洒落って面白い釣り方ですね（笑）

家から小杉が一望ですわ。ごちゃごちゃ小杉、オシャレ大笑いですわ。城から小杉を眺めていますわ。