横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「東急東横線沿線どっちの駅でショー」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2010-08-18 13:22:15
【沿線スレ】武蔵小杉駅・菊名駅周辺の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

横浜にも至近で都内への通勤も便利なので、東横線の特急停車駅である武蔵小杉か菊名に絞って物件を検討中です。
できれば徒歩15分以内が希望ですね。

環境の良さ、街の便利さ、その他それぞれの良い点を色々と教えて下さい。
よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2010-04-14 10:20:35

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東急東横線沿線どっちの駅でショー

  1. 142 匿名さん

    武蔵小杉がもし多摩川の向こうにあったらおそらく坪400であってもおかしくないだろう。
    川崎にあるから今は坪270で買える。
    でも長期では調整されて、おそらく350くらいに落ち着くんじゃないかな。

  2. 143 匿名

    乱立するタワマンはいずれ老朽化し武蔵小杉はゴーストタウンに戻っていく

  3. 144 匿名さん

    >>142
    同じようなことが菊名にもいえる。
    菊名がもし川崎市だったら、武蔵小杉以下の扱いは決定的。
    横浜市港北区のネームバリューにすがっているだけ。

  4. 145 匿名さん

    だから港北区にネームバリューなんてないからさw

  5. 146 匿名さん

    >>143
    常識的に予測すると再開発地域のタワマンは超人気、中古で数十年たっても高嶺の花であり続けるだろう。
    駅徒歩10分を超えるマンション、バス便マンションがゴーストタウンのようになっていくだろう。
    やはり人は魅力ある中心に住みたいもの。

    あなたの論理だと、東京23区がゴーストタウンとなり
    あえて東京市部、栃木、茨城、千葉、神奈川などに住む、
    というのと同じだが、残念ながらそうはなっていない。

  6. 147 匿名

    菊名がもし川崎市だったら、ってどんだけ意味のない(笑)

  7. 148 匿名

    港北区は憧れで川崎はタダでも嫌です。

  8. 149 匿名

    30〜40年経って老朽化したボロタワマンから高齢者がゾロゾロ出てきたらある意味壮観ですな。

    従来通り乗換駅として立派に機能はしているだろうし、目新しい商業施設でも出来ればたまには行ってもいいかな。

  9. 150 匿名さん

    小杉がそんなじゃ。その頃、菊名は廃墟、廃屋の町だね。

  10. 151 匿名

    商業地に行くなら銀座です。直接銀座に行く所に住みます。

  11. 152 匿名

    菊名は教育施設や研究所施設と高級住宅地で成り立っている。開発は規制して欲しいです。菊名の地歴を知らない地方からの方の無知です。自然環境の調和の菊名です。

  12. 153 匿名

    菊名は新横浜に近いから高級住宅地が成り立っている。

  13. 154 匿名さん

    菊名のしょぼい駅で高級住宅地にするには無理ありすぎw
    新横も風俗とラブホが盛んだし。

  14. 155 匿名

    新幹線に便利な菊名で不便な小杉です。羽田空港に便利な菊名で不便な小杉です。

  15. 156 匿名さん

    >>155
    新幹線に関しては新駅できたので大して変わらないような。。(羽田はどっちもどっちだし)

  16. 157 匿名さん

    >>156
    相手にしてもしょうがないよ。
    菊名が高級住宅地なんて、当の横浜市民ですらコンセンサスにもなってないんだから。
    このスレで初めて聞いたよ。
    前に何かと横須賀最強と言ってた人いたけど同じ類でしょ。

  17. 158 匿名

    小杉に新幹線の駅なしだ。

  18. 159 入居済み住民さん

    新幹線の駅って田舎にあります。新幹線の駅に近いって地方ってこと?
    小杉は都心に近いから新幹線の駅は不要。

  19. 160 匿名さん

    >>159
    東京駅や品川駅の立場は…。

  20. 161 匿名

    小杉は新幹線や羽田空港に不便な地方都市です。品川駅は新幹線、羽田空港、リニアで世界都市です。

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