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匿名さん
[更新日時] 2012-06-03 21:55:02
グランドメゾン桜坂フォレストについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地 福岡県福岡市中央区谷1丁目460番1、467番3、467番4
交通 福岡市営地下鉄七隈線「桜坂」駅徒歩6分、西鉄バス「六本松三丁目」バス停徒歩2分、
西鉄バス「六本松大通り」バス停徒歩4分
竣工予定 平成23年1月末
入居予定 平成23年2月末
事業主 積水ハウス株式会社
施工 (株)鴻池組
管理会社 住友不動産建物サービス(株)
[スレ作成日時]2010-04-12 11:23:44
物件概要 |
所在地 |
福岡県福岡市中央区谷1丁目460番1、467番3、467番4(地番) |
交通 |
福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
34戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上8階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主・販売代理]積水ハウス株式会社 福岡マンション事業部
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» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
グランドメゾン桜坂フォレスト口コミ掲示板・評判
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81
匿名さん 2011/11/01 04:10:24
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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匿名 2011/11/05 21:36:14
スーモに記載されなくなりましたね。完売なのでしょうか?
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匿名さん 2011/11/05 21:49:10
値引きしているのでしょう。大半のGM、売残り完売するのに時間かかり過ぎ。割り高な証だ。
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匿名さん 2011/11/06 01:01:18
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匿名 2011/11/06 12:24:41
七隈線の延伸も決定したし、URの九州大学六本松キャンパス跡地の計画も動きだし、七隈線が博多駅につながる平成32年頃は非常に便利になっているのではないかな。静かさと利便性を備えているので、永住するマンションとしては良いとおもうけど。
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匿名さん 2011/11/06 20:52:20
嘘はいけません。七隈線の延伸なんて何も決定していない、国会議員に要請を出したレベル、完全に規約違反です。
福岡市の財政問題で、そのうち闇に消えるじゃないの。逆に、客観的にH32年頃になると中途半端なこの近辺は廃れる可能性の方が高いと思います。
不動産屋のセールストークをマルマル信じて書き込む、レベルの低い輩がいる。
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匿名さん 2011/11/06 21:06:10
一旦国の予算がついた福岡空港滑走路の延長でさえ、仕分けでメスが入りまだ実現していない現状。
七隈線の延伸は、地震復興優先と国全体の景気の問題で客観的に無理でしょう。Just セールストーク、戯言です。
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匿名さん 2011/11/07 03:11:40
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匿名さん 2011/11/07 09:18:14
見にいきました。値引きしてないそうです。
しないからGMはダメなんだよ。
最後なんだし値引きしろよ。
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匿名さん 2011/11/07 11:37:00
本日朝横を通った時、販売用ののぼりがまだあった。HPも、本日改訂で残4戸のまま。
完売だとか、七隈線の延伸決定とか、嘘ばっかり書き込む演出家がいるなあ。
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匿名さん 2011/11/07 12:11:04
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匿名さん 2011/11/07 12:15:27
そう言ってなかなか完売しないのが、GM。これが、いつものパターン。
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匿名さん 2011/11/07 12:20:40
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94
近所さん 2011/11/08 01:33:06
七隈線延伸は新聞記事が出たので信じてもらえるのでしょうか?
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匿名さん 2011/11/08 02:17:39
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96
匿名さん 2011/11/08 02:21:36
まず延伸するでしょう。
それだけ経済界が圧力をかけてます。
ここを買った方正解でしたね。
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匿名さん 2011/11/08 03:59:26
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匿名さん 2011/11/08 06:25:07
この記事は、国の予算が付きそうもないから、七隈線の延伸は厳しいと解釈するのが、
よく市況を理解している社会人。
事実、何年前から延伸って言っているのか?2010年から着工なんて記事も過去には
あった。はっきり言って七隈線延長は、後退している。西鉄バスに、完全に負けている。
利便性の向上など微々たるもの、財政悪化を招くデメリットの方がはるかに大きい。
必死で延伸決定って書いている輩は、そうなって欲しいと願う某不動産屋でしょうね。
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匿名さん 2011/11/08 06:35:14
役人が予算を付けたがってるみたいだから延伸の方向でしょう。
土建屋との絡みもあるんじゃない?
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匿名さん 2011/11/08 06:35:30
モタモタし結局延伸が廃案になりそうな沿線より、空港線沿線を選択した方がはるかに賢い。
将来福岡市が少子高齢化を迎えた時、空港線沿線の赤坂~藤崎までは若干の下落で
収まるだろうが、七隈線は薬院までが限度。桜坂・六本松あたりから廃れ、別府以西はメチャクチャ厳しいでしょう。
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