【JR津田沼南口プロジェクト】～プロローグ編～

南口に建つマンションは24階4棟721戸だそうです。

JRの駅までも改修工事始まりましたね。ここは国・県・市と予算が組まれてるし、超がつく位の規模といい、利便性といい、三菱地所(本当に？)中心の開発といいネガティブな要素が見当たらないですね。住戸を建てるというより街を創り上げるといった方が良いですね。と打っている間に。。欠点あった。ただでさえ通勤時ごった返す駅なのにこれ以上人口増えてまともに駅が機能するんだろうか。道路事情も然り。そうは言っても各無数の店舗や飲食関連、予備校などは過剰なほど期待してるんだろうな。お世辞抜きに今のところ千葉県の開発計画では突出してると思う。
新船橋の旭硝子跡と南船橋の駅前やららぽの使われない平置き駐車場の今後も注視。

津田沼駅のリニューアル概要はJRによるとこんな感じ

http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20101007tudanuma.pdf

？？今まで３階なんてあったか？

ろくに農業をせずに市街化調整地の農地として戦後は節税しながら
80億の税金を使わして宅地転用させ資産価値を数倍にした自称農家の皆さんの
高笑いが聞こえてきます。

津田沼駅の３階＝旧ベッカーズの２階じゃない？

津田沼駅は船橋の支配下です。谷津駅前にはラブホがそびえています。
区画整理地以外は迷路のような対面通行しにくい道路広がり開かずの踏切もあるので車は大変です。
南船橋とは隔離しています。しかし結果的にゲーティッドタウンに進化した南船橋南口の方が
育児に向いていると思います。

隔離されそうなとこの住民だけど、自分は頻繁に行き来してるから隔離は無理じゃないかい！

防犯に力いれるのは数年前に南口で刺されて助けを求めた人が
谷津を数百m歩いたにもかかわらず誰も助けず街中で失血死したからでしょうね。
この事件では南口の習志野側には防犯カメラがなくて犯人逮捕まで時間がかかりました。

先日の朝日新聞の朝刊(千葉面)にプロジェクトの記事が1/4面扱いで載ってましたね。
２４階(タワー?)が４棟！？。記事には国、県、市で１５０億予算。業者への不動産収入の８０億円台？もこの開発に充てるみたい。２００億超えの予算で何が出来るのかわかりませんがね。ただ、東京ドーム７.５個分のこの土地がディベロッパーのやりたい放題のコンクリートジャングルにはならないようで、ふんだんな緑地を確保し、電柱の地中化などあらゆる制限を設けて景観を重要視した街の誕生となるようです。高層エリアと戸建てエリアは何となく概要が見えてきましたが、３層からなる予定だったはずなので近いうちに２層目？の中低層エリアのマンション計画が今後出てくるのかな。様変わりしますね、津田沼。

ここはまるでカタログの様な文体の書き込みばかりですね。

組合が事業費を捻出するために保留地で売ったのは地所の土地だけですよ。
商業予定地を含め他は地権者の物なのでまとまった土地は出てこない。

112さん、具体的なソースは？

150億というのは住居移転補償費や土地造成やインフラ関連事業費の総額です。
建物を含む総事業費ではありませんよ。
150億の内訳は三菱に売った73億と習志野、千葉、国の補助金です。

習志野市による土地測量を拒否した組合は私服を肥やしてウハウハでしょうね。
理事長三代川氏は荒木習志野市長後援会長です。

> 習志野市による土地測量を拒否した組合は私服を肥やしてウハウハ

別に地主の肩を持つわけではないけど、その根拠は？
土地測量を自分たちの都合のいいように行って地価を吊り上げたとか、そういう意味ですか？
で、そうなったのですか？

まあ、分譲地のお値段は予想以上に高い気はしますけれどもね。
しかし、どう決まったのかわからないのでなんとも言えないですよね。

２４階建てはどの辺に建つの？

津田沼のマンション一等地物件は三菱24階721戸物件ではなく
今はモリシア駐車場として使われている習志野市所有の元幼稚園跡です。
次期習志野市長選でこの土地の売却がすでに争点になっています。
現市長は売却派ですが引退。立候補予定の市議1人は明確に売却阻止を訴えています。
この土地にマンションが建つと130m350戸クラスの物件になります。

>習志野市による土地測量を拒否した組合は私服を肥やしてウハウハ

いい加減なこと言うなぁー。そんな事実はありません。
区域全体はしっかり測量されおり、縄伸び分は平等に地権者に按分されているので
第三者が土地を得るなんてことはあり得ない。

>分譲地のお値段は予想以上に高い気はしますけれどもね。
しかし、どう決まったのかわからない

ミサワの分譲地は、保留地をハウスメーカー数社による入札で取得したものです。

第三者ではなく組合の力のあるものが得るんだよ。
こういった疑いをもたれても仕方ないよな。
市議会答弁で市長が組合の測量拒否を容認したんだからよ。

組合の力のあるものが得る？全体測量して按分されてるじゃないか。
新しい土地が出てくることなんてないんだよ。
組合が測量拒否してるだって？何度も言わせるなよ。
区域全体を測量してるじゃないか。
市議会で素人の議員が筆ごとの測量しろと騒いでたが
あれだけの広さの筆数も被い調整区域の畑で隣地境界を決めてくのに
何年かかると思ってんだか。費用も大変だわな。
ここの区画整理の問題はそんなところじゃないのが判ってないな。

津田沼　奏の杜のホームページができました

http://www.kanadenomori.jp/index.html

http://www.kanadenomori.jp/info/pdf/101129.pdf

ここのイメージイラストに「複合的な機能集積」とありますが、南口にモリシアとは別の大型複合施設というか店舗と言うか出来るのかな。イラストだけ見るとららぽーと船橋店の一部分みたいな店構えとデザインです。
どちらかと言うと北口が津田沼駅の顔でしたが、南口の開発イメージ図を見る限りソレが逆転してしまいそうな程に素晴らしい街創り展開になりそうですね。

マンションは三菱地所グループ中心の開発となりそうですね。２０１１年の春にモデルルーム？展開早いなぁ。

船橋市民が手のひら返すね。

逆転するわけないだろｗ
駅から離れていていて同一商圏にららぽーとがあるのでリーシングに苦労するのがみえみえ。
マンションも駅まで徒歩5分以上かかる。
デッキで繋いで信号なしで行けないとプレミアムはつかない。

シネコン入れて面積潰そうと思っても南口だとららぽーとと被って厳しいだろね。
ホームセンターもビバがあるからだめ、電気屋もラビとケーズがあるからだめ、
ハンズもロフトもだめ、アウトレットも幕張にあるからだめ、OKもドンキもだめ、
残るのはベイシアやトライアル位しかないね。
資本力のあるアリオができれば残るかもしれないけどこの場合モリシアは潰れるね。

シネコンはありません。
一番最初に×になったらしい。

シネコンらしいよ。

コナミが南口移転、現コナミはシネコン

最近津田沼駅周辺はどこへ行ってもニッカボッカさんを見かけますなぁ。
景気が良いのでしょうね。

男も女も履いてますな。

ホームページがオープンしました。
http://www.tsudanuma721.com/

各駅・快速・東西線始発の津田沼でこりゃ凄いね。もう総武線沿線でこんな巨大開発最後だろうからね。
こりゃ売れますがなぁ。計画地のごく一部だけどね。

計画戸数2300戸。戸建は500戸弱。
年明けから工事のはじまる公表済みの三菱は720戸。

他にもこれから数年内に約1000戸のマンションが供給されるはずです。

マンション価格が気になるところです。

戸建てだと手も足も出なそうなので・・・。

みなさまの推定価格の予想をお聞かせ下さいませ。

3LDKで3500万～4500万ならばと・・・。

甘いですかね。

３ＬＤＫ　８０ｍ2　最低価格４０００万

ユトリシアで同じ条件のマンションが２５９０万

戸建て用の土地が坪１２０万を考えていると聞いたので
こんなものかな。
（谷津小学校に近いエリア）

土地はちょっと高すぎる気もするけど。

三菱物件
敷地面積19000㎡　　
計画戸数720戸
保留地購入価格73億　

予想価格
一戸当たり土地持分26㎡＝7.8坪
坪単価125万×7.8＝975万

地代975万＋建築費1500万＋販売管理費1500万(三菱＋奏の杜プレミアム込)＋諸経費300万
＝4295万

ＲＣなんだね。
ＳＲＣだと思ってたけど。

今時、とういか15年以上前から超高層でもＳＲＣなんかしないよ。
ＳＲＣ感覚の人って昭和の建築知識しかないでしょう。

津田沼駅

交通アクセス
東京駅直通(30分)ホームライナー有(500円)
大手町、日本橋、新宿、秋葉原、新橋、品川(40分)、上野、横浜、千葉、飯田橋、中野、吉祥寺、
羽田空港、成田空港直通
羽田空港へは別途リムジンバス有(時間1～2本)
総武線黄色は2本に1本始発　秋葉原着席直通35分
京葉道路　花輪インター　1.8km　
東関道　　谷津船橋インター　2.4km

駅前商業施設
イオン、イトーヨーカドー、パルコ(西友)、ミーナ(ドンキホーテ)、モリシア(イオン、角上魚類)
丸善(千葉県内最大書店40万冊)、ららぽーとTOKYO-BAY2.6km

駅前保育園
りりぱっと(北口徒歩1分)、カイルアインターナショナルスクール(北口徒歩2分)
キッズガーデン(南口徒歩2分)

駅前進学塾・予備校
四谷大塚、市進学院、日能研、東進ハイスクール、代々木ゼミナール、河合塾、駿台・・etc

駅前各種校
Wセミナー、LEC、大原簿記、ヤマハ音楽、スズキメソ－ド

趣味
津田沼囲碁クラブ、囲碁クラブ本因坊、津田沼カルチャー＆将棋センター、
津田沼カルチャーセンター、ユザワヤ芸術学院

しょぼいねえ

>140

これはネガですよね？
これがすごいと思っているんではないですよね？田舎者丸出しではずかしいです。

まあ、千葉の奥地から来たらすごいですが…
この程度でしたら千葉県内にいくつもターミナルはありますよ。


都内や神奈川でも津田沼自慢をしているみたいですね…
しつこい街自慢は嫌われますよ。

140はいつもの奴だよ。

津田沼絡みの掲示板ではそこらじゅうでよく現れる。



普段はほかの地域をネガして満悦。

同じ近所の住民としては複雑な心境。

この嫉妬カキコが津田沼の勢いを証明しちゃってるな

この程度のターミナルって例えばどこ？
ものすごい勢いで乗降客が減ってる柏駅かな？
都心へ遠く座れない柏駅周辺の不動産を買おうとは思わないんじゃないかな。

都内に買えないけどここならと検討中です。
千葉住みの方なら悪くない場所だと感じてると思います。

快速・各駅・東西線始発・新津田沼の新京成線・京成津田沼の京成線・羽田空港まではバスで1200円

交通の便・普通にお買い物や子育てをするにはなんら問題ないと思います。

>145

140＝146

あちらの人たちに悪いのであえて言いますが、自分は柏市民ではないですよ。

柏方面は生活圏も通勤圏も違いすぎて津田沼なんかに興味はないのでは？


それから津田沼の人は口のきき方がなっていないですね。
教えてもらっていないのですか？

津田沼駅

交通アクセス
東京駅直通(30分)ホームライナー有(500円)
大手町、日本橋、新宿、秋葉原、新橋、品川(40分)、上野、横浜、千葉、飯田橋、中野、吉祥寺、
羽田空港、成田空港直通
羽田空港へは別途リムジンバス有(時間1～2本)
総武線黄色は2本に1本始発　秋葉原着席直通35分
京葉道路　花輪インター　1.8km　
東関道　　谷津船橋インター　2.4km

駅前商業施設
イオン(タワーレコード、R.O.U、スポーツオーソリティ)、
イトーヨーカドー(アカチャンホンポ)、パルコ(西友)、ミーナ(ドンキホーテ、西松屋)、
モリシア(LABI津田沼、イオン、角上魚類、TSUTAYA)、丸善(千葉県内最大書店40万冊)、ユザワヤ

近隣商業施設
ららぽーとTOKYO-BAY2.6km、IKEA船橋2.7km
西武東武百貨店3.4km、幕張アウトレット5.1km
スーパービバホーム新習志野2.4km、ケーヨーデイツー1.2km

駅前保育園
りりぱっと(北口徒歩1分)、カイルアインターナショナルスクール(北口徒歩2分)
キッズガーデン(南口徒歩2分)

駅前進学塾・予備校
四谷大塚、市進学院、日能研、東進ハイスクール、代々木ゼミナール、河合塾、駿台・・etc

駅前各種校
Wセミナー、LEC、大原簿記、ヤマハ音楽、スズキメソ－ド

最寄公立私立校・大学
県立船橋、津田沼高校、市立船橋、東邦大東邦、
千葉工業大学、東邦大薬学部理学部、日大生産工学部

趣味
津田沼囲碁クラブ、囲碁クラブ本因坊、津田沼カルチャー＆将棋センター、
津田沼カルチャーセンター、ユザワヤ芸術学院