武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

造るんだったら他から買い物客が来ないように、タワマン住民限定の商業施設にして欲しいな。

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中規模なら賛成。

日吉東急とかノクティぐらいのもので充分だなぁ。

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>>658
>結局東京機械跡地はタワマン２本立って、１～２階が商業施設な感じに計画変更されると読んでいる。そのほうが儲かりそうだから。

わたしもその計画変更に賛成です。このエリア少しでも多く売ってもらって値段が下がってくれればと。

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再開発エリアは東京建物タワーを最後に二度とタワーの供給はないからね。
東京機械が終われば駅から少し離れたエリアの再開発がはじまるでしょう。
静かに暮らしたい方はその辺を買うのがいいのかもね。

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武蔵小杉に公園や広場の多い場所を作っても違和感があるだけ。
ぎっしり詰まった商業施設を造ってほしいね

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小杉は公園多いんだけどね。歩いたことないでしょ

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>>689
これから小杉の物件価格が下がるようであれば、ブリリアタワーさえも建たず、
東京機械跡地は駐車場とか簡単に建替えできる小～中規模の商業施設になる可能性もあります。
いずれにしても小杉の物件価格がリエトよりも安くなることはまずありません。

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ブリリア武蔵小杉は最終期も即日完売しましたね。（公式サイトより）

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ブリリアがあっという間に完売したのに
リエト未だに40戸近く売れ残ってるし

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ブリリアの立地の方が東急線や南武線含めてまんべんなく各路線の駅改札に近いし、
武蔵小杉の中心街に近いからでないのかな？
リエトは、横須賀線口には近いけど、ずいぶん遠く見えるし。

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>>696
それ以前にリエトはワケ有り物件だから。

むしろあの値段であれだけ売れたことの方が凄いと思う。
分譲前は相当安くしないと売れないと言う人の方が多かったからね。

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40戸/542戸ってことは、７％。
131戸のブリリア武蔵小杉で言えば残り9戸ってことでしょ。

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ブリリアは後から出てくるタワーより安いのは確実で、
あの規模にしては仕様もよく、梁がないとか、天井も高く、
全戸南向きだから確かに欲しくなる内容だった。
線路沿いっていう以外はほとんどの希望を妥協せずに買える希少物件だったと思う。

最近いいマンションはタワーばっかりでタワーは嫌って人が
買いたいと思える物件て本当に選択肢がなくて貴重なだし。

人気が殺到するのは必然でしょう。

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うちもブリリア買いました。
699さんの意見は当たってますね。
あんなに駅に近いのにタワーマンションではないというのは結構ポイント高かったです。

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ところで、川崎縦貫高速鉄道の新百合～武蔵小杉が開通するのは何時頃の予定なのでしょうか？

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・・こうやって不人気物件はどんどん新築物件に置いてゆかれる
月日が経てば経つほど在庫物件と新築物件との差は大きくなる

小杉でもマンションは慎重に選ばないとね

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リエトも２月に放出された部屋は倍率１５倍の部屋もあったわけで。高層階の高額物件以外はほぼ売れている。

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何を偉そうに。いつまでもそうやって言ってればいいじゃん。
パークだってリエトだって確実に在庫は減っているのに。

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>>702
>小杉でもマンションは慎重に選ばないとね

激しく同意いたします！

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在庫物件に手をつけないで、ゆっくり待って
ブリリアを選んだ人は見る目があった訳だ

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704 = 敗者

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敗軍の将、在庫を語る、か・・

最近、中古サイトでも小杉物件が徐々に増えてきたね
永住目的じゃないなら売り時が大事だね

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シティハウス武蔵小杉が早くも複数中古で売りに出てますよね。前見たときより減ってるんですが売れたの？

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>>701さん
「出来ない」または「最速で2026年以降」のいずれかです。

現状ではまずは国から建設の認可降りないと話になりません。

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この地下鉄は羽田に直通にでもなるんなら是非推進してもらいたい。

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東京DEEP案内見たよ・・・

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>>699
素人みたいな書き込みで笑える。
マンション選びの目線悪すぎだね。

ブリリア買って後悔しないようにね。

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>>712
武蔵小杉は、川崎駅の東口と並ぶ大コリアンタウンって紹介されてたね。
武蔵小杉界隈に、ピンサロ等の風俗、元遊郭のラブホテルが存在するのは、知らなかったよ。

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神奈川新聞より。

生活保護費が膨れ上がり財政を圧迫 ～川崎市は保護費が「個人市民税収」の約半分に相当

　
　　　　　　　　　　　　だ　っ　て　さ

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市内の30 世帯に１世帯の割合、２万３００世帯が生活保護を受ける川崎市。
10年度の生活保護費は、同市が１年間に見込む個人市民税収額の46・９％に相当 する５１０億円に上った。...

ナンテコッタイ＼(^o^)／

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>>713

ぷっ
敗者の弁

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>>714

小杉、風俗たくさんあるんじゃん(笑)

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>>717
本当にブリリア武蔵小杉が良いと思ってるの？

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>>715、>>716
やはり、市営地下鉄なんぞ作っている場合ではないですな。

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何故、小杉にタワマン乱立させて、移民数(住民数)を異常に増加させているのかがよくわかる。
タワマン、新駅、利便性という餌に、見事に釣りあげられた小杉地区強制労働要員は、事態をよく認識して移住したのかね？
狩りたてられた途端に、個人市民税の半分は、生活保護扶助に消える事態を。

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川崎市は、在日等の外国人に対する扶助も手厚いから、
そのための費用も稼がなくてはならない。
小杉に引っ越したからには、マンション管理費が、
実は元から３倍だったと思い込むしかないな。。。

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こういう議論っていうか、意見を書くときは、せめて名前欄に新住民か先住民か検討中など、名乗ってほしいなー。利害はみんな違うが、どんな立場の人がどんな意見が多いのか、みんなわかる。単なるひやかしとは区別して見たいしね。

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ま、匿名＝全くの部外者　ってことにしときますか。なりすましは、すぐボロが出るからいいとして。

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いいぞぉー
ネガネガさん達
もっと言え～
疲れるまで言ってもいいぞぉー

いつまで続くかじっくり見物させていただきますよ。

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昨日、シンカシティ周辺をサイクリングがてら見てきたけど
あれは酷いな。
駅周辺も酷ければ駅までのアクセスも悪い。
暗い夜道にご注意をっていう看板が良く似合う町って感じがしました。

横須賀線がアウトだと住民は身動きができない。
今更ながらによくもまぁあの場所を販売したもんだね。

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>>726
あんなとこでも坪230で売れるんだから、デベにとっちゃ
一般人を騙すなんてちょろいもんなんだろね。
再開発しますよって言って売っといて、それが全部延期になったら
知りませんでした、が通るんだからゴールドマンサックスも真っ青の詐欺師だと思う。

しかし、新川崎ってなんであんなに冷遇されてるんだろう。
あれだけ空き地あるんだし、開発する時間もあったんだから
立地的にはさいたま新都心ぐらいには発展してても、おかしくないと思うけど。

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新川崎が手に取るように見えるのに駅まで遠いシンカシティ。

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なんだ、小杉ってタワマン以外に風俗街が目玉なんだ

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>>727
坪230万と言ったら2年前の武蔵小杉と変わらないじゃん。
なぜ新川崎？

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>結局東京機械跡地はタワマン２本立って、１～２階が商業施設な感じに計画変更されると読んでいる。
＞そのほうが儲かりそうだから。

これ、絶対反対！自分は東京機械跡地と東急のマンションビルに
商業施設ができるという再開発計画を見てここに移住してきた。
（商業施設要らないって言ってる人はなにを見てここに移住してきたんだろう？）
東急のほうは商業施設が半分ぐらいになって、本当に期待はずれで残念だった。
これでJR新駅寄りの東京機械跡地も縮小になったら、
武蔵小杉の期待値はゼロみたいなものだよ。本当にマンションの価値も半減する。

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今の街規模はどこかの田舎の一駅みたいなもので
いくらアクセスがいいからってその程度の規模の街なら
ここに移住して来たくなかったよ。
再開発計画があるからここに引っ越してきたのに。

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>>（商業施設要らないって言ってる人はなにを見てここに移住してきたんだろう？）

普通に電車の利便性ですが…

商業施設期待なら小杉には買わないよ。

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>商業施設要らないって言ってる人はなにを見てここに移住してきたんだろう？

電車の便

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東急の計画縮小したの？
パチンコが入ったくらいじゃない？

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