武蔵小杉地区の今後について・・・【19】

川崎市　小杉駅南部地区計画
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/
tosikeikaku/sinmaruko/tosikeian/kosugitikukeikakusyo.pdf

ここにイメージパス出てますが２年後の計画。
図面からだいたこの通りになります。
武蔵小杉の駅の西側は３階まで吹き抜けで、４階は西側（現在工事中パチンコやの隣）と駅の上と婦人会館横がワンフロアーでつながります。
現在の東急のプラットホームからエスカレーターで４階のフロアーへ乗降可能になり（従い４階にも改札口を設置）
４階のフロアーから買い物をして２階に降りそこで南武線の現在の改札口の所へでる。
従来の改札経路も残すが、４階の改札設置で、
要は東急は南武線と東横線の乗換え客の取り込みを図る予定。
さらに４階の東側側道（現在の東急ストアーの脇）上を東京機械跡まで伸ばしここへのアクセスできるようにし東横線南武線、横須賀線利用者の一大ショッピングセンターとする予定。
川崎アリーナのようなものではなくあくまで生活に密着した超便利な街とする予定。

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上のいくつかのレスは、ホントに住んでる人しかわからない実感でしょうな。見たことないウソつきやなりすましにはわからないよ。

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従いこの計画が公になり一般人も目でわかるようになった時は武蔵小杉はもはや、関東ではとびぬけて便利な街となり、人が集まり、もはや城南地区の中心となりもはや坪３００などと言う間抜けな値段では手が届かなくなるでしょう。
この時期は今やっている西側工事が来年一杯で駅上にも及び、さらに今年中に東側婦人会館の取り壊し援助金が市の予算から出る頃になりほぼ工事着工に全面的に開始。
その頃になったらもう一段値段が上がり今躊躇してるような人は手が出せなくなるでしょう。

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だから、迷ってるならサッサと買いなさい…ってか？

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JR新駅が予想以上の乗降客となって、南武線からの乗り換えだけでなく、小杉発の客までとられてるようだから、やっと東急も本気を出すだろう。駅へ行く付加価値を高めれば、客は寄り付く。住民にとっては、だんだんいい方向に向いてきたね。

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>>403
確かに、その為に高いお金出して購入している訳だから、検討もしないAND金もないネガ連中は、書き込むな！と言いたい。
よほど我々が、ねたましいんだろうな。

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ネガが多いのは注目されてる証拠。
どうでも良いなら書き込む時間が無駄。

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野村ビルにはなんと野村證券が入るみたいですね。
野村證券は基本的にはターミナル駅しか開業しないのに、遂に武蔵小杉もそういう街になったのですね。

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そうだねー

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横須賀線までの通路が長すぎる。
なんじゃあれ。

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通路が左右上下にくねくねし過ぎ。
今後はアップダウンが更に厳しくなるとか。
有り得ない

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やはり街作りは三井に任せたいな。
東急がやり出すと利益最優先だから。
パチンコや入れたり、住民の事なんか無視だから。
三井なら三井がやるだけで町の格が上がるよ。
少なくとも東側は三井主導だから、東は高級、西は繁華街っていう感じかな。

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横須賀線の通路は今横に歩く歩道設置中ですよ、今年中にできるのでは？
歩道の横の窓から見えますよ。

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>>433
歩く歩道の設置予定は2011年3月、とのことです。

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三井不動産と東急不動産じゃ格が違いすぎる。
相手になれるのはせいぜい三菱地所ぐらいでしょ

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動く歩道ができても幅が狭いやつだから使いものにならんのだよ。
何にもしらんやっちゃな

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動く歩道を歩くのは危ないので本当は禁止されてます。

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…みんな、何様なんだろう…。

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皆さん比較が好きですね。
年収はどのくらいですかね。
まさか１０００万円以下ってことはないですよね

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ネットだと幾らとでも書けるから意味ないよ。

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