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匿名さん
[更新日時] 2010-04-24 08:11:07
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【19】
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889
蓮舫さん
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890
匿名さん
東横が天下なんてバブル時代の昔話。こんなに混んでいて時間どおり行き先に到着できない鈍行なら必要なし。
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891
匿名さん
ナバホ族の先住民と見せかけた釣りです。気をつけてください。
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892
匿名さん
デッキでつながるって話は希望だよね?
それはできるといいな
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893
匿名さん
住民です。ネガではありません。
>>842
つながるのはいいけど、4階って・・・
いま東急はホームが2階、改札1階ですよね?
いちいちうえーの方へ上がらないとアクセスできないってことですか。
うーん、微妙。
1階から入れて東急・JRどちらからも近かったフロムがなつかしいです。
サトームセン、書店、ドムドム、地味だったけど駅前に店があって
助かったなぁ。
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894
匿名さん
一階はそのまま残します、さらに一階からは道路横切れば東京機械跡商業施設当然アクサス可能です。
一階の東横線から南武線への動線はいまのまま変わりないです、ただし東急が客取り込みの為改札口増やし4階の駅上につなげるのです。
今の一階とホーム2階の高さに新設の商業施設は1.2.3階を納めるのです高さ的には充分あります、従い4階が今のホームの上になりホームからエスカレーターで4階に出られるようにするのです。
南武線、横須賀線乗換え客は4階から買い物してエレベーターで一階下がれば今のJR改札口の脇に出れるので乗換えの買い物客は動線の中での買い物となります。
そして横に足を延ばせば同じレベルで東京機械跡商業施設にいけるわけです。
you see?
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895
匿名さん
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896
匿名
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897
匿名さん
>>894さん
893です。よくわかりました。
現在の東横ホーム札は、3階に相当するということですね。
その上の4階でつながるようになり、JR改札からも4階へ
上がれるわけですか。
商業施設が3フロア分あるのであれば、店は十分ありそうですね。
楽しみです。
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900
匿名さん
住民だけど、他の場所をけなすのとかそういうのやめようぜ
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901
匿名さん
同意。
小杉は小杉で便利で楽しくやってけばいいと思う。
ほかの地域を貶めたりするのはよくないよ。
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902
匿名さん
ネガが惨めってことはないでしょう。
武蔵小杉の商業施設は計画段階ばかりで
決まってることがほとんどなく、データ上では不利な点があるのも確か。
再開発が途中で計画変更して規模縮小したり、
内容が半端なものになるのもよくあることだし、
まだまだ信じられないって考えは別に間違ってないし、一理あると思う。
それでもフロムをどかして、地元住民の方に迷惑かけてまで
やることに決めたんだから再開発はしっかりやってもらいたい。
ただタワーマンションばっかり建つんじゃ申し訳なくて気持ちよく住めない。
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903
住民さん
煽りのガセや妄想混じりだから、ちょっと話を正確にしようぜ。
【発表されていることのまとめ】
・フロム&公園跡地の東急ビルと東急駅舎の上は四階部分でつながる。
・ペデストリアン・デッキは北口の再開発で計画、東や南には予定なし。
・東京機械の移転跡と東急駅舎上は連結しない。
・同じく三井の婦人会館跡と東急駅舎上も連結の予定はない。
・東京機械移転跡は、道路の北が商業施設、南がタワマン。道路はそのまま。
・東京機械移転後は、土壌調査~土壌入替の後に着工、完成予定は2015年。
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904
匿名さん
ムサコの発祥は小杉です。すでに18年前、同級生の女の子達が口にしてました。
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905
匿名さん
若い人は「ムサコ」って呼んじゃってますね。
なんとかならんですかね;;;
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906
匿名さん
黙って5年待ちましょう。
きっと地元民の買い物も便利な街になっていますよ。
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907
匿名さん
5年後には坪400ですね。
買っておくなら今のうちですね。
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908
匿名
今日の日経に川崎市の街づくり方針に関する阿部市長のコメントが掲載されてました。武蔵小杉を川崎市の中心市街地として活性化していくみたいですね。
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909
匿名
ブリリアが270ですから、いよいよ三鷹直結タワー坪400の背中が見えてきましたね。
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910
匿名さん
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