OSAKI WEST CITY TOWERS --山手ダイレクト-- Part.Ⅷ

駅近と日常の買物って関係なくね？

駅近は毎日の通勤や出張・旅行、繁華街や特定の街への買い物の出やすさで、買い物と関係ない

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561みたいな人がいるからドンドン撤退するんだろうな。

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駅近で駅周辺も充実してればそれに越したことはないだろうけど、確かに関係ないっちゃないね。
平日が夜遅くだとコンビニとかになるのは仕方ないし、たくさん買い物とかする気も起きないし。
週末に買出しできれば済んでしまう。

ダイエーはちょっと不利だったよね。目黒川のすぐ向うに住宅地が見えるんだが、橋を渡らんと
いけないから遠回りしなけりゃいかん家が多かった。一方西口の人は来ない。

でもここからライフや文化堂までの距離って住宅地としてごく平均的な距離だけど、やっぱり不満な人
もいるんだねえ。引越し前が恵まれた場所だったのかな？？

駅と反対方向だからじゃない？

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>>564
駅から行くとマンション通り越してまた戻らないといけないから
通勤のついでという場所じゃないってだけでしょ。
昼間家に居る人にとってはライフで十分だと思うよ。

駅ダイレクトが売りなのにライフとか戸越に寄ると徒歩10分とかのマンションと変わらなくなってしまう。
デベもその辺理解してるからMRでも「ライフがあります」「戸越があります」って全然言われなかったよ。
でも実際生活してみればそれほど不自由でもないかと。

ってことは勤め帰りに夕飯の材料買わなきゃいけない人は、マルエツ撤退後は五反田で一旦降りて
東急ストアでお買い物も有り？一旦スルーしてライフ往復するより五反田からの片道の方が近いでしょ。

また電車乗ってもいいし・・・

有り。
目黒って意見も出てたね。
どこ寄るにしても少し遠回りしてる気分になるけど、最後は好みかと。
うちは野菜持って電車に乗るのもなんだかな、
と言うことで一度荷物置いてからのんびりライフに行くことが多い。
夜の散歩と思えばどうってことない。

五反田東急は途中下車するほど魅力はないね。成城石井も
あるけど小さいし。

目黒は東急ストアにプレッセとアトレ地下の生鮮食品そして
高級スーパーザ・ガーデンと駅前にスーパー４つもあって
うらやましい。
アトレは駐車場無料サービスがないんだよね。

品川はクイーンズとディーン＆デルーカとＷｉｎｇとカルディ
成城石井にエキュートがあって食品には事欠かないが、日用品が
ぜんぜんないね。

日用品が一番充実しているのは大井町。スーパーはイトーヨカドー
に西友に地元スーパー２件ほどあるし、アトレに無印も入ってる。
電球なんかはヤマダ電機がある。

>>570
城南のJR各駅はなかなか充実してるねえ・・・

目黒無難。目黒駅前が買えるならそっち買いたいな～。

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五反田、目黒、大井町は沿線に住民を多数抱える東急線のターミナル駅
だから乗り換え客も多くハブになっている。渋谷～目黒までは東急の
縄張りって感じがする。
大崎は今でこそ複数路線が乗り入れているけど、基本通過するだけで
大崎で途中下車して改札から出る人はあんまりいないんだよね。
通勤で通う人と住んでいる人向けだけじゃマーケットが小さすぎるん
だと思う。

大崎の頼りは」ＪＲ東日本。せっかく高級スーパー紀ノ国屋を傘下に
おさめたことだしあの巨大な駅舎になんかつくってくれるとありがた
いのだが。三井はスーパーに関してはあてにならん

確かに紀ノ国屋の活用はいい案かもね。駅中にできればかなり便利。

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エキナカとなると多少値の張る店舗でもやむを得ないね。とにかく帰宅の導線に最低限の抑えになる店舗が欲しい。

大崎の発展性を見込んで契約した人は誤算だろうな。
あのスミフが安売りしてでも早く売ろうとした謎が解けた。

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>>577

影響ないとかダイエーはほとんど使ってないとかネットスーパーが
どうとか戸越銀座がどうとかもっと強弁してくださいよ。

大崎が発展することと生活利便性が向上することとは別次元の問題。
でも、１個大型スーパーができれば解決する問題なんだから、５年、１０年のスパンではどうなるかわからんでしょ。
あんまり短絡的に物事を考えない方がいい。

>576
解決出来てよかったね。諦めもついたでしょう。これからダイエーの隣に出来る郊外のマンション
探さなきゃね。

ところで現在どのくらい販売進んでいるのでしょうか？

>>573
そういわれて見ると大崎駅ってバスターミナルどころかバス路線も1本だけ・・・

山手線と言えども駅力は大事。
無機質で地元とのしがらみがない街は企業も躊躇なく撤退する。

駅直結で雨の日も傘要らずって言ってたのに、傘さしてライフに買い物。

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馬鹿ばっかり。

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>585
大崎物件買った人の事ですか？
確かに先見の明は無かったね。

まあ、AERAで勝ち組エリアって書いてあったからいいんじゃない？
記事読んだら、アトラクターズ・ラボからのヒアリングってそれだけの理由だったけど。

そのラボへのヒアリングもダイエー撤退表明前じゃん。
もう一回ヒアリングしたら違う答えになるんじゃない？
先見の明の無いラボ。

↑AERA読みましたか？
ダイエー撤退くらいで違う結果にならないでしょ。
そんな小さい話ではなくて、ざっくりした記事で勝ち組に含まれただけ。

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検討者向けの情報としては
アエラのちっちゃい記事よりダイエー撤退の方が断然インパクトがあるけど。

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ダイエー撤退でネガの息の吹き返しが凄いこと・・・・そんなにダイエー命か？
そのようにクダラナイ人間だからいつまでも給料が上がらず、この程度のマンションも
買えないんでしょ？自分の不甲斐無さと、そのレベルにしか育てて貰えなかった、親を
恨みなさい。

そもそもここは駐車場の数にゆとりがあるので、スミフの購買層の想定は年収１０００万円～３０００万円で車を所有しており通勤が電車の家族をターゲットにしたようです。ところが価格を下げざる得ない状況になり、本当に頭金１割で後はローンみたいなひとが買ってしまった。車を持たない人が住みにくいのは事実だと思います。
グラスカも検討している方は、車が無い場合そちらが適していると感じますわ。
今の時点ではこの町がどうなっていくのかは想像できません。中央環状線が出来て山手通りの位置が移動するようです。あと将来新宿経由の東北新幹線直通東海道新幹線が計画されていて大崎地下駅を通過するようですし。（新宿は地価のスペースは確保済み）あとＪＲ東日本の本社は新宿です。
実は、のびしろのある場所なんですよ。

価格改定した時の角部屋買えた人が最も得したね。今売り出しの角部屋は坪20～30万高くなってる。部屋のタイプとかが異なるので一概には言えないが。

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>593
階や仕様が違えば単価が違うの当たり前。。
選択肢も多かったし価格改定が良いタイミングだったというのは同感。

皆さんスポーツジムは何処を利用してますか？

ダイエーというよりも、
ニューシティ自体が重く、よどんだ雰囲気なので
いっそのことこれをきっかけ（？）に
再開発の駅前にふさわしい建物に作り変えてくれるとうれしいです。

ニューシティー大崎の大家であるＴＯＣはケチな会社で
銀行の借り入れをあまりせず溜め込んだ内部留保をつかって
土地をこつこつ買い集め地味にビルを作ってます。
安い時期に土地を買っているので保有資産に含み益が出て
いるのですがそのわりに株価が安く数年前ダヴィンチが
敵対的ＴＯＢを仕掛けましたが失敗に終わりました。

ニューシティーも竣工２０年立つのでリニューアルして
もいいころですが、ゲートシティーやシンクパーク等の
周辺ビルに比較して賃料が安い（それでも坪３万）ので
競争力がそれなりにあるのかもしれません。

ダイエーが出て多少リニューアルして賃料上げる方向に
行くのか、あまりいじらず賃料さげる方向にいくのか
わかりませんが五反田ＴＯＣビルも建て直すので、
そっちのテナントをニューシティーに一時的に移すのか
もしれません。

だとするとスーパーの出店はないですね。

ダヴィンチはＴＯＢに成功したらリニューアル投資してバリューアップする
なんてことしなかったでしょ。五反田も大崎もビルは古いからおそらくバラ売りして
サヤ抜きするつもりだったんじゃないでしょうか。

そういえばダヴィンチが取得した芝パークビルってかつてダイエーが入っていたよね。
ダヴィンチってダイエー好きなのかw

だから何だっつうの・・・うざいよ先生

ナスかな

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ジムはＮＡＳですね。マンションと直結で２分位でいけるし、かなり綺麗ですね。ホテル内にあるからかな。

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山手通りを新馬場方面まで行くと品川区の健康保健センターがあります。
利用料は一回５００円と安いです

http://www.shinagawa-kenko.com/02_shinagawa.html

ソニーもリーマンショックわかってたら、建てなかっただろうな。
相当シビアな状況だろうね。

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そうでもないです

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>>605
で、それがマンションと何の関係が？

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他の住不マンションと違ってここの住不はやけに売り急いでたからな。
やっぱりそれなりの理由はあったんだね。
そのまま知らされずに買わされていたら心中複雑だったかも。

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↑それなりの理由って？

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>>608
日本語でお願いします。ここのスミフは・・・・・って何語？
ここのマンションは。もしくはここのスミフのマンションは。でしょ？
何で小学生が授業中に書き込めるのか不思議でしょうがない・・・・