【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その５）

>>258
ここは既に事故物件みたいな扱いになってるから、定価で残物件を売るのは無理だろうね。
住民側も半ば諦めてるんじゃないか。

このマンションはたび重なるできごとで「噂の東京マガジン」みたいな存在になっているからね。
気になると言えば気になるわね。

青田買いがいかにリスクが高いかの見本のような物件。

青田買いとかいうレベルではなくて、
住人さんたちが重要事項の意味を正しく理解しなかっただけなんじゃないの。
後になって、デベにだまされたとか何とか言ってるけど。

ここに住んだ場合、渋谷で飲んで遅くなったときは、東横線で元住吉まで行き、そこからタクるのがベストでしょうか？

チラシは何部も刷り直すのもったいないからそのまま使っているのでは？
HPのトップの内覧会案内を見ると68米/85米〜90米になってるから、72〜73米クラスは申込が入ったと推測しますが

>>266
聞いたけどそのままだよ。それにＨＰに出てる間取り以外にもあるらしい。
12戸の他に。

ここって、今どの位値下げしてくれるんですか？

>>268
値下げしていない。事件の影響もあってデベ側も下手に売れないのかな。

>>265
武蔵小杉→鹿島田（南武線）
武蔵小杉→新川崎（横須賀線）

じゃねえの？
JRの終電の時間次第だけど

と思ったらJRって終電はやいね　

去年の3月以前から値引きしているって書いてあったけど。

>>272
去年3月はしていたけど、今はしてない
だと思う

下がったり上がったり、牛丼じゃあるまいし。
考えられないと思いますが。

苅宿の三菱ふそう工場の北側が大規模マンションになるらしい。
既に3月末に社宅に住んでいた人は全員引き払ったとか。

あの敷地規模だと、新川崎Ｆ地区計画の3000戸級に匹敵するね。

日吉から綱島街道右折したら直進で歩きで帰れます。
初めてだったんででﾀｸｼｰ乗りましたが　ﾜﾝﾒｰﾀｰでした。

新川崎駅からは徒歩どれくらいなのですか？
（土地勘がなくてすみません）

日吉から約2Km。徒歩30分。
でも、最寄の駅は日吉、って胸をはって言える。

綱島街道を元住吉の方に坂を下ったところの信号を右折するのでしょう？
でもそれは遠いですよ、一番近いのは慶應の構内に入り工学部行きの道をっ通ると一番早いですよ、
頑張ってくださいね。

「自宅は新川崎です」とはできれば言いたくないですもんね。

別に言いたくないことないよ

せっかく教えてあげてるのに新川崎の人って随分ひねくれた人居るんですね。
私はもともと日吉台小学校、田中、塾高ですからあの辺隅々まで知ってます。
理工学部行く途中には海軍の防空壕【連合艦隊司令部）後への竪穴あったなんて知らないでしょう、それから降りたところには馬塲もあったのですよ、昔の事ですが。

寝ぼけたことを言ってますね。
ここは検討板ですよ。
検討者＝部外者　の板ですよ。
部外者ではない住人さんはパトロールなんかしないで住人板に行って、
長谷工からもらうお金を3000円より釣り上げる話でもされたらどうですか。

284＝敗者。　敗軍の将、検討者を語る、か...

住民はここの掲示板は書いたらダメと言ってたのに
結構出てくる人いるのね。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

ここに住民さんが書いたことがわかると、村八分にされて月３０００円がもらえなくなるといった制裁でもあるの？

ここの住人さんの集会が大荒れしたようなんですよ。
歩道橋が無期延期になった時。
その時にそういった話があったらしい。

>>290

そういえば、そんな事ありましたね。
外部ですが、見ていて怖かったです。

歩道橋が無期延期になった時の騒動は住人板を読めばよくわかります。
毎日、ものすごい数の書き込みがありました。

検討板なのに検討中でもない人＝住人さんのことですね。
確かに一生懸命反撃してるのがおかしいですね。

ここのライバルのイニシア新川崎も荒れてるみたい。
みんなイライラしてるんだね。

ても歩道橋なくてもたった五分でしょ？そんな問題ないじゃん、と思うんだけど。

そうなんですよ。
でも、ここの価格は歩道橋や商業棟でかさ上げされていたわけで、
それがなくなってしまったら「金返せっ」って言いたくなりますよ、やっぱり。
現に手付を放棄してキャンセルした人も少なからずいらっしゃるようですし。

イニシアが騒がしいのは管理会社が問題になっているからです。
ここの住人さんで騒ぎになったのは、
歩道橋ができなくなったことをデベにどう補償させるかについて、
強硬派と穏健派に分かれたからです。

新川崎は悲惨なイニシア・シンカの上に、ゴクレが３０００戸でしょ。
本当に悲惨な街だね。鹿島田はあんなにまともなのに。

中小企業の工場が建つんでしょう。
何が楽しみなの？
普通、逆じゃないの？

今朝新聞折り込みが入っていた。
先週のチラシは背景が空色だったが、今週は夕焼け色に変わっていた。
キャンセル住戸は１２戸で変わらず。定価で買った人いるのかな。
今週のチラシの背景のほうが似合う気がした。

>>309
企業の誘致にかなり苦戦しているようなので、中小企業でも
入居してくれる工場があるのはこのマンションの人達には嬉しいことなのかと。
何か変化が無いとスーパーにも繋がらないですしね。

町工場とはちがうでしょ。
とにかく、大企業だろうが中小企業だろうが、法人税をガッツリ納めてくれる会社に来てもらえるのはありがたいこと。
赤字決算だらけでは、軒並み公共工事を凍結するしかない。

工場ができるのはイニシアより北側の話しですよね？
ものづくりエリアとか聞いた気がする。
それよりふ×うのトラック試運転何とかなりませんかね。
低層階なんか坂道発進の影響受けかねないのでは。Ｎｏｘ、Ｎｏｘ

ここはキャンセルが全部で30戸ぐらいあるって聞いた（HPに出てる12戸はホンの一部らしい）んだけど
本当なのかな？

そんなになかったような...

>>323
キャンセルが30じゃなくて、キャンセル＋元々残っていた部屋数全部で30かも
12戸よりもっとあるというのは本当

南街区

キャンセル部屋って結局頭金10パーセント返してもらえなかったんだよね？その分値引きしてくんないのかな？

>>327
なんか住民との取り決めで値下げは出来ないらしいけど。
グランドメゾン東戸塚と同じなのかな。

菅直人財務相「インフレターゲットは魅力的な政策だと思っている」「プラス１％か２％程度を目標として、達成まで日銀も政府も共に努力することが望ましい」（4/20衆院財務金融委員会）

と言うことは？

住民板によると歩道橋は平成24年完成じゃなくて平成24年完成目標だとか。
通ってる予算が凍結される恐れがあるので、最悪それよりも遅れるらしい。

インフレターゲットとシンカ、何か関係あるの？
北のほうはサブプライム前の資材高騰のあおりを受けてたらしいから、そういう意味ではインフレ物件、新新価格物件だった訳だが。
歩道橋の完成予定時期は見直されたのに、価格のほうは見直しなしというのは、、、、

今週 土・日 建物内内覧会スタート！
http://www.shinka-css.com/

>>328
>なんか住民との取り決めで値下げは出来ないらしいけど。

そんな取り決めなんて本当にあるんですか？
住民にとっても空室が無いほうがいいと思うけど。
それとも完売させないことによって長谷工に引き続き関与させるためなのかな。

シンカシティの工事延期問題…
また予算の都合で揉めているようですね。
本当に完成するのだろうか…

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/66732/res/207

平成２２年度予算　補助・助成金一覧表
http://www.city.kawasaki.jp/23/23sikin/home/ir/22hojo.pdf
たしかに歩道橋の予算みあたりませんね...

住民板に貼ってあった工程表によれば、２２年度は仮設通路着工予定。
補助金なしでどうやって着工するのか？別の財源でもあるの？？

交付金だよりと書いてありましたね。川崎市単独ではムリだとも。

もうね、掲示板で声を上げて何とかなる域を超えていますよね。
噂の東京マガジンなど、メディアに取り上げてもらうレベル。

>>343
その意見は以前に自爆テロになるからやめろと否定されてます。

そんなに騒ぐ話でもないけどね。予定は予定のリスクがあることぐらいみんな分かっていて購入しただけの話だし。

予定のリスクが認識できなかったから当時の住民板では大騒ぎした訳だが・・
しかも今回こそは完成すると期待している住民もまだまだ多数いる模様
そしてデベは沈黙のまま・・

共産党の市議さんのＨＰも2月の東急出店取りやめから更新されていない。
関心薄れつつあるのか。
予算つかなければ着工できないだろうし、どうなることやら。

青田買いのリスクをとったのだから、しょうがない。
それより、新川崎駅の改札口を南側に新設or移設するという話（鹿島田駅、三井、パイオニアとのアクセス
向上のため）があると聞きましたが、どなたか詳しいこと知りませんか。

市とデベとＪＲの3者でここまで巧みに仕組まれたら避けようにも不可能。
住民の方は被害者でお気の毒です。

見事なまでの責任転嫁の構図がありあり。

責任取らないくせに市議会の答弁をもとに橋の完成をホームページでうたうここのデベの良識を疑う。

公共事業が予定通りとならなかった責任をデベに問うのはちと酷であろう。
別にデベの肩をもつわけではないがね。
むろん、市とデベとＪＲの３者が共同で謀議した証拠でもあるなら話は別だが。あるのか？

たぶん2012年度目標も計画のままでそのまま立ち消えだろう。予算が厳しそうだから。
歩道橋無しでも商業施設開業は出来そうだし、交通広場も出来たらそれで十分な気が。

そうですね。スーパーができればかなり助かるでしょうね。もともと駅までたった5分だし。

謀議の証拠？そんなものが証拠として出てきていたら住人さん達も黙ってはいないでしょう。証拠があれば訴訟もできるしね。

長谷工はじめデベが延期を知りうる状況にありながら販売を続けていた疑いは残る。

ＪＲも跨線橋の建設に協力するとして利用価値の高いマンション用地として高く売りつけた可能性もある。


こうしたことをはじめ責任の所在がうやむやになるのがここの特徴でしょう。

そもそも重要度で考えたら商業施設＞交通広場＞歩道橋の順なのに、何で歩道橋が出来ないから
商業施設のテナントが軒並み撤退や延期とかいうことになったんだろう。
あんな大層な歩道橋作らなくても、商業施設と既存歩道橋の歩行者動線を確保する方法はあったと思うけど。

何か全てがデベに騙されてる気がする。
交通広場とスーパーと交通広場やスーパーへの階段があればそれで十分だった気が。

JRの土地だったんですか？

ここは操車場跡でしょ。

交通広場は歩道橋の資材置き場として使うので歩道橋が完成するまではムリなんだとか書いてありました。確か…。

>>357
今シンカシティのある辺りには、ドーム球場が建つ計画があった。
しかし結局頓挫してマンション計画に変更になって今に至る。
JR側は高い時に土地を売るのを失敗したから、あんまりやる気が無いのかもしれんね。

交通広場を1番先に作れば良かったのにね
日吉の慶応の人が、日吉－新川崎間の東急バスの路線が出来なくてがっかりしてた
武蔵小杉経由でK2キャンパスに行けるようになったから、多少は便利になったようだけど