【関電】ア・デイ彩都について★part５★

>>146
>>冷静にって言ってくれる人の気持ちも判るけど、そんな人たちもいざ自分が困るような
>>何かがあったら、なんとかその困っていること（これから先に困りそうなこと）に対して
>>少しでも変えて行こうとか、良くしていこうとか思うはずなんだけど。

だから、車は1所帯につき1台、自転車は2台、バイクは所帯数の30％、しかもビックスクーターは
最初から置けないとわかって購入してるわけでしょ、現時点では。
何年か経って皆が生活して行く上で必要になって来たのに置けないなら「困ってる事」だが
今そんな事を言うのはただゴネてるだけやん。順序が逆ですね。
今困る立場の人ってのは最初から置く場所がない事を承知の上で「置く場所がない」
と責任を転嫁し、そんな無法者が敷地内にテキトーに駐輪したり周辺道路に駐車したりして
安全を脅かされたり気分を害させられたりする良識ある住人達であって146のような輩ではない。
例えば、不幸にして事故等で障害を持ってしまい車いす用のスペースの駐車場が必要になったが
その時にすでに車いすの方がいて車いす用の駐車スペースが空いていない、と言う事であれば
「困った事」であり、敷地の空きスペースにその方用の枠を作ってあげよう、なら賛成だが。
無節操に「台数を増やせば良い」と言う論理もどうかと思う。
台数を増やす為には工事に大きな出費が必要だし、大体何台置けるスペースが出来れば
満足出来るんだ？10台？20台？それとも50台？
それに一時的には活用されてもいずれ駐車場は高齢化に伴い余って来る、そうなってきたら
どうやって維持費を捻出するんだ？
モノを増やす前にそれがないとどうにもならないのか、工夫してなんとかできないものなのか、
ということを考えたり皆が協力して融通し合ったりしても、それでもどうにもならない時に
だけすべき事だと思いますが。

>>まあ冷静に「入居後、管理組合で話し合うしかないでしょう。」
>>こんなことを言う人もいるけどこれも正論ですが。ちょっと寒すぎるね。

これのどこが寒いのか？駐車場等のマンション施設は住人同士が管理組合を通さずに
解決出来る問題じゃないですよ？どう解決すべきと考えているんでしょうか？

バイクの話やねんけど、仮にミニバイク置き場が枠内なら５０ｃｃ以上とめてもよかったら、スカイの１５００円と条件変わらんし、スカイの場所も枠内なら中型以上置けないね。結局場所関係なしで原付か小型のバイクしか置けないって事やんね？

>>151
ホントその通りだと思います。
今さら、野村に何を言っても無理ですし（入居後管理組合で話し合って下さいと言われるだけですよ）、施工者は図面通りにやるのみです。ガーデンモール彩都にビッグスクーター用の月極め駐車ができる様にミキシングに交渉されてみてはいかがでしょうか？

煽りでも釣りでもないんですけど
マンションのバイク置き場ってアデイのように一台ずつ枠を決めてあるのが普通なのですか？
実家のマンション、学生時の賃貸マンション両方ともマンションの庭に一定のバイク置き場が
あってそこに管理組合のシールを貼ってあれば自由に置ける仕組みだったもので。

>>154
大手の販売マンションは、一台ずつ枠決めが普通ですね。
まあ、他がどうであれア・デイは、そう決まってますから。

>>154
最近のマンションはたいてい番号のついてある枠組みがあって、決められた番号位置の枠組み内に停める様になっています。

インテリアオプション販売会の案内が、やっと来ましたね！
皆さんは、何か購入予定ありますか？？

春のときは予想はしていましたが高いので見送りました。
今回の鍋類の値段を見て見送る事にしました(笑)。

駐輪場の件ですが、1500円の場所は幅が2000mm×1200mmですよね。
で、奥行きに対して平行に止めれば2000mmまでが限度となりますが、枠内で斜めって言ったら
良いんでしょうか？上手く説明出来ないんですが左手前角から右奥角までって言ったら
良いんでしょうか？対角線上って言えば良いのかな？なら2300mmあると思うんですよ、計算上。
だったら400クラスまでは置ける車種は結構ありそうな気もします。
大きめのバイクが置けるか心配な方、ヒモで枠を作ってみて試して報告してもらえませんか？

>>159
ビッグスクーターは絶対無理だろね！

>>160さん
159です。私もついさっきまではそう思っていたんですが上記の内容を思いついたんですよ。
で、ビックスクーターの大きさもホンダだけではあるんですが調べてみました。例えば
250クラスのフォルツァで全長2165　幅0.755or0.76
600クラスのシルバーウイングで全長2275　幅0.77なんですよ、カタログスペックでは。
私自身は小型バイクしか所有していないので自分で試せないためお願いしてみました。
きっと役に立つんじゃないかな？と思ったもので、、、、、。

カップボードのオプションのことですが皆様どうされますか？必要　、不必要　それぞれの意見をお聞かせいただければと思います。

うちは１番安い部類ですが５０万円のところお部屋の方など結構悩みますよね。
色々ご意見いただければ幸いです。

ん〜〜〜、ウチはカップボードは見送ることにしました。見栄えはいいのでしょうけど、価格が高いので・・・。家具やさんで、合うものをさがそうかと・・・。恥ずかしながら、資金に余裕がないというか、頭金にまわしたいので。ただ、ＩＨクッキングヒーターはグレードアップしました。だから・・・かな（笑）
なにかと、費用かかりますもんね・・大変だわーーー。みなさんはどうですか？ウチは楽しみ半分、不安半分ってとこですかね・・、ローンも気にかかるし・・。

ビックスクーター（中型以上は）は無理やろ！斜めに止めるとか言い出したら、管理のめんでめんどくさいし、タイヤの径替えたり、改造したりで無理やり止めるで・・・。やはりカタログの寸法で全長2000ｍｍで止めれるバイクやろ

フュージョン無理かな、、、？

斜め止め反対！斜めに止める＝前輪が壁か後輪が壁ですよね。センタースタンド使いにくいし、仮に使ったとしても隣の車にぶつかる？サイドスタンドなら車体の傾きでＮｏ159さんの全長2300ｍｍは取れないのでは、・・・どちらにせよ横の車とのトラブルが出そう。全長2000ｍｍまででいいのでは？

大型バイクの横は小型バイクとこうごうに入れたら、ビッグスクーターがちょっと位はみだしてもいいやろ！

>>166
すみません「前輪が壁か後輪が壁ですよね。」の意味がわからないので
もう少し説明してもらえますか？まっすぐ止めても、前から入れれば前輪は壁になるし
後ろから入れれば後輪が壁になりますよね？？？

>>167
それをするには枠の設定からやり直さないといけないから絶対無理。
「ちょっと」と言う尺度も人によって違うからトラブル防止のため好ましくない。
置きたい人間は絶対に「それぐらいえぇやん！」とごねるのは目に見えています。

>>167
小型バイクの人が大型バイクに買い換えたら、また場所決めのやり直しですね。

はみ出したらあかんわ！2000ｍｍじゃ

>>169
順序がさかさまです、置き場所を確保してから買い換えるべきです。

>>171
まさか真に受けるとは思いませんでした。
そんなこと出来るわけないから、167さんの方法は難しいですねという
意味だったのですが。

>172
ですよね。
失礼しました。
あまりにも好き勝手な意見が多いのでつい・・・　笑

159です。
まだ枠に収まるか試した方はいないようですね。
斜め置き反対の方が多いようですね、規約は「枠内に収まれば排気量は問わない」
方向で変わるようですが駐輪できるバイクの全長に記載が無い場合規約違反には該当しませんよね？
もちろん規約に記載されていない事なら何をやっても良いという事ではありません、
あまりにも常識的な事で規約でどうこう記載されていない事もあるでしょうし、
その事を「書いてないから」と迷惑行為を行うなどは言語道断です。
私はバイクの件は枠内に収まっていれば実害もないと思いますし、今2000mm超のバイクを
所有されている方で置き方をほんのちょっと工夫すれば枠に収まるサイズであるならば
「何が何でも2000mm以下だ！」と処分を迫ったりするのはあまりにも
気の毒ではないかと思うのです。2030とか2050mmのバイクも多いのですがその程度の
オーバーならハンドルロックを掛けた状態であれば斜めにしなくても枠内で収まるであろうと
思えるバイクまでも認めないと言うのは。
今度変更される規約に「バイクは全長2000mm以下」と明記されていれば話は別ですよ。

171から173らの意見がバイクの所有者で意見しているのだったら許しとったろ。

武田薬品誘致の失敗したね・・・・・ガックリ

新聞見ましたけど、中地区が急に発展するとモノレールがすぐに延伸するんじゃないですか？
ものすごく素人意見ですが。。。そう考えると失敗した方が混雑しなくて良かったと思うんですが。

夕方のニュースで「サイトの都市づくりの見直しが迫られる」なんて言ってたから不安だなぁ

>>178
中地区がポシャって困るのは大阪府だけ。静かな郊外生活を願っている人には朗報。

>>178
私は彩都に“都市”にはなって欲しくありません。
大阪市内への通勤圏内で、それでいて自然が多い“田舎街”
の彩都のままで十分です。武田の件は私には朗報です。

>>178 179

なんとなく武田がくればモノレールの本数ももっと運行するようになったりなかなか進まない
１７１の高架道路やその他の交通の便がよくなったり何かと便利になるんじゃないか
と思ってたんですが見当違いでしょうか？
大阪府はものすごく来て欲しかったみたいだからその分来た暁にはいろいろサイトに便宜を図って
くれるんじゃないかと思ったんです。

>>181
大阪府は彩都のビジョンを描ききれていないですね。

武田の研究所を国際文化ゾーンの中部地区に誘致って何を考えているのかと思いました。
もっと、彩都を魅力ある地区にしないと、どこの企業も彩都に移転したいとは考えない
でしょう。

>>181
彩都へのモノレールは10分に1本あれば充分。171の高架道完成は彩都を
抜け道にされる恐れあり。田舎の静けさのためには中地区と東地区は不要。

皆さん結構楽感的で安心しました。中地区の発展を前提にモノレールも計画していたのではないですか。本数が増えないばかりか、値上げ、廃止という結果も考えられます。岐阜の桃花台のように１０年で廃止とかにはならないでほしいです。

>>184
阪大病院までの区間運転でも２０分に１本はあったのだから
大丈夫でしょう。

モノレールが廃止になったらなったで、現況のようにまたバスに戻るだけでしょうから
そんなに困ることはないんでないの。ってか廃止はないでしょ。値上げは十分ありうるけどね。

今日セミナーに参加してきましたが、だいぶ内装の工事も進んでいるようですね。
外装がまだネットで囲まれているんで内装は、全然進んでいないと思ってましたが安心しました。

昨日のセミナー参加してきました。
やっぱり居るのだなと感じたのはバ○な夫婦。（白シャツ、ブルーと白のストライプのね）
子供はわざわざ室外で預かるようになっているのにも関わらず
ぎゃーぎゃー騒がしい。
これっぽっちも周りに対して悪いとは思っていない。
あんな、ふざけた考えの夫婦の近所の方は大変だなぁ
どうか、上階に当たりませんように。

あと、野村の対応も、スライド終わったらすぐ解散って・・・
普通何かご意見とか、質問等聞いたりしないの？
都合悪いからさっさっと終わらしたい感じが見え見えですよ。
ピリピリした後味悪いモノでした。

昨日のセミナーってどんな内容だったんですか？　忙しいもので、何かと参加できないのですが、よかったら教えて下さい。

>>188
マンションロビーがロンパールーム化しそうだな。。。鬱。

みなさん、契約者専用ＷＥＢサイト見ました？
Ｑ＆Ａのコーナーの内覧会についてのところ・・・
「車では来ないでください」だそうで。。。
たしかモノレール開通は内覧会より後だったような？？
千里中央まで一旦出て、バス？？
まさかねぇ・・・
内覧会は、駐車場も含めて完成した部分（入居者が普段利用する所）を
見てもらう意味もあると思うんですけど。
逆に「どうぞ車でお越し下さい！」って言うくらいが普通のような気がしませんか？
>>188
その辺の質問とかも昨日したかったのになぁ。

>>191
>「車では来ないでください」
一言「ふざけんな！！！」ですよね。（怒）

アデイ住人の駐車場もあるし、マンションの横に停めても近隣住人には迷惑かからないじゃん！
千里中央の駐車料金を関電がもってくれて無料送迎バスがでるのなら納得できるけど、、、

野村って売る時は優しい顔してて
売ってしまえば、こっちのものって感じだね。
このサイトもかなりチェック入れてるよ。
けれど、なーんにもしないね。

購入者専用サイトにも書き込みさえ作らない。
セミナー参加しても、凄くピリピリしてて
税金の事も聞きたかったら、直接後日聞けって・・・
なんのためのセミナー？
さっさと会を終わらせたい雰囲気凄かったし。
今さらどうのこうの言いたくないけど
あんまりだなぁって思うよ。

ややこしくなる事には、一切知りませんって感じだね。
あんな冷たい態度で対応されて、皆満足？

期待してないから、満足でもないけど
不満もないね。

不動産屋を買ったわけじゃなく、あのマンションが良かっただけだから、
正直不動産やなんて阪急でも近鉄でも丸紅でもどこでも良かったし。

で・・・　あのマンションってほんとにいいの？

契約者サイトはなかなか更新しませんね〜。
工事進捗の写真はいまだに９月です。せめてセミナーでＯ林にて説明のあった写真をＵＰして
ほしいものです。
特に各レジデンスからの上階からの景色の写真をもう一度見たいものです。

ここの色々なスレを見ている限り、どこも同じような気がしますけどねぇ
どこにでも良い営業さんもいれば、嫌な営業もいるし．．．
マンションさえ問題なく建ててくれれば良いかなと思います

ただ内覧会の"公共機関で来てくれ"っていうのだけは勘弁して欲しいですね
野村の方もここは見てると思いますが、電話して詳しい事を聞いてみようと思います

というか、実際に車を止めて確認出来るもんだと思ってたけど．．．

＞セミナー参加しても、凄くピリピリしてて

これはセミナー参加者がそんな感じ（ピリピリ）の人が多かったからではないかと思います。

なんか明るく希望に満ちあふれたような感じの人は見当たらなかったな・・・・

ちなみに野村じゃありませんがセミナー一参加者として。

＞税金の事も聞きたかったら、直接後日聞けって・・・
なんのためのセミナー？
さっさと会を終わらせたい雰囲気凄かったし。

これはごもっとも

＞マンションさえ問題なく建ててくれれば良いかなと思います
＞ただ内覧会の"公共機関で来てくれ"っていうのだけは勘弁して欲しいですね

これは大きな問題ですね。

さすがにバスはね・・・

Ｏ林の説明って、あの現場にはＯ林組の人はいないでしょ？（笑）
もちろん、ガーデンモールもＦ国に丸投げだし

内覧会に車で来て、まだ引渡しも終わってない駐車場にゴミ落としたり、タイヤ痕つけて誰が責任とるのよ？
内覧会で駐車場に止めれる様なマンションなんて聞いたことないよ

え？そんなことないですよ。内覧会に駐車場でとめられるマンション実際にありますよ。

現場に大林組の人がいない、って根拠は？

ゼネコンだから　

他のゼネコンに丸投げするだけだから

>>202,203
施工図の設計を下請け会社に任せることは、マンションクラスの建設の場合よくあることですが、
施工現場の管理は、大林組は行ってますよ。現場周辺に行ってごらんなさい。
オレンジの繋ぎを着てる方々が大林組の社員です。
あまり不確かな情報を流すのは控えましょうね^^

今日届いた工事状況のお知らせVol.1、良いですね。
やっぱりちゃんとやってんのかなぁ、と多少の不安があったのですが
写真を見て「ちゃんとやってるんだ(笑)」と楽しく見てました。
ページ数が少ない感はありますが安心出来ました。

>>204
じゃ、大林組の正社員であんなに現場に出る奴いるか？って話
制服はもちろん、ベルトや安全靴も支給してくれますよ、大手ゼネコンは
だから見た目は「大林組の職員」が一丁上がり！

でも、大林組の作業服来た職員に「健康保険証みせてみ？」と行ってご覧なさいな
富国建設の保険証しか出て来ないって(笑)

大林→富国
不動→浅沼
とか、世の中には決まり事があんのよ....
>>現場周辺に行ってごらんなさい
と言われても、現場で見ても何も分らんよ、こればかりは

>>１９９
どこかで入れ知恵された素人さんのようですね（＾＾；
確かに丸投げなんてよくあるケースです。
このマンションの販売価格からも工事費が相当たたかれているのも予想がつきますし・・・

＞内覧会で駐車場に止めれる様なマンションなんて聞いたことないよ
私も何件ものマンションの内覧会を経験してきましたが、
逆に駐車場に止めれない様なマンションなんてきいたことありません。
確かに引渡し前にタイヤ跡を付けれられたり汚されたりするのは
事業主・施工者として嫌がるのは良くわかります。
ただ、公共の交通機関が未開通という彩都の現状を考えると、
「駐車場利用不可」という見解には？？？です。

このままだと内覧会当日は
路上駐車⇒周辺住民通報⇒警察取締り⇒車所有者不満⇒野村不動産への不満爆発
といった荒れた内覧会になりそうですね。。。（；o；）

この件、関電不動産さんはどうお考えですか？

どこでも一緒だよ。所長及び数人だけが大林の人間。
もともと建設会社の人間は監督するだけで実際に作るの職人さんなのよ。
建築関係者より。
２０６は荒らしたいの？程度が低いな。

> 内覧会に車で来て、まだ引渡しも終わってない駐車場にゴミ落としたり
>タイヤ痕つけて誰が責任とるのよ？
誰も責任とらなくていいよ （＾−＾）にっこり
ゴミは許せんけど

それにしても野村から"公共機関を利用してください"って言われてるにも関わらず
車で来る奴らはいるんだろうな
どうせなら当日に野村の人間で違法駐車を注意して排除するくらいのことをやって
ほしいもんだ

入居前でこんだけ愚痴でるってことは、
入居後のアフターでも揉めるの目に見えてるな。
このマンション、販売にN社がかんだ
のが、そもそもの問題やな。

朝晩、冷え込んできたけど・・・この冬を乗り越えたら、ようやく皆さんと
彩都で出会えるんですね^^
早く春になればいいのにね！

色々とあるのは、当たり前だと思いますよ。みんな一生で一番の買い物なのですから・・・。このマンションが気に入って買っているんだから、希望や期待を持っててもいいじゃないんですか？？でも、見るに耐えかねます、正直・・。一人、一人が節度をわきまえてればいい問題だと思います。211さんのように、楽しみにしてるひともいるんですから・・・。

まあ　言い方悪いのかもしれませんが気分的にマタニティーブルーとよく似たものかと思われ。　あまり深く考えないでほっとくと引渡しの時には皆さん笑顔でおられるでしょう。

でもここまで、入居前に嫌な気分にさせられるマンションも少ないと思うが、、、

>>207
>このままだと内覧会当日は路上駐車⇒周辺住民通報⇒警察取締り⇒車所有者不満⇒野村不動産への不満爆発

マンション横の道路は隣の阪急マンションとは塀によって隔離されているので、近隣住人に迷惑なんてかかりませんよ！何で、マンション横の道路に停めたらアカンのか分け分からんわ。

>>205
我が家にも昨日ようやく「工事状況のお知らせVol.1」が届きました。
先日のスライドの写真が欲しかったので、助かりました。
永久保存にして、子供が大きくなったら見せてあげたいなって思いました^^

>>214
>>でもここまで、入居前に嫌な気分にさせられるマンションも少ないと思うが、、、

見解の相違でしょう、私は嫌な気分にさせられてないです。

>>マンション横の道路は隣の阪急マンションとは塀によって隔離されているので、近隣住人に迷惑
>>なんてかかりませんよ！

塀で隔離されているってのは今はそうだけど内覧会時もその状態だと確定してるの？
それに、フェンスが撤去されていなかったらジオの前だとか里山公園前だとかに
駐車する事になるから迷惑はかかるのでは？
フェンスが撤去されていれば住民の方も通行する訳でやはり迷惑でしょう。

>>何で、マンション横の道路に停めたらアカンのか分け分からんわ。

自分の住むマンションの横だろうが他のマンションの横だろうが駐車違反です。

>>216

ア・ディのマンション横の道路に停めたらアカンのかなぁ？

駐車を禁止する場所

車両が、以下のような場所において駐車した場合は、駐車違反となる。

・駐車禁止の道路標識・道路標示により駐車が禁止されている場所
・車庫または自動車用の出入口から三メートル以内の部分
・道路工事が行なわれている場合における当該工事区域の側端から五メートル以内の部分
・消防用機械器具の置場若しくは消防用防火水槽の側端またはこれらの道路に接する出入口から
五メートル以内の部分
・消火栓、指定消防水利の標識が設けられている位置または消防用防火水槽の吸水口もしくは
吸管投入孔から五メートル以内の部分
・火災報知機から一メートル以内の部分
・（駐車余地）「駐車の方法」に従い駐車した場合に、当該車両の右側の道路（車道）
上に三・五メートル（「駐車余地」の道路標識等により距離が指定されているときは、その距離）
以上の余地がないような場合

自分だけなら車を止めても大丈夫だろうって輩がたくさんいそうだな・・・最悪

ここにア・デイの住人いるのって？思っちゃうね。
思いっきり釣られてるけど、釣られないで！！！
落ち着いて！！！

ア・デイ彩都の道路隔てた北側に関電所有地（第２弾マンション建設予定地？）があるじゃない。
そこを、臨時駐車場として利用できる様にする位の配慮はあってもいいと思いますが。
車で来んなって、はあー？って感じですよね。全く！

通りすがりの者ですが、最近、野村のマンションを購入した者です。
野村がなぜ内覧会に車で来ないようにするかというとですね、野村側の都合を想像すれば簡単です。
まずは、一般的には購入者にとっては内覧会のチェックは人数が多い方がよいと言われてます。
（二人くらいではどうしても全体をチェックする時間と気力が足りないと思います）
ので、野村側は車を禁止すれば来場人数を少しでも減らせる可能性がある。（車だと親戚一同大挙して来ることもあり、野村にとっては余計な検査官が増えるだけ）
次に、入念にチェックするにはいろいろと小道具が必要です。
風呂場の天井裏や棚やドアの上部等の高所を確認する脚立、床・壁の垂直を調べるのに水平器、
記録用のデジカメ、ビデオ、筆記用具、間取り図、長丁場に備えての飲料、床が汚いのでスリッパ、
細部を見るための懐中電灯、パイプスペースやコンセント等をあける工具、その他もろもろ。
細かいものが多いようですが、手荷物にすると結構あるんです。
野村側はこれらの荷物をなるべく減らしてもらってチェックされにくいようにしたい。
あと心理的に、帰りも公共交通機関に乗ると思うと、疲労度も気になるし、服もあまり汚したくない、
電車の時間も気になる、など。車で帰れると思うと気楽にチェックできますよね？

要は少しでも内覧会での購入者の気合を抑えさせるためになるべく車で来て欲しくないのです。
そんな売主がわざわざ手間を掛けて駐車場を段取りするわけがないのです。
私の場合は、人間と道具を現地まで車で送って降ろしてから運転者だけが近所の有料駐車場まで駐車しに行きました。
大きい買い物の受取検査なんだから、売主の都合に乗せられてはいけませんよ。
人数分の電車賃と比べたら駐車料金なんてそんなに高いもんでもないと思います。

まあ、少なくとも素人集団でもいいですから頭数だけは揃えた方がよいと思います。（5人くらいかなあ）

すぐ隣に整備された所有地があるのに、なんでそこを駐車場として利用させてもらえないのかと疑問に思ってたけど、>>221読んで理由が分かりました。そういう事だったのか、、、Wさすが野村やね。

>>221
実際はどうか分からないけど納得はできますね
でもこういう心理は野村に限らずどこも一緒でしょう

>>223
「心理」はどこの会社も一緒でしょうが、それをどのような形で行動するかが問われるところでしょう。
顧客満足を捨ててでも目先のリスクを極限まで削る体質は野村ならではかと。
マンション購入者の８割以上は生涯で１度の購入となるでしょうから、リピーターを
得るという感覚がないのでしょう。常にいちげんさん相手で商売をしてるわけですから。

でも、このインターネット社会において
「クチコミ」の怖さをわかってないんでしょうね。

それともクチコミと天秤にかけてでも守りたいことって
何を隠してるんでしょう？

これだけ不評だったら、第２弾は関電も野村とは手を切る可能性大でしょうね。

>>226
それはないでしょう。顧客心情的には不評でもビジネスとして結果を残してるから。
ここも普通に完売したんですよね？野村の販売力はジョイント相手としては魅力でしょう。

ただ、ＪＲ茨木駅前の超一等地のモデルルームには来客用駐車場をガードマン常駐で用意してるのに、
契約を交わした真の顧客には１日だけの駐車場も用意しない・・・これがこの会社のすべてでしょうね
所詮、売ってる物は不動産です。客のほとんどは一見限りの付き合いです。

>>227
吊った魚には餌やらないか、、、とほほ、、、
売ったらおしまい！って感じの冷たさを感じる今日このごろ。

釣った魚に餌をあげないのは世の常

俺達は「喰う為に釣られた」ことを自覚しなくっちゃ

>>229

良い事言うな　　そのとおり　非常に的確な意見だと思う。

車禁止はここだけですか？阪急はどうなんでしょうか？マンション購入は初めてなのでどんなものかわかりません。

>>231
阪急ジオ彩都みなみ坂は今まで３期に分けて内覧会がありましたが、勿論車OK!でしたよ。

内覧会ネタが出てますが内覧会に一緒に来てくれてチェックしてくれる業者を
頼みますか？
値段が少々高いのがネックですがうちは一生物の買い物だし万全を期したいので
頼むつもりです。

>232
阪急不動産は近くの駐車場まででしょ？
実際の駐車場に止める訳ではないと思うけど

先日、モノレール彩都線延伸部分に試運転でしょうか？メチャメチャ低速で4両編成のモノレールが走ってました。完成まで後少しですね！

>>234
実際の駐車場に停めましたよ。

久しぶりに、ア・デイの建築現場へドライブがてら行きました！パークの工事用の足場・ネットの撤去中でした。実は、ドライブと言っても、現住居から車で10分位ですが！今の、住まいからも工事状況が見えるんですよ！！

昨日、インテリアOP会に行って来ました。取り敢えず、換気扇カバーと表札を注文しましたが、皆さんは何を購入しましたか？私は後、フローリングのワックスを検討中です！バルコニーのタイルは綺麗だけど、贅沢ですよね？？

うちはカーテンと照明です。
カーテンも照明もいろんな店に見に行きましたが、OP会の方が安かったし
入居時に既についてるのが便利だと思いました。
安いと言っても、自分達が希望している程度の品質の品がって事ですが。
もちろんコーナンやジャストカーテンの方が当然安い品物はありますが。
バルコニーのタイルは予算に余裕があれば素敵ですが、うちは手が出ません＞＜

まだ悩んでます…
確認したら、物によるけど注文は内覧会の後でも構わないと言われたので、も少し考えます！

野村は、いつになったら契約者のページを更新するんでしょうね？？？？？

>>241
全くヤル気なしって感じですね。
売ったら終わりって事かな？
阪急とエライ違いだわ・・・

【都市開発】大阪「彩都」：バイオ拠点「目玉」必要、武田薬品工業誘致に失敗…将来の全体像見えず [06/11/19]
　茨木市と箕面市にまたがるバイオ研究都市「彩都」開発が揺れている。「府内最後の
大プロジェクト」といわれ、府などが数年前から関連産業の誘致を進めてきた。だが、250億円
規模の支援策を示しながら、国内製薬最大手で、大阪の老舗企業でもある武田薬品工業(大阪市)
の新研究所誘致に失敗。「彩都の中核に」との期待が大きかっただけに影響は避けられそうにない。
〈武田ショック〉を振り払うには、戦略の見直しが急務だ。(田尾茂樹)
　今月6日、彩都西部地区に足を運んだ。真新しい住宅が整然と並び、緑も多い。来年3月の
大阪モノレール彩都線「彩都西駅」の開業に向け、駅舎の整備や新たなマンション建設も進む。
しかし、その奥の中部地区と東部地区には山林が広がったままだ。
　府は、武田の新研究所の建設地として中部地区を想定。開所に間に合うよう、モノレールの
延伸計画なども提案していた。「武田ブランド」がほかの企業を呼び込む起爆剤となり、開発が
一気に進む——。これが府の描いた青写真だった。
　「武田だけが製薬企業ではない」。太田房江知事は会見で強調し、淡々と質問に応じたが、
その姿は逆に悔しさを必死に隠しているようにも見えた。
　地元・茨木市も落胆は大きい。野村宣一市長は、武田が新研究所を神奈川県に建設すると
正式発表した前日の10月24日も上京、政府関係者に後押しを要望していた。それだけに「雇用や
財政、地域経済への貢献。どれだけプラスになっていただろうか」と嘆く。
　府や都市再生機構などが甲子園球場の185個分に当たる743ヘクタールの丘陵地を開発する彩都。
構想は20年余り前に動き出し、1994年に事業着手された。将来は5万人が居住、2万4000人が働き、
学べる新たな街をつくる計画だ。
▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年11月19日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news001.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/img/news001_2.jpg
▽国際文化公園都市：愛称：彩都（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%A9%E9%83%BD

その街づくりの柱がバイオ産業だ。2004年4月に街開きした西部地区の一角「ライフサイエンス
パーク」には、独立行政法人の医薬基盤研究所や民間の医薬関連施設などの進出が相次いだ。
バイオ関連のベンチャー企業育成施設も既に満床で、もう1棟の設置も決まった。大阪大学や
国立循環器病センターなどが周辺に集まる好環境が評価された結果ともいえる。
　一方、この1年半は、新たに立地を決めた企業が全くないのも事実。パーク20区画のうち12区画
はまだ空き地だ。「バイオ産業によって彩都がどう良くなるのか、地域を将来どう発展させて
いくのかなど全体像がはっきり見えないことが問題」。医薬基盤研究所理事長の山西弘一・大阪大
名誉教授は指摘する。
　彩都を選ばなかった理由を武田は「世界的な研究拠点にふさわしいかなどを総合的に判断した」と
説明した。その言葉を耳にし、「彩都の不安要素が見透かされているようだ」と思った。
　彩都開発には、府や都市再生機構のほかに、府などが出資する第3セクター「国際文化公園都市」、
府や茨木市などでつくる「彩都建設推進協議会」など様々な組織がかかわる。
　だが、「どこが彩都をアピールする旗振り役なのかわからない」と、彩都に進出した研究機関の
研究者がこぼすように、連携が不十分だったことは否めない。また、府幹部の中には「国際的に
通用するバイオ拠点にするには、海外企業もターゲットに入れて目玉をつくることが不可欠」と
いう声もある。
　来春には人口が、ようやく5000人に達する見込みで、これからという印象も強い彩都。将来の
成否は、関係者が〈武田の教訓〉を生かせるかどうかにかかっていると、取材を通じて感じた。

終わった話をぶり返してどうなるの？
しつこいと嫌われるよ！！

>>243、244
♪ど〜でも、いいですよ。^^

アデイの工事関係者の車は、ここ最近は立体駐車場の一階に駐車されていますね。

まだ仕上げ前だからでしょうが、もうちょっと客の利便性も考慮して頂きたいものです。

今日、北東側のゴミ置場がある辺りに大きな木を数本植えていました。
いよいよ、ですね。

祝！住居表示決定！

＞２４２
阪急＝業者はだまってなさい（笑）