サンクタス西宮山手(（仮称）サンクタス西宮邸宅プロジェクトってどうですか？)

ここいいと思う

>140

駅まで歩けるくらいの物件は、値段が高くて手が出ないからです。

貧乏なので、バスを使わなければならない安物の物件しか、選択の余地がないのです。

とても、つらいです。

昨年まで近隣に住んでいた者です。
上の方でここがセレブな街と言われていてびっくりしました。
野球選手や芸能人が住んでいるのは甲陽園の山手（目神山）で
この辺りと同じエリアではありません。

>131の方も言われていますが、このエリアから山側一帯に
古い市営住宅が点在しており街並みはいまひとつ・・・。
また、たまに警察が出動したりなんてことも。

バスは本数は多いですが、雨の日など渋滞するので時間がよめません。
自転車は行きは快適ですが帰りは緩やかな上り坂なので
電動でないとつらいかもしれません。

ここは賃貸で安く住むか、広めの戸建てにゆったり住むかする場所だと思います。
資産価値はありませんが、肩肘はらずのんびり暮らす分には良いところです。

先程の方はたまにと書かれてますが、わたしは警察よく見ますよ。主婦なのでこの辺りにいる時間が長いからなのでしょうか…。
速度超過か危険運転か、ちょっと事故ったのか見分けはつきませんが、頻繁に警察官が車をとめてます。
先日生まれて初めて人身事故を見てしまい大変ショックでした…。ぶつけられた小学生がなんとか動いてたので軽傷だったとは思いますが。
この一帯は道が細く坂も多いので運転がしにくいんだろうと思います。子供が出来る前に引っ越したいです。

>NO.145

こういう人には、いち早く出ていってほしい。
退場勧告＝レッドカードや。

>No.144

この人はわざわざいわなくてもいいこといってる。
それに自分で気づいていないね。
不幸やわ。

不動産鑑定士によると、ここのマンションの資産価値は十分あります。
144は論外。君は根拠を出すべし。

>>147「不動産鑑定士によると、ここのマンションの資産価値は十分あります。」

>>147は、間違いなく、この物件の営業マンでしょう。

人気の無いマンションを販売する際、不動産鑑定士による「不動産鑑定評価書」を
「顧客へ資産価値を訴える道具」として利用するのは「古典的な手法」と聞きます。

営業マンは、無知な顧客へ「不動産鑑定評価書」を見せびらかして、
なんとか買わせようとしているのでしょう。

分譲マンションに限らず不動産の売買は、基本的には当事者の自由です。
実際に取引となった事例を見ても、相場より遥かに高い金額で取引された事例もあれば、
叩き売りとしか考えられない事例もあります。
いずれにおいても、売主と買主の双方が合意していれば何の問題ありません。
したがって、必ずしも不動産鑑定評価書は必要ではないのです。

鑑定をしておけば最低限の損しない価格というのが把握できますし、買主への交渉の材料ともなります。
また、売主と買主の間で折り合いがあわない時は、
決着する意味を込めて「双方から共同で」不動産鑑定士へ依頼する場合もあります。

不動産鑑定士の鑑定評価書というのは、法律により中立公正な価格が担保されており、
恣意的な価格操作は処罰の対象となります。

しかし、分譲マンションの販売ツールとして「売主サイドの費用負担のみで作成された不動産鑑定評価書」は、
恣意的ではないにせよ「売主の都合」に合わせて作成された部分が多少あるのでは？という指摘は、
コトの真相を穿っていると思います。

「双方から共同で」依頼された鑑定書でなければ、その評価が不偏と断定できません。

公共事業に伴う役所の用地買収が殆ど無くなったことから、公共事業関係の不動産鑑定も無くなり、
不動産鑑定の仕事は役所、民間とも減り続けています。

超・難関と言われる不動産鑑定士の資格ですが、その仕事だけで食べて行ける人は極めて少なくなっています。
役所の用地課は疾うの昔に消滅し、用地係すら無くなり管財課に吸収され、
1年に2件程度の不動産鑑定の依頼の状況になっているのです。

そのような状況の中で「売れないマンションを売るために≪良い鑑定評価書≫を書いて欲しい」
という依頼があれば、「魚心あれば水心」になったりしないでしょうか？

まあ、不動産鑑定士どころか、宅地建物取引主任者という「超・簡明な資格試験」に毎年落ち続けている
おバカな営業マンからすれば「販売ツールとしての不動産評価鑑定書」は、
水戸黄門の印籠のような「尊い最終兵器」に見えるのでしょう。

売る、貸す可能性が少しでもある家庭には向かないね…。

だからマンションは立地が命です。他あたるほうが身のためかと。

今日、今津西線で「サンクタス西宮北口シャトルバス」を見かけました。
マイクロバスで「無料」と書かれていました。

まだ現地運行には早すぎるし、とりあえずJR西宮あたりとモデルルームとの
往復サービスなのでしょうか？
webサイトにはシャトルバスの予定は掲載されていないようですが・・・。

悪いマンションじゃないと思う。そこそこ売れてるみたいだし。

そこそこってどれくらいでしょか・・・・・

ここは正直、いい物件だと思います。

うん、いいと思う

自転車でＪＲも西北も往復しました。
帰りがすこしなだらかな坂だけど、そんなに大変ではないようにおもいました。
電動だと楽でしょうけど、普通でもいけるとおもいます。
前が空き地だけど、高さ制限も日照の規定もあるため、高い建物はたたないし空間はできるので、上の階であればそう気にならないような気も・・・・。
関西スーパーは近いし、緑も多いし、駅も徒歩はきついけど、チャリで１０分ならアリだとおもいました。
西宮の中だと価格は低い物件といえるけれど、そんなにバカ安くもない、それなりな物件かなぁ。という感じ。
永住できるならばお買い得な物件とおもいました。

どこも一長一短。完璧な所はないね。田舎暮らしするか。

西宮で住みたい人が多い中、とても良い物件だと思います。

西宮ではとても便利な場所ですね。

えぇ？ここが便利かい？びっくりしたわ。どんな田舎からでてきたの？

少し駅から離れていても、住環境がよければ、私はよっぽどそちらのほうがイイ。
駅前の商業地区で子供を育てる事は私には想像できない。
車も多いし、眺めも悪いし。。。
空が広く、まぁ夜くらいは静かな場所で、落ち着いて子供を育てたい。
ですので、購入を検討しています。

しかしながら、何に価値を置くかは個人個人の感覚・価値観ですし、
駅前のマンションが人気があるのも事実ですし、利便性は羨ましい。

…しかし、だからこそ、
このマンションには私と同じような感覚・価値観の方が購入されている率が高いと思う。

駅前のマンションには多価値があるが、このマンションの価値は利便性より環境的な面を
重視（駅前より）した方が多いはず。

それだけで私には検討の価値があると感じました。