武蔵小杉地区の今後について・・・【18】

川崎や鶴見は空気が悪いみたいだけどね。

東京、神奈川で喘息児童が多い地域はどこですか？新居を探しているのですが子供が...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=127789...

「横浜市鶴見区の某小学校などは、クラスの児童の半数が喘息持ちだそうです。」と書いてある。

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今は工場が大分首都圏を離れてきているから、工場による汚染はないんじゃないか？それよりも車が多いところの方が、環境によくない。大きな交差点に面したところとか、高速道路の近くとか。
東京だと、湾岸の有明あたりがひどい。

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実際、喘息については気になるよね。

川崎市は日本全国からみても、喘息で有名な場所だけに。
小児喘息はかわいそうだな。

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大気汚染は以下リンクから見れるけど、
浮遊粒子やばいかもしれん。黄砂も含まれるのかな。

光化学は・・・まあ年数回だから大丈夫だろう
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansic/home/index.htm

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>>934
>幹線道路に面して住んでいる目黒区民なんてほとんどいない
>武蔵小杉住民は幹線道路に面して住んでいる人だらけ

思い込みが激しい性格だって人に言われませんか？

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>今は工場が大分首都圏を離れてきているから、工場による汚染はないんじゃないか？それよりも車が
>多いところの方が、環境によくない。大きな交差点に面したところとか、高速道路の近くとか。

湾岸線とか走ると扇島あたりは相変わらず煙モクモクで、すごい光景だけど。工場による汚染がない、なんて思えない。

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>川崎市は日本全国からみても、喘息で有名な場所

川崎病だとか言い出すんじゃないでしょうね？
工場による大気汚染が問題になったのは何十年も前で、
今は喘息は内陸部の幹線道路沿いのものだって知らないんですか？
特に高速道路などの平均速度が高い道路沿いはかなり発生率高いですよ。

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川崎病はまったく別の疾患だけどな。
地方から移住したけど、特別空気悪いとは思わないよ（良いとは思わないけど）。

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>>947
小杉近辺の幹線道路はかなり高速じゃないですかね？

工場が多数あったころの川崎なんて、当時の公害都市ですよ。
今は環境管理しているでしょうが、安心はしないほうがいいと思います。

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電車やホームから丸見え。

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>>949
>小杉近辺の幹線道路はかなり高速じゃないですかね？
東名、第三京浜、246、1国、環八などの幹線道路の比ではない。
特に物流系の大排気量ディーゼル車の通り道になりがちな放射型or環状道路沿いの空気はひどいが武蔵小杉を通る道路はいずれのタイプでもなく、また片側1車線の道路ばかりで容量が小さいので大型車はあまり通らない。

これは公害の観点からはプラスでも、実は道路の利便性という意味では大きなマイナス。閑静な住宅街というわけでもなく、道路至便な場所でもない。
このあたりも小杉らしい中途半端さだね。

>今は環境管理しているでしょうが、安心はしないほうがいいと思います。
これはそのとおりだね。マンションを買うにしても冷静な評価は忘れずに。

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>>950
何が？金髪JKのパンツ？

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コスギンヌのパンツ

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武蔵小杉のタワーにこないだ入居しました。豊洲勝どき、二子玉川や三鷹あたりの物件と比較しましたが、この街が一番いいですね！街が変わっていくのを見るのは楽しいです！

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今コンビニ前にいるね

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>>946
当事者ですけど、あれは全部水蒸気が凝縮した水滴です。
やっぱり素人さんには「モクモクの煙はイヤだ」って思うんですよね…。これはまあしょうがない事なんですけど。
大昔の石炭を燃やしていた時代じゃあるまいし、目に見える煙が公害引き起こしてたら一発で操業停止ですよ。

今は本当に大気汚染対策厳しいです。
どこでも究極なまでの防止策を義務付けられていてがんじがらめ。
確かに空気はクルマの排気よりも遥かにきれいにはなったけど946さんみたいな誤解は消えないし、コスト競争力が削がれるばかりです。

それなのに中国は大気汚染対策にほとんどお金をかけていません。（最近は対策費増えてきましたが分母がでかいので焼け石に水です）
中国の工場が吐き出した汚れた大気は西風に乗って日本の大気を汚します。
日本ばかり金をかけても無駄なんですよ。

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どこのコンビニ？

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三鷹のタワー高いですよね。坪400万ですから。。

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パーク前のａｍ/ｐｍ

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これは結構かわいいかも。

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私は利便性重視で小杉にしました。勝どきあたりの物件は見に行きましたよ。
三鷹で坪400万払うなら、坪300万のライズのほうがよくないですか？
なんであんなに高いの？

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>>954
なんでそんなにあっちこっち方向が違うところ比較してんの？意味無いでしょ。
うちは迷うことなく小杉にした。

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勝どきも商業施設ないね。地下深い大江戸線しかないから利便性も値段ほどよくない。というか銀座にいってなにかあんの？って感じだね。まあ、隅田川観光っていう情緒はあるが・・・
そこと比べりゃ割安な武蔵小杉を選ぶ人は多いだろう。（というか豊洲、川崎、横浜、もっとほかのも見た方がいいと思うが・）三鷹が坪４００万円がホントかどうかわからないが、あの周辺の人たちの所得が高いのと、ＪＲ中央快速の本数、井の頭公園などの周囲の環境などいろんな要素がからんでいるんだろうな。
それを言ってしまえば、都心との距離が同じくらいの川口や市川の方がもっと安くていいかもしれない。

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テンプレ

【武蔵小杉駅から主要駅へのアクセスまとめ】

【1】JR南武線
【2】JR横須賀線
【3】JR湘南新宿ライン
【4】JR成田エクスプレス
【5】(東急)東横線（ →【6】みなとみらい線 ）
【7】(東急)目黒線（ →【8】(東京メトロ)日比谷線、【9】南北線、【10】(都営)三田線 ）



【1】JR南武線
▼川崎駅……………直通12分　　　　　　　　　　　　　　　　　　
▼武蔵溝ノ口駅……直通8分


【2】JR横須賀線
▼品川駅……………直通11分
▼新橋駅……………直通14分
▼東京駅……………直通17分
▼鎌倉駅……………直通42分
※羽田空港駅………25分（品川駅で京急乗り換え、乗り換え時間含まず）


【3】JR湘南新宿ライン
▼大崎駅……………直通11分(特別快速)
▼新宿駅……………直通18分(特別快速)
▼池袋駅……………直通25分(特別快速)
▼横浜駅……………直通10分(特別快速)


【4】成田エクスプレス
▼成田空港駅………直通1時間15分


【5】(東急)東横線
▼自由が丘駅………直通4分(特急)
▼中目黒駅…………直通8分(特急)
▼渋谷駅……………直通13分(特急)
▼日吉駅……………直通3分(急行)
▼菊名駅……………直通7分(特急)


【6】みなとみらい線
▼みなとみらい駅…直通15分(特急)
▼元町・中華街駅…直通19分(特急)


【7】(東急)目黒線
▼大岡山駅…………直通6分(急行)
▼目黒駅……………直通12分(急行)


【8】(東京メトロ)日比谷線
▼恵比寿駅…………10分(東横線特急から中目黒駅で日比谷線連絡、直通あり)
▼六本木駅…………16分(東横線特急から中目黒駅で日比谷線連絡、直通あり)
▼霞ケ関駅…………21分(東横線特急から中目黒駅で日比谷線連絡、直通あり)
▼日比谷駅…………24分(東横線特急から中目黒駅で日比谷線連絡、直通あり)
▼銀座駅……………27分(東横線特急から中目黒駅で日比谷線連絡、直通あり)


【9】(東京メトロ)南北線
▼麻布十番駅………直通23分(急行)
▼溜池山王駅………直通27分(急行)
▼永田町駅…………直通29分(急行)


【10】(都営)三田線
▼三田駅……………直通21分(急行)
▼大手町駅…………直通29分(急行)

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勝どきは論外だろ。。。なんも無いじゃん。
小杉みたいに利便性高いところを検討する人間がなんで勝どきとかに目を向けるわけ？？

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>>964
ホレボレするね。

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武蔵小杉で一番資産価値が高いマンションはどこでしょう？

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あのね、線路が3本しかないのにいろんなところにアクセスできるということは、
　①それぞれの本数が少ない。
　②繋がっている路線で事故等があった場合、影響をモロに受け電車がストップする。
ということなの。
便利なようでいて、実は不便なんですよ。

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資産価値の判定は難しいな。20年経ってみないとわからん。

要は5000万で買ったマンションが20年後に4000万なのか2500万なのかってことだろ？

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>>964
ていうか、それがなんなのって感じ。
生まれてから今のマンションまで、新宿、もしくは東京から２０分以上かかるところにすんだことない俺からすると、２０分以内でいけるなんて都内およびその周辺に住んでる人間はみんな享受してる当たり前の条件なんじゃないのか？と思う。
まあ、あちこちと多方面に中途半端にいけるのは認めるが。

こういうことをありがたがる人というのはこれまでよほど辺鄙なとこに住んでいて、なにかとてつもない能力を手に入れたと勘違いしてるんじゃないか？
やはり最後はその土地がもっている周辺環境がものをいうと思いますがね・・

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線路4本です

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>>967
それは言うな
荒れるから。
自分で調べりゃいい。

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都心に近いところが安ければそうだが、高いからな

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三鷹と武蔵小杉なんてのは地理的に一見何にも関係ないように思えるが、丸の内、大手町界隈勤務の人にとってはどちらも大手町に一本でいける街なわけで競合するんです。

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>>970
中途半端に便利な土地のスレまでわざわざご足労ありがとう。

>>974
競合するか？？

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>>970

とてつもない能力だよ。
都心だと東京、新宿、に20分以内で行けても
横浜に20分以内ではいけないからね。
家族がそれぞれ東京、新宿、横浜に通ってる人間からすると
そのすべてを満たすことがすごいことなんだよ。
世界で品川、大崎、武蔵小杉の３駅しかないからね。

たとえ何十億あろうと、横浜から遠いだめだめな都心に住まうことは絶対にない。

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なんじゃそりゃ（笑

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近新大のタワーマンションだけで探すと物件が少ないので地理的に関係のない拠点駅同士の検討はありえるかもね。三鷹が坪400なら小杉と価格に差がありすぎますので検討対象にはなりずらいとは思いますが、、

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ドコで人身事故があっても影響ないね。

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>970
そんなあなたが何でこのスレに来てるの？

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なんか殺風景で思っていた以上に田舎に感じました。やはり川崎駅のタワマンにします。

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>>976
新川崎もそれに近くないか？

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そう、地域の充実度はどうみても川崎には負けるね。
というかそれこそが武蔵小杉にとって致命傷になるってのがわかんない人たちが多いね。
中途半端な利便性とやらにとらわれて・・

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小杉のおかげで川崎市のイメージが向上してるんでしょ。
川崎市民は小杉に足向けて寝れないね。

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そうなんだよなあやはりラゾーナやアゼリアの偉大さを感じちゃうよ
小杉ってやっぱり小杉だし川崎超えは明らかにありえないかと。

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>>970
その通り。
10分以内でいける大規模ターミナル駅は一つもない。
どっちつかずの半端モノ。
神奈川の田舎から引っ越した人は、これでも凄く近くなったと喜んでいます。

>>976
そういうバラバラ一家にだけはなりたくない。
横浜は観光地で湘南などと同じ扱い。
少々遠くても問題ないのでは？

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川崎駅はいいですよ、と言われても路線が全然違うので比較検討の対象になりません。まさに近くて遠い国といった感じです。まだ豊洲あたりのどこそこのタワーがいいですよ、と言われたほうが響きます。

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>>983
不要なものまで充実してるのが川崎駅周辺ですね。
風俗、８９３、競馬、その他ここで書くのが憚れるものとか、
気にならない人しか住めませんね。

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だな。横浜なんて田舎だわ。

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黄金町のチョンの間がつぶされてから川崎のチョンの間にお世話になってたんだけど
こっちももうダメかな？

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