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匿名さん
[更新日時] 2010-04-08 01:55:20
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【18】
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89
匿名さん
タワマン住民は買って損したと思いたくないから、必死に抵抗しているだけだよ。
あんまりいじめるなよ。
遅かれ早かれ失敗したと気づくから
これだけの人数が集まる住居だから、管理組合だけでも酷い思いすると思うよ。
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90
匿名さん
とにかく武蔵小杉は買わない方が良いよ
大暴落で泣くハメになるよ
人間、立地より環境ですよ。
もう、その傾向は都会で顕著に出てきてます。
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91
匿名さん
購入された方は、賃貸がどういう状況になっているか、常時よく見てみた方が良いですよ。
いざ貸す必要が出てきたときに、いかに武蔵小杉が安くしか貸せない地域であるか知って愕然とすると思います。
6500万円出して買った80㎡程度の部屋が、貸すと頑張っても月24万円程度です。
それでもかつての武蔵小杉相場から見れば2割高ではあるのですが、管理費、修繕積立金、固定資産税等引いたら20万円にもならないですよね。賃貸物件は日々増えつつある状況ですので、当面これより相場が上がることは無いでしょう。
利回り3.7%弱にしかなりません。古びて資産価値が減じていくことを考えれば、経済的には全くメリットはありません。明らかに賃貸で借りた方が有利な土地柄です。
ラゾーナのおかげで、利回りの点は、川崎駅前の方がはるかに有利です。
結局、賃料単価は、「どこに行けるか」ではなく、「そこに何があるか」で決まってしまうのが現実です。
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92
匿名さん
たしかにな。
何も無いところにわざわざ賃貸で借りないよな。
現にリエトも常にフリーレントまでして募集してるが未だに埋まってないし。
ってか、ついに小杉マンション供給過剰問題が現実のものになったな。
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93
匿名
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94
匿名さん
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95
匿名さん
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96
匿名さん
昔、麻布の人達は地下鉄日比谷線が来そうになったとき
「そんなものはいらない」と反対運動をして地下鉄を六本木に追い払った。
近年では白金の人達も、南北線・三田線の計画に対し
「地下鉄なんかいらない」との声が多かったという。
住環境を守るためにそういう声をあげる人達こそが真のブルジョアなのであって、
線路に囲まれたような場所を喜ぶ人間というのは、せいぜいプチブルってところだな。
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97
匿名
武蔵小杉ブログ見ました。再開発の第二章スタートすたみたいですね!
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98
住まいに詳しい人
都市問題に詳しい法政大学の五十嵐敬喜教授は
「これほど一気に超高層住宅ができる例は海外にはない。同世代が一挙に入居すると、
教育問題や高齢化も同時に起きる。しかも超高層は老朽化時の管理が大変。それらを
考えた街づくりなのか疑問だ」と話している。
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99
匿名
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100
匿名さん
衝撃の新駅デビューから少しおいて、いよいよ再開発第2期がスタートしますね。
そりゃネガが増えるわけだ(笑)
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101
匿名さん
賃貸物件あまりまくりだな。
やべーんじゃねーの?小杉
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102
匿名
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103
匿名さん
しかし、ブリリアのこの勢いに比べて、リエトは立つ瀬がない(笑)
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104
匿名さん
武蔵小杉再開発 第二章
①またタワマンをガンガン造ります。
②固定資産税が上がります。
③駅がますます混雑します。
④たいして商業施設は出来ません。
以上
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105
匿名
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106
匿名さん
>103
リエト検索すると、「武蔵小杉賃貸タワーマンション」って出ちゃうから悲しいよねw
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107
匿名さん
冷静に考えたら、このあとタワマンだけでも四本…ってことは、
それだけで約2000世帯。
その他タワマン以外も含めるとざっと3000世帯、約1万人か…
いくらなんでも街の規模から考えて供給過剰じゃね?
民間丸投げの開発もいいけど、民間=デベは売り抜きゃおしまいなんだし、
こんな後先考えない開発ばかりでいいのか?とは思う。
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108
匿名さん
>>106
マンコミュに表示されるGoogleバナー広告は「リエイト」コートだし(笑)
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