ルネグラン上石神井ってどうですか？

>>16 eマンションさん

用地補償の説明会が昨年12月にあったので、はやいと25年度から順次工事開始になるらしいです。
駅北西のバス乗り場やマクドナルドがあるあたりで市街地再開発の準備組合もできたみたいですね。

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ここは高架化事業用地をあらかじめ除いて設計してるよね。現地見るとわかるけど完全に敷地外。建設地と線路の間はだいぶ開いてる。
予定図見ると幅が広めの側道のようだから、南側の棟でも影響は少ないと思う。音と視線の問題は別として。

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低層マンションって閑静な住宅地がメリットだと思ってましたが、線路目の前だと良さが無くなりますね。。。
デザインは好きなのに残念だなぁ。

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間取りはとても良さそう。高架化考えると線路に近い南側の棟より中庭に面した北側の棟の方が人気出そうだね。

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パークハウスの立て壊しがちょっとうるさそう。

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>>25 マンション検討中さん
線路が高架になれば建物の遮蔽が無くなるので、もっと周辺に音が届くようになりますよ。だからある意味気にならなくなりますw

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金額によるけど、石神井公園周りの新築のほうが良さそう。
石神井公園の新築より2割くらい安いと候補に上がりそうです

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>>26 口コミ知りたいさん

住民の反対がって意味ではないかな？
過去の都議会でも何回か話でていますよね。

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販売は7月ごろのようですが、予定価格はいつごろ出るかご存知でしょうか？

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エントリーしたのですが追加の情報はほとんど得られませんね。中央線近傍でもマンション出てるのでそちらも併せて見たらイイとは思います。

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>>10 評判気になるさん
高さ制限何メートルでしょう～　第一種低層住居専用地域で４階建てだと１階の床高は低そうですねえ。それとも各界の間が狭くて済む直床でしょうか？

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>>32 検討中さん

1種低層なので基本的には高さ制限10mなのですが、もしかしたら建築基準法55条2項の高さ制限の緩和を使って12mにしているのではないかと思います。
敷地面積が広く、空地率確保もできていると思うので、おそらくというところですが、、、
GL下げて4階建にする場合もあるので、見学いった時に聞いてみてはどうでしょうか？
今の公開情報からはGLさげているようには見受けられないので、さすがに10mのまま4階に建はしていないと思います...

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4階建て106戸でエレベーター2台はいいですね。
このくらいの規模だと「1階2階は階段を使うから」という理由で1基で済ませる例が多いので。

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さすがに棟配置が3棟もあってELV1基は厳しいものがありますので2基あるのは妥当じゃないかと思います。

ここは敷地を上手に使った中庭が高級感あっていいですね。
あと駐車場、バイク置き場、駐輪場が全部平置設定になっているのも好感が持てます。
特に駐車場ですね。無駄に機械式にして維持管理コストを上げてしまうよりは、絶対平置の方がいい。

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