ソライエ南桜井ってどうですか？

駅近でいい所ですね。
ここは戦中に精工舎（セイコー）の軍需工場があった場所です。
その後リズム時計の工場となり、その後は朝倉病院、その後しばらく空地で今に至っています。

南桜井地区は春日部市の中では貴重なハザードリスクのない住宅地で地盤もいいので永住前提なら理想的でしょう。
反面、都心通勤には乗り換えが必須なのがネックですね。同じ値段を出すなら東武動物公園駅近のほうがいいかも知れません。

>>1 匿名さん
宮代町と春日部市
どちらも市であれば、悩みどころですが

朝倉病院事件のことに目をつむればいい立地

東武野田線で東武大宮駅の改造２面３線が実現し、さらに春日部駅～運河駅間の単線区間が複線化されれば、急行電車が増発されて、ターミナル駅の大宮駅、流山おおたかの森、柏駅、船橋駅までスピードアップされるだろうけど

実現までは、数十年かかるだろうね（笑）

ただ埼玉県東部地域は、ほとんどが低地でハザードが心配だけど、ここに（旧）庄和町西金野井、杉戸町鷲巣、松伏町金杉あたりは、江戸時代の利根川東遷事業による江戸川開削によって、唯一埼玉県側に残った「下総台地」の一部だから、洪水の心配は少ない

東武アーバンパークラインかあ微妙

50人以上のおばけがウロウロしているんですか？

大島てるのサイトではチェック付いてないから大丈夫かと。。。

>>7 評判気になるさん
大島てる、以外に漏れてるよね
いま建設中のマンションでもチェックないけど、もろなのあるよ
ここではないけど

>>8 坪単価比較中さん

ここじゃないなら関係ないじゃん

おばけって何？
墓場でもあったの？

>>5 口コミ知りたいさん
東武アーバンパークラインも、春日部以西ならスカイツリーラインに直通電車が通る可能性はあるけど、春日部以東は難しいな

柏駅と同じく春日部駅でスイッチバックになるし・・・・

春日部経由で北千住へ43分、大宮へ30分。
都心通勤はきびしいね。常磐線とか宇都宮高崎線のほうが楽だと思う。
環境は良さそうだから近所に勤務先があるならゆったり暮らせそうだが。

>>12 匿名さん
池袋・新宿・渋谷方面にも便利な湘南新宿ラインや埼京線が走る、宇都宮線・高崎線「大宮駅」ならともかく、不便な常磐線は結局北千住で東京メトロ日比谷線・半蔵門線・千代田線に乗り換えるから、「柏駅」方面にはあまり行かないね

この場所には朝倉病院という精神病院があり、点滴に・・・

地図を見ると病院建物跡に建つわけではないみたいですね。場所的には駅も近いし、HPでアピールしてるように周りのショッピング施設が隣にあって便利そうではあります。価格もこのご時世で安いし。
店長まで登場して、町を盛り上げようとしているのが親近感わきますね。

あの有刺鉄線に囲まれた精神病院がこうなるとは思ってもみなかった

このマンションが建つのは入口のロータリーだった部分な。
本体の建物があった奥の敷地にはこんな区画整理計画があった。今もあるのかは知らないけど。

玄関でたら立ってたりして

駅が近いしショッピングモールも隣だし、金額も安いし、開発され尽くした昨今ではかなりお買い得の場所。プロジェクトとしてこれだけ地元からのバックアップがあるってことは東武鉄道との関係も良好で、みんなが地域の活性化をしたいんだろう。
住んだ後もウェルカムな雰囲気になりそうだし

>>19 名無しさん
東武は、春日部駅～運河駅間の人口を増やして、早急にこの区間の野田線を複線にしたいのだろう！
それを見込んで、春日部駅高架化では、野田線のホームを増やして「２面４線化」するし、春日部市と野田市も全面バックアップ体制かも？

>>20 匿名さん
高架工事完成後の春日部駅は、スカイツリーラインが「２面４線」だから、野田線と併せて合計「４面８線」の巨大要塞駅
将来は、大宮駅から特急や急行もバンバン走りそうだが、ここ南桜井駅には停車するかな？

大宮が職場でのどかなところが好きな人には良いかも

大宮春日部間しか急行乗ったことないけどあっという間にで快適

夢が咲くプロジェクトでユメサク。
南桜井だと妙に説得力がありますねww
わたしは隣の駅なんですが、南桜井はヤオコーやミスターマックスができて本当に雰囲気が激変しましたね。

南埼病院→朝倉病院
ivhで点滴づけにした病院で有名になりました。

地元の人は買わないよ。

お祓いしたんですかね？

原子炉跡地のマンションですら普通に完売したわけだし、前に何の土地だったか気にする人なんてそんなにいないんじゃない？

魂の叫びが聞こえる