パークホームズ大倉山ザ・テラスってどうですか？

>>6 匿名さん
2023年までに分譲されている物件とそれ以降で建設コストが法律で変わってしまったので、それを口実に上げてくるかなと言う予想
ただ、プレミストはオリンピック跡地、こっちは簡保の宿舎跡地で土地取得コストが安ければそこまで影響無いかもね

郊外パークホームズらしく低仕様、若干お安めもあり得るかと思ったのですが、名称にTheを入れてるしエントランスも二層吹き抜けっぽいので仕様そこそこお値段お高い路線になりそうですね。三井なのでドン引く程では無いと思うけど、地元民は腰が引ける程度の値段にはしてきそう。

エントリー者限定ページ見ましたが、全ての間取りが見れるんですね。珍しい。
間取りのバリエーションが意外とある印象でした。

うーん‥無理やりアルコーブを作ろうとしてるからか、廊下側の部屋が歪な形になってる部屋が多いですね‥
まあそれでも、全体的に70平米以上ある部屋が多くてそこは評価出来ますが‥

エントリーしたのに全然パスワードの連絡が来ない…

>>13 マンション検討中さん
翌日に来ましたよ

＞１２

玄関扉を大梁の下から外してるってのは設計としては正しいんだけどね。耐震ドア枠を使っても大梁が損傷するような巨大地震だと持たないはず。

＞９

そんな法律あったっけ。

大昔は中古車屋だった場所だね

この規模感でエレベーターが一機ってどうなんでしょうか。

>>18 マンション検討中さん
2機は欲しいなと思いましたが、コスト抑えるために1基なんでしょうね

ここはZEHではないのかな？

「ヌック」っておもいしろいね

>>20 マンション検討中さん

ZEH対応で二部屋に床暖房を付けるというのをよく聞きますし、ここは非対応かもしれませんね

今日駅から歩いたけど、めちゃくちゃ不便だったわ

駅からの動線の道が狭すぎて、傘さしてたらすれ違えないし、マンション出てすぐの道はめちゃくちゃ狭い

歩道橋は坂もあるけど、急勾配だからベビーカーとかは怖さが残る、そもそもエレベーターないのが信じられないレベル。

>>20 マンション検討中さん
ホームページにZEHって書いてありますよ～

>>23 検討板ユーザーさん
通勤時間とかすごいことになってそうだよね。
大通りに挟まれてるから閑静な大倉山の住宅街って雰囲気とはズレる場所だし、金持ちが住む場所ではないなー少なくとも

パークホームズ大倉山は外観好みです。
この物件もいい感じに仕上がるといいなと思いますが、値段はお高いでしょうね、やはり。

すみません、公式ホームページを確認しましたがZEHについてはどちらに記載されていますか？
トップページの省エネ性能ラベルではエネルギー消費性能が★3つ、断熱性能が5と評価されていますがこちらでZEH認定されているという事ですか？

販売戸数
未定
予定販売価格
未定

価格はまだ出ていないですもんね。
いくらくらいなんでしょうね。払える額なのか。。。

>>27
ご覧になってる省エネラベルのZEH水準とネットゼロ・エネルギー（ZEH-oriented）にチェックがはいっている=対応している　になるかと。

70平米の部屋がギリ7000万円台で買える？無理か・・・みたいな価格と勝手に予想してます。大通りに面しているし、割と近くに消防署があるので、サイレンの音は結構聞こえると思うので静かな住環境を求めている人には適さない立地ですよね。

プレミスト大倉山もそうだけど
車の多さはだいぶ気になるなあ。
大倉山の閑静感はぜんぜんない。。

坪400切る様ならまた抽選祭りになっちゃいますよ三井さん

うるさいのは窓閉めりゃいいとして、子供が通学するのに大通り沿いは何となく嫌かも

ここ用途地域は近隣商業地域なんだね

ここ買う人、絶対現地行った方がいいよ。

歩道橋から降りてすぐではあるけど、めちゃくちゃ通路が狭い。
交通量も半端ない。

通路が狭いというのは気になりますね。車も結構走行するというということですが、大通り沿いの
抜け道になっているということですか？

全く別の道ですが、以前抜け道になっている通り沿いのマンションに住んでいたことがありますが、車が結構なスピードで通ったりするので
危ないと思ったことが何度かあります。近所の小学生が事故にあって骨折したという話も聞きましたので
抜け道になっている場所は特に気を付けた方がよさそう

今日見てみたけど、そんな狭いかな？
こんなものでは？

歩道がめちゃくちゃ狭いです。大倉山からも菊名からも狭い。しかも菊名側の裏道も自転車とバイクが多く、たまに車が通るとぶつかりそうになる。
住んで2、3年すれば慣れるんでしょうけど。

みなさんも書かれていますが、周辺は交通量が多くて
小さい子がいる家庭にはあまり向かない気がしますね。

まだ価格帯は出ていない状況ですが
７０００万円以上となると検討しづらいのかなぁ。

上の方で「通路が狭い」とおっしゃってるのは、歩道橋降りたところの綱島街道の歩道の幅が狭いという意味だと思います。確かに部分的に1ｍ弱しかないので。
代替案として、数十ｍ距離が延びてしまいますけど南側の水路上(歩道)を西側に出て環状2号、新幹線をくぐり大倉山まで行く、住宅街を抜ける平らな道ならあります。最初の水路上は狭いですが、それでも1.5ｍ幅ぐらいはありますのでベビーカーのすれ違いぐらいはできます。さらに20ｍ遠周りになりますが北側の通路(歩道)から周り込めば道はもっと広いです。
これらも試してみてください。1分ぐらいの距離の差なら歩道橋を上り下りするよりは楽かと。ただ、上でも言われているようにバイクの通り抜けに会うことはあるかもしれません。車はあまり通りません。

>>39 匿名さん
東横線沿いではないですが、鶴見のシェフルールがかなり価格抑えられていたので、金利上昇を考慮してこちらも7000万円台の部屋も多く出てくるのかもしれないですね。

ここ、モデルルーム見学はいつ頃からですかね

↑の人が詳しく説明してくれて助かりました。

本当に歩道橋降りてすぐが狭すぎてびっくりしました。
迂回路を通ればいいんでしょうけど、諸々込みで、歩道橋にエレベーターないのもキツイなぁと。
自転車用の坂はあるけど、結構急なのでベビーカーとかは怖い印象です。

綱島街道沿いは日中どの時間に通っても渋滞してるし、プレミストと同様に排気ガスや音は気になりそう。

あと大倉山、とてもいい街なのに、なんで駅近くの道が狭いんだろうか。
傘さしてるとすれ違うのもストレスなぐらい。。

結局は価格次第。立地はよくないので、その辺を織り込んであるかどうか

>>44 検討板ユーザーさん
立地が良くないというのは、具体的にどのように良くないのでしょうか。
このあたりの地縁があまりないので、教えて頂きたいです。

>>45 eマンションさん
これまで指摘されてる通り、主に道路関係です。駅近ではないこと、大通り沿いで車通りが多いこと、歩道の道幅が狭いこと、などですね。ちょっといけばサミットもあるし生活利便性自体はそこまで悪くないと思いますが

>>46 通りがかりさん
ありがとうございます！
お子様がいる家庭だと確かにちょっと不安要素かもですね、、

皆さんはこのマンションの価格はいくらぐらいで出されると予想されますでしょうか？

>>48 検討板ユーザーさん
坪450くらい

>>48 検討板ユーザーさん
3LDKは350くらいかなと

>>48 検討板ユーザーさん

>>2 で投票結果出てますよ

430くらいかな

４ＬＤＫの８０㎡って狭いのかなと思ったのですが
間取りをみるとそうでもないのかな。
洋室２のサービススペースってどう使えるのでしょうね。
この部屋からの扉となっているのですが、クローゼットみたいに使えそう？

>>53
これ外じゃないです？普通にエアコンの室外機置く場所何じゃないかと。掃き出し窓でなくて、腰窓だからサービスバルコニーじゃなくてサービススペースになってるんじゃないかな、と思います。

ディスポーザ付いてるんですねここ！
この規模感のマンションだと無いかと思ってました。

>54

エアコン、設置する業者さんが大変そう。

>55

この規模でディスポーザー、管理費設定が適切か確認かな。

第1期の販売予定時期は2025年3月上旬、まだまだ先ですね。
なんて言ってると、あっという間に3月になってしまうのでしょうけど。

具体的な検討や計画や準備をするためにも、早く詳細が公開されると良いのですが。
物件エントリーしてどれだけの情報が入手できるものか、価格はまだわからないような気もしますが。

なかなか良く考えらているなと思える間取りとか、立地などから考えると高そうな気がします。