THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTってどうですか？

千葉県が持ってた土地で譲渡額が31億円(たぶん安め？)なので1戸あたり約1650万円。建築費を120万円/坪とすると75m2で2720万円。原価が約4370万円くらい？
あとは販売にかかる費用とデベの利益2~3割乗っけると6000~6500万円(264~286万円/坪)くらいってところか？最多価格帯で7000万円超えてくることはなさそうな気がするなぁ

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>>81 マンション検討中さん
素人さんの発想は根本的に間違ってますよ。原価積み上げて価格出すんじゃないんすよ。いくらで売れるかってこと。

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>>82 匿名さん
プロの方なんですね。すごいですね！
素人の予想では最多価格帯で7000万円未満ですが、プロの方の予想ではおいくらなんですかね？
ちなみに原価に利益を積み上げた金額(6000~6500万)はあくまで理論上の最低価格のつもりで記載してますよ。

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>>81 マンション検討中さん
坪264~286万だと、1つ隣駅の鎌ヶ谷駅で今販売中の「アーバンパレス鎌ヶ谷」とほぼ同価格になりますが……

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>>83 検討板ユーザーさん
予想が6000～7000万って、誤差踏まえて5500～7500万としたらそれは果たして予想なのか…そのへんが素人って言われてるの

今アンケートとってるから、その結果も参考にしながらでしょ
買いたい人が7000万出せるのに、6500万で売る必要ないじゃん？
もし6500万出せる人がいなければマーケティング先を変えて探すだけ

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流山おおたかの森の圧勝

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流山おおたかの森は通勤時間はつくばエクスプレスは毎時20～25本発車するから家出る時間を気にしないで良いほど。
世界的にも大きなターミナル駅の北千住まで17分くらいで出られるのが良いですね。
つくばエクスプレスはほぼ遅延しないが、万一のときは柏まで出て常磐線、最悪のときは新鎌ヶ谷、船橋まで出て北総線もしくは総武線。

新鎌ヶ谷の良いところは駅前に総合病院と市役所、イオンがあって歳取ってからのことを考えると安心です。

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>>86 検討板ユーザーさん
なんでいきなりおおたかの森が出てくる？
誰も比べてないよ。

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>>88 口コミ知りたいさん

おおたかの森でマンション買った人がここのマンションに気付いてしまったんじゃない？
自信がないからおおたかの森の方が優れてる！って認めてほしいんだと思う。

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>>67 匿名さん
これ

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新築のソライエが坪230万でも売れ行きは普通
同じ時期の流山の中古は坪300万で普通に売れる

一般的にはどちらのほうが評価が高いかは一目瞭然ですよね
ここは新鎌ヶ谷大好きな人が多いのでバイアスが、、、

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>>91 検討板ユーザーさん
だから誰もおおたかの森と比べてないって。
新鎌ヶ谷とおおたかの森比べたら、おおたかの森が勝ってると誰もが思ってると思いますが。

同時期に駅前新築マンションが販売するならとにかく、あちらはもう駅前に分譲マンション建つことは当分ないでしょ。

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>>92 通りすがりさん
街は進化してるのにマンションは増えないから希少価値が上がってくんですよね。新鎌ヶ谷も参考にしてほしい。

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>>85 通りがかりさん
予想が6000~7000とか、誤差踏まえて5500~7500ってどう読み取ったらそうなりますか？
最多価格帯で7000未満としか予想していないです。6000~6500は用地取得時にデベが判断するための目安(6000~6500で売れれば採算が取れるので仕入れる)であって、実質理論上の下限がそこと言うだけの話しです。

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>>93 eマンションさん
なぜ近距離で似たような街を作る必要があるの？
それぞれの特性とか強みを活かして魅力を高めるのが街づくりでしょ

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>>94 eマンションさん
仮に5800とか7300だったとき、ほら予想と大外れしてない。って誇らしげに言うでしょ？それを誤差って言ってるの

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>>95 匿名さん
街の価値を高めるべきって話でしょ。どこをどう読めば似たような街をつくる必要があるって読めるの？

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>>96 口コミ知りたいさん
自分だったらそう言うってことねw
そして自分は頑なに予想すら出せないのねw

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何か変なのが混ざってきたな。注目されてきたってことか。

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>>99 eマンションさん
所詮新鎌ヶ谷ですから。
反論できないとそういうしかないよね。

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>>97 匿名さん
駅前にマンションいっぱい作れって言ってるじゃん…きついきつい

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>>98 eマンションさん
出てきたものが良ければ買うし、そうでなければ買わないだけで金額予想してないからかな
ここで予想を披露するのって何でですか？

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>>100 eマンションさん
検討者なら住むかもしれない場所を所詮とか言わないよ

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賢い人はマンション高値で手放して賃貸に引っ越し。
地震がいつ来るかわからないし、数年前に築浅買った人は高値で売れる。

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不動産は立地が重要。駅から遠いと家族の送り迎えをしたり、タクシーやバス等、いろいろ金と時間がかかる。

また、駅近でも、必要なものが駅近くに揃っていると、遠くまで買い物等にいかなくてすむ。

特に子どもの塾や習い事等の送り迎えに金と時間がかかる。

一番よいのは駅前保育ステーションとか、幼稚園バスの送迎が家の近くまでくる。習い事や塾の送迎も家の近くまでくるというのが理想。

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>>104 かまたんさん
現実は千葉県内でも下から数えたほうが早い不人気さ、、、

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>>107 マンション検討中さん
昭和世代の方は現実受け入れられないかもしれないですが、近年は綺麗な街になって、ソライエは途中値上げしても完売しましたよ！

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羽田も成田も行けて、都心まで乗り換えなしでいけるし、しかも駅前。
都内は１億なのに、この価格で買えるなんて信じられないくらい安い！
ライバル多そうで買えるか心配！

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>>108 マンコミュファンさん
二年違いで随分相場が上がったなと思います。これからも上がるのでしょうね。

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価格発表されていないこの段階でネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

ウダウダ言っても、もう価格は決まってますよ～

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>>106 マンション検討中さん
駅近に幼稚園、駅遠の幼稚園は駅前に送迎バスありますよ。
習い事は何やりたいかによりますけど、アクロスモール、イオンにいろいろ入ってますね。

待機児童はいないけど、保留児童はいるのが現状です。
駅近は2歳児までの保育園だらけなので、年少からは駅と反対の保育園に通う可能性が高くなります。
駅前開発が分かってても何ともしないのが鎌ヶ谷市の保育課です。

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>>107 マンション検討中さん
千葉県って36市あるけど、下からってのとは18位以下ってこと？
上位とは思わないけど、さすがにネガキャンがすぎる

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併設の商業施設にペリエの様なデパ地下みたいなものができたら華やかになりますが。

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>>114 評判気になるさん
そのたぐいはありません。

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>>113 名無しさん

上位は総武線、京葉線、常磐線、つくばエクスプレス、ってことでしょ。

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>>115 匿名さん
詳細情報求む

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>>105 評判気になるさん
オリンピック前には「オリンピックが終わったらマンション値下がるから今は買うな」、コロナのときは「コロナでマンション相場が下がるから今は買うな」と言っていたタイプですか？

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駅前物件は貴重！
ここも早い者勝ちなんでしょうね。
表では抽選でとかいいながら裏では早く部屋押さえた者勝ち。
営業にいかに気に入られるか？
でないと、気に入った部屋が買えない時代になってる！

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１期から全力で行かさせていただきます。
前から狙っていたので。

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>>116 口コミ知りたいさん
それでも千葉県内で32路線あるけど、下から数えて早いってことはないですよ。
自分の印象だけで適当な発言はしてほしくないですね。

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>>119 マンション検討中さん
抽選って公開されるケースが多いみたいですね。

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再開発、楽しみ。
早くできないかな～

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>>121 マンコミュファンさん
ランキング興味あるので教えて下さい

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不動産は立地が一番

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>>124 さん
路線に対するランキングはなかったので、乗降者数のランキングだけ貼っときますね。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/chiba/

リクルート社の独自調査なので駅に対する評価・ランキングは参考レベルでしかなさそうですが駅名から詳細見てください。

>>107
参考レベルでいいので、鎌ヶ谷市、新鎌ヶ谷駅が千葉県で下位であるデータはありますか？

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>>126 名無しさん
乗降者数は客観的なものですね。ですがデータはただの数字に過ぎないわけで、ここからあなたは何を読み解くということでしょうか。

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>>127 匿名さん
>>107の千葉県内で下位レベルという発言に対して、それを否定するためのコメントですが示唆いります？

一応当たり前のことを書きますが…
乗降者数が多いのは複数路線が乗り入れている駅で、沿線の人口が多いところから都心・もしくはターミナル駅など栄えている場所に繋がっている路線です。
駅があるところに街を作るかは市や鉄道会社の方針なのでどうなるか分かりません。
ただ一都三県においては駅がある場所を開発するケースが多く、ポテンシャルという意味では全ての駅において無限大です。

新鎌ヶ谷駅が栄えていないことは異論ありませんが、広い千葉県で下位レベルの路線、駅というのはネガキャンとしか受け取れませんので書き込みました。

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価格発表前にネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

価格発表後にネガティブな事を言ってくる輩は、価格が高すぎて購入できない嫉妬と妬みの連中。

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何でもかんでもネガティブに受け止めるのってなんか卑屈になっていやしません？

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>>130 匿名さん
しょうがないですよ。
それが新鎌ヶ谷の程度なので。
千葉県内ですら屈指の不人気エリアと定量データでも証明されてるのでね。
反論できないと卑屈な投稿しかできないんですよ。

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駅前ってなかなかないてわすよね。
あと柏の葉くらいかな？
駅前って憧れる。

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ないてわす

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>>131 匿名さん
定量データを出して語らないと、ここで印象操作しても相場は下がりませんよ^ ^

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新鎌ケ谷から一番早く付ける高速ICってどこですかね？
何分くらいかかるんでしょうか？

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>>135 匿名さん
最寄りICってどの方向に行きたいかによりますよ。
常磐道なら柏、東関東道・京葉道路なら船橋、都心以西・東北道なら松戸ですかね。
時間帯によりますが新鎌ヶ谷からどこも40分くらいはかかると思います。

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>>135 匿名さん
引っ越しを検討されていて土地勘ないなら地図見た方がいいですよ

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>>136 マンコミュファンさん

丁寧にありがとうございました。

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>>137 マンション掲示板さん

地図での距離と実際では大きく違うんです。
例えば印西市だと北部から牛久阿見ICは30分ほど、千葉ニュータウン中央から千葉北も30分～40分ほどでした。

でもどうみても鎌ケ谷の方が最寄りICが近いように見えるので、もっと早くつくのかなとも思えたのですが、
六実などは近そうで意外とかかる。
道路事情が外の人間にはわかりにくいのでした。
ありがとうございました。

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好立地なかなかないんだよ。
しかも再開発で街は綺麗だし。

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>>128 口コミ知りたいさん
私はセカンドまたは賃貸用ですが真剣に購入検討の予定で、意味なくネガるつもりはありません。
その上でですが、駅ごとの乗降客数の多寡で単純に人気を判断することはできません。単に乗り換えで使うだけの人数がカウントされているに過ぎない可能性があるためです。例えば南流山は流山おおたかの森よりも上位ですが、人気の違いは歴然です。あるいは県内で圧倒的に地価が高く人気の市川駅が乗降客数ではもっと下位です。それゆえデータから何を読み取ったのかとうかがいましたが、おっしゃる内容はよくわかりませんでした。

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>>141 匿名さん
千葉県ってそんな狭いんですか？

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乗客数はどうでもいいです。
駅前で通勤が楽なのがいい。
雨降っても走って帰れるし。

駅遠は考えられない！

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どこのスレにも登場するクズが現れたってことだろw
不動産業界には自分の持っている不動産の価値を維持するために関係のないところに顔を出してその土地をディスる輩が沢山いるんだよ。
ここのマンマニもそうw
ヒエラルキー維持のため、若しくは一つ上に上がるために様々な工作をしてくる。
人間のクズだな。
不動産業界はこんなのばかりだから気をつけろ!
出てきたら無視するか、そんな輩と見下してゴミ虫扱いするかだな。弱みを見つけて徹底的に叩き潰すのも悪くない
見つけたらう◯こでもぶつけてやれ
便所無視

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>>141 匿名さん
利用者数も南流山よりもおおたかの森の方がかなり頭抜けてますが。
つくばエクスプレスの中で3番目、東武野田線では5番目の利用者数です。

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>>145 マンション掲示板さん

ちなみにJRは乗車人員。単純に２倍にしなければ同じ計算になりません。


私鉄（北総線や京成線、東武線など）は乗降者数。

このことをお忘れずに。

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>>144 匿名さん

″ネイサンの逆売り″でググればわかると思うけど、金融業界と不動産業界はクズばかりでほんとに疲れる。

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>>145 マンション掲示板さん
128のデータが間違ってると？あなたは路線ごとの話して128は複数路線合計とのことだけど？

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流山おおたかの森
ＴＸ ４１０７４人
東武 ３１４３１人
６２８６２÷２＝３１４３１
合計 ７２５０５人

南流山
ＴＸ ３７５７７人
ＪＲ ３５９３６人
合計 ７３５１３人

２０２３年度の乗車数を各鉄道HPで確認したところ、南流山の方が流山おおたかの森より、乗車数が多い。

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駅乗車数より、住みたい街ランキングの方が人気の街がわかるでしょ。一番大規模なSUUMO2024のランキングだと、千葉県で記載されているのは

流山おおたかの森 15位
舞浜 16位
船橋 17位
柏 25位
千葉 37位
新浦安 39位

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>>149 マンション検討中さん

>>145さんは単純にJRの乗車人員とTXや東武の乗降者数を同じ数で足しただけだと思います。
JRの乗車人員は、TXや東武の乗降者数で統一すると倍にしないといけませんね。

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>>150 検討板ユーザーさん
一番最初の話に戻しますけど、千葉県下位に反応したのであって、上位がどこかは関係ないです。

千葉県は房総含めて広いこと、みなさんご存知ないです？

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>>150 検討板ユーザーさん
おいおい新鎌ヶ谷がなきゃ意味ないじゃないか

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新鎌ヶ谷駅は177位！
200位以内に初のランクイン！
来年はもっと上位狙おう！

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千葉県は千葉、浦安、市川、船橋、柏、松戸、流山だけだぞ！
他の市は千葉じゃないから勘違いするなよ！！

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ここを購入しようと思ったけど、お値段が高くてきっと買えないな。

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>>156 口コミ知りたいさん
都内よりは安いよ！

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>>147 口コミ知りたいさん

ネイサン・チェンなら知ってる

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>>141 匿名さん
どこが上位かの話じゃなく、新鎌ヶ谷が千葉県内で下位じゃない話をしてるんですよ？

林檎はフルーツの中で不人気だ！って言われたから
フルーツの出荷数ランキングもってきて否定したら
人気は出荷数ランキングとイコールじゃない！って言われてるようなもんですよ。
そもそもランキングから下位になることはないことを話してるのに、何で皆して人気の確からしさの話になるんですかね。

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もとはといえば沿線や自治体の不人気を指摘されてるのに
それがいつのまにか新鎌ヶ谷駅の人気や乗降者数となるのも変な話

北総沿線=新鎌ヶ谷駅ではないし
新鎌ヶ谷駅=鎌ケ谷市とも違います

そして千葉県各路線の人気度を示すものは無く、不毛な争いと感じます

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>>160 マンション掲示板さん
元は不人気さではなく、千葉県内で下位レベルと表現されている点です。
ランキングがない中ですが九十九里や房総などの全域を含めて県内下位になるとは思えません。

印象を下げるような表現が気になってレスしてしまいましたが、不毛な争いなのは間違いないですね。

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他の場所と比べなくてはいいのでは。
自分が気に入って予算が合えば買えばいいだけ。
早くモデルルーム見たい。

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駅前探してるから、新鎌ヶ谷か柏の葉、どっちかいい方で決める。

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4LDK角部屋買いたい！

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>>161 名無しさん
比較対象が不適切なのと159の例えが不適切なことと自分が正しいと思い込んでいるところが話をよりわかりづらくしているように感じました。

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>>165 匿名さん
「新鎌ヶ谷が千葉県内で下位レベル」という発言に対しては何を感じますか？ぜひ教えてください。

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>>166 eマンションさん
どうでもよいでーす。
自分が住みやすい場所かどうかが、問題。

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>>167 通りがかりさん
ソースのない発言には何も感想がないのに
ソースを出すと使い方や内容に目がいくんですね。

自分が正しいと思ってるから反論を否定だけして終わるネット特有のやりとりは本当に不毛ですね。

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1人だけカッカカッカしてる方がいらっしゃいますが、
印西とか成田とか見習っては？

あそこはどんなに蔑まれ続けても住民が満足してるし、同じ土俵には上がってない気がします。

少なくとも自分とこは人気の街と勝負してるなんて思ってないでしょうし、
でも1週回ってどちらも満足度高そうですよね。
例えば同じ北総線でも印西市の人は鎌ケ谷市とも比較してないでしょうし。

でもじわじわ知名度が上がり、住みたい街住みやすい街など客観的な指標だけでなく、住民アンケートの満足度も高い。
自治体の財政力やサービスも良さそう。

ほかの千葉県民もそれを認めつつあり、
鎌ケ谷市が気に入っているのであればいちいち千葉県のほかの街（人気の街や房総など）と比較しなければ良い話。

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165ですが、便所の落書きみたいなものですから取り上げる価値もなく何とも思いません。むしろなぜそんなことに過剰反応されているのかと思います。
なお167は私ではありません。

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坪300万は超えてくるのでしょうか？

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>>171 マンション検討中さん
そんなに安かったらお祭り騒ぎで晴海フラッグのような大抽選会になります

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>>166 eマンションさん

東京都民ですが、東京ではどこが下位とかまったく気にしません。
千葉県民って変なところ気にするんですね。

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>>173 eマンションさん
それってあなたの感想ですよね？
都民の方が荒川・隅田は下町とか、町田は神奈川とか、市部は東京じゃないとか、上下意識強いですよ

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>>174 匿名さん

それは東京に引っ越してきたコンプレックスの強い人やその子孫たちでしょうね。

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千葉県内で競ってたのに、
今度は、東京VS千葉になってる

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こういう粘着質なアンチが湧くって大抵人気で妬まれるマンションだからです。検討者の方は自信を持って検討していけば良いと思います。

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購入したいな、このマンション。
パンダ物件の最低価格が4900万円～になりそうだな。

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購入希望です。
素敵な街になりそうで楽しみです。

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他の街は知らんけど‥

①駅から伸びる幅広の歩道。
②駅前のショッピングモール2棟
③駅前ロータリー（南北に2つも！）
④南口開発（6階建ての商業棟建設中）
⑤駅近の総合病院、市役所、警察署、歩いて行ける文化ホール、図書館
⑥国道沿いの飲食店舗他商業施設。
⑦4線使いの利便性
⑧揺れにくい土地、浸水し難い北総台地
⑨治安の良さ
などなど
他の街と比べることはありません。
本当に良い街ですよ

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