THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTってどうですか？

>>59 マンコミュファンさん
サピかワセアカかなんて悩まなきゃいけないような人、ゼロとは言わんが多くないだろうに。豊洲じゃないんだから。

>>60 検討板ユーザーさん

31区画の駐車場スペースがありますね。

>>62 マンション検討中さん

31区画×5台＝155台

駅の目の前だけど車が無ければ生活出来ない場所というところに駐車場設置台数が悩ましいところがありますね。

ただの板マンにしては外観かっこいくない？

>>55 名無しさん
新柏と新鎌ヶ谷なら、どう考えても新鎌ヶ谷のが都心への利便性でも駅前の商業でも圧勝してますね

おおたかの森は、駅前なら新鎌ヶ谷より便利ですが、新鎌ヶ谷は品川や空港まで直通出来るのに対し、おおたかの森は秋葉原以降乗り換え必須なのが引っ掛かります。

空港まで頻繁に行く人は新鎌ヶ谷、そうじゃないならおおたかの森ってことかな。

新鎌ヶ谷は普段の通勤でも、新橋などにも乗り換えなし直通で行けるので便利です。おおたかの森は秋葉原通勤以外は乗り換えを強いられるのが手間です。

そんなに優位性を自認してるのに
全国的には圧倒的に流山が有名で人気ってことは、むしろ残念。
鎌ケ谷に未来はあるのかな。
周りからみたら印西以下、我孫子以下、白井以上、という印象。
by船橋市民

>>70 検討板ユーザーさん
と思うなら何でわざわざこの掲示板いんの？
こんなほとんど情報解禁されてない初期の段階にも関わらず、このマンションが気になって気になってしょうがなくてこの掲示板うろついてるくせにさ笑

>>71 通りがかりさん
バレた？
気になってる。
鎌ケ谷、もうちっとがんばってほしいわ。

隣の商業施設の企業誘致頑張ってほしい。
入るテナントによってこのマンションと駅自体の印象が左右される。

>>70 検討板ユーザーさん
あなた的には流山＞船橋＞印西＞我孫子＞鎌ケ谷＞白井って感じなのかな？柏が入ってないけどそこは別格？

ここは都内、空港へのアクセス、商業施設の充実さ、駅前立地等総合的に素晴らしい。

>>76 マンコミュファンさん
なのにかなり安かったソライエが苦戦してたってのは不人気ってことですね。

価格が全て。価格が出ないことにははじまらん。

>>77 マンション検討中さん

ソライエは約2年半前の販売で平均坪230。
当事の市況と鎌ヶ谷エリアでは高めの価格設定でしたが結果、竣工前に完売してるので苦戦せず売主の計画通りの販売だったと思いますよ。
第1期以降ちゃっかり値上げもしてますし。
現在、中古では坪300くらいで動いてるようですね。
まあ今の市況から見ると、当時の価格は安かったと思いますけど、ここだけじゃなくどのマンション価格上がってますからねぇ？

こちらのマンションは今の市況だとかなり高くなるんじゃないでしょうか？

>>77 マンション検討中さん
引き渡し三ヶ月前には完売してたと思うけど、苦戦ですか？

千葉県が持ってた土地で譲渡額が31億円(たぶん安め？)なので1戸あたり約1650万円。建築費を120万円/坪とすると75m2で2720万円。原価が約4370万円くらい？
あとは販売にかかる費用とデベの利益2~3割乗っけると6000~6500万円(264~286万円/坪)くらいってところか？最多価格帯で7000万円超えてくることはなさそうな気がするなぁ

>>81 マンション検討中さん
素人さんの発想は根本的に間違ってますよ。原価積み上げて価格出すんじゃないんすよ。いくらで売れるかってこと。

>>82 匿名さん
プロの方なんですね。すごいですね！
素人の予想では最多価格帯で7000万円未満ですが、プロの方の予想ではおいくらなんですかね？
ちなみに原価に利益を積み上げた金額(6000~6500万)はあくまで理論上の最低価格のつもりで記載してますよ。

>>81 マンション検討中さん
坪264~286万だと、1つ隣駅の鎌ヶ谷駅で今販売中の「アーバンパレス鎌ヶ谷」とほぼ同価格になりますが……

>>83 検討板ユーザーさん
予想が6000～7000万って、誤差踏まえて5500～7500万としたらそれは果たして予想なのか…そのへんが素人って言われてるの

今アンケートとってるから、その結果も参考にしながらでしょ
買いたい人が7000万出せるのに、6500万で売る必要ないじゃん？
もし6500万出せる人がいなければマーケティング先を変えて探すだけ

流山おおたかの森の圧勝

流山おおたかの森は通勤時間はつくばエクスプレスは毎時20～25本発車するから家出る時間を気にしないで良いほど。
世界的にも大きなターミナル駅の北千住まで17分くらいで出られるのが良いですね。
つくばエクスプレスはほぼ遅延しないが、万一のときは柏まで出て常磐線、最悪のときは新鎌ヶ谷、船橋まで出て北総線もしくは総武線。

新鎌ヶ谷の良いところは駅前に総合病院と市役所、イオンがあって歳取ってからのことを考えると安心です。

>>86 検討板ユーザーさん
なんでいきなりおおたかの森が出てくる？
誰も比べてないよ。

>>88 口コミ知りたいさん

おおたかの森でマンション買った人がここのマンションに気付いてしまったんじゃない？
自信がないからおおたかの森の方が優れてる！って認めてほしいんだと思う。

>>67 匿名さん
これ

新築のソライエが坪230万でも売れ行きは普通
同じ時期の流山の中古は坪300万で普通に売れる

一般的にはどちらのほうが評価が高いかは一目瞭然ですよね
ここは新鎌ヶ谷大好きな人が多いのでバイアスが、、、

>>91 検討板ユーザーさん
だから誰もおおたかの森と比べてないって。
新鎌ヶ谷とおおたかの森比べたら、おおたかの森が勝ってると誰もが思ってると思いますが。

同時期に駅前新築マンションが販売するならとにかく、あちらはもう駅前に分譲マンション建つことは当分ないでしょ。

>>92 通りすがりさん
街は進化してるのにマンションは増えないから希少価値が上がってくんですよね。新鎌ヶ谷も参考にしてほしい。

>>85 通りがかりさん
予想が6000~7000とか、誤差踏まえて5500~7500ってどう読み取ったらそうなりますか？
最多価格帯で7000未満としか予想していないです。6000~6500は用地取得時にデベが判断するための目安(6000~6500で売れれば採算が取れるので仕入れる)であって、実質理論上の下限がそこと言うだけの話しです。

>>93 eマンションさん
なぜ近距離で似たような街を作る必要があるの？
それぞれの特性とか強みを活かして魅力を高めるのが街づくりでしょ

>>94 eマンションさん
仮に5800とか7300だったとき、ほら予想と大外れしてない。って誇らしげに言うでしょ？それを誤差って言ってるの

>>95 匿名さん
街の価値を高めるべきって話でしょ。どこをどう読めば似たような街をつくる必要があるって読めるの？

>>96 口コミ知りたいさん
自分だったらそう言うってことねw
そして自分は頑なに予想すら出せないのねw

何か変なのが混ざってきたな。注目されてきたってことか。

>>99 eマンションさん
所詮新鎌ヶ谷ですから。
反論できないとそういうしかないよね。

>>97 匿名さん
駅前にマンションいっぱい作れって言ってるじゃん…きついきつい

>>98 eマンションさん
出てきたものが良ければ買うし、そうでなければ買わないだけで金額予想してないからかな
ここで予想を披露するのって何でですか？

>>100 eマンションさん
検討者なら住むかもしれない場所を所詮とか言わないよ

賢い人はマンション高値で手放して賃貸に引っ越し。
地震がいつ来るかわからないし、数年前に築浅買った人は高値で売れる。

不動産は立地が重要。駅から遠いと家族の送り迎えをしたり、タクシーやバス等、いろいろ金と時間がかかる。

また、駅近でも、必要なものが駅近くに揃っていると、遠くまで買い物等にいかなくてすむ。

特に子どもの塾や習い事等の送り迎えに金と時間がかかる。

一番よいのは駅前保育ステーションとか、幼稚園バスの送迎が家の近くまでくる。習い事や塾の送迎も家の近くまでくるというのが理想。

>>104 かまたんさん
現実は千葉県内でも下から数えたほうが早い不人気さ、、、

>>107 マンション検討中さん
昭和世代の方は現実受け入れられないかもしれないですが、近年は綺麗な街になって、ソライエは途中値上げしても完売しましたよ！

羽田も成田も行けて、都心まで乗り換えなしでいけるし、しかも駅前。
都内は１億なのに、この価格で買えるなんて信じられないくらい安い！
ライバル多そうで買えるか心配！

>>108 マンコミュファンさん
二年違いで随分相場が上がったなと思います。これからも上がるのでしょうね。