THE RESIDENCE 新鎌ケ谷 TERMINAL FRONTってどうですか？

羽田も成田も行けて、都心まで乗り換えなしでいけるし、しかも駅前。
都内は１億なのに、この価格で買えるなんて信じられないくらい安い！
ライバル多そうで買えるか心配！

>>108 マンコミュファンさん
二年違いで随分相場が上がったなと思います。これからも上がるのでしょうね。

価格発表されていないこの段階でネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

ウダウダ言っても、もう価格は決まってますよ～

>>106 マンション検討中さん
駅近に幼稚園、駅遠の幼稚園は駅前に送迎バスありますよ。
習い事は何やりたいかによりますけど、アクロスモール、イオンにいろいろ入ってますね。

待機児童はいないけど、保留児童はいるのが現状です。
駅近は2歳児までの保育園だらけなので、年少からは駅と反対の保育園に通う可能性が高くなります。
駅前開発が分かってても何ともしないのが鎌ヶ谷市の保育課です。

>>107 マンション検討中さん
千葉県って36市あるけど、下からってのとは18位以下ってこと？
上位とは思わないけど、さすがにネガキャンがすぎる

併設の商業施設にペリエの様なデパ地下みたいなものができたら華やかになりますが。

>>114 評判気になるさん
そのたぐいはありません。

>>113 名無しさん

上位は総武線、京葉線、常磐線、つくばエクスプレス、ってことでしょ。

>>115 匿名さん
詳細情報求む

>>105 評判気になるさん
オリンピック前には「オリンピックが終わったらマンション値下がるから今は買うな」、コロナのときは「コロナでマンション相場が下がるから今は買うな」と言っていたタイプですか？

駅前物件は貴重！
ここも早い者勝ちなんでしょうね。
表では抽選でとかいいながら裏では早く部屋押さえた者勝ち。
営業にいかに気に入られるか？
でないと、気に入った部屋が買えない時代になってる！

１期から全力で行かさせていただきます。
前から狙っていたので。

>>116 口コミ知りたいさん
それでも千葉県内で32路線あるけど、下から数えて早いってことはないですよ。
自分の印象だけで適当な発言はしてほしくないですね。

>>119 マンション検討中さん
抽選って公開されるケースが多いみたいですね。

再開発、楽しみ。
早くできないかな～

>>121 マンコミュファンさん
ランキング興味あるので教えて下さい

不動産は立地が一番

>>124 さん
路線に対するランキングはなかったので、乗降者数のランキングだけ貼っときますね。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/chiba/

リクルート社の独自調査なので駅に対する評価・ランキングは参考レベルでしかなさそうですが駅名から詳細見てください。

>>107
参考レベルでいいので、鎌ヶ谷市、新鎌ヶ谷駅が千葉県で下位であるデータはありますか？

>>126 名無しさん
乗降者数は客観的なものですね。ですがデータはただの数字に過ぎないわけで、ここからあなたは何を読み解くということでしょうか。

>>127 匿名さん
>>107の千葉県内で下位レベルという発言に対して、それを否定するためのコメントですが示唆いります？

一応当たり前のことを書きますが…
乗降者数が多いのは複数路線が乗り入れている駅で、沿線の人口が多いところから都心・もしくはターミナル駅など栄えている場所に繋がっている路線です。
駅があるところに街を作るかは市や鉄道会社の方針なのでどうなるか分かりません。
ただ一都三県においては駅がある場所を開発するケースが多く、ポテンシャルという意味では全ての駅において無限大です。

新鎌ヶ谷駅が栄えていないことは異論ありませんが、広い千葉県で下位レベルの路線、駅というのはネガキャンとしか受け取れませんので書き込みました。

価格発表前にネガティブな事を言ってくる輩は、評判下げて少しでも安い価格で購入したい連中。

価格発表後にネガティブな事を言ってくる輩は、価格が高すぎて購入できない嫉妬と妬みの連中。

何でもかんでもネガティブに受け止めるのってなんか卑屈になっていやしません？

>>130 匿名さん
しょうがないですよ。
それが新鎌ヶ谷の程度なので。
千葉県内ですら屈指の不人気エリアと定量データでも証明されてるのでね。
反論できないと卑屈な投稿しかできないんですよ。

駅前ってなかなかないてわすよね。
あと柏の葉くらいかな？
駅前って憧れる。

ないてわす

>>131 匿名さん
定量データを出して語らないと、ここで印象操作しても相場は下がりませんよ^ ^

新鎌ケ谷から一番早く付ける高速ICってどこですかね？
何分くらいかかるんでしょうか？

>>135 匿名さん
最寄りICってどの方向に行きたいかによりますよ。
常磐道なら柏、東関東道・京葉道路なら船橋、都心以西・東北道なら松戸ですかね。
時間帯によりますが新鎌ヶ谷からどこも40分くらいはかかると思います。

>>135 匿名さん
引っ越しを検討されていて土地勘ないなら地図見た方がいいですよ

>>136 マンコミュファンさん

丁寧にありがとうございました。

>>137 マンション掲示板さん

地図での距離と実際では大きく違うんです。
例えば印西市だと北部から牛久阿見ICは30分ほど、千葉ニュータウン中央から千葉北も30分～40分ほどでした。

でもどうみても鎌ケ谷の方が最寄りICが近いように見えるので、もっと早くつくのかなとも思えたのですが、
六実などは近そうで意外とかかる。
道路事情が外の人間にはわかりにくいのでした。
ありがとうございました。

好立地なかなかないんだよ。
しかも再開発で街は綺麗だし。

>>128 口コミ知りたいさん
私はセカンドまたは賃貸用ですが真剣に購入検討の予定で、意味なくネガるつもりはありません。
その上でですが、駅ごとの乗降客数の多寡で単純に人気を判断することはできません。単に乗り換えで使うだけの人数がカウントされているに過ぎない可能性があるためです。例えば南流山は流山おおたかの森よりも上位ですが、人気の違いは歴然です。あるいは県内で圧倒的に地価が高く人気の市川駅が乗降客数ではもっと下位です。それゆえデータから何を読み取ったのかとうかがいましたが、おっしゃる内容はよくわかりませんでした。

>>141 匿名さん
千葉県ってそんな狭いんですか？

乗客数はどうでもいいです。
駅前で通勤が楽なのがいい。
雨降っても走って帰れるし。

駅遠は考えられない！

どこのスレにも登場するクズが現れたってことだろw
不動産業界には自分の持っている不動産の価値を維持するために関係のないところに顔を出してその土地をディスる輩が沢山いるんだよ。
ここのマンマニもそうw
ヒエラルキー維持のため、若しくは一つ上に上がるために様々な工作をしてくる。
人間のクズだな。
不動産業界はこんなのばかりだから気をつけろ!
出てきたら無視するか、そんな輩と見下してゴミ虫扱いするかだな。弱みを見つけて徹底的に叩き潰すのも悪くない
見つけたらう◯こでもぶつけてやれ
便所無視

>>141 匿名さん
利用者数も南流山よりもおおたかの森の方がかなり頭抜けてますが。
つくばエクスプレスの中で3番目、東武野田線では5番目の利用者数です。

>>145 マンション掲示板さん

ちなみにJRは乗車人員。単純に２倍にしなければ同じ計算になりません。


私鉄（北総線や京成線、東武線など）は乗降者数。

このことをお忘れずに。

>>144 匿名さん

″ネイサンの逆売り″でググればわかると思うけど、金融業界と不動産業界はクズばかりでほんとに疲れる。

>>145 マンション掲示板さん
128のデータが間違ってると？あなたは路線ごとの話して128は複数路線合計とのことだけど？

流山おおたかの森
ＴＸ ４１０７４人
東武 ３１４３１人
６２８６２÷２＝３１４３１
合計 ７２５０５人

南流山
ＴＸ ３７５７７人
ＪＲ ３５９３６人
合計 ７３５１３人

２０２３年度の乗車数を各鉄道HPで確認したところ、南流山の方が流山おおたかの森より、乗車数が多い。

駅乗車数より、住みたい街ランキングの方が人気の街がわかるでしょ。一番大規模なSUUMO2024のランキングだと、千葉県で記載されているのは

流山おおたかの森 15位
舞浜 16位
船橋 17位
柏 25位
千葉 37位
新浦安 39位

>>149 マンション検討中さん

>>145さんは単純にJRの乗車人員とTXや東武の乗降者数を同じ数で足しただけだと思います。
JRの乗車人員は、TXや東武の乗降者数で統一すると倍にしないといけませんね。

>>150 検討板ユーザーさん
一番最初の話に戻しますけど、千葉県下位に反応したのであって、上位がどこかは関係ないです。

千葉県は房総含めて広いこと、みなさんご存知ないです？

>>150 検討板ユーザーさん
おいおい新鎌ヶ谷がなきゃ意味ないじゃないか

新鎌ヶ谷駅は177位！
200位以内に初のランクイン！
来年はもっと上位狙おう！

千葉県は千葉、浦安、市川、船橋、柏、松戸、流山だけだぞ！
他の市は千葉じゃないから勘違いするなよ！！

ここを購入しようと思ったけど、お値段が高くてきっと買えないな。

>>156 口コミ知りたいさん
都内よりは安いよ！

>>147 口コミ知りたいさん

ネイサン・チェンなら知ってる