ザ・パークハウス武蔵野レジデンスは？

ここは、完成販売スタイルか。
実際に完成品を見た上で判断出来るのは有り難い。

駅遠いとか、吹き付けの見た目とか、敷地一杯ギリギリの建て方しているとか、客観的に言って問題はありそうだが、全て含めて自分で確認してみて、価格と比較して納得するなら、買いだろう。

さらに、離隔図はあるものの、やはり、実際の眺望は是非確認したい。

11月下旬予定の案内会が楽しみだ。

確か建設前の調整会で周辺住民からはもっとゆとりある敷地計画の要望が出てたけど採算の観点から無理だったんだろうね。敷地ギリギリで建てる以外選択肢がなかったのかなと。住む側からすると外観より中身だと思うから仕様次第だよね。でも駅から歩ける範囲で地所で昨今のコストアップ考えたら安くなることはあり得ないとは思うけど。シティハウスの最上階は坪800超えてるらしいし、中古で売り出されてる部屋は坪600超えてる。。三鷹も高くなったよね。

この物件は周辺物件のように歩道の提供もなければセットバックもないので、都市計画的にとても残念な感じですが、土地が少ない分、価格は安いでしょうね。敷地プランは何を優先するかの問題であり、三菱地所は平気でこういう建て方をするんだなあと認識しました。工事中も迂回路のない大正通りを通行止めにしたりしてましたので正直印象は良くありません。大正通りと文化会館通りはどちらも一方通行、スクールゾーン規制がありますので、このマンションからは車を出し入れできない時間帯があります。

せめて歩道の提供位して欲しかったよね。語らいの道の整備は市としても重視してるわけだし。小規模とはいえ最大手一角の仕事として残念。

>>85 マンコミュファンさん

引き渡しは、トラックを駐車場側に同時に2台が出入り可能ならいいけど、トラックの高さより一階の天高が高いという感じでは無さそうだしね。

路駐なら気をつけながらで1日3世帯程度。引越し会社は警察許可取得の手数料か、見張りの人件費を上乗せしてくるかもね

西久保3丁目徒歩17分のファインスクエアでさえ高い部屋は坪400万超えてたよね。駅により近い、整備された語らいの道沿いでパークハウス。どう安く見積もっても坪400万台で出てくる気がしない。早く価格知りたいね。

>>87 評判気になるさん

私は現地確認済みです。
背の高い貨物トラックは、まず、敷地内には入れませんね。
天井がぶつかります。

普通に路駐して引っ越し作業なんじゃないの。近所迷惑顧みず。

>>89 評判気になるさん

引っ越しだけじゃなくタクシーや介護車両などの送迎車も辛いな
さらに戸別の宅ボがあるから、配達の人も苦労する

駐車やセットバックの件、気持ちは分からないでもないけどもう建っちゃったしこの辺にしとこうよ。良い人達が気持ちよく入居して来てくれるような街にしようよ。

>>93 近隣住民さん
気持ちの問題じゃなくて実害があるからたくさん書き込みがあるのだと思います。

>>96 口コミ知りたいさん
この辺りを走っている宅配の小型のトラックでしたら、ちゃんと寄せて停めてくれれば横を乗用車が通行することは問題ないと思います。ただし自転車が多いので運転には気を使います。
ご参考までに、大正通りは終日２トン以上通行不可（居住者用除く）、文化会館通りは朝夕２トン以上通行不可の指定です。

>>99 ご近所さん

貴重な情報ありがとうございます。
となると、引っ越しは大変ですね。

>>99 ご近所さん

ということは文化会館通り側で横付けして、エントランスまで運ぶのか、大変だな。

>>84 匿名さん
北側のコミュニティセンターがギリギリになっているから、こちら側に歩道あっても意味無いでしょう。

武蔵野市悪くないし三鷹駅もいいけど、始発を待ってる間に中野駅に着いちゃいますよね。高い値段を出す理由が見つかりません。他に決め手があれば教えて欲しいです。

>>102 検討板ユーザーさん
コミュニティセンターはセットバックされてますのでギリギリではありません。
将来的に現在桜の木がある部分を歩道として提供することも可能と思われます。
この物件の場所には以前は大きくセットバックされた邸宅があり、文化会館通り側は貸駐車場でしたので見通しが良かったのですが、本物件がギリギリに建ったことにより見通しが悪くなり安全性が損なわれています。まちづくりにうるさい武蔵野市がよくこれを認めたなと思っています。

>>104 ご近所さん
積水のマンションみたいに販売直前に建て壊しになりますか？笑

でも、おっしゃるとおり、少しでもセットバックするか、せめて、一部削って車寄せを設ければ、宅配車も住民もハッピーだったのに、とっても残念ですね。

>>103 通りがかりさん
電車に立って乗るのが苦痛でない方ならそうかもしれませんね。
私の場合は以前は中央快速線を利用していましたので、三鷹駅を利用するようになってからは本当に通勤が楽になりました。
武蔵野市中町あたりは閑静で、賑わいのある吉祥寺界隈にも歩ける距離ですのでそれも気に入ってます。

>>103 通りがかりさん

ここで坪400後半以上なら、中野のシティテラスのほうが断然ましよ

プライシングで相対的にお得に感じるケースは、あの住友に限っては無いと思いたいw

>>103 通りがかりさん
中野も良いと思いますが、この辺も良い所です。
僕は大阪→川崎→葛西→中央区→品川区→武蔵野市と転々として来ましたが、住み心地はトップクラスと感じています。(あとは中央区と大阪)
最寄駅は三鷹ぐらい質素な方が使いやすい気がします。
駅の真下に自転車がとめられますし(吉祥寺と違って)。
質素かつ特快が止まる駅、は穴場だと思います。
あと近くに住んでみて改めて、吉祥寺は楽しいです。
ここは文化会館のバス停が近く、吉祥寺発の多くの路線が文化会館を経由するのでバス本数がかなり多いです。想像以上に吉祥寺が近く感じると思います。
子育て世帯には、この辺の公園・自然の多さ、空の広さ(低層住宅地が多い)。夜の静けさ、変な人の少なさ、も魅力に感じるのではと思います。井の頭公園(自然文化園)、0123はらっぱは都内でもなかなか無いレベルの施設だと思います。
三鷹に住んでから新宿や渋谷にはめっきり行かなくなりました。結局は個人の趣向だと思いますので、ご参考までに。
ご参考までに。

駐車場の入口の写真を撮ってみました。

武蔵野市は面倒な自治会が無いのが良い所

武蔵野市の良いところはバランス。都会感と郊外感が混ざり、暮らしやすい
悪いところは高速道路の入り口が遠い

中野のシティテラスは比較対象としてよさそうです。
中野はジリジリ値上げして坪500万。東中野すみふVS三鷹三菱だと三鷹のほうが安そうですが、坪450万だとすると周辺中古と比較すると安く感じるような。やはり400後半を予想。

坪400台、まずないと思う。一階の陽当りの悪い部屋とかはあり得るかもしれないけど。

>>109 ご近所さん

右端は臨時駐車場かな。緊急車両のほかにゴミ収集車や宅配車も止めていいスペースになる？

奥まった駐車場だけど写真のコーンのバーが2mなら、幅は4メートルくらいありそうだし、行き違い可能そうだね。

平均坪435だと思う。400台はありえないと言っていた人たちは全員ハンコ用意しておけよ！

同感なんだけど昨今の価格上昇を甘く見ない方が良いかなと。もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

>>86 マンション検討中さん
＞もはや一般人想像や希望の斜め上を行くような値付けばかり。。

この点は同感。そもそも、三鷹の駅から10分超で、1億超える部屋があるというだけで、既に、いっちゃってる。笑

2018年施工のシティハウス吉祥寺北町(徒歩17分)の新築価格が坪単価350～380万で、今中古でだいたい同じ位。
シティハウスはスミフ&公園隣接だけど、こちらの方が駅には近い。380～430万辺りのレンジかなぁ。

>>115 検討板ユーザーさん
ここは駐車場ではなく進入路ですね。
１Fの住戸１軒分ですから、幅は行き違いできると思いますが、ゴミ収集車や宅配車のような車高２mを超えるような車は無理かな。

>>119 ご近所さん
建物自体や歩道の提供、セットバックの大きさ、植栽や外構の作りなど、シティハウス吉祥寺北町の方が断然高級だと思います。駅からの距離が1.5倍あるのだけは気にする人にはマイナスでしょうけど。

SUUMOの住戸配置図が更新されて見やすくなってますね。Krの間取り好きだなー

>>119 ご近所さん
2018年と今では建築コストが大きく異なるだろうと言うことと駅前のシティハウスがどんどん値上げしてるから北町が果たしてどこまで参考になるのか。実質バス便物件だしね。地所は十中八九駅周辺相場を基準にしてくるんじゃなかろうか。ああやだやだ

駅前シティハウスは坪600超えか、えらいこっちゃ

>>125 名無しさん

武蔵野市だよ

見てきた。外構がほぼ仕上がって、エントランス付近は路駐上等！になってた
それ以外はあまり気にならないかな。

デザインを吉祥寺北町のシティハウスと比べるとキツいけど、この辺の他のマンションとはドッコイだし

価格にしても地所は売れ行き次第で交渉できるから売り手の額面通りで見る必要ないよ

シティハウス吉祥寺北町って地下階アリで外廊下のあそこでしょ？

バルコニーを腰壁にしたのは、中学校への配慮なのではなかろうか。
北町シティテラスをGoogleマップで見て思った。

>>130 マンション検討中さん

ガラス手摺の乳白色でも良いわけで、建て替える学校の設計までは気にしていないと思うなあ

むしろバルコニーの配置的に90度向かいになる部屋があるから、そっちに配慮しつつ統一感のためにコンクリート多めにしたように思ったけど

>>131 検討板ユーザーさん
理由は気になりますよね。
私はこの建物が道路ギリギリなので、車火災を考慮した防火性能確保が理由かなと思ってました。

単純に建物の工法上そうなっただけとかないの？

>>132 通りがかりさん

仮にそうだとしても、防火なら前面に豪華なタイル位は貼れたはず。

ま、多少でもコストケチってんだよ。

>>132 通りがかりさん

なるほど防火か。ほかにも地震や事故で公道にガラスが飛散しないように、とかもありそう

こういう駅遠マンションは、デザインに尖ったセンスが無いと厳しい。ただでさえ、目立たないから。
それはセオリーなんだが、敢えて逆を狙ったか。

さて、吉と出るか凶と出るか来月には明らかになるだろう。

ところで、リセールバリューを期待する人もいると思うが、買い手は駅10分以内で検索する人が圧倒的に多いからら、何か尖った魅力がないと、そもそも対象に挙がらない。

このマンション買うなら一生自分が住み倒すつもりがないなら、辞めた方がいい。

大正通り、トラックが止まるとこんな感じです。

>>137 ご近所さん

分かりやすい参考情報有難うございます。

小さめの宅配車なら、一時停車で何とかなりそうですね。
ま、それでも、近所の人は迷惑でしょうけど。

大型の引っ越しトラックとか停まったらどうなりますかね！？
横を大型トラックは通貨出来ないでしょうね。

>>138 マンション検討中さん

大正通りは2トン以上通行禁止だからそんな場面ないよ
もう引っ越しの話いいよ、一時駐車スペースもあるし

駅前シティハウスも駐車場スペースなくて普通に路駐でやってたよ。世の中そんなの幾らでもある。

ここは、
入口と裏口は、どちらもエントランス二段階ロックだろうか？
エレベーターは着床制限あるのだろうか？
また、非常階段は、出る時は鍵無しで、入る時は自身の鍵で自分の階とロビー階だけ入室可能になっているだろうか？これが欠けると着床制限は意味がない。

駐車場の入り口は、自動ゲート着いているだろうか？
ゲートが無いと誰でも入れるから、特に平置駐車コーナーに停める車は盗難や傷つけのリスクが否定出来ない。

このマンション、仮に、これらのセキュリティが満足いくレベルなら、私は、価格がバカみたいに高く無い限り、是非前向きに買いたいと考えている。

見た目のデザインは、自分も吹付よりはタイル貼りが好きだが、ま、絶対条件では無い。

宅配トラックが狭い道路を塞いでしまう問題は、近所には申し訳ないが、お互い様で勘弁して頂きたい。

さて、来月のMR案内会が楽しみだ。

>>143 通りがかりさん
142さんが書いてるのはマンションとして配送車などの荷捌きスペースなどの運用をどう考えているかって事でしょう。それはデベロッパーとして運用を想定すべき事ですから。

>>144 通りがかりさん

「確かに、」さん、
駅距離、外観、道幅、の次はセキュリティに文句なのですね。
セキュリティに関しては、情報得たとしてもこんな掲示板につらつら書かないほうが良いかと思いますよ

この物件気になってるけど、坪単価600超えたら無しだな… 500前後が平均でないと割に合わん…

シティハウス武蔵野の中層東向き中古が坪600万強で売りに出てるね。いくら新築で地所だからってそこに近づけすぎると客付かない気がするね。

横河グラウンド前のパークハウス武蔵野中町の中古とどちらが高くなりそうでしょうか。ただ、あそこの中古はなかなか出てこないですよね

>>149 マンション検討中さん
あちらは名前は似てますが数段上のクラスの物件ですね。

パークハウス武蔵野中町は全戸70平米以上でファミリー中心だからあまり動かないよね。長く住むつもりで買ってる人が大半かと。仮に転勤とかあっても立地的に売らずに賃貸運用とかしやすいし。もし同じ時期に中古が出たら仮に多少高かったとしても武蔵野中町の方がいい気がする。

プラン、見ました

住戸一覧から詳しく間取りを見ることができるからいいですね。2LDK、3LDKがあります。一部1LDK。74.07㎡の間取りが多いのかなと思いますが、505の85.63㎡マンションもあったりしてかっこいいですね。
玄関横が吹き抜けというのも素敵だし、角部屋でルーフバルコニーがひろいところもいい。収納も広くてゆったりしていると思いました。

ここ買うなら駅前シティハウス買った方がいいのでは？

価格帯が同じならそうだろうけど、さすがにこっちのほうが安いのでは。シティハウス買えない層の受け皿になるのかなと。それでも坪500万超で億前後とかになるとどれだけ検討者残ってるのか。注目だね。

平均坪500くらいらしいです。70平米で億は余裕で超えます。

吉祥寺のオプレジよりは安い

>>146 eマンションさん
＞セキュリティに関しては、情報得たとしてもこんな掲示板につらつら書かないほうが良いかと思いますよ

誰も、何も情報を記載していなくて、どうなっているのかMRで確認したいと言ってるだけのようですが、逆に、何かよほど問題点で隠蔽したいことを貴方は知っているのですか？

三鷹駅の反対側でブリリアが発売。駅徒歩7分。定借かと思ったら普通借地。
比較したいけど入居時期が一年も遅いから、ブリリアを待てるかどうか。

>>157 マンション検討中さん
普通にセキュリティ関係の情報をこうした外野が見る匿名掲示板に書かない方がいいんじゃないって話しでしょ。どこをどう勘繰ったらそんな考えに至るのやら…。

>>159 マンション検討中さん

だから、MRで確認したいと言ってるのだから、何の問題がある？何もやばい話が出る素地はないよ。

>>158 マンコミュファンさん
ブリリアの場所悪くないね。目の前の道路車の通りも少ないし。最短ルートだと三平だけどオオゼキコラル地下東急も大きな遠回りにならない。
とは言え竣工が先なので借地と言えどその頃の価格が果たしてどうなっていることやら。

>>155 名無しさん
何で知ってるんですか？

>>158 マンコミュファンさん
普通借地だと取壊し費用がかからないし、永住できるってこと？

>>163 eマンションさん

取り壊しまで織り込むかは地主との契約による、けど普通借地だとまず含められないわな。いわんや賃貸借契約の地で永住せんとするような輩は地主側からお断りだがw

>>161 名無しさん

南口で2年待てるなら他に野村・阪急・フジタが、それぞれ三鷹の徒歩圏で中規模のマンションを建てるみたい。でももうその頃には再開発も具体化するだろうし、一次取得層は買えないんじゃないかな。

ここも坪500なら、大人しく周辺中古にするべきと思うけどさ。

>>155 名無しさん
>平均坪500

その情報はまじですか？
というと、７０平米の最上階は、1億ウン千万になるのかな。ここ買うなら、もう希望の部屋まで決めていたんだけど、そりゃ。高いなあ。諦めて撤退するかな。

>>163 eマンションさん

普通借地は永住できますよ。土地分の固定資産税がない代わりに地代を支払うイメージです。地代の契約がどうなっているかは要確認です。あと、土地を担保にしないと契約できない住宅ローンがあります。ネット銀行系に多いです。

>>166 評判気になるさん
ローレルコート下連雀の方のMR見学しに行った時に、他社情報の相場を教えてもらいました。同業他社だとある程度の相場は知っているらしいです。あと、2025年に三鷹駅周辺で立つマンション情報とかも。ここ以外にもジオ、プラウド、ブリリアができるはずです。

>>168 匿名さん
近鉄の方が、徒歩12分のこの物件を坪500と言ったんですか？

シティハウスの価格考えたら坪500は妥当だし売れるだろうね

他社商品を高く見積もってくれれば相対的な魅力は高まるから価格表を見るまでは何とも…

吉祥寺徒歩9分のオプレジが坪600超、三鷹駅徒歩3分のシティハウス武蔵野も坪600超。駅距離がもっとあるとは言えぎりぎり徒歩圏内のパークハウスが坪400台で設定されるとは思えない。15年前ならタワーズの上層階が坪400台で買えてたと思うと恐ろしい世の中だ。でもこれが現実なんだよね。

ここって小学校の隣だから、グラウンドの土煙の影響受けそう…

>>173 マンション検討中さん
中学校だよ

>>172 匿名さん
名前がパークハウスだからと言って、そりゃ、ピンキリでしょ。
ここは、誰がどう考えてもピンではなくて、キリに近い部類でしょ。

>>172 匿名さん
10年前の西久保3丁目のパークハウスで坪250だったと思う。ほぼ地ぐらいは同等だけど、倍もいくか？

シティハウスが相場を大きく変化させちゃったからな。。

>>172 匿名さん
徒歩３分築4年のパークハウスが坪490万がしばらく売れてないけど。12分のここが500オーバーで売れるのかな？

>>169 eマンションさん
はい。ブランシエラの方も400くらいだったので、武蔵野市、小規模、駅距離12分で考えると500は相場だそうです。

相場なのでしょうね。2年前の御殿山のリストレジデンスが坪500万平均くらいで早めに完売してたね。